মিটসুবিশি এল২০০ প্যাজেরো ৪ডি৫৬ ইঞ্জিনের জন্য ব্যালেন্স শ্যাফ্ট এমডি৩১২০৭৯

দব্যালেন্সার শ্যাফট (বাম হাত / এলএইচ)OEM নম্বর সহMD312079একটিযাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনসঙ্গে সজ্জিত মিতসুবিশি যানবাহন বিস্তৃত জন্য4D56 2.5L টার্বো-ডিজেল ইনলাইন-4 ইঞ্জিন. সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল অন্তর্ভুক্ত:L200 (1985-2015, ট্রিটন/স্ট্রাডা সহ), পাজেরো/মন্টেরো/শোগুন (1991-2007, প্রজন্ম 2 ও 3), পাজেরো স্পোর্ট / চ্যালেঞ্জার / নাটিভা (1998-2009), L300 / ডেলিকা (1986-1994)এবংহুন্ডাই স্যাটেলাইট (2.5 TDiC, 1999–).

ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ইঞ্জিনের NVH (শব্দ, কম্পন, কঠোরতা) হ্রাস সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে জটিলভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়, একটি ইনলাইন-4 ইঞ্জিনের অন্তর্নিহিত গৌণ কম্পনকে প্রতিহত করতে ইঞ্জিনের দ্বিগুণ গতিতে ঘোরে। এই ডুয়াল-শ্যাফ্ট সিস্টেমটি কম RPM-এ ইঞ্জিনের কম্পন দূর করে এবং পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে যান্ত্রিক পরিমার্জন বাড়িয়ে গাড়ি চালানোর আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। একটি ব্যর্থ বা ভুল সময়ে ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট অত্যধিক ইঞ্জিন কম্পন, ত্বরণের অধীনে একটি ড্রোনিং শব্দ, ত্বরিত বিয়ারিং পরিধান এবং ড্রাইভ বেল্ট ব্যর্থ হলে সম্ভাব্য বিপর্যয়মূলক ইঞ্জিনের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

এই OE-বিশেষ প্রতিস্থাপন শ্যাফ্ট যেমন OE সরবরাহকারী দ্বারা নির্মিত হয়NITOYO ইঞ্জিন সিস্টেমএবং প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড (MAE1001, MAE1022)। এটি একটি নির্ভুল-নকল ইস্পাত নির্মাণ বৈশিষ্ট্য, পেশাগতভাবে হয়গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ, এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বের নিশ্চয়তা দিতে ইন্ডাকশন-কঠিন বিয়ারিং জার্নাল রয়েছে।সর্বদা ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট একই সাথে প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণব্যালেন্সার শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনের সাথে এবং একটি ক্যাম বেল্ট পরিষেবা সম্পাদন করার সময়।

• ✅OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে
  OE নম্বর:MD312079. সমতুল্য/আফটারমার্কেট অংশ সংখ্যা:MD312081, MD050346, MAE1001, MAE1022. এর জন্য বিনিময়/বিকল্প:MD050346.

• ✅যানবাহন ফিটমেন্ট যাচাই করা হয়েছে — আংশিক তালিকা

  • মিতসুবিশি পাজেরো/মন্টেরো (Gen 2, V44W): 1991-2004, 2.5 টিডিআইসি

  • মিতসুবিশি পাজেরো/মন্টেরো (Gen 3, V64W, V74W): 2000-2007, 2.5 TDiC

  • Mitsubishi L200 (K34T, K64T, KB4T): 1985–2015, 4D56 / 2.5TD / 2.5DID

  • মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট / নাটিভা / চ্যালেঞ্জার (K94W): 1998-2009, 2.5 টিডিআইসি

  • Mitsubishi L300 / Delica (P25V): 1986-1994, 2.5 DIE

• ✅OE প্রস্তুতকারক / গুণমানের নিশ্চয়তা
  এই অংশটি নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা (যেমন,নিটোয়ো,ইউরো 4x4 অংশ) প্রিমিয়াম আফটার মার্কেট সমতুল্য আইএটিএফ 16949 প্রত্যয়িত সুবিধার অধীনে তৈরি করা হয়, সামঞ্জস্যপূর্ণ OEM-স্তরের গুণমান নিশ্চিত করে।

• ✅পরিচিত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং ইনস্টলেশন নোট

  • ইনস্টলেশনের দিকনির্দেশ:খাদ বৈশিষ্ট্য aঘুষি চিহ্নএবং sprocket বৈশিষ্ট্যসময় চিহ্ন (ম্যাচমার্ক). বেল্ট টেনশন করার আগে ইন্টারমিডিয়েট গিয়ারে ম্যাচমার্ক (2) এর সাথে ব্যালেন্সার গিয়ারে ম্যাচমার্ক (1) সারিবদ্ধ করা অপরিহার্য।

  • ব্যালেন্সার চেইন/বেল্ট টেনশন:ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট টেনশনার স্প্রিং ইনস্টল করার সময়, ড্রাইভ বেল্টের বিচ্যুতি নিশ্চিত করুন4 - 5 মিমি.

  • টর্ক স্পেসিফিকেশন:ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট উপাদানগুলির জন্য মাউন্টিং বোল্টগুলিকে কারখানার নির্দিষ্টকরণে (প্রায় 30-40 Nm) নতুন বোল্ট ব্যবহার করে টর্ক করা উচিত যেখানে নির্দেশ করা হয়েছে।

  • সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন কোড:4D56, 2.5 TDiC (টার্বো ডিজেল ইন্টারকুলার), 2.5 TD (টার্বো ডিজেল), 4D56T।

সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন মডেল

• 4D56 / 4D56T (2.5L)— 2.5L ইনলাইন-4, 8-ভালভ, SOHC, টার্বো-ডিজেল এবং প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ডিজেল ভেরিয়েন্ট।

• 4M40 (2.8L)— 4M40 ইঞ্জিন (প্রবর্তিত 1993, 2.8L ইনলাইন-4) ডিজাইনের মিল শেয়ার করে এবং একই রকম ব্যালেন্সিং সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে; অর্ডার করার আগে ভিআইএন-এর মাধ্যমে ক্রস-রেফারেন্স প্রয়োজন।

সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহনের মডেল (সম্পূর্ণ বছরের পরিসরের বিবরণ)

দ্রষ্টব্য: এই সামঞ্জস্য তালিকা OE ক্যাটালগ গবেষণা এবং আফটারমার্কেট সরবরাহকারী ডেটার উপর ভিত্তি করে। অর্ডার দেওয়ার আগে সর্বদা আপনার ইঞ্জিন কোড (যেমন, 4D56), গাড়ির চেসিস নম্বর এবং আসল অংশের সাথে মিল করে ফিটমেন্ট যাচাই করুন।

⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: 4D56 ইঞ্জিনগুলিতে ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ইনস্টলেশনের জন্য নির্ভুল সময় এবং যান্ত্রিক দক্ষতার প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.

কেন এই অংশটি ব্যর্থ হয় (4D56 নির্দিষ্ট বিবেচনা):

4D56 ইঞ্জিনে, ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট একটি ছোট ডেডিকেটেড বেল্ট দ্বারা চালিত হয় (প্রায়শই ব্যালেন্সার বেল্ট বলা হয়)। সময়ের সাথে সাথে, এই বেল্টটি প্রসারিত, পরিধান বা স্ন্যাপ করতে পারে।একটি স্ন্যাপড ব্যালেন্সার বেল্ট হল 4D56 ইঞ্জিনে সর্বনাশা ইঞ্জিন ব্যর্থতার #1 কারণ— ব্যর্থ বেল্ট থেকে ধ্বংসাবশেষ প্রায়শই ক্যাম ড্রাইভ এলাকায় পড়ে, যার ফলে ক্যাম বেল্টটি টাইমিং লাফ দেয়, যার ফলে পিস্টন-টু-ভালভ যোগাযোগ এবং একটি সিলিন্ডারের মাথা নষ্ট হয়ে যায়।

✅ প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:

• নির্দিষ্ট RPM রেঞ্জে ড্রোনিং শব্দ বা উচ্চারিত কম্পন (সাধারণত হালকা থ্রটলে 1200-1800 RPM)

• স্টিয়ারিং হুইল, মেঝে বা চালকের আসনের মধ্য দিয়ে কম্পন অনুভূত হয়

• টাইমিং কভার এলাকা থেকে ধাতব র‍্যাটেল বা গ্রাইন্ডিং আওয়াজ (জীর্ণ বিয়ারিং জার্নালগুলি নির্দেশ করে)

• পরিষেবা বুলেটিন সুপারিশ: ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন যখন ক্যাম বেল্টটি পরিষেবা দেওয়া হয়

• অজানা শ্যাফ্ট/বেল্ট পরিষেবা ইতিহাস সহ উচ্চ মাইলেজ (>250,000 কিমি / 150,000 মাইল)

পেশাদার ইনস্টলেশন গাইড (সংক্ষেপে — সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য মিতসুবিশি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল রেফারেন্স):

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:

• টর্ক রেঞ্চ (5-50 Nm পরিসীমা)

• টাইমিং বেল্ট টুল সেট (4D56 ইঞ্জিনের জন্য)

• ক্র্যাঙ্ক পুলি হোল্ডিং টুল

• ক্র্যাঙ্ক এবং ক্যামের জন্য অ্যালাইনমেন্ট পিন/লকিং টুল

• নতুন ব্যালেন্সার ড্রাইভ বেল্ট (বাধ্যতামূলক)

• নতুন ক্যাম বেল্ট (প্রস্তাবিত, একই শ্রম অ্যাক্সেস)

• নতুন টেনশন এবং অলস পুলি (প্রস্তাবিত)

⚠️ জটিল ইনস্টলেশন নোট: ব্যালেন্স শ্যাফ্ট পাঞ্চ মার্ক অ্যালাইনমেন্ট

ইনস্টলেশনের আগে, সাবধানে জন্য ব্যালেন্সার খাদ পরিদর্শন করুনকারখানার পাঞ্চ চিহ্ন. ব্যালেন্স শ্যাফ্টের গিয়ারটি প্রান্তিককরণ পাঞ্চ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের সময়, ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট গিয়ারের পাঞ্চ চিহ্নটি অবশ্যই এর সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ হতে হবেক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা তেল পাম্প গিয়ারে মিলনের চিহ্ন. এই সূক্ষ্ম সারিবদ্ধকরণটি গুরুত্বপূর্ণ — এমনকি একটি এক-দাঁত মিসলাইনমেন্ট হাইওয়ে গতিতে ধ্বংসাত্মক কম্পন সৃষ্টি করবে।

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ (পেশাদারদের জন্য উচ্চ স্তর):

1. ক্যাম বেল্ট কভার এবং আনুষঙ্গিক বেল্ট সরান

2. ইঞ্জিন ঘোরান TDC (টপ ডেড সেন্টার) #1 সিলিন্ডারে

3. সারিবদ্ধকরণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট লক করুন

4. ক্যাম বেল্ট এবং ক্যাম বেল্ট টেনশন সরান

5. ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট এবং টেনশন সরান

6. ব্যালেন্সার শ্যাফ্টটি প্রকাশ করতে 4D56 ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং নিম্ন টাইমিং কভারটি সরান

7. পুরানো ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট (সাধারণত 3টি মাউন্টিং বোল্ট) আনবোল্ট করুন এবং সরান

8. নতুন খাদ তুলনাপুরানো ইউনিটের সাথে — স্প্লাইন গণনা, দৈর্ঘ্য, বিয়ারিং জার্নাল ব্যাস এবং পাঞ্চ মার্ক অবস্থান যাচাই করুন

9. ইঞ্জিন ব্লকে মাউন্টিং বোর ভালোভাবে পরিষ্কার করুন

10. পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে নতুন বিয়ারিং (বা বিয়ারিং সারফেস) লুব্রিকেট করুন

11. নতুন ও-রিং/সিল সহ নতুন শ্যাফ্ট ইনস্টল করুন (সমস্ত সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করুন)

12. টর্ক মাউন্ট বোল্ট30-40 Nm(বল্ট পজিশন দ্বারা সঠিক বৈশিষ্ট্যের জন্য কর্মশালার ম্যানুয়াল দেখুন)

13. নতুন ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করুন - এর বিচ্যুতি সহ সঠিক টান নিশ্চিত করুন4-5 মিমি

14. সময় চিহ্ন যাচাই করুন: ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট গিয়ারে পাঞ্চ মার্ক তেল পাম্প/ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারে মিলন চিহ্নের সাথে সারিবদ্ধ

15. নতুন ক্যাম বেল্ট এবং টেনশন ইনস্টল করুন

16. ম্যানুয়ালি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 2+ সম্পূর্ণ বিপ্লব ঘোরান — সমস্ত প্রান্তিককরণ চিহ্ন পুনরায় পরীক্ষা করুন

17. পুনরায় একত্রিত করুন, তেল/কুল্যান্ট রিফিল করুন যদি নিষ্কাশন করা হয়, যেকোনো সঞ্চিত ডিটিসি সাফ করুন

18. ইঞ্জিন স্টার্ট করুন — মসৃণ নিষ্ক্রিয় এবং কোন অস্বাভাবিক কম্পন বা শব্দ নেই যাচাই করুন

4D56 বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে প্রো টিপ:সর্বদা প্রতিস্থাপনব্যালেন্সার খাদ ড্রাইভ বেল্টব্যালেন্সার শ্যাফ্টের সাথে একসাথে, এমনকি যদি বেল্টটি সূক্ষ্ম দেখায়। একটি প্রসারিত বেল্ট সময় পরিবর্তন করবে এবং শ্যাফ্ট অবস্থা নির্বিশেষে কম্পন প্ররোচিত করবে। এছাড়াও, গেটস এবং অন্যান্য নেতৃস্থানীয় বেল্ট নির্মাতারা 4D56 ইঞ্জিনের জন্য এই প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন অনুশীলনকে দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করে।

ইনস্টলেশনের পরে যাচাইকরণ:

• নিষ্ক্রিয় গুণমান: মসৃণ, সনাক্তযোগ্য কম্পন নেই

• RPM রেঞ্জের মাধ্যমে ত্বরান্বিত করুন (500-3000 RPM) — কোনো ড্রোনিং বা কম্পন শিখর নোট করুন

• টাইমিং কভার এলাকা থেকে কোন অস্বাভাবিক শব্দ নেই

• ইঞ্জিন স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় চলে

রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:

• ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন100,000 কিমি(অথবা গাড়ির মালিকের ম্যানুয়েলে উল্লেখ করা হয়েছে)

• টাইমিং বেল্ট, ব্যালেন্সার বেল্ট, টেনশনার এবং ওয়াটার পাম্পকে 100,000 কিমি ব্যবধানে একটি সম্পূর্ণ কিট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন

• ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করার সময়, সর্বদা ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন এবং বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করুন

• স্বতন্ত্রভাবে প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং সঙ্গে বিরোধী মরিচা আবরণ আবরণ

• ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজে প্যাক করা (ব্র্যান্ডেড বা প্লেইন)

• দ্রষ্টব্য:মাউন্টিং বোল্ট, বিয়ারিং, সিল এবং ড্রাইভ বেল্ট আলাদাভাবে বিক্রি হয়

• বাল্ক পাইকারি: ডিভাইডার সহ মাস্টার কার্টন প্রতি 20 শ্যাফ্ট

• এর জন্য উপযুক্ত: মিতসুবিশি বিশেষজ্ঞ মেরামতের দোকান, ডিজেল ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ কেন্দ্র, অটো যন্ত্রাংশ বিতরণকারী

শিপিং মাত্রা:প্রায় 35*10*8 সেমি, ওজন প্রায়। 1.8-2.5 কেজি (সঠিক শ্যাফ্টের মাত্রার উপর নির্ভর করে)

জন্যব্যালেন্সার শ্যাফট MD312079 — মিতসুবিশি 4D56 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বাম হাতের ইঞ্জিন ব্যালেন্সার (L200, পাজেরো, পাজেরো স্পোর্ট, চ্যালেঞ্জার, নাটিভা, L300, ডেলিকা):

• ✔️ মেরামতের দোকান, যন্ত্রাংশ বিতরণকারী এবং ফ্লিটের পাইকারি মূল্য

• ✔️ একক ইউনিট নমুনা (ফিটমেন্ট এবং গুণমান যাচাই করুন)

• ✔️ বাল্ক অর্ডার ডিসকাউন্ট এবং কাস্টম প্যাকেজিং

• ✔️ অনুরোধের ভিত্তিতে ডায়নামিক ব্যালেন্সিং সার্টিফিকেট এবং QC রিপোর্ট

• ✔️ সম্পূর্ণ মেরামতের জন্য ব্যালেন্সার শ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্ট একসাথে অর্ডার করার জন্য প্রস্তাবিত

আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য পোর্ট, এবং গাড়ির স্পেসিফিকেশন (মেক/মডেল/বছর, ইঞ্জিন কোড 4D56, চেসিস নম্বর/ভিআইএন যদি পাওয়া যায়). সঠিক MD312079 অংশ সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা OE ক্যাটালগগুলির সাথে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।