পণ্যের বিবরণ

বাড়ি > পণ্য >

ইসুজু 4 এইচজি 1 ইঞ্জিনের জন্য ব্যঞ্জো ফিটিং সহ ইস্পাত নির্মাণ অ্যালটারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ আইএসও 9001 প্রত্যয়িত

পণ্য

অন্যান্য অটো পার্টস

আমাদের সাথে যোগাযোগ

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

যোগাযোগ করুন

ইসুজু 4 এইচজি 1 ইঞ্জিনের জন্য ব্যঞ্জো ফিটিং সহ ইস্পাত নির্মাণ অ্যালটারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ আইএসও 9001 প্রত্যয়িত

MOQ:	20 পিসি
মূল্য:	negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:	নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের:	5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:	10000 পিসি/মাস

বিস্তারিত তথ্য

পণ্যের বর্ণনা

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

পরিচিতিমুলক নাম

সাক্ষ্যদান

ISO/TS16949

মডেল নম্বার

ISUZU 4HG1 NPR

OEM অংশ নম্বর:

8972286700, 8-97228670-0

টিউব উপাদান:

ইস্পাত (জিঙ্ক-প্লেটেড বা প্লেইন)

পাইপ বাইরের ব্যাস:

6-8 মিমি

পাইপ দৈর্ঘ্য:

250-350 মিমি

অপারেটিং চাপ:

2-5 বার (30-75 psi)

অপারেটিং তাপমাত্রা:

–30 ° C থেকে +120 ° C

ফিটিং টাইপ ইঞ্জিন:

ব্যাঞ্জো বোল্ট বা থ্রেডেড ফ্লেয়ার (M12 বা M14)

ফিটিং টাইপ পাম্প:

ব্যাঞ্জো বল্টু (তামার সিলিং ওয়াশার সহ)

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

ইস্পাত alternator ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের ব্যঞ্জো ফিটিং

আইএসও ৯০০১ শংসাপত্রপ্রাপ্ত ট্রাকের অংশ

পণ্যের বর্ণনা

4HG1 NPR অল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প অয়েল পাইপ 8972286700 8-97228670-0 ISUZU ট্রাক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন লাইনের জন্য

দঅল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপOEM নম্বর বহন8972286700এবং8-97228670-0একটি অনমনীয় বা আধা-অনমনীয় তৈলাক্তকরণ লাইন যা ইঞ্জিন তেল সরবরাহ করেঅল্টারনেটরের পিছনে ভ্যাকুয়াম পাম্প লাগানোঅনISUZU 4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন. এটি ব্যবহৃত মূল কারখানার পাইপের সরাসরি প্রতিস্থাপনNPR, NKR, এবং NQR সিরিজ মাঝারি-শুল্ক ট্রাক1980 এর দশকের শেষ থেকে 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে।

4HG1 হল একটি 4,334 সিসি ইনলাইন-চারটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ডিজেল ইঞ্জিন যা 88-96 কিলোওয়াট (120-130 PS) উত্পাদন করে। পেট্রল ইঞ্জিনের বিপরীতে, এই ডিজেলের কোন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম নেই, তাই একটি ডেডিকেটেডইঞ্জিন চালিত ভ্যাকুয়াম পাম্পব্রেক বুস্টার (ভ্যাকুয়াম সার্ভো) এর জন্য ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে হবে। 4HG1-এ - সেই যুগের অনেক ISUZU ইঞ্জিনের মতোই - ভ্যাকুয়াম পাম্পটি অল্টারনেটরের সাথে একত্রিত করা হয়েছে, এটির পিছনের আবাসনে সরাসরি মাউন্ট করা হয়েছে। পাম্পের অভ্যন্তরীণ রটার এবং ভ্যানে তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য ইঞ্জিন তেলের অবিচ্ছিন্ন সরবরাহ প্রয়োজন। এই তেলের পাইপ ইঞ্জিন ব্লক থেকে (সাধারণত তেল ফিল্টার হাউজিং বা প্রধান তেল গ্যালির কাছে একটি তেল গ্যালারি বন্দর থেকে) ভ্যাকুয়াম পাম্প ইনলেটে চাপযুক্ত তেল বহন করে।

পাইপ তৈরি করা হয়ইস্পাত পাইপগঠিত প্রান্ত এবং flared বা ব্যাঞ্জো-টাইপ ফিটিং সঙ্গে. এটি ইঞ্জিনের তেলের চাপে (সাধারণত 2-5 বার / 30-75 psi) এবং 120°C পর্যন্ত তাপমাত্রায় কাজ করে। সময়ের সাথে সাথে, মূল পাইপটি জারা থেকে (বিশেষ করে রাস্তা-লবণ অঞ্চলে), কম্পনের ক্লান্তি থেকে ফাটল থেকে পিনহোল ফুটো হতে পারে, বা তেলের পরিবর্তনগুলিকে অবহেলা করলে স্লাজ দিয়ে আটকে যেতে পারে। একটি ব্যর্থ তেলের পাইপ তৈলাক্তকরণের ভ্যাকুয়াম পাম্পকে ক্ষুধার্ত করবে, যার ফলে পাম্প আটকে যাবে, ব্রেক সহায়তা (হার্ড প্যাডেল) নষ্ট হবে এবং সম্ভাব্য বিকল্প ক্ষতি হবে। এই প্রতিস্থাপন পাইপ সঠিক তেল প্রবাহ পুনরুদ্ধার করে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্পকে অকাল ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করে।

পার্ট নম্বর

8972286700 8-97228670-0

পণ্যের নাম

অল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

গাড়ির মডেল

ISUZU NPR

ইঞ্জিন মডেল

ISUZU 4HG1

অবস্থা

100% একদম নতুন

উৎপত্তি

চীনের মূল ভূখণ্ড

প্রধান বাজার

মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ

প্যাকেজ

নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন

অ্যাপ্লিকেশন

এইISUZU 4HG1 ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপনিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি কারখানার পাইপ প্রতিস্থাপন করে:

চ্যাসিস	ইঞ্জিন	বছর	নোট
ISUZU NPR66	4HG1	1987-1994	সবচেয়ে সাধারণ 4HG1 অ্যাপ্লিকেশন
ISUZU NKR66	4HG1	1987-1994	হালকা ক্যাব-ওভার
ISUZU NKR69	4HG1	1994-2002	দেরী NKR চ্যাসিস
ISUZU NPR69	4HG1	1994-2002	হেভি-ডিউটি চ্যাসিস
ISUZU NQR71	4HG1	1994-2002	মাঝারি চ্যাসিস
ISUZU 100P / 600P (নির্বাচিত)	4HG1	1990-2000	কিছু রপ্তানি বৈকল্পিক
শেভ্রোলেট / জিএমসি ডব্লিউ-সিরিজ (রিব্যাজড)	4HG1	1990-2000	উত্তর আমেরিকার বাজার

পাইপ এছাড়াও সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ4HF1 ইঞ্জিন(4HG1 এর পূর্বসূরি) যেটি একই অল্টারনেটর-মাউন্ট করা ভ্যাকুয়াম পাম্প ডিজাইন ব্যবহার করে। যাইহোক, অর্ডার করার আগে সর্বদা আসল পাইপ রাউটিং যাচাই করুন, কারণ কিছু 4HF1 অ্যাপ্লিকেশন একটি ভিন্ন বাঁক প্রোফাইল ব্যবহার করে।

বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা

সরাসরি OE আকৃতি - কোন নমন প্রয়োজন

পাইপটি মূল ISUZU অংশ হিসাবে একই নমন টুলিং ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। যৌগিক বক্ররেখাগুলি ইঞ্জিন ব্লক অয়েল পোর্ট এবং অল্টারনেটরের ভ্যাকুয়াম পাম্প ইনলেটের মধ্যে সুনির্দিষ্টভাবে ফিট করে। একজন মেকানিক 15 মিনিটের মধ্যে এটি ইনস্টল করতে পারেন - পুরানো পাইপটি সরিয়ে ফেলুন, সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন, নতুন সিলিং ওয়াশার দিয়ে নতুন পাইপ ইনস্টল করুন এবং ফিটিংগুলি টর্ক করুন৷ কোন টিউব বেন্ডার নেই, অনুমান নেই।

জারা-প্রতিরোধী ফিনিশ সহ ইস্পাত নির্মাণ

পাইপ বিজোড় টানা ইস্পাত পাইপ থেকে তৈরি করা হয়. প্রতিটি ব্যাচ একটি জিঙ্ক-প্লেটেড বা ফসফেট আবরণ পায় যা সাধারণ আন্ডারহুড অবস্থায় বছরের পর বছর ধরে মরিচা প্রতিরোধ করে। উপকূলীয় বা শীত-লবণ পরিবেশে চালিত ট্রাকগুলির জন্য, আবরণটি পিনহোল লিকগুলির বিরুদ্ধে অপরিহার্য সুরক্ষা প্রদান করে যা আনকোটেড স্টিলের পাইপের উপর বিকশিত হয়।

লিক-মুক্ত সিলিংয়ের জন্য ব্যাঞ্জো ফিটিং

উভয় প্রান্তে ব্যাঞ্জো-টাইপ ফিটিং ব্যবহার করা হয় (বা একটি ব্যাঞ্জো এবং একটি ফ্লেয়ার) যা তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ওয়াশার দিয়ে সিল করে। ব্যাঞ্জো ডিজাইন পাইপটিকে যেকোনো কোণে অভিমুখী হতে দেয়, ভ্যাকুয়াম পাম্প পোর্টের সাথে সারিবদ্ধকরণ সহজ করে। যখন নতুন সিলিং ওয়াশার ব্যবহার করা হয়, জয়েন্টটি সম্পূর্ণ তেলের চাপেও (5 বার) লিক হবে না। অনেক আফটার মার্কেট পাইপ ওয়াশার বাদ দেয়; এই ইউনিটটি তাদের অন্তর্ভুক্ত করে বা স্বাধীন ক্রয়ের জন্য সঠিক আকার নির্দিষ্ট করে।

ভ্যাকুয়াম পাম্প খিঁচুনি প্রতিরোধ করে

4HG1 অল্টারনেটরের ভ্যাকুয়াম পাম্প সম্পূর্ণরূপে তৈলাক্তকরণের জন্য এই তেলের পাইপের উপর নির্ভর করে। যদি পাইপটি অবরুদ্ধ হয়ে যায় (কদাচিৎ তেল পরিবর্তনের কারণে কাদা দ্বারা) বা তেল ফুটো হয়, পাম্পটি শুকিয়ে যায়। শুষ্ক অপারেশনের কয়েক মিনিটের মধ্যে, পাম্পের কার্বন-গ্রাফাইট ভেনগুলি ভেঙে যায়, রটার আটকে যায় এবং অল্টারনেটর শ্যাফ্ট ভেঙে যেতে পারে। এই নতুন ইউনিটের সাথে একটি আটকে থাকা বা ফাটলযুক্ত পাইপ প্রতিস্থাপন করা তেলের প্রবাহ পুনরুদ্ধার করে, ভ্যাকুয়াম পাম্পকে রক্ষা করে এবং ব্রেক সহায়তা বজায় রাখে।

ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং

প্রতিটি ব্যাচ একটি ISO 9001:2015 প্রত্যয়িত সুবিধার মধ্যে উত্পাদিত হয়। ডাইমেনশনাল চেক (পাইপের দৈর্ঘ্য, বেন্ড অ্যাঙ্গেল, ফিটিং অ্যালাইনমেন্ট) প্রতি 10 তম ইউনিটে সঞ্চালিত হয় এবং প্রতিটি ব্যাচ থেকে একটি নমুনা 30 সেকেন্ডের জন্য 10 বারে চাপ-পরীক্ষিত হয়। সামঞ্জস্যের একটি শংসাপত্র বাল্ক অর্ডারের জন্য উপলব্ধ।

সহজ, কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণ অংশ

তেলের পাইপ একটি প্যাসিভ উপাদান - কোন চলমান অংশ নেই। এর ব্যর্থতার মোডগুলি বাহ্যিক ক্ষয়, অভ্যন্তরীণ স্লাজ ব্লকেজ বা ফিটিং থ্রেড ক্ষতির মধ্যে সীমাবদ্ধ। এটি প্রতিস্থাপন একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প বা বিকল্প মেরামতের একটি ভগ্নাংশ খরচ. ফ্লিট অপারেটরদের জন্য, 200,000‑কিমি সার্ভিস পয়েন্টে প্রতিরোধমূলকভাবে এই পাইপটি পরিবর্তন করা সস্তা বীমা।

মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ

প্রতিটি ব্যাচেরISUZU অল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপনিম্নলিখিত মান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়:

QC আইটেম	যাচাইকরণ পদ্ধতি
টিউব উপাদান	বিশ্লেষণের শংসাপত্র – ইস্পাত গ্রেড (যেমন, ST37 বা সমতুল্য)
বাঁক কোণ নির্ভুলতা	অপটিক্যাল তুলনাকারী বা গেজ ফিক্সচার - OE অঙ্কনের ±2 ডিগ্রির মধ্যে
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য	ডিজিটাল ক্যালিপার পরিমাপ - ±1.5 মিমি সহনশীলতা
ফিটিং থ্রেড প্রোফাইল	ব্যাঞ্জো বোল্ট থ্রেডের জন্য গো/না-গো গেজ (M121.25 বা M141.5)
সিলিং ওয়াশার সিট	ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন - ব্যাঞ্জো মুখে কোন দাগ বা বিকৃতি নেই
চাপ পরীক্ষা (ব্যাচ নমুনা)	নমুনা পাইপ 30 সেকেন্ডের জন্য 10 বারে চাপ দেওয়া হয়েছে - কোনও চাপ কমে না
আবরণ বেধ	ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন মিটার (জিঙ্ক লেপের জন্য) – ন্যূনতম 5 মাইক্রন
চাক্ষুষ পরিদর্শন	100% - কোন খিঁচুনি, ফাটল, মরিচা, বা ক্ষতিগ্রস্থ জিনিসপত্র

সুবিধা ধারণ করেISO 9001:2015সার্টিফিকেশন পাইকারি অর্ডারের জন্য ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি সহ কনফরমেন্স সার্টিফিকেট (COC) পাওয়া যায়। প্রথম-বারের ক্রেতাদের জন্য, নমুনা অর্ডারের জন্য পাইপ মাত্রা সহ একটি প্রি-শিপমেন্ট পরিদর্শন প্রতিবেদন প্রদান করা যেতে পারে।

প্যাকেজিং ও সরবরাহ

স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:জং-বিরোধী VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-লাইনযুক্ত শক্ত কাগজ বা পলি ব্যাগে রাখা
শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রতি ইউনিট 30 * 10 * 5 সেমি
নেট ওজন:0.10-0.15 কেজি;মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ):0.20 কেজি
মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি কার্টন প্রতি 200 ইউনিট (প্রায় 45 * 35 * 25 সেমি, 18 কেজি)
সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; 500 পিসের উপরে উত্পাদন আদেশের জন্য 15-20 দিন
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
H/S কোড:8409.99 (ইঞ্জিনের অংশ)

একটি সম্পূর্ণ ভ্যাকুয়াম পাম্প পরিষেবা সম্পাদনকারী কর্মশালার জন্য, সরবরাহকারী পুনঃনির্মিত বা নতুন স্টকও রাখেঅল্টারনেটর-মাউন্ট করা ভ্যাকুয়াম পাম্প4HG1 এর জন্য, সেইসাথে প্রতিস্থাপন ব্যাঞ্জো সিলিং ওয়াশার (তামা বা অ্যালুমিনিয়াম)। একটি টায়ার্ড মূল্য তালিকার জন্য আপনার পূর্বাভাসিত মাসিক ভলিউম এবং গন্তব্য পোর্ট সহ বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

দ্রুত সারাংশ

দISUZU 4HG1 অল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ 8972286700একটি সরাসরি-ফিট ইস্পাত তৈলাক্তকরণ লাইন যা NPR, NKR, এবং NQR ট্রাকে ভ্যাকুয়াম পাম্পে ইঞ্জিন তেল বহন করে। এটি পাম্প আটকানো প্রতিরোধ করে, ব্রেক সহায়তা বজায় রাখে এবং অল্টারনেটরকে রক্ষা করে। এক অংশ নম্বর একাধিক চ্যাসি কভার করে, মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে ইনস্টল করে এবং ISO 9001 প্রত্যয়িত। আপনার 4HG1 এর ভ্যাকুয়াম পাম্পে সঠিক তেল প্রবাহ পুনরুদ্ধার করতে আজই একটি নমুনা অর্ডার করুন।

ট্যাগ:

পণ্য

MOQ:	20 পিসি
মূল্য:	negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:	নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের:	5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:	10000 পিসি/মাস

বিস্তারিত তথ্য

পণ্যের বর্ণনা

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

চীন

পরিচিতিমুলক নাম

YIMI

সাক্ষ্যদান

ISO/TS16949

মডেল নম্বার

ISUZU 4HG1 NPR

OEM অংশ নম্বর:

8972286700, 8-97228670-0

টিউব উপাদান:

ইস্পাত (জিঙ্ক-প্লেটেড বা প্লেইন)

পাইপ বাইরের ব্যাস:

6-8 মিমি

পাইপ দৈর্ঘ্য:

250-350 মিমি

অপারেটিং চাপ:

2-5 বার (30-75 psi)

অপারেটিং তাপমাত্রা:

–30 ° C থেকে +120 ° C

ফিটিং টাইপ ইঞ্জিন:

ব্যাঞ্জো বোল্ট বা থ্রেডেড ফ্লেয়ার (M12 বা M14)

ফিটিং টাইপ পাম্প:

ব্যাঞ্জো বল্টু (তামার সিলিং ওয়াশার সহ)

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:

20 পিসি

মূল্য:

negotiable

প্যাকেজিং বিবরণ:

নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

ডেলিভারি সময়:

5-8 কাজের দিন

পরিশোধের শর্ত:

টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

যোগানের ক্ষমতা:

10000 পিসি/মাস

বিশেষভাবে তুলে ধরা

ইস্পাত alternator ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের ব্যঞ্জো ফিটিং

আইএসও ৯০০১ শংসাপত্রপ্রাপ্ত ট্রাকের অংশ

পণ্যের বর্ণনা

পার্ট নম্বর

8972286700 8-97228670-0

পণ্যের নাম

অল্টারনেটর ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

গাড়ির মডেল

ISUZU NPR

ইঞ্জিন মডেল

ISUZU 4HG1

অবস্থা

100% একদম নতুন

উৎপত্তি

চীনের মূল ভূখণ্ড

প্রধান বাজার

মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ

প্যাকেজ

নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন

অ্যাপ্লিকেশন

চ্যাসিস	ইঞ্জিন	বছর	নোট
ISUZU NPR66	4HG1	1987-1994	সবচেয়ে সাধারণ 4HG1 অ্যাপ্লিকেশন
ISUZU NKR66	4HG1	1987-1994	হালকা ক্যাব-ওভার
ISUZU NKR69	4HG1	1994-2002	দেরী NKR চ্যাসিস
ISUZU NPR69	4HG1	1994-2002	হেভি-ডিউটি চ্যাসিস
ISUZU NQR71	4HG1	1994-2002	মাঝারি চ্যাসিস
ISUZU 100P / 600P (নির্বাচিত)	4HG1	1990-2000	কিছু রপ্তানি বৈকল্পিক
শেভ্রোলেট / জিএমসি ডব্লিউ-সিরিজ (রিব্যাজড)	4HG1	1990-2000	উত্তর আমেরিকার বাজার

বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা

সরাসরি OE আকৃতি - কোন নমন প্রয়োজন

জারা-প্রতিরোধী ফিনিশ সহ ইস্পাত নির্মাণ

লিক-মুক্ত সিলিংয়ের জন্য ব্যাঞ্জো ফিটিং

ভ্যাকুয়াম পাম্প খিঁচুনি প্রতিরোধ করে

ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং

সহজ, কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণ অংশ

মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ

QC আইটেম	যাচাইকরণ পদ্ধতি
টিউব উপাদান	বিশ্লেষণের শংসাপত্র – ইস্পাত গ্রেড (যেমন, ST37 বা সমতুল্য)
বাঁক কোণ নির্ভুলতা	অপটিক্যাল তুলনাকারী বা গেজ ফিক্সচার - OE অঙ্কনের ±2 ডিগ্রির মধ্যে
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য	ডিজিটাল ক্যালিপার পরিমাপ - ±1.5 মিমি সহনশীলতা
ফিটিং থ্রেড প্রোফাইল	ব্যাঞ্জো বোল্ট থ্রেডের জন্য গো/না-গো গেজ (M121.25 বা M141.5)
সিলিং ওয়াশার সিট	ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন - ব্যাঞ্জো মুখে কোন দাগ বা বিকৃতি নেই
চাপ পরীক্ষা (ব্যাচ নমুনা)	নমুনা পাইপ 30 সেকেন্ডের জন্য 10 বারে চাপ দেওয়া হয়েছে - কোনও চাপ কমে না
আবরণ বেধ	ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন মিটার (জিঙ্ক লেপের জন্য) – ন্যূনতম 5 মাইক্রন
চাক্ষুষ পরিদর্শন	100% - কোন খিঁচুনি, ফাটল, মরিচা, বা ক্ষতিগ্রস্থ জিনিসপত্র

প্যাকেজিং ও সরবরাহ

স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:জং-বিরোধী VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-লাইনযুক্ত শক্ত কাগজ বা পলি ব্যাগে রাখা
শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রতি ইউনিট 30 * 10 * 5 সেমি
নেট ওজন:0.10-0.15 কেজি;মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ):0.20 কেজি
মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি কার্টন প্রতি 200 ইউনিট (প্রায় 45 * 35 * 25 সেমি, 18 কেজি)
সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; 500 পিসের উপরে উত্পাদন আদেশের জন্য 15-20 দিন
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
H/S কোড:8409.99 (ইঞ্জিনের অংশ)

দ্রুত সারাংশ

ট্যাগ:

ইসুজু অটো পার্টস

ইসুজু ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ

ইসুজু চ্যাসির অংশ

ইসুজু ট্রাকের অংশ

ভক্সওয়াগন অটো পার্টস

অডিআই অটো পার্টস

কিংলিং ইসুজু পার্টস

নিসান খুচরা যন্ত্রাংশ

মিতসুবিশি অটো পার্টস

FUSO ট্রাকের যন্ত্রাংশ

টয়োটা অটো পার্টস

হিনো ট্রাক যন্ত্রাংশ

হন্ডা অটো পার্টস

মাজদা খুচরা যন্ত্রাংশ

জ্যাক রিপার্টস

জেএমসি খুচরা যন্ত্রাংশ

ফোর্ড অটো পার্টস

হুন্ডাই অটো পার্টস

কেআইএ অটো পার্টস

অন্যান্য অটো পার্টস

ইস্পাত alternator ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের ব্যঞ্জো ফিটিং

আইএসও ৯০০১ শংসাপত্রপ্রাপ্ত ট্রাকের অংশ

ইসুজু ডিম্যাক্স ক্লাচ সিলিন্ডার,

৪x৪ ক্ল্যাচ স্লেভ সিলিন্ডার,

ইসুজু অটো পার্টস

ইসুজু ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ

ইসুজু চ্যাসির অংশ

ইসুজু ট্রাকের অংশ

ভক্সওয়াগন অটো পার্টস

অডিআই অটো পার্টস

কিংলিং ইসুজু পার্টস

নিসান খুচরা যন্ত্রাংশ

মিতসুবিশি অটো পার্টস

FUSO ট্রাকের যন্ত্রাংশ

টয়োটা অটো পার্টস

হিনো ট্রাক যন্ত্রাংশ

হন্ডা অটো পার্টস

মাজদা খুচরা যন্ত্রাংশ

জ্যাক রিপার্টস

জেএমসি খুচরা যন্ত্রাংশ

ফোর্ড অটো পার্টস

হুন্ডাই অটো পার্টস

কেআইএ অটো পার্টস

অন্যান্য অটো পার্টস

ইস্পাত alternator ভ্যাকুয়াম পাম্প তেল পাইপ

ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের ব্যঞ্জো ফিটিং

আইএসও ৯০০১ শংসাপত্রপ্রাপ্ত ট্রাকের অংশ

ইসুজু ডিম্যাক্স ক্লাচ সিলিন্ডার,

৪x৪ ক্ল্যাচ স্লেভ সিলিন্ডার,