কিং পিন কিট KP425 04431-36030 HRC 55-63 কঠোরতা 45 # ইস্পাত উপাদান সম্পূর্ণ স্টিয়ারিং নখ মেরামত কিট সঙ্গে টয়োটা জাপানি ট্রাক জন্য

টয়োটা জাপানি ট্রাকের জন্য সম্পূর্ণ কিং পিন কিট (KP425)। কিং পিন, বুশিং, বিয়ারিং, সিল এবং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত। সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে, চাকা খেলা দূর করে এবং নিরাপদ সামনের অ্যাক্সেল প্রান্তিককরণ নিশ্চিত করে।

• সম্পূর্ণ কিট:একটি সম্পূর্ণ কিং পিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত উপাদান অন্তর্ভুক্ত
• OE গুণমান:জাপানি ট্রাক মাত্রিক এবং ধাতুবিদ্যা স্পেসিফিকেশনে নির্মিত
• উচ্চ-শক্তি উপাদান:পরিধান প্রতিরোধের জন্য তাপ চিকিত্সা (HRC 55-63) সহ 45# ইস্পাত
• নির্ভুলতা মেশিন:স্থল পৃষ্ঠ এবং সঠিকভাবে মাপের bushings
• গ্রীজেবল ডিজাইন:এমনকি তৈলাক্তকরণের জন্য সর্পিল তেল খাঁজ
• স্টিয়ারিং প্লে বাদ দেয়:সঠিক শেষ খেলা এবং স্টিয়ারিং নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করে
• টায়ার পরিধান কমায়:আলগা কিং পিনের কারণে অসম টায়ার পরিধান প্রতিরোধ করে
• সরাসরি প্রতিস্থাপন:OE মাত্রার সাথে মিল করার জন্য প্রকৌশলী (রিমিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে)
• খরচ-কার্যকর:জেনুইন OEM কিটগুলির সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প

এই কিং পিন কিটটি টয়োটা জাপানি ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে প্রচলিত কঠিন সামনের এক্সেল (আই-বিম) সহ। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

• টয়োটা ডায়না (হালকা/মাঝারি ট্রাক)
• Toyota Toyoace
• টয়োটা কোস্টার (বাস, সামনের এক্সেল)
• টয়োটা হিনো (কিছু মডেল, যাচাই করুন)
• অনুরূপ এক্সেল সহ অন্যান্য জাপানি হালকা/মাঝারি ট্রাক (যেমন, মিতসুবিশি, ইসুজু - মাত্রা পরীক্ষা করুন)

1. নিরাপদে উত্তোলন এবং সামনের এক্সেল সমর্থন; চাকা, ব্রেক উপাদান, এবং স্টিয়ারিং নাকল সরান
2. পুরানো কিং পিনগুলি টিপুন এবং অ্যাক্সেল বিম থেকে পুরানো বুশিংগুলি সরান৷
3. এক্সেল বোর পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন
4. এক্সেল বিমে নতুন বুশিং টিপুন (উপরের/নীচ)। তেলের গর্ত সারিবদ্ধ করুন
5. প্রয়োজনে ক্লিয়ারেন্স (0.001-0.003 ইঞ্চি) সংশোধন করার জন্য বুশিংগুলিকে রিম করুন
6. চেসিস গ্রীস দিয়ে নতুন কিং পিন এবং বুশিংগুলিকে লুব্রিকেট করুন
7. থ্রাস্ট বিয়ারিং/ওয়াশার অ্যাসেম্বল করুন, কিং পিন ঢোকান, লক পিন ইনস্টল করুন
8. ডায়াল সূচক (≤ 0.005 ইঞ্চি) দিয়ে শেষ প্লে চেক করুন। প্রয়োজনে শিমসের সাথে সামঞ্জস্য করুন
9. স্টিয়ারিং নাকল, সীল, ক্যাপ, এবং গ্রীস ফিটিং পুনরায় একত্রিত করুন
10. তাজা গ্রীস সিল প্রস্থান না হওয়া পর্যন্ত পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গ্রীস
11. চাকা এবং ব্রেক উপাদান পুনরায় ইনস্টল করুন; টর্ক টু স্পেক
12. 500 কিমি পর রোড টেস্ট এবং রি-টর্ক

• উপাদান যাচাইকরণ:45# ইস্পাত রচনা এবং কঠোরতা পরীক্ষিত (HRC 55-63)
• মাত্রিক পরিদর্শন:পিনের ব্যাস, বুশিং আইডি, সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং টেপার যাচাই করা হয়েছে
• কঠোরতা পরীক্ষা:রকওয়েল কঠোরতা নিশ্চিত
• সারফেস ফিনিশ:স্থলভাগের মসৃণতার জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে (Ra ≤ 0.4 μm)
• সীল গুণমান:ধুলো সীল এবং gaskets ফিট এবং অখণ্ডতা জন্য পরিদর্শন
• কিট সম্পূর্ণতা:উপাদানের 100% ম্যানুয়াল গণনা
• নিরাপদে প্যাকেজ করা:ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য উপাদান আবৃত এবং বক্স করা

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য শক্ত কাগজ বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সমুদ্র দ্বারা শিপিং