আইডলার গিয়ার 8-97094546-2 ISUZU FRR FSR FTR 4HG1T ইঞ্জিন 8970945462 হেভি ডিউটি ​​ট্রাকের যন্ত্রাংশের জন্য

বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা

• OE গুণমান:নিখুঁত ফিট এবং ফাংশনের জন্য কঠোর ISUZU মাত্রিক এবং ধাতুবিদ্যার স্পেসিফিকেশনে তৈরি।

• আবেশ-কঠিন দাঁত:উন্নত তাপ চিকিত্সা ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধের জন্য HRC 50-55 পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে।

• যথার্থ যন্ত্র:গিয়ার দাঁত মসৃণ, শান্ত অপারেশনের জন্য সঠিকভাবে সহনশীলতার জন্য কাটা।

• মাত্রিক নির্ভুলতা:সুনির্দিষ্ট বোর সাইজিং সঠিক ক্লিয়ারেন্স সহ আইডলার শ্যাফ্টে যথাযথ ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে।

• সিঙ্ক্রোনাইজড টাইমিং:সর্বোত্তম ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা জন্য সুনির্দিষ্ট ক্যামশ্যাফ্ট এবং ইনজেকশন পাম্প সময় বজায় রাখে।

• দীর্ঘ সেবা জীবন:ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক অপারেশনের কঠোরতা সহ্য করার জন্য প্রকৌশলী।

• ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে:জীর্ণ গিয়ারের কারণে টাইমিং ড্রিফট, পাওয়ার লস এবং রুক্ষ দৌড় দূর করে।

• সরাসরি প্রতিস্থাপন:ইঞ্জিন ওভারহল বা টাইমিং সিস্টেম পরিষেবার সময় সহজ ইনস্টলেশন।

• নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ট্রান্সমিশন:ইঞ্জিন উপাদানগুলির মধ্যে ঘূর্ণন শক্তির দক্ষ স্থানান্তর নিশ্চিত করে।

• ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করে:টাইমিং ব্যর্থতার কারণে বিপর্যয়মূলক পিস্টন-টু-ভালভ যোগাযোগ থেকে রক্ষা করে।

  

যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যপূর্ণ

এই আইডলার গিয়ারটি বিশেষভাবে ISUZU মাঝারি-শুল্ক ট্রাক এবং সরঞ্জামগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

• ISUZU FRR— মাঝারি-শুল্ক ট্রাক

• আইসুজু এফএসআর— মাঝারি-শুল্ক ট্রাক

• ISUZU FTR— মাঝারি-শুল্ক ট্রাক

ISUZU 4HG1T ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন:

• 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল

• স্থানচ্যুতি: 4.6L (4570cc)

• টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড

• ভালভেট্রেন: OHV

• FRR/FSR/FTR সিরিজের ট্রাকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়

শিল্প অ্যাপ্লিকেশন:

• মাঝারি-শুল্ক ট্রাক, বাস, এবং 4HG1T ইঞ্জিন ব্যবহার করে বিভিন্ন বাণিজ্যিক সরঞ্জাম।

ইনস্টলেশন নোট

পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা ইনস্টলেশন প্রয়োজন:

1. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন- কাজ শুরু করার আগে নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

2. ইঞ্জিন তেল/কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন- টাইমিং কভার অ্যাক্সেসের জন্য প্রয়োজনীয় তরল নিষ্কাশন করুন।

3. টাইমিং কভার সরান- সামনের টাইমিং গিয়ার কভার এবং গ্যাসকেট সরান।

4. সময় চিহ্ন সারিবদ্ধ করুন— ইঞ্জিনটিকে টপ ডেড সেন্টারে (TDC) ঘোরান এবং টাইমিং মার্ক পজিশন রেকর্ড করুন।

5. পুরানো আইডলার গিয়ারটি সরান— আইডলার গিয়ার শ্যাফ্ট/রিটেনার খুলে ফেলুন এবং সাবধানে গিয়ারটি সরিয়ে ফেলুন।

6. আইডলার শ্যাফ্ট এবং বুশিংগুলি পরিদর্শন করুন— পরিধান বা ক্ষতির জন্য আইডলার শ্যাফ্ট এবং বুশিং/বিয়ারিং পরীক্ষা করুন; প্রয়োজন হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন।

7. মিলনের গিয়ারগুলি পরিদর্শন করুন— পরার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার দাঁত পরীক্ষা করুন; ক্ষতিগ্রস্থ হলে প্রতিস্থাপন করুন।

8. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন— টাইমিং ক্যাভিটি এবং সমস্ত গিয়ার মাউন্ট করার সারফেস পরিষ্কার করুন।

9. নতুন আইডলার গিয়ার প্রস্তুত করুন— নতুন গিয়ার পরিদর্শন করুন এবং শ্যাফ্ট এবং বুশিংগুলিতে অ্যাসেম্বলি লুব লাগান৷

10. নতুন আইডলার গিয়ার ইনস্টল করুন— সঠিকভাবে সারিবদ্ধ সময় চিহ্ন সহ আইডলার শ্যাফ্টে গিয়ারটি রাখুন।

11. গিয়ার সুরক্ষিত করুন— প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে ধরে রাখা বল্ট/শাফ্ট ইনস্টল করুন এবং টর্ক করুন।

12. টাইমিং সারিবদ্ধতা যাচাই করুন— পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে সমস্ত টাইমিং চিহ্নগুলি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করা হয়েছে তা পুনরায় নিশ্চিত করুন৷

13. টাইমিং কভার ইনস্টল করুন— নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন এবং টাইমিং কভারটি পুনরায় ইনস্টল করুন।

14. তরল রিফিল করুন- প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট রিফিল করুন।

15. ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন- ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন।

16. সঠিক অপারেশন চেক করুন- অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন এবং ইঞ্জিন মসৃণভাবে চলছে কিনা তা যাচাই করুন।

মান নিয়ন্ত্রণ

প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি

তদন্ত