ISUZU NKR77 4JH1 ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ-গ্রেডের কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এবং সমন্বিত চাপ মুক্তি ভালভ সহ অভ্যন্তরীণ গিয়ার তেল পাম্প অ্যাসেম্বলি

সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ সমস্ত চলমান উপাদানগুলিতে ধ্রুবক ইঞ্জিন তেলের চাপ সরবরাহ করে, আইসুজু 4 জেএইচ 1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

• ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং ফাংশন জন্য কঠোর ISUZU মাত্রা এবং কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন নির্মিত
• যথার্থ গিয়ার:অভ্যন্তরীণ পাম্পের যন্ত্রপাতিগুলি একটি ধ্রুবক তেল প্রবাহের জন্য কঠোর সহনশীলতার সাথে মেশিনযুক্ত
• ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিলেভ ভ্যালভঃঅপ্টিমাম সিস্টেম চাপ বজায় রাখতে এবং অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধের জন্য পূর্বনির্ধারিত
• টেকসই আবাসনঃউচ্চ মানের ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম / খাদ হাউজিং পরিধান এবং জারা প্রতিরোধী
• স্থিতিশীল তেলের চাপঃমোটর ঘূর্ণন এবং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে নির্ভরযোগ্য তেল প্রবাহ প্রদান করে
• সমালোচনামূলক উপাদান রক্ষা করে:বিয়ারিং, ক্যামশ্যাফ্ট এবং ভালভ ট্রেনের সঠিক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে
• ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ায়:সঠিক তেলের চাপ অকাল পরাজয় এবং বিপর্যয়কর ব্যর্থতা রোধ করে
• সরাসরি প্রতিস্থাপনঃইঞ্জিন রিভিশন বা তেল পাম্প সার্ভিসের সময় সহজ ইনস্টলেশন
• ব্যয়-কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণঃতেল সম্পর্কিত ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে ইঞ্জিন বিনিয়োগ রক্ষা করে

সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহনঃ

• ইসুজু এনকেআর৭৭ ০ হালকা ট্রাক
• ISUZU NPR (নির্বাচিত মডেল 4JH1 ইঞ্জিন সহ)
• ইসুজু এনকিউআর (নির্বাচিত মডেল)

ইসুজু ৪জেএইচ১ ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশনঃ

• ৪-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
• ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৩.০ লিটার (২৯৯৯ সিসি)
• টার্বো চার্জ, ইন্টারকুলড
• Valvetrain: DOHC (বা OHV ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে)

শিল্প অ্যাপ্লিকেশনঃফর্কলিফ্ট, জেনারেটর, কম্প্রেসার, কৃষি সরঞ্জাম, এবং বিভিন্ন শিল্প অ্যাপ্লিকেশন 4JH1 ইঞ্জিন ব্যবহার করে।

পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতার ইনস্টলেশন প্রয়োজন। সঠিক তেল সিস্টেম প্রস্তুতি সমালোচনামূলকঃ

1. কাজ শুরু করার আগে মোটর তেল সম্পূর্ণরূপে ড্রেন করুন
2. নিরাপদে তেল পাম্প অ্যাক্সেস করতে তেল প্যান অপসারণ
3. পিকআপ নল সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং পাম্প মাউন্ট বোল্ট অপসারণ
4. তেল পাম্প ড্রাইভ গিয়ার বা clutch থেকে crankshaft / camshaft অপসারণ
5. ড্রাইভ গিয়ার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট/ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন; প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করুন
6. ইঞ্জিন ব্লক মাউন্ট পৃষ্ঠ এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার
7. তেল পিকআপ টিউব এবং স্ক্রিন ব্লক বা ক্ষতির জন্য চেক করুন
8. নতুন পাম্প উপর ড্রাইভ গিয়ার ইনস্টল করুন যদি প্রাক ইনস্টল করা হয় না
9. চেক করুন পাম্প অবাধে এবং সঠিক দিকে ঘোরাতে
10. নতুন পাম্প অবস্থান এবং মাউন্ট বোল্ট ইনস্টল
11. নির্মাতার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বোল্টগুলি শক্ত করুন
12. একটি নতুন ও-রিং/গ্যাসকেট দিয়ে তেল পিকআপ টিউব ইনস্টল করুন
13. একটি নতুন gasket সঙ্গে তেল প্যান ইনস্টল করুন
14. সঠিক মানের এবং পরিমাণে তেল দিয়ে ইঞ্জিন পূরণ করুন
15. ইঞ্জিনটি চালু না করে (স্টার্ট না দিয়ে) বা একটি তেল প্রাইমিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে তেল সিস্টেমটি প্রাইম করুন
16. ইঞ্জিন চালু করুন এবং তেল চাপ নির্দিষ্টকরণের মধ্যে হয় তা নিশ্চিত করুন
17. তেল প্যান এবং পাম্প এলাকা কোনো তেল ফুটো জন্য পরীক্ষা করুন

• উপাদান যাচাইকরণঃহাউজিং এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান উপাদান OE স্পেসিফিকেশন পূরণ নিশ্চিত
• মাত্রা পরিদর্শনঃসমস্ত পাম্প ক্লিয়ারেন্স, গিয়ার প্রোফাইল এবং মনিটরিং মাত্রা OEM tolerances এর সাথে যাচাই করা হয়েছে
• গিয়ার প্রোফাইল পরিদর্শনঃসঠিক জাল এবং প্রবাহের বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য পাম্প গিয়ার জ্যামিতি পরীক্ষা করা হয়েছে
• চাপ হ্রাস ভ্যালভ ক্যালিব্রেশনঃওই স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ভ্যালভ খোলার চাপ যাচাই করা হয়েছে
• প্রবাহ হার পরীক্ষাঃOEM প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী তেলের প্রবাহ ক্ষমতা যাচাই করা হয়েছে
• চাপ পরীক্ষাঃবিভিন্ন গতিতে যাচাই করা পাম্প আউটপুট চাপ
• চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি, মেশিনিং ত্রুটি বা ক্ষতির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
• নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট চলাকালীন ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত বাক্সে

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং
• প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ