logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
ইসুজু এনপিআর 4 এইচজি 1 এর জন্য ইন্টিগ্রেটেড চাপ ত্রাণ ভালভ সহ বেল্ট-ড্রাইভড ভ্যান-টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ

ইসুজু এনপিআর 4 এইচজি 1 এর জন্য ইন্টিগ্রেটেড চাপ ত্রাণ ভালভ সহ বেল্ট-ড্রাইভড ভ্যান-টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষ
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
ISUZU NPR সিরিজ
ড্রাইভের ধরন:
বেল্ট-চালিত (পুলি মাউন্ট)
ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন:
SUZU 4HG1
পাম্পের ধরন:
ভ্যান-টাইপ বা রটার-টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
চাপ উপশম:
ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিলিফ ভালভ
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ:
ইন্টিগ্রেটেড ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
কুলিং টাইপ:
ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
স্থানচ্যুতি:
4.6L (4570cc)
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

বেল্ট চালিত সার্ভো-স্টিয়ারিং পাম্প

,

ISUZU NPR 4HG1 স্টিয়ারিং পাম্প

,

ত্রাণ ভালভ সহ সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্প

পণ্যের বর্ণনা
পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ 8-98006793-4 জন্য ISUZU NPR 4HG1 8980067934

4HG1 ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত ISUZU NPR ট্রাকগুলিতে মসৃণ, প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং অপারেশনের জন্য সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিস স্টিয়ারিং তেল পাম্প ধারাবাহিক জলবাহী চাপ সরবরাহ করে।

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যপাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্পের সেটআপ (ওএম নম্বারঃ 8-98006793-4 / 8980067934)এটি একটি উচ্চমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন হাইড্রোলিক উপাদান যা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেইসুজু এনপিআর সিরিজের মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকসজ্জিত4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন.

পার্ট নম্বরঃ 8-98006793-4, 8980067934
পণ্যের নামঃ পাওয়ার স্টিয়ারিং অয়েল পাম্প / পি/এস পাম্প
গাড়ির মডেল: ইসুজু এনপিআর সিরিজ
ইঞ্জিন মডেলঃ ইসুজু 4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন (4.6L)
অবস্থা: ১০০% নতুন
উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
গ্যারান্টিঃ ৬ মাস
উপাদানঃ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings
ঠান্ডা করার ধরনঃ ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন
Power Steering Oil Pump Assembly for ISUZU NPR 4HG1
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
  • ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং ফাংশন জন্য কঠোর ISUZU মাত্রা এবং কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন নির্মিত
  • সঠিক হাইড্রোলিক পারফরম্যান্সঃপ্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিংয়ের জন্য ধ্রুবক প্রবাহ এবং চাপ সরবরাহ করে
  • টেকসই নির্মাণঃউচ্চ মানের অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এবং দীর্ঘ সেবা জীবন জন্য স্পষ্টতা bearings
  • ইন্টিগ্রেটেড ফ্লো কন্ট্রোলঃইঞ্জিন স্পিড পরিসীমা জুড়ে সর্বোত্তম তরল সরবরাহ বজায় রাখে
  • ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিলেভঃসিস্টেমের অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে এবং স্টিয়ারিং উপাদান রক্ষা করে
  • ফুটো প্রতিরোধী সীলঃউচ্চমানের সিলগুলি তরল ফুটো এবং সিস্টেমের দূষণ রোধ করে
  • স্টিয়ারিং রেসপন্স পুনরুদ্ধার করেঃভারী স্টিয়ারিং এবং অনিয়মিত সহায়তা দূর করে
  • মসৃণ অপারেশনঃস্টিয়ারিং গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস করে
  • সরাসরি প্রতিস্থাপনঃসার্ভিস স্টিয়ারিং সিস্টেমের সার্ভিস চলাকালীন সহজ ইনস্টলেশন
  • সিস্টেম উপাদান রক্ষা করেঃসঠিক পাম্প ফাংশন স্টিয়ারিং র্যাক/গিয়ারবক্সের দূষণ এবং ক্ষতি রোধ করে
Power Steering Pump Technical Details
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা

এই সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্পটি বিশেষভাবে আইসুজু মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

  • ইসুজু এনপিআরমাঝারি ভাড়া ট্রাক (বিভিন্ন মডেল)
  • ইসুজু এনপিআর এইচডিভারী-ডুয়িং ভেরিয়েন্ট
  • ইসুজু এনকিউআর(৪এইচজি১ ইঞ্জিনের মডেল নির্বাচন করুন)
ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশনঃ
  • ৪-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
  • ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৪.৬ লিটার (৪৫৭০ সিসি)
  • ভ্যালভট্রেনঃ ওএইচভি
  • এনপিআর সিরিজের ট্রাকগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
ইনস্টলেশন নোট

পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। সঠিক স্টিয়ারিং সিস্টেম প্রস্তুতি অপরিহার্যঃ

  1. সিস্টেমের চাপ কমাতে∙ চাপ কমানোর জন্য ইঞ্জিন বন্ধ করে স্টিয়ারিং হুইলকে কয়েকবার ঘুরিয়ে দিন
  2. ড্রেন পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল∙ সার্ভিস স্টিয়ারিংয়ের রিজার্ভারের তরল খালি করুন
  3. ড্রাইভ বেল্ট সরান✅ পাম্প পলি থেকে ড্রাইভ বেল্ট খুলে ফেলুন
  4. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন✅ চাপ এবং ফেরত পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সাবধানে পাম্প থেকে বিচ্ছিন্ন করুন
  5. পুরানো পাম্প সরান✅ সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্পটি ইঞ্জিনের ক্রেটে থেকে আনবোল্ট করুন এবং সরিয়ে নিন
  6. পলি সরানযদি প্রয়োজন হয়, পুরাতন পাম্প থেকে পলি সরান (যদি নতুন পাম্পে স্থানান্তরিত না হয়)
  7. মাউন্ট এলাকা পরিষ্কার করুনইঞ্জিনের মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন
  8. নতুন পাম্প প্রস্তুত করুন√ নতুন পাম্পের উপর পলি ইনস্টল করুন যদি এটি প্রাক ইনস্টল করা না হয়
  9. ট্রান্সফার ফিটিংপুরনো পাম্প থেকে নতুন পাম্পে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র স্থানান্তর করুন
  10. নতুন পাম্পটি প্রাইম করুনইনস্টলেশনের আগে নতুন পাম্পটি পরিষ্কার পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলে ভরাট করুন
  11. নতুন পাম্প ইনস্টলনতুন পাম্পের অবস্থান এবং মাউন্ট বোল্ট ইনস্টল
  12. স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক√ নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের সাথে বোল্টগুলি শক্ত করুন
  13. হোলস পুনরায় সংযুক্ত করুননতুন ও-রিং/সিল দিয়ে চাপ এবং ফেরত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন
  14. ড্রাইভ বেল্ট পুনরায় ইনস্টল করুনড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে টেনশন সামঞ্জস্য করুন
  15. তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন∙ সঠিক ধরনের সার্ভিস স্টিয়ারিং ফ্লুইড দিয়ে ট্যাংক ভরাট করুন
  16. সিস্টেম রক্তপাত∙ ইঞ্জিন চালু করুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ কয়েকবার লক-টু-লক ঘুরিয়ে দিন যাতে বাতাস রক্তপাত করে
  17. তরল স্তর পরীক্ষা করুন👉 প্রয়োজন হলে তরল স্তর পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং ভর্তি করুন
  18. ফুটোর জন্য চেক∙ সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন তরল ফাঁসের জন্য
  19. টেস্ট ড্রাইভ∙ সুষ্ঠু এবং প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং অপারেশন যাচাই করার জন্য গাড়িটি রাস্তায় পরীক্ষা করুন
গুণমান নিয়ন্ত্রণ
  • উপাদান যাচাইকরণঃহাউজিং এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান উপাদান OE স্পেসিফিকেশন পূরণ নিশ্চিত
  • মাত্রা পরিদর্শনঃমনিটরিং পয়েন্ট, শ্যাফ্টের মাত্রা এবং পোর্ট অবস্থানগুলি OEM টোলারেন্সগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে
  • প্রবাহ এবং চাপ পরীক্ষাঃবিভিন্ন অপারেটিং স্পিডে যাচাই করা পাম্প আউটপুট
  • চাপ হ্রাস ভ্যালভ ক্যালিব্রেশনঃওই স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ভ্যালভ খোলার চাপ যাচাই করা হয়েছে
  • ফুটো পরীক্ষাঃ100% অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ফুটো জন্য পরীক্ষা
  • গোলমাল এবং কম্পন পরীক্ষাঃপম্প অপারেশন মসৃণ, নিঃশব্দ কর্মক্ষমতা জন্য যাচাই
  • লেয়ারের স্থায়িত্ব পরীক্ষাঃশ্যাফ্ট এবং ভারবহন অখণ্ডতা নিশ্চিত
  • চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি, মেশিনিং ত্রুটি বা ক্ষতির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট চলাকালীন ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত বাক্সে
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
  • নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
  • নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
  • স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
  • এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং
তদন্ত

দাম নির্ধারণ, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যপাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ 8-98006793-4 জন্য ISUZU NPR 4HG1 8980067934, আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তা জন্য।

পণ্য
পণ্যের বিবরণ
ইসুজু এনপিআর 4 এইচজি 1 এর জন্য ইন্টিগ্রেটেড চাপ ত্রাণ ভালভ সহ বেল্ট-ড্রাইভড ভ্যান-টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: আলোচনা সাপেক্ষ
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
ISUZU NPR সিরিজ
ড্রাইভের ধরন:
বেল্ট-চালিত (পুলি মাউন্ট)
ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন:
SUZU 4HG1
পাম্পের ধরন:
ভ্যান-টাইপ বা রটার-টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
চাপ উপশম:
ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিলিফ ভালভ
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ:
ইন্টিগ্রেটেড ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
কুলিং টাইপ:
ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
স্থানচ্যুতি:
4.6L (4570cc)
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

বেল্ট চালিত সার্ভো-স্টিয়ারিং পাম্প

,

ISUZU NPR 4HG1 স্টিয়ারিং পাম্প

,

ত্রাণ ভালভ সহ সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্প

পণ্যের বর্ণনা
পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ 8-98006793-4 জন্য ISUZU NPR 4HG1 8980067934

4HG1 ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত ISUZU NPR ট্রাকগুলিতে মসৃণ, প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং অপারেশনের জন্য সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিস স্টিয়ারিং তেল পাম্প ধারাবাহিক জলবাহী চাপ সরবরাহ করে।

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যপাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্পের সেটআপ (ওএম নম্বারঃ 8-98006793-4 / 8980067934)এটি একটি উচ্চমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন হাইড্রোলিক উপাদান যা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেইসুজু এনপিআর সিরিজের মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকসজ্জিত4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন.

পার্ট নম্বরঃ 8-98006793-4, 8980067934
পণ্যের নামঃ পাওয়ার স্টিয়ারিং অয়েল পাম্প / পি/এস পাম্প
গাড়ির মডেল: ইসুজু এনপিআর সিরিজ
ইঞ্জিন মডেলঃ ইসুজু 4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন (4.6L)
অবস্থা: ১০০% নতুন
উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
গ্যারান্টিঃ ৬ মাস
উপাদানঃ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings
ঠান্ডা করার ধরনঃ ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন
Power Steering Oil Pump Assembly for ISUZU NPR 4HG1
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
  • ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং ফাংশন জন্য কঠোর ISUZU মাত্রা এবং কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন নির্মিত
  • সঠিক হাইড্রোলিক পারফরম্যান্সঃপ্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিংয়ের জন্য ধ্রুবক প্রবাহ এবং চাপ সরবরাহ করে
  • টেকসই নির্মাণঃউচ্চ মানের অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এবং দীর্ঘ সেবা জীবন জন্য স্পষ্টতা bearings
  • ইন্টিগ্রেটেড ফ্লো কন্ট্রোলঃইঞ্জিন স্পিড পরিসীমা জুড়ে সর্বোত্তম তরল সরবরাহ বজায় রাখে
  • ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার রিলেভঃসিস্টেমের অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে এবং স্টিয়ারিং উপাদান রক্ষা করে
  • ফুটো প্রতিরোধী সীলঃউচ্চমানের সিলগুলি তরল ফুটো এবং সিস্টেমের দূষণ রোধ করে
  • স্টিয়ারিং রেসপন্স পুনরুদ্ধার করেঃভারী স্টিয়ারিং এবং অনিয়মিত সহায়তা দূর করে
  • মসৃণ অপারেশনঃস্টিয়ারিং গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস করে
  • সরাসরি প্রতিস্থাপনঃসার্ভিস স্টিয়ারিং সিস্টেমের সার্ভিস চলাকালীন সহজ ইনস্টলেশন
  • সিস্টেম উপাদান রক্ষা করেঃসঠিক পাম্প ফাংশন স্টিয়ারিং র্যাক/গিয়ারবক্সের দূষণ এবং ক্ষতি রোধ করে
Power Steering Pump Technical Details
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা

এই সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্পটি বিশেষভাবে আইসুজু মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

  • ইসুজু এনপিআরমাঝারি ভাড়া ট্রাক (বিভিন্ন মডেল)
  • ইসুজু এনপিআর এইচডিভারী-ডুয়িং ভেরিয়েন্ট
  • ইসুজু এনকিউআর(৪এইচজি১ ইঞ্জিনের মডেল নির্বাচন করুন)
ইসুজু ৪এইচজি১ ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশনঃ
  • ৪-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
  • ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৪.৬ লিটার (৪৫৭০ সিসি)
  • ভ্যালভট্রেনঃ ওএইচভি
  • এনপিআর সিরিজের ট্রাকগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
ইনস্টলেশন নোট

পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। সঠিক স্টিয়ারিং সিস্টেম প্রস্তুতি অপরিহার্যঃ

  1. সিস্টেমের চাপ কমাতে∙ চাপ কমানোর জন্য ইঞ্জিন বন্ধ করে স্টিয়ারিং হুইলকে কয়েকবার ঘুরিয়ে দিন
  2. ড্রেন পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল∙ সার্ভিস স্টিয়ারিংয়ের রিজার্ভারের তরল খালি করুন
  3. ড্রাইভ বেল্ট সরান✅ পাম্প পলি থেকে ড্রাইভ বেল্ট খুলে ফেলুন
  4. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন✅ চাপ এবং ফেরত পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সাবধানে পাম্প থেকে বিচ্ছিন্ন করুন
  5. পুরানো পাম্প সরান✅ সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্পটি ইঞ্জিনের ক্রেটে থেকে আনবোল্ট করুন এবং সরিয়ে নিন
  6. পলি সরানযদি প্রয়োজন হয়, পুরাতন পাম্প থেকে পলি সরান (যদি নতুন পাম্পে স্থানান্তরিত না হয়)
  7. মাউন্ট এলাকা পরিষ্কার করুনইঞ্জিনের মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন
  8. নতুন পাম্প প্রস্তুত করুন√ নতুন পাম্পের উপর পলি ইনস্টল করুন যদি এটি প্রাক ইনস্টল করা না হয়
  9. ট্রান্সফার ফিটিংপুরনো পাম্প থেকে নতুন পাম্পে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র স্থানান্তর করুন
  10. নতুন পাম্পটি প্রাইম করুনইনস্টলেশনের আগে নতুন পাম্পটি পরিষ্কার পাওয়ার স্টিয়ারিং তরলে ভরাট করুন
  11. নতুন পাম্প ইনস্টলনতুন পাম্পের অবস্থান এবং মাউন্ট বোল্ট ইনস্টল
  12. স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক√ নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের সাথে বোল্টগুলি শক্ত করুন
  13. হোলস পুনরায় সংযুক্ত করুননতুন ও-রিং/সিল দিয়ে চাপ এবং ফেরত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন
  14. ড্রাইভ বেল্ট পুনরায় ইনস্টল করুনড্রাইভ বেল্ট ইনস্টল করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে টেনশন সামঞ্জস্য করুন
  15. তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন∙ সঠিক ধরনের সার্ভিস স্টিয়ারিং ফ্লুইড দিয়ে ট্যাংক ভরাট করুন
  16. সিস্টেম রক্তপাত∙ ইঞ্জিন চালু করুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ কয়েকবার লক-টু-লক ঘুরিয়ে দিন যাতে বাতাস রক্তপাত করে
  17. তরল স্তর পরীক্ষা করুন👉 প্রয়োজন হলে তরল স্তর পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং ভর্তি করুন
  18. ফুটোর জন্য চেক∙ সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন তরল ফাঁসের জন্য
  19. টেস্ট ড্রাইভ∙ সুষ্ঠু এবং প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং অপারেশন যাচাই করার জন্য গাড়িটি রাস্তায় পরীক্ষা করুন
গুণমান নিয়ন্ত্রণ
  • উপাদান যাচাইকরণঃহাউজিং এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান উপাদান OE স্পেসিফিকেশন পূরণ নিশ্চিত
  • মাত্রা পরিদর্শনঃমনিটরিং পয়েন্ট, শ্যাফ্টের মাত্রা এবং পোর্ট অবস্থানগুলি OEM টোলারেন্সগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে
  • প্রবাহ এবং চাপ পরীক্ষাঃবিভিন্ন অপারেটিং স্পিডে যাচাই করা পাম্প আউটপুট
  • চাপ হ্রাস ভ্যালভ ক্যালিব্রেশনঃওই স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ভ্যালভ খোলার চাপ যাচাই করা হয়েছে
  • ফুটো পরীক্ষাঃ100% অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ফুটো জন্য পরীক্ষা
  • গোলমাল এবং কম্পন পরীক্ষাঃপম্প অপারেশন মসৃণ, নিঃশব্দ কর্মক্ষমতা জন্য যাচাই
  • লেয়ারের স্থায়িত্ব পরীক্ষাঃশ্যাফ্ট এবং ভারবহন অখণ্ডতা নিশ্চিত
  • চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি, মেশিনিং ত্রুটি বা ক্ষতির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট চলাকালীন ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত বাক্সে
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
  • নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
  • নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
  • স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
  • এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং
তদন্ত

দাম নির্ধারণ, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যপাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্প সমাবেশ 8-98006793-4 জন্য ISUZU NPR 4HG1 8980067934, আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তা জন্য।

সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.