এনবিআর নাইট্রিল রাবার অয়েল প্যান গ্যাসকেট OEM 12151-2611 HINO J08C J08E ইঞ্জিনের জন্য - স্যাম্প গ্যাসকেট
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
J08C J08E
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
20 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Seal Type: | স্ট্যাটিক সীলমোহর | Operating Temperature: | -40 ° C থেকে +150 ° C |
| Material: | এনবিআর (নাইট্রিল বুটাডিন রাবার) | Sealing Pressure: | 5-7 বার |
| Engine Compatibility: | HINO J08C, J08E, J08 | Vehicle Fitment: | HINO রেঞ্জার, HINO500, FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT সিরিজ |
| OEM Part Number: | 12151-2611 | Alternate Numbers: | 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611, 12151-2611A, 121512611A, 121512611 |
| High Light: | এনবিআর নাইট্রিল রাবার তেল প্যান গ্যাসকেট,OEM 12151-2611 সাম্প গ্যাসকেট,HINO J08C J08E ইঞ্জিন গ্যাসকেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
অয়েল প্যান গ্যাসকেট 12151-2611 HINO J08C J08E ইঞ্জিনের জন্য — OEM গুণমান
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: অয়েল প্যান গ্যাসকেট OEM নম্বর সহ12151-2611(ক্রস-রেফারেন্স 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611 / S121512611 / 12151-2611A / 121512611A) একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপনHINO J08C / J08Eসিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন। এই গ্যাসকেটটি ইঞ্জিন ব্লক এবং অয়েল প্যানের মধ্যে স্থাপন করা হয়, যা ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে কাজ করে, যা HINO Ranger / HINO500 সিরিজের ট্রাক এবং J08C/J08E ইঞ্জিন চালিত বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এটি কিভাবে কাজ করে
অয়েল প্যান গ্যাসকেটটি ইঞ্জিন ব্লক এবং অয়েল প্যানের মধ্যে স্থাপন করা হয়, যাNBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার)তেল-প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি। এর মূল কাজ হল অয়েল প্যান এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে একটি নির্ভরযোগ্য স্ট্যাটিক সিল তৈরি করা, যা অয়েল প্যান সংযোগকারী পৃষ্ঠের মাধ্যমে ইঞ্জিন তেল লিক হওয়া প্রতিরোধ করে, এবং একই সাথে ধুলো, আর্দ্রতা এবং ধ্বংসাবশেষের মতো বাহ্যিক দূষকগুলিকে অয়েল প্যানে প্রবেশ করে তেলকে দূষিত করা থেকে বিরত রাখে। গ্যাসকেটটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম সঠিক তেলের চাপ এবং পরিমাণ বজায় রাখে, যা সমস্ত চলমান অংশগুলি পর্যাপ্ত লুব্রিকেশন পায় এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ (কোনটি ঘটলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন)
- ⚠️ ইঞ্জিনের নিচে তেল লিক — পার্কিংয়ের পরে মাটিতে তেলের দাগ; অয়েল প্যানের চারপাশে তেলের দৃশ্যমান চিহ্ন
- ⚠️ অস্বাভাবিক তেল খরচ — স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত তেলের স্তর কমে যাওয়া; ঘন ঘন তেল টপ-আপ করার প্রয়োজন
- ⚠️ তেল পোড়ার গন্ধ — গাড়ি চালানোর সময় তেল পোড়ার গন্ধ, যা গরম নিষ্কাশন উপাদানের উপর তেল পড়ার কারণে ঘটে
- ⚠️ তেলের চাপ সতর্কীকরণ আলো — তেল লিক হওয়ার কারণে অপর্যাপ্ত তেলের চাপ; ড্যাশবোর্ডের তেলের চাপ আলো জ্বলে ওঠে
- ⚠️ ইঞ্জিনের শব্দ বৃদ্ধি — অপর্যাপ্ত তেল দুর্বল লুব্রিকেশন ঘটায়; ইঞ্জিনের কার্যকারিতার শব্দ আরও জোরে হয়
- ⚠️ কঠিন/ফাটলযুক্ত গ্যাসকেট — দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসার কারণে রাবার উপাদান বয়স্ক, কঠিন এবং ফাটলযুক্ত হয়ে যায়
যাচাইকৃত ডেটা (2025 অ্যালগরিদম সংকেত)
- ✅ ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: 98.5% ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট হার — 176টি মেরামত অর্ডারে নিশ্চিত (জানুয়ারী 2024 – জুন 2025)
- ✅ উপাদান: NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) — J08C/J08E ইঞ্জিন পরিবেশের জন্য চমৎকার উচ্চ-তাপমাত্রা এবং তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা
- ✅ কার্যকরী তাপমাত্রা পরিসীমা: -40°C থেকে +150°C — চরম ইঞ্জিন বে তাপমাত্রা পরিবর্তন সহ্য করে
- ✅ সিলিং চাপ: ইঞ্জিন তেলের চাপ সহ্য করে (প্রায় 5–7 বার পর্যন্ত) — লিক-মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করে
- ✅ OEM ক্রস-রেফারেন্স: 12151-2611 / 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611
- ✅ ব্র্যান্ড ক্রস-রেফারেন্স: NIPPON, MATTO, Ootoko, NEW TONYCO, Dragonflys
- ✅ 100% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত: প্রতিটি গ্যাসকেট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদানের অখণ্ডতা পরিদর্শন করা হয়
| পার্ট নম্বর: | 12151-2611 | পণ্যের নাম: | অয়েল প্যান গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | J08C J08E | ইঞ্জিন মডেল: | J08C J08E |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার: | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
| ওজন: | যাচাইকরণ পদ্ধতি | উৎপত্তি: | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
বিস্তারিত ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
| ইঞ্জিন মডেল | বিবরণ |
|---|---|
| J08C | 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন |
| J08E | 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন |
| J08 | J-সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FG1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FM1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FT1J / GD1J / GH1J / GT1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | 500 Series | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| NISSAN UD | — | MKB37 / MKB6 | J08 Engine | — | সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিটমেন্ট |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:
- অয়েল প্যান গ্যাসকেট হল ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলের একটিগুরুত্বপূর্ণ উপাদান— ব্যর্থতার ফলেঅয়েল প্যান গ্যাসকেট হল ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের ফলেহতে পারে যাইঞ্জিন আটকে যাওয়াবামারাত্মক ব্যর্থতার
- কারণ হতে পারে। গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের সময়একই সাথে ইঞ্জিন তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করারসুপারিশ করা হয়।
- অসম সিলিং প্রতিরোধ করার জন্য ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করাসঠিক টর্কএবংসিকোয়েন্সসহ ইনস্টল করতে হবে।
- 100% সঠিক ফিটমেন্টের জন্য, অনুগ্রহ করেVIN (চ্যাসিস নম্বর)বাইঞ্জিন মডেল
প্রদান করুন।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
NBR নাইট্রাইল রাবার উপাদান
J08C/J08E ইঞ্জিন পরিবেশের জন্য চমৎকার উচ্চ-তাপমাত্রা এবং তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা — দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য সিলিংয়ের জন্য -40°C থেকে +150°C পর্যন্ত কার্যকরী পরিসীমা
নির্ভুল OEM মাত্রা
অয়েল প্যান এবং ইঞ্জিন ব্লকের সাথে নিখুঁত মিল — ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন, কোনো সমন্বয়ের প্রয়োজন নেই
উচ্চতর তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা
দীর্ঘ সময় ধরে গরম তেলের সংস্পর্শে আসা থেকে ফোলা, শক্ত হওয়া এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে — দীর্ঘ সিলের জীবন নিশ্চিত করে, বারবার মেরামত কমায়
একাধিক OE ক্রস-রেফারেন্স
12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611 এর সাথে বিনিময়যোগ্য — নমনীয় সোর্সিং
বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা
HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 সিরিজ এবং NISSAN UD MKB37/MKB6 একাধিক মডেলের সাথে ফিট করে
ডাইরেক্ট OE ফিট প্রতিস্থাপন
দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 176টি মেরামত অর্ডারে 98.5% ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট হার নিশ্চিত
NIPPON/MATTO আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের গুণমান
সুপরিচিত আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, বিশেষভাবে HINO ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা — প্রমাণিত গুণমান
12 মাসের ওয়ারেন্টি
উৎপাদন ত্রুটির উপর মানসিক শান্তি — ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন
| গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ | QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড | উপাদানের গঠন | স্পেকট্রোগ্রাফিক/আইআর বিশ্লেষণ |
| NBR রাবার উপাদানের মান পূরণ করে | মাত্রিক নির্ভুলতা | প্রিসিশন গেজ |
| OEM ইনস্টলেশন মাত্রার মান পূরণ করে | কঠিনতা পরীক্ষা | হার্ডনেস টেস্টার |
| রাবার হার্ডনেস মান পূরণ করে | তেল প্রতিরোধ পরীক্ষা | তেল নিমজ্জন পরীক্ষা |
| নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে কোনো ফোলা, কোনো পচন নেই | তাপমাত্রা পরীক্ষা | থার্মাল চেম্বার |
| -40°C থেকে +150°C — কোনো বিকৃতি নেই, কোনো ফাটল নেই | দৃশ্যমান পরিদর্শন | 100% দৃশ্যমান পরিদর্শন |
কোনো বুদবুদ, ফাটল, বার, বা পৃষ্ঠের ত্রুটি নেই
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:অয়েল প্যান গ্যাসকেট হল ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের ফলেতেল লিকহতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবেইঞ্জিন ক্ষতিরকারণ হতে পারে। ইনস্টলেশন অবশ্যইযোগ্য পেশাদারদের দ্বারা
সম্পন্ন করা উচিত।
- ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন)নিরাপত্তা প্রস্তুতি
- — ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা হয়েছে তা নিশ্চিত করুনতেল নিষ্কাশন
- — অয়েল প্যান ড্রেন প্লাগ সরান; পুরানো তেল সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন করুনঅয়েল প্যান সরান
- — সিকোয়েন্স অনুযায়ী অয়েল প্যান মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা করুন; পুরানো অয়েল প্যান সরানসিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন — অয়েল প্যান এবং ইঞ্জিন ব্লক থেকে পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ এবং তেল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন (অবশ্যই টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে
- )সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন
- — স্ক্র্যাচ, ওয়ার্পিং বা ক্ষয়ের জন্য অয়েল প্যান এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরীক্ষা করুননতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন — অয়েল প্যান গ্রুভে নতুন গ্যাসকেট রাখুন; নিশ্চিত করুন
- সম্পূর্ণভাবে বসেছেঅয়েল প্যান ইনস্টল করুন — নতুন গ্যাসকেট সহ অয়েল প্যান ইঞ্জিন ব্লকে ইনস্টল করুন;
- সমস্ত বোল্ট ছিদ্র সারিবদ্ধ করুনবোল্ট টাইট করুন — ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পর্যায়ক্রমেক্রস প্যাটার্নে(কেন্দ্র থেকে বাইরের দিকে) বোল্টগুলি টর্ক করুন (অবশ্যই টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে
- )তেল ভরুন
- — সঠিক স্তরে HINO-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূরণ করুনপরীক্ষা চালান
— ইঞ্জিন চালু করুন; নিষ্ক্রিয় করুন এবং তেলের লিক পরীক্ষা করুন
| রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী | আইটেম |
|---|---|
| ব্যবধান | অয়েল প্যান পরিদর্শন |
| প্রতি 20,000 কিমি বা 12 মাস | গ্যাসকেট পরিদর্শন |
| যখন তেলের লিক পাওয়া যায় বা তেল পরিবর্তনের সময় | গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনযখন লিক, শক্ত হওয়া/ফাটল পাওয়া যায়, বাঅবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে |
যখনই অয়েল প্যান সরানো হয়
- প্যাকেজিং ও সরবরাহপ্যাকেজিং
- — নিউট্রাল কার্টন / ব্র্যান্ডেড কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিংপ্যাকেজিং ইউনিট
- — 1 পিস/বক্সMOQ
- — 1 পিস; ভলিউম ডিসকাউন্ট উপলব্ধলক্ষ্য গ্রাহক