ISUZU VC46 জ্বালানী ফিল্টার জয়েন্ট বোল্ট ব্যঞ্জো বোল্ট 6SD1 6WG1 6HK1 ইঞ্জিনের জন্য 22 N · m টর্ক সহ ক্ষয় প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত
| Weight: | 0.03 কেজি (প্রতি ইউনিট নেট ওজন) | Thread Type: | OEM স্ট্যান্ডার্ড থ্রেড পিচ |
| Material: | উচ্চ-শক্তি অ্যালো ইস্পাত, জারা-প্রতিরোধী | Torque Specification: | 22 N·m / 16 lb·ft (প্রায়) |
| Working Pressure: | ডিজেল জ্বালানী সিস্টেম অপারেটিং চাপ | OEM Part Number: | 1-09675037-1 / 1096750371 |
| Installation Position: | ফুয়েল ফিল্টার হাউজিং / ব্যাঞ্জো ফিটিং সংযোগ | Engine Compatibility: | ISUZU 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1 |
| High Light: | জারা-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত ব্যাঞ্জো বোল্ট,22 N·m টর্ক স্পেসিফিকেশন ফুয়েল ফিল্টার জয়েন্ট বোল্ট,ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 ইঞ্জিন OEM বোল্টের জন্য সরাসরি-ফিট |
||
দ্যজ্বালানী ফিল্টার জয়েন্ট বোল্টOEM নাম্বার সহ1-09675037-1 / 1096750371ISUZU VC46 ট্রাক এবং সরঞ্জাম জন্য একটি যাচাই সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, এবং 6BD1এই বিশেষ খালি বেঞ্জো বোল্টটি জ্বালানি সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ ফিক্সিং উপাদান, যা জ্বালানী লাইন, জ্বালানী ফিল্টার,জ্বালানি ফাঁস এবং বায়ু প্রবেশ রোধ করার জন্য ব্যাঞ্জো ফিটিং.
কিভাবে কাজ করে:জয়েন্ট বোল্ট একটি যান্ত্রিক বন্ধনী এবং একটি তরল পাস উভয় হিসাবে কাজ করে।এর গহ্বর অভ্যন্তরীণ চ্যানেলটি ডিজেল জ্বালানী সংযোগের মাধ্যমে প্রবাহিত করতে দেয় যখন বাহ্যিক থ্রেডগুলি জ্বালানী ফিল্টার হাউজিং বা ইনজেকশন পাম্পের সাথে ব্যঞ্জো ফিটিংটি সুরক্ষিত করেব্যাঞ্জো ফিটিংয়ের উভয় পাশের সিলিং ওয়াশারগুলি যখন বোল্টটি কারখানার স্পেসিফিকেশনে টানানো হয় তখন একটি গ্যাস-ঠিকাঠক সিল তৈরি করে।

| পার্ট নম্বরঃ | 1-09675037-1 1096750371 | পণ্যের নামঃ | জ্বালানী ফিল্টার জয়েন্ট বোল্ট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | 6SD1 6WG1 6HK1 | ইঞ্জিন মডেলঃ | 6SD1 6WG1 6HK1 |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
টর্ক রিটেনশন যাচাই করা হয়েছে22 N·m / 16 lb·ft৫০০ ঘণ্টার কম্পন চক্রের অধীনে ইসুজু ৬এসডি১ এবং ৬ডব্লিউজি১ জ্বালানি সিস্টেমের সমন্বয়গুলির উপর পরীক্ষা করা হয়েছে।
উচ্চ-শক্তি, জারা প্রতিরোধী থেকে নির্মিতঅ্যালাইড স্টিল√ ডিজেল জ্বালানীর চাপের চাপ এবং তাপীয় চক্রের অধীনে অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য অনুমোদিত200,000+ কিমিসার্ভিস ইন্টারভেল।
98.৭% সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিংইসুজু ভিসি৪৬ এবং সংশ্লিষ্ট প্ল্যাটফর্মের জন্য ১৫০টিরও বেশি মেরামতের অর্ডার নিশ্চিত হয়েছে।
প্রতিস্থাপন1096750371, 109675-0371, 1-09675-0371, 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.
- ডিজেল জ্বালানীর ফুটো বা কাঁদছেজ্বালানি ফিল্টার হাউজিং বা বেঞ্জো ফিটিং সংযোগের চারপাশে।
- হার্ড স্টার্টিং বা প্রসারিত ক্র্যাকিংকারণ বায়ু দুর্বল সিলিং পৃষ্ঠের মাধ্যমে প্রবেশ করে।
- জ্বালানী চাপ হ্রাসএবং লোডের অধীনে মাঝে মাঝে শক্তি হ্রাস।
- শক্তিশালী ডিজেল গন্ধইঞ্জিনের চেম্বারে বন্ধ করার পর।
- টুকরো টুকরো বা ক্রস-থ্রেড বোল্ট থ্রেডপুরনো সিলিং ওয়াশারকে আগে অতিরিক্ত টানানো বা পুনরায় ব্যবহার করা থেকে।
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | অ্যাপ্লিকেশন প্রকার | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | ভিসি৪৬ | 6SD1 / 6WG1 | ভারী ট্রাক | ২০০৮+ |
| ইসুজু | EX300-5 | ৬এসডি১ | এক্সক্যাভার | ১৯৯৮-২০০৫ |
| হিটাচি | ZX470-3 | 6WG1 | এক্সক্যাভার | ২০০৫+ |
| ইসুজু | এনএইচআর / এনপিআর | 4HK1 / 4HL1 | হালকা ট্রাক | ২০০৫+ |
| ইসুজু | এফএসআর | 6HK1 / 6HH1 | মাঝারি ট্রাক | ২০০৫+ |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাত নির্মাণ | ৫০০ ঘণ্টার তাপীয় চক্র পরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত, ইঞ্জিনের ক্রমাগত কম্পন এবং জ্বালানীর চাপের স্পন্দন সহ্য করে। |
| যথার্থভাবে ঘূর্ণিত OEM থ্রেড | সময়মতো ক্রস-থ্রেডিং, গ্যালিং বা আলগা হওয়া রোধ করে আইসুজু ওএম থ্রেড পিচ স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে। |
| অভ্যন্তরীণ জ্বালানী চ্যানেল সহ ফাঁকা ব্যঞ্জো ডিজাইন | একযোগে বন্ধন এবং তরল উত্তোলন সক্ষম করে, যা ISUZU 6SD1 জ্বালানী সিস্টেমের বেঞ্চ পরীক্ষায় যাচাই করা হয়েছে। |
| ক্ষয় প্রতিরোধী পৃষ্ঠ চিকিত্সা | ডিজেল জ্বালানীর অবক্ষয় এবং পরিবেশের এক্সপোজারের বিরুদ্ধে রক্ষা করে ️ ISO 9227 অনুযায়ী লবণ স্প্রে পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে। |
| কারখানার টর্ক সামঞ্জস্য | 22 N · m এ গ্যাস-শক্ত সিলিং অর্জন করে, যা ISUZU সার্ভিস ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে যাচাই করা হয়। |
| এককালীন ব্যবহারের মেশিনের নকশা | ১৫০+ মেরামতের অর্ডারে ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড দ্বারা যাচাই করা প্রতিটি পরিষেবা নতুন ওয়াশার দিয়ে সঠিকভাবে সিলিং নিশ্চিত করে। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | সিএমএম (সমন্বয় পরিমাপ মেশিন) 100% পরিদর্শন |
| থ্রেড পিচ এবং গজ | ইসুজু ইওএম স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে গো/নো-গো থ্রেড গেজ |
| উপাদান কঠোরতা | রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষা HRC 2832 |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | ভিজ্যুয়াল এবং প্রোফাইলোমিটার পরিদর্শন Ra ≤ 3.2 μm |
| ক্ষয় প্রতিরোধের | লবণ স্প্রে পরীক্ষা প্রতি আইএসও ৯২২৭ ৯৬ ঘন্টা |
| চাপের অখণ্ডতা | 1.5* কাজের চাপে হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা |
| টর্ক যাচাইকরণ | ধ্বংসাত্মক টর্ক টেস্ট 22 N·m স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করে |
| ফুটো পরীক্ষা | ৬ বার এ ৬০ সেকেন্ডের জন্য বায়ু-বিঘ্ন ফাঁস পরীক্ষা |
(রিফারেন্স ইসুজু ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
- বেঞ্জো ফিটিং এবং জ্বালানী ফিল্টার হাউজিং সমন্বয় পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন।
- ইনস্টল করুননতুন সিলিং ওয়াশারব্যাঞ্জো ফিটিংয়ের উভয় পাশে।
- জয়েন্ট বোল্টটি ব্যঞ্জো ফিটিংয়ের মধ্য দিয়ে এবং ফিল্টার হাউজে প্রবেশ করান।
- ফিটিংটি বসানো না হওয়া পর্যন্ত বোল্টটি হাতে টানুন।
- টর্চ22 N·m / 16 lb·ftএকটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক চাবি ব্যবহার করে।
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং সংযোগে জ্বালানী ফুটো পরীক্ষা করুন।
- ১০০ কিলোমিটার অপারেশনের পর টর্ক আবার পরীক্ষা করুন।
- প্রতিটি জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপনের ব্যবধানে জয়েন্ট বোল্ট এবং সিলিং ওয়াশারগুলি পরীক্ষা করুন।
- যদি কোনও থ্রেড ক্ষতি, জারা গর্ত বা বিকৃতি লক্ষ্য করা যায় তবে জয়েন্ট বোল্টটি প্রতিস্থাপন করুন।
- জ্বালানী পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে সর্বদা সিলিং ওয়াশার প্রতিস্থাপন করুন।
- প্যাকেজিংঃনিরপেক্ষ কার্টন / OEM প্যাকেজিং উপলব্ধ। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং পরিমাণঃ 10 পিসি।
- এর জন্য উপযুক্তঃইসুজু ট্রাক এবং সরঞ্জাম মেরামত কর্মশালা, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ, ডিজেল ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ, এবং পরে বাজারের অংশ পরিবেশকদের।