OEM যাচাই ISO/TS16949 সার্টিফাইড 100% পরীক্ষিত প্রিপেলার শাফ্ট জার্নাল সমাবেশ ইউ-জয়েন্ট ক্রস শাফ্ট জন্য ISUZU CXZ CXZ81 10PE1
| Net Weight: | 10 কেজি | Material: | ধাতু / খাদ ইস্পাত |
| Engine Compatibility: | 10PE1 / 10PD1 / 10PC1 / 6WF1 | Install Position: | প্রোপেলার শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট (ইউ-জয়েন্ট) |
| OEM Part Number: | 1-37300100-0 / 1373001000 | Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CXZ81, CXM, FVR |
| Hardness: | Trunnion কঠোরতা যাচাই | Torque Specification: | U-জয়েন্ট ক্ল্যাম্প বোল্ট 20 N·m (15 lb ft); প্রপেলার শ্যাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট 63 N·m (46 lb ft) |
| High Light: | OEM যাচাইকৃত প্রপেলার খাদ জার্নাল সমাবেশ,ISO/TS16949 সার্টিফাইড U-জয়েন্ট ক্রস শ্যাফট,100% পরীক্ষিত ইউনিভার্সাল জয়েন্ট জার্নাল |
||
দ্যপ্রিপেলার শ্যাফ্ট জার্নাল সমাবেশOEM নাম্বার সহ1-37300100-0 / 1373001000যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু সিএক্সজেড, সিএক্সজেড৮১ এবং সিএক্সএমসিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক দিয়ে সজ্জিত১০পিই১, ১০পিডি১ এবং ১০পিসি১ডিজেল ইঞ্জিন।ইউ-জয়েন্ট ক্রস শ্যাফ্টঅথবাসার্বজনীন যৌথ পত্রিকা, this assembly is the central pivot of the universal joint — it enables the propeller shaft to transmit torque from the transmission to the rear axle while accommodating angular changes as the suspension moves and driveline angles change.
- প্রকৃত পরিমাপের তথ্যঃনেট ওজন 10 কেজি প্রতি ইউনিট 100% গুণমান পরিদর্শন নিশ্চিত
- OEM স্ট্যান্ডার্ড সাইজঃOEM ক্রস-সেকশনের মাত্রা, trunnion ব্যাসার্ধ এবং লেয়ার ক্যাপ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত
- ইনস্টলেশনের অবস্থানঃপ্রিপেলার শ্যাফ্টে মাউন্ট করা ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ট্রান্সমিশন আউটপুট জোয়ালকে পিছনের অক্ষের পিনিয়ন জোয়ালের সাথে সংযুক্ত করে
- OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃপ্রতিস্থাপন 2201031-130 / 2201031130, 1-37300100-1 / 1373001001. 1-37300079-0 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- সার্টিফিকেশনঃআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯ শংসাপত্রপ্রাপ্ত উৎপাদন ০ সরবরাহকারীর গুণমানের নথিতে নিশ্চিত
- ১০০% পরীক্ষিতঃপ্যাকেজিংয়ের আগে প্রতিটি ইউনিট আকার এবং কার্যকারিতা পরীক্ষা করা হয়
- শিফটে ক্লঙ্কগিয়ার পরিবর্তন বা ত্বরণ/অস্থিরতা চলাকালীন ধাতব টোকা শব্দ
- 40~80 কিমি/ঘন্টা গতিতে চিৎকার বা গর্জনরীতিপূর্ণ শব্দ যা অন্য গতিতে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে
- উড্ডয়নের সময় কাঁপছেস্টপ থেকে ত্বরণ করার সময় শ্যাসির মাধ্যমে অনুভূত কম্পন
- শ্যাফে খেলুনপ্রিপেলার শ্যাফ্ট ম্যানুয়ালি চেক করার সময় সনাক্তযোগ্য লস
- সিলের কাছাকাছি গরম লেয়ারিং ক্যাপ বা মরিচা ধুলোইউ-জয়েন্ট এলাকায় দৃশ্যমান অতিরিক্ত গরম বা গ্রাসের অবক্ষয়
এই লক্ষণগুলি উপেক্ষা করা যৌথ ক্র্যাশ, ফাটলযুক্ত জোয়াল, গিয়ারবক্সের কম্পন, পিনিয়নের ক্ষতি বা এমনকি শ্যাফ্টের পতনের দিকে পরিচালিত করতে পারে - একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি।
| পার্ট নম্বরঃ | ১-৩৭৩০০১০০-০ ১৩৭৩০০১০০০ |
| পণ্যের নামঃ | প্রিপেলার শ্যাফ্ট জার্নাল সমাবেশ |
| গাড়ির মডেল: | সিএক্সজেড সিএক্সজেড ৮১ |
| ইঞ্জিন মডেলঃ | ১০পিই১ |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | CXZ81 | ১০পিই১ | প্রাথমিক প্রয়োগ |
| ইসুজু | CXZ | ১০পিই১/৬ডব্লিউএফ১ | ইউনিভার্সাল জার্নাল |
| ইসুজু | সিএক্সএম | ১০পিই১ | ক্রস-সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| ইসুজু | এফভিআর | 6WF1 | ক্রস-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স |
| ইসুজু | CXZ51K | ১০পিই১ | ক্রস-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স |
উচ্চ টর্শিয়াল লোড এবং ক্লান্তি সহ্য করতে পারে ️ উপাদান শংসাপত্র এবং OEM- স্ট্যান্ডার্ড উত্পাদন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
ধ্রুবক কৌণিক গতির অধীনে স্কোরিং এবং ব্রিনেলিং প্রতিরোধ করে √ OEM ক্রস-সেকশন মাত্রাগুলির তুলনায় মাত্রা পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা
মসৃণ জোট এবং ধ্রুবক ড্রাইভলাইন কোণ ️ লেয়ার ক্লিয়ারান্স পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে সেবা জীবন বাড়ায় OEM- স্ট্যান্ডার্ড সমাবেশ দ্বারা নিশ্চিত
উপাদানগুলির অসম্পূর্ণতার ঝুঁকি দূর করে ️ সরবরাহের আগে ফাংশন পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা
সরবরাহকারীর গুণমানের নথিতে নিশ্চিতকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OEM ক্রস-সেকশন মাত্রা এবং trunnion ব্যাসার্ধ পরিদর্শন |
| লেয়ার ক্যাপ ফিটিং | জোয়াল খাঁজগুলির মধ্যে সঠিক ফিট চেক |
| ইগল লেয়ারিং ক্লিয়ারেন্স | OEM-স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্স যাচাইকরণ |
| কঠোরতা পরীক্ষা | ট্রুনিওনের কঠোরতা যাচাইকরণ |
| গতিশীল ভারসাম্য | প্যাকেজিংয়ের আগে একক ইউনিট হিসাবে ভারসাম্যপূর্ণ সমাবেশ |
| ডেলিভারি আগে ফাংশন পরীক্ষা | সম্পূর্ণ সমন্বয় প্রান্তিককরণ পরীক্ষা |
| চাক্ষুষ ও পৃষ্ঠতল পরিদর্শন | মেশিনের ত্রুটিগুলির জন্য 100% ম্যানুয়াল পরিদর্শন |
- ব্যাটারি নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং সমর্থন
- অপসারণের আগে ডিফারেনশিয়াল এবং ট্রান্সমিশন ফ্ল্যাঞ্জের সাথে বিদ্যমান প্রিপেলার শ্যাফ্টের দৃষ্টিভঙ্গি চিহ্নিত করুন
- U-সংমিশ্রণ ভারবহন ক্যাপ স্ন্যাপ রিং বা ধরে রাখার বল্টস অপসারণ
- একটি উপযুক্ত ইউ-জয়েন্ট প্রেস ব্যবহার করে পুরানো জার্নাল সমাবেশ আউট টিপুন
- জোয়ালের খাঁজগুলো ভালো করে পরিষ্কার করুন; পরিধান, ছিদ্র, বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন। প্রয়োজন হলে জোয়াল বদলে দিন
- সুই লেয়ার এবং trunnions সুপারিশ গ্রীস প্রয়োগ
- জোয়াল খাঁজ মধ্যে নতুন জার্নাল সমাবেশ টিপুন; সম্পূর্ণরূপে বহন ক্যাপ আসন নিশ্চিত
- স্ন্যাপ রিং বা রিটেনিং বোল্ট ইনস্টল করুন; বাঁধাই ছাড়া বিনামূল্যে articulation যাচাই
- OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্চ ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টস। রেফারেন্সঃ ইউ-জয়েন্ট ক্ল্যাম্প বোল্টস 20 N · m (15 পাউন্ড ফুট); প্রিপেলার শাফ্ট ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টস 63 N · m (46 পাউন্ড ফুট)
- বিভিন্ন গতিতে টেস্ট ড্রাইভ; কম্পন এবং গোলমালের জন্য চেক করুন
- অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রতি ১০,০০০,০০০ কিলোমিটারে ইউ-জয়েন্টগুলি তৈলাক্ত করুন (যদি তৈলাক্তযোগ্য হয়)
- প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটার বা ৬ মাস পর পর খেলার, গোলমাল এবং গ্রীসের অবস্থা পরীক্ষা করুন
- প্রতি ৪০,০০০ কিলোমিটারে সুরক্ষার জন্য স্ন্যাপ রিং এবং রিটেনিং বোল্ট পরীক্ষা করুন
- যদি কোনো ব্যর্থতা লক্ষণ সনাক্ত করা হয় অবিলম্বে জার্নাল সমাবেশ প্রতিস্থাপন