ইসুজু সিভিআর এফটিআর 10 পিই 1 6 আরবি 1 6 এইচকে 1 এর জন্য উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত হাব বোল্ট জিঙ্ক ফসফেট পৃষ্ঠের চিকিত্সার সাথে OEM স্ট্যান্ডার্ড আকার
| Bolt Diameter: | 22 মিমি (0.87 ইঞ্চি) | Material: | উচ্চ শক্তি ইস্পাত |
| Quality Grade: | গ্রেড 8.8 / 10.9 / 12.9 | Surface Treatment: | জিঙ্ক ফসফেট + প্রতিরক্ষামূলক তেল (কালো/ধূসর), জিঙ্ক গ্যালভানাইজ (সিলভার/হলুদ), ড্যাক্রোমেট (সিলভার) |
| OEM Part Number: | 1-42333335-0 / 1-42333336-0 | Engine Compatibility: | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 |
| Torque Specification: | 400 -450 N*m (295-332 পাউন্ড ফুট) | Replacement Diameter: | 21.5 মিমি (0.85 ইঞ্চি) |
| High Light: | উচ্চ-শক্তি ইস্পাত হাব বোল্ট,ই এম স্ট্যান্ডার্ড সাইজ হুইল হাব স্টাড,জিঙ্ক ফসফেট সারফেস ট্রিটমেন্ট ISUZU হাব বোল্ট |
||
দ্যহাব বোল্ট (হুইল হাব স্টড)OEM নাম্বার সহ1-42333335-0 এবং 1-42333336-0যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু সিভিআর এবং এফটিআরসিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক দিয়ে সজ্জিত১০পিই১, ৬আরবি১ এবং ৬এইচকে১এই উচ্চ-শক্তির চাকা হাব বোল্ট একটি সমালোচনামূলক বন্ধন উপাদান যা চাকাটি হাব সমাবেশের সাথে সংযুক্ত করে,ঘোড়ার সঠিক সমন্বয় বজায় রাখার জন্য এবং ভারী লোডের অবস্থার অধীনে ঘোড়া এবং অক্ষের মধ্যে নিরাপদ টর্ক স্থানান্তর নিশ্চিত করার জন্য দায়ী.

| পার্ট নম্বরঃ | 1-42333335-0 1-42333336-0 |
| পণ্যের নামঃ | হুইল হাব বোল্ট |
| গাড়ির মডেল: | সিভিআর এফটিআর ১০পিই১ |
| ইঞ্জিন মডেলঃ | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| উপাদানঃ | উচ্চ শক্তির ইস্পাত |
| উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
- OEM স্ট্যান্ডার্ড সাইজঃসঠিক হাব ফিটমেন্ট এবং থ্রেড এনগেজমেন্টের জন্য মূল আইসুজু স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে আকার পরিদর্শন দ্বারা নিশ্চিত করা OEM স্ট্যান্ডার্ড মাত্রাগুলিতে নির্মিত।
- উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নির্মাণঃগ্রেড 8.8 / 10.9 / 12.9 মানের গ্রেডগুলিতে উপলব্ধ ️ উপাদান সার্টিফিকেশন এবং কঠোরতা পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে। আইসুজু এফটিআর সার্ভিস ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট হিসাবে চাকা বোল্ট ব্যাসার্ধ স্ট্যান্ডার্ড 22 মিমি (0.87 ইঞ্চি) ।
- ইনস্টলেশনের সফলতার হারঃISUZU CVR/FTR হাব সমন্বয়গুলির জন্য সরাসরি বোল্ট-অন মাউন্ট 10PE1, 6RB1, এবং 6HK1 ইঞ্জিন কনফিগারেশনের জন্য একাধিক মেরামত অর্ডার অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে নিশ্চিত।
- OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃ1-42333335-0 / 1-42333336-0 জোড়া আইএসইউজিউ সিভিআর এফটিআর অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বাম / ডান বা সামনের / পিছনের হাব বোল্ট অবস্থান হিসাবে কাজ করে। ক্রস রেফারেন্সটি 2201031-130 / 2201031130 এর সাথেও যাচাই করা হয়েছে।
- 100% ডেলিভারি আগে পরীক্ষাঃপ্যাকেজিংয়ের আগে প্রতিটি বোল্টের মাত্রা এবং থ্রেড পরিদর্শন করা হয় যা সরবরাহকারীর QC রেকর্ড দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
- দ্রুত গতিতে ঘোড়া বা কম্পনহাইওয়ে স্পিডে স্টিয়ারিং হুইল বা চ্যাসির মাধ্যমে ঝাঁকুনির অনুভূতি
- দৃশ্যমান থ্রেড ক্ষতি বা প্রসারিত√ থ্রেডগুলি সমতল, ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা বোল্টটি দীর্ঘায়িত হয়েছে
- বোল্ট বেসে মরিচা বা ক্ষয়বোল্ট-টু-হাব জমাকরণ পৃষ্ঠ থেকে মরিচা কাঁদছে, যা সংকুচিত clamping শক্তি নির্দেশ করে
- বোল্ট ব্যাসার্ধ হ্রাসযদি বোল্টের ব্যাসার্ধ মূল স্ট্যান্ডার্ড ব্যাসার্ধ 22 মিমি (0.87 ইঞ্চি) থেকে 21.5 মিমি (0.85 ইঞ্চি) হ্রাস করা হয়েছে, অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন
- চাকা বাদাম বারবার looseningনটগুলি টর্ক বজায় রাখতে পারে না, তাই ঘন ঘন পুনরায় টর্কিং প্রয়োজন
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | সিভিআর | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | প্রাথমিক প্রয়োগ |
| ইসুজু | এফটিআর | 10PE1 / 6RB1 / 6HK1 | প্রাথমিক প্রয়োগ |
| ইসুজু | সিভিআর | ১০পিই১ | ক্রস-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স |
| ইসুজু | এফটিআর | ৬এইচকে১ | ক্রস-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স |
ভারী লোডের অধীনে উচ্চ clamping বাহিনী এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ করে ️ উপাদান সার্টিফিকেশন এবং কঠোরতা পরীক্ষা দ্বারা যাচাই
হাব ড্রোরের মধ্যে সঠিক ফিট এবং সঠিক থ্রেড সংযুক্তি ️ আইসুজু স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
কঠোর পরিবেশে বর্ধিত পরিষেবা জীবনের জন্য ক্ষয় প্রতিরোধের ️ লেপ পরিদর্শন দ্বারা নিশ্চিত
কোন পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না ইনস্টলেশন সময় কমাতে এবং সঠিক clamping শক্তি নিশ্চিত
শূন্য ত্রুটির প্রতিশ্রুতি সরবরাহকারীর QC রেকর্ড দ্বারা নিশ্চিত
সম্পূর্ণ হাব সমন্বয় সমাধান উভয় পক্ষের ভারসাম্যপূর্ণ চাকা নিরাপত্তা জন্য একসঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয় নিশ্চিত
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OEM স্ট্যান্ডার্ড আকার পরিদর্শন (22 মিমি / 0.87 ব্যাসার্ধ) |
| থ্রেড অখণ্ডতা | থ্রেড গেজ পরিদর্শন |
| উপাদান কঠোরতা | গ্রেড যাচাইকরণ (8.8 / 10.9 / 12.9) |
| পৃষ্ঠের চিকিত্সা | লেপের বেধ এবং আঠালো পরীক্ষা |
| ক্ষয় প্রতিরোধের | লবণ স্প্রে পরীক্ষা |
| সরবরাহের আগে পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% থ্রেড এবং মাত্রা পরীক্ষা |
- নিরাপদে গাড়ির উপরে উঠুন এবং সমর্থন করুন; চাকা সরান।
- হাব মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন এবং চাকা বোল্ট থ্রেড থেকে মরিচা বা ময়লা অপসারণ করুন।
- ইঞ্জিন তেল, গিয়ার তেল, বা চ্যাসি গ্রীস দিয়ে থ্রেডগুলি হালকাভাবে তৈলাক্ত করুন।
- হাব ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে নতুন হাব বোল্টটি সন্নিবেশ করান; যথাযথ আসন নিশ্চিত করুন।
- স্টার প্যাটার্নের মধ্যে চাকা এবং হাত-কষানো চাকা বাদাম ইনস্টল করুন।
- OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক হুইল বাদাম। 22 মিমি বোল্ট সহ ইসুজু এফটিআর এর জন্য, রেফারেন্স টর্ক সাধারণত 400-450 এন · মি (295-332 পাউন্ড ফুট) আপনার নির্দিষ্ট মডেলের ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের সাথে যাচাই করুন।
- 50-100 কিলোমিটার ড্রাইভিংয়ের পর গাড়ির নিচে নামান এবং টর্ক আবার পরীক্ষা করুন।
- প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার বা ৩ মাস পর পর চাকা বোল্টের টর্ক এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন।
- প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে মরিচা, থ্রেড ক্ষতি বা ব্যাসার্ধ হ্রাসের জন্য পরীক্ষা করুন।
- যদি ব্যাস 21.5 মিমি (0.85 ইঞ্চি) বা তার কম হয় তবে বোল্টগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- যে কোন থ্রেড ত্রুটি বা জারা ক্ষতির দেখা দেয় এমন বোল্টগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।
- প্যাকেজিংঃনিরপেক্ষ কার্টন; গ্রাহকের ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং অনুরোধে উপলব্ধ
- এমওকিউঃ5 পিসি (পরীক্ষার আদেশের জন্য আলোচনাযোগ্য)
- ডেলিভারি সময়ঃপরিমাণের উপর নির্ভর করে 7-30 দিন
- সরবরাহের ক্ষমতাঃ10,000 পিসি/মাস
- অর্থ প্রদানের শর্তাবলী:টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
- এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি, মেরামত কর্মশালা, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ, আইসুজু ভারী ট্রাকের যন্ত্রাংশ বিতরণকারী