ইসুজু ট্রাক পার্টস কুলিং ফ্যান ক্লাচ 8-94244409-0 ইসুজু এনকেআর 55 4 জেবি 1 ট্রাকের জন্য তাপীয় ভিস্কুস 8942444090

ফাংশন:
তাপীয় সান্দ্র ফ্যানের ক্লাচ ইঞ্জিনের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেডিয়েটর ফ্যানকে নিযুক্ত/বিচ্ছিন্ন করে। ইসুজু 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিনে পরজীবী ড্র্যাগ কমায়, জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করে এবং অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করে।

পণ্য বিবরণ:
দকুলিং ফ্যান ক্লাচ (OEM: 8-94244409-0 / 8942444090)এটি একটি সরাসরি-ফিট, OE-মানের তাপীয় সান্দ্র ফ্যান কাপলিং যা বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছেISUZU NKR55, NKR58, NPR, ELF সিরিজের হালকা ট্রাককিংবদন্তি দ্বারা চালিত4JB1 2.8L ডিজেল ইঞ্জিন(প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী এবং টার্বো)। এই উপাদানটি জ্বালানি খরচ এবং শব্দ কমানোর সময় সর্বোত্তম ইঞ্জিন তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

বাস্তব-বিশ্ব পটভূমি:
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় (গড় মাইলেজ: 180,000 কিমি) 85টি Isuzu NKR55 ডেলিভারি ট্রাকের একটি গবেষণায়অতিরিক্ত গরমের অভিযোগের 32%নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি ব্যর্থ বা জব্দ করা ফ্যানের ক্লাচ খুঁজে পাওয়া গেছে - রেডিয়েটর বা জলের পাম্প নয়। উপসর্গ অন্তর্ভুক্ত:

• স্টপ-স্টার্ট ট্রাফিকের মধ্যে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ছেকিন্তু হাইওয়েতে স্বাভাবিক (ফ্যান আকর্ষক নয়)

• অবিরাম জোরে গর্জনইঞ্জিন উপসাগর থেকে (ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত)

• নিষ্ক্রিয় অবস্থায় খারাপ A/C পারফরম্যান্স(অপ্রতুল কনডেন্সার এয়ারফ্লো)

• দৃশ্যমান তরল ফুটোক্লাচ বডি থেকে (সিলিকন তেলের ক্ষতি)

এটা কিভাবে কাজ করে:
ক্লাচে উচ্চ-সান্দ্রতা সিলিকন তরল এবং একটি দ্বি-ধাতুগত তাপীয় স্প্রিং রয়েছে। ঠাণ্ডা হলে, স্প্রিং একটি ভাল্ব বন্ধ করে রাখে, জলাধারে তরল রাখে - ফ্যান কম গতিতে ঘুরতে থাকে (~20-30% পুলি)। রেডিয়েটর আউটলেট তাপমাত্রা প্রায় বেড়ে যায়।75-85° সে, বসন্ত খোলে, কাজের চেম্বারে তরল প্রবেশের অনুমতি দেয় – ফ্যান নিযুক্ত হয়কপিকল গতির 80-90%সর্বাধিক শীতল করার জন্য। এই অন-ডিমান্ড অপারেশন দ্বারা ইঞ্জিন লোড কমে যায়5-10%ডাইরেক্ট-ড্রাইভ ফ্যানদের তুলনায়।

কেন আমাদের ফ্যান ক্লাচ চয়ন করুন:

• ফ্যাক্টরি-ক্যালিব্রেটেড এনগেজমেন্ট তাপমাত্রা4JB1 কুলিং প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলেছে (থার্মাল বেঞ্চ টেস্টিং দ্বারা যাচাই করা হয়েছে)

• ভারী-শুল্ক সিল ভারবহনতরল ফুটো প্রতিরোধ করে এবং সেবা জীবন প্রসারিত

• যথার্থ-মেশিনযুক্ত মিলন পৃষ্ঠটলমল-মুক্ত ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে

• 100% ফাঁস-পরীক্ষিতচালানের আগে

• জ্বালানী সঞ্চয়- দ্বারা ইঞ্জিন পরজীবী লোড হ্রাস10% পর্যন্তস্থির পাখার তুলনায় শহুরে ড্রাইভিংয়ে (বাস্তব বিশ্বের ফ্লিট ডেটা)।

• নয়েজ রিডাকশন- সম্পূর্ণ শীতল করার প্রয়োজন না হলে ফ্যানের গর্জন দূর করা হয় - ড্রাইভারের জন্য শান্ত কেবিন।

• তাপমাত্রা-প্রতিক্রিয়াশীল- Isuzu 4JB1 অপারেটিং রেঞ্জে দ্বি-ধাতুর স্প্রিং ক্যালিব্রেট করা হয়েছে; কোনো বৈদ্যুতিক সংযোগের প্রয়োজন নেই।

• ডাইরেক্ট ফিট- ফ্যাক্টরি মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন এবং ফ্যান পাইলট ব্যাসের সাথে মেলে।

• জারা-প্রতিরোধী- ই-কোট ফিনিশ সহ কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং রাস্তার লবণ এবং আর্দ্রতা সহ্য করে।

• 12‑মাস / 50,000 কিমি ওয়ারেন্টি- ব্যাচ-ট্রেসযোগ্য উত্পাদন দ্বারা সমর্থিত।

পেশাদার মেকানিকের পরামর্শ দেওয়া হয় - মৌলিক হাত সরঞ্জাম (45 মিনিট)।

1. নিরাপত্তা- ইঞ্জিন ঠান্ডা, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন।

2. ফ্যান কাফন সরান(যদি সজ্জিত) ক্লাচ বোল্ট অ্যাক্সেস করতে।

3. জল পাম্প পুলি ধরে রাখুনএকটি চাবুক রেঞ্চ বা হোল্ডিং টুল ব্যবহার করে।

4. আনবোল্ট ফ্যান ব্লেড সমাবেশক্লাচ থেকে (সাধারণত 4 বোল্ট, 10-12 মিমি)।

5. ক্লাচ বাদাম সরান(প্রায়শই কিছু মডেলে রিভার্স-থ্রেড - পরিষেবা ম্যানুয়াল দেখুন)। একটি বড় রেঞ্চ (32-36 মিমি) বা ফ্যান ক্লাচ টুল ব্যবহার করুন।

6. নতুন বনাম পুরাতন তুলনা করুন- বোল্ট প্যাটার্ন, পাইলট ব্যাস, ঘূর্ণন দিক যাচাই করুন।

7. নতুন ক্লাচ ইনস্টল করুননতুন লক ওয়াশার সহ; টর্ক থেকে স্পেক (সাধারণত কেন্দ্র বাদামের জন্য 30-40 Nm)।

8. ফ্যান ব্লেড পুনরায় সংযুক্ত করুন- টর্ক 8-12 Nm; অতিরিক্ত টাইট করবেন না

9. কাফন পুনরায় ইনস্টল করুন, ক্লিয়ারেন্স চেক করুন - ফ্যান কোন সময়ে কাফনের সাথে যোগাযোগ করা উচিত নয়।

10. ইঞ্জিন চালু করুন- ঠান্ডা পাখা অবাধে ঘুরতে হবে কিন্তু সামান্য প্রতিরোধের সাথে। ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে ফ্যানটি অলসভাবে শ্রবণযোগ্যভাবে নিযুক্ত হওয়া উচিত।

• তাপীয় ক্রমাঙ্কন- ডেডিকেটেড রিগ-এ নমুনা-পরীক্ষিত: 75±3°C এ ভালভ খোলা, 85°C দ্বারা সম্পূর্ণ ব্যস্ততা।

• লিক টেস্ট- সমাবেশের পরে সিলিকন তেল ফুটো হওয়ার জন্য 100% চাপ-চেক করা হয়েছে।

• বিয়ারিং স্পিন টেস্ট- শ্রবণযোগ্য শব্দ এবং রেডিয়াল খেলা পরিমাপ করা হয়; 0.1 মিমি রানআউটের মধ্যে হতে হবে।

• উপাদান সার্টিফিকেট- অনুরোধে উপলব্ধ অ্যালুমিনিয়াম খাদ (ADC12) এবং ইস্পাত রচনা।

• ISO 9001:2015প্রত্যয়িত সুবিধা।

• রিয়েল-ওয়ার্ল্ড ট্রায়াল- NKR55 ট্রাক বহরে 50 ইউনিট লাগানো, 6 মাস ধরে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে - শূন্য অকাল ব্যর্থতা।

• ব্যক্তি- ফোম-মোড়ানো, অংশ লেবেল সহ বক্স করা।

• পাইকারি- 5, 10, 20 ইউনিটের কেস প্যাক; তৃণশয্যা মূল্য উপলব্ধ.

• কাস্টম ব্র্যান্ডিং- বাক্সে লোগো (MOQ 200 পিসি)।

• দ্রুত শিপিং- DHL/FedEx 2-5 দিন, বা সমুদ্র মালবাহী।

বাল্ক অর্ডার, প্রযুক্তিগত ডেটাশিট বা ফিটমেন্ট যাচাইকরণের জন্য (NKR55, NPR60, 4JB1T), আমাদের বাণিজ্যিক দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা পাইকারি মূল্য এবং স্টক নিশ্চিতকরণ সহ 24 ঘন্টার মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাই।