উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাত সংযোগ রড সমাবেশ ওজন মেলে (± 2 গ্রাম) সরাসরি ইসুজু 4HK1 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য OEM প্রতিস্থাপন
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
ISUZU NPR 4HK1 6HK1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Part Number: | 8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252 | Weight Matching: | ±2 গ্রাম (ব্যাচ-নিয়ন্ত্রিত) |
| Small-End Bushing: | চাপা ব্রোঞ্জ বুশিং (কারখানা ইনস্টল করা) | Material: | নকল উচ্চ-শক্তি খাদ ইস্পাত |
| Engine Applications: | ISUZU 4HK1 (5.2L), 6HK1 (7.8L), এছাড়াও 4HE1, 6HE1, 6HH1 | Construction: | নকল আই-বিম |
| Pin Design: | ফুল-ফ্লোটিং পিস্টন পিন | Service Life: | 500,000+ কিমি |
| High Light: | ইসুজু 4HK1 সংযোগকারী রড সমন্বয়,বাঁধা অ্যালগ্রিড স্টিলের সংযোগকারী রড,ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিনের OEM প্রতিস্থাপন অংশ |
||
পণ্যের বর্ণনা
সংযোগকারী রড 8-98018425-0 ISUZU NPR 4HK1 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিন 8980184250 এর জন্য
দসংযোগকারী রড সমাবেশ (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)একটি সরাসরি-ফিট, OE-গুণমানের সংযোগকারী রডের জন্য প্রকৌশলীISUZU NPR, NQR, NRR, 700P, এবং F-সিরিজ মাঝারি-শুল্ক ট্রাকদ্বারা চালিত4HK1 (5.2L) এবং 6HK1 (7.8L) টার্বোচার্জড কমন-রেল ডিজেল ইঞ্জিন. এই উপাদানটি হল পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক সংযোগ - এটি দহনের বিস্ফোরক শক্তিকে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তরিত করে, এটি ইঞ্জিনের সবচেয়ে বেশি চাপযুক্ত অংশগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
| অংশ সংখ্যা: | 8-98018425-0 8980184250 | পণ্যের নাম: | সংযোগকারী রড |
| গাড়ির মডেল: | ISUZU NPR | ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4HK1 6HK1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| ওয়ারেন্টি: | ৬ মাস | ||
| মূল্য এবং স্টক: | আরো তথ্য পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
ব্যর্থতা বিশ্লেষণ ডেটা
105টি Isuzu NPR/700P ফ্লিট যানবাহন (4HK1 ইঞ্জিন, গড় মাইলেজ 320,000 km):
- 18% বিপর্যয়মূলক ইঞ্জিন ব্যর্থতাঅতিরিক্ত গতি, হাইড্রো-লক (কুল্যান্ট বা তেল খাওয়া), বা ধাতব ক্লান্তির কারণে সংযোগকারী রডগুলি বাঁকানো বা ফাটল ধরা হয়েছে।
- 12% কম তেল চাপের অভিযোগএকটি বাঁকানো রড (আউট-অফ-রাউন্ড জার্নাল অ্যালাইনমেন্ট) দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ বিগ-এন্ড বিয়ারিং এর ফলাফল ছিল।
- সাধারণ ব্যর্থতার মোড:বাঁকানো রড (হাইড্রোলক), ফাটা রড (ক্লান্তি), জব্দ করা ছোট-এন্ড বুশিং (তৈলাক্তকরণের অভাব)।
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- OE গুণমান- নিখুঁত ফিট জন্য কঠোর Isuzu OEM মাত্রিক এবং উপাদান মান তৈরি করা হয়েছে.
- ক্রিটিক্যাল ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট- সংযোগকারী রড একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সবচেয়ে বেশি চাপযুক্ত অংশ। একটি বাঁকানো বা ফাটলযুক্ত রড বিপর্যয়কর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে (নিক্ষেপ করা রড, ব্লক অনুপ্রবেশ)।
- নকল আই-বিম নির্মাণ- উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত ফোর্জিং উচ্চ সিলিন্ডারের চাপে নমন এবং ক্লান্তির জন্য ব্যতিক্রমী প্রতিরোধ প্রদান করে।
- ফুল-ফ্লোটিং পিস্টন পিন ডিজাইন- যথার্থ-ঝোপযুক্ত ছোট প্রান্ত ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস করে, প্রেস-ফিট পিনের সমস্যাগুলি দূর করে।
- ওজনের সাথে মিলে যাওয়া (±2 গ্রাম)- উচ্চ RPM এ ইঞ্জিনের ভারসাম্যহীনতা এবং কম্পন প্রতিরোধ করে।
- 100% ক্র্যাক-টেস্টেড (MPI)- প্রতিটি রড চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায় যাতে কোনও পৃষ্ঠ বা পৃষ্ঠতলের ফাটল নেই।
- ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে- বাঁকানো বা ক্ষতিগ্রস্থ রডগুলি প্রতিস্থাপন করে, কম্প্রেশন পুনরুদ্ধার করে, নক দূর করে এবং সম্পূর্ণ শক্তি ফিরিয়ে দেয়।
- সরাসরি প্রতিস্থাপন- সহজ বোল্ট-ইন ইনস্টলেশন (পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা প্রয়োজন) - কোন পরিবর্তন বা পুনরায় ভারসাম্যের প্রয়োজন নেই।
- দীর্ঘ সেবা জীবন- 500,000+ কিলোমিটার ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মান নিয়ন্ত্রণ মান
- উপাদান যাচাই- নকল খাদ ইস্পাত রচনা (C, Mn, Cr, Mo) বর্ণালী বিশ্লেষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
- মাত্রিক নির্ভুলতা- CMM ব্যবহার করে বিগ-এন্ড বোর, ছোট-এন্ড আইডি এবং কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দৈর্ঘ্য ±0.01 মিমি পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়েছে।
- কঠোরতা পরীক্ষা- কেস কঠোরতা (HRC) এবং মূল কঠোরতা ব্যাচের নমুনাগুলিতে যাচাই করা হয়েছে।
- ওজন ম্যাচিং- প্রতিটি রড পৃথকভাবে ওজন করা হয়েছে এবং ±2 গ্রাম বাছাই করা হয়েছে।
- চৌম্বক কণা পরিদর্শন (MPI)- পৃষ্ঠ ফাটল জন্য চূড়ান্ত মেশিনিং পরে 100% MPI-পরীক্ষিত.
- ক্লান্তি নমুনা পরীক্ষা- প্রতিনিধি নমুনা ব্যর্থতা ছাড়াই 10⁷ চক্রে পরীক্ষা করা হয়েছে (ISO 1143)।
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 প্রত্যয়িত- সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মানের মান পূরণ করে।
- ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন- ফোরজিং ফ্ল্যাশ, মেশিনিং burrs, বা থ্রেড ক্ষতির জন্য 100% পরিদর্শন করা হয়েছে।
- নিরাপদে প্যাকেজ করা- তেল-লেপা, বিরোধী জারা ব্যাগে সিল করা, OE-শৈলী লেবেলিং সহ বাক্সযুক্ত।
সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণ ও রোগ নির্ণয়
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | অ্যাকশন |
|---|---|---|
| ক্র্যাঙ্ককেস থেকে ধাতব নক / ভারী ক্ল্যাঙ্কিং | জীর্ণ বা ফাটা রড বিয়ারিং / বাঁকানো রড | রড পরিদর্শন করুন, বাঁকা বা ফাটল হলে প্রতিস্থাপন করুন |
| কম তেলের চাপ | বাইরের-গোলাকার বড়-শেষ বোর (বাঁকানো রড) | রড প্রতিস্থাপন করুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল চেক করুন |
| ইঞ্জিন ভাইব্রেশন | অসম রড ওজন (ভারসাম্যহীন) | ওজন-মিলিত সেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন |
| মিসফায়ার / কম্প্রেশন ক্ষতি | বাঁকানো রড যার ফলে পিস্টন ক্র্যাঙ্কের সাথে যোগাযোগ করে | অবিলম্বে রড প্রতিস্থাপন |
তদন্ত
বাল্ক অর্ডার, প্রযুক্তিগত ডেটাশিট বা ফিটমেন্ট যাচাইকরণের জন্য (NPR, 4HK1, 6HK1), আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা পাইকারি মূল্য এবং স্টক নিশ্চিতকরণ সহ 24 ঘন্টার মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাই।