ইসুজু 8-94313167-0 এনকেআর এনএইচআর 4 জেবি 1 এর জন্য সুনির্দিষ্ট ফিট, পরিধান প্রতিরোধের এবং ও-রিং সিল সহ ক্লাচ রিলিজ লেয়ারিং সিট
| Part Number: | 8-94313167-0, 8943131670 | Material: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং |
| Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | Surface Finish: | Ra ≤ 0.4 μm |
| Hardness: | HRC যাচাই করা হয়েছে | O-Ring Seal: | অন্তর্ভুক্ত |
| Installation: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | Quality Standard: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
| High Light: | ISUZU CLUTCH রিলিজ লেয়ারিং সিট,সুনির্দিষ্ট ফিট ক্ল্যাচ বেয়ারিং সিট,পরিধান প্রতিরোধী ISUZU ট্রাক বিয়ারিং |
||
একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত গাইড হাতা (রিলিজ বিয়ারিং সিট) যা ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টে ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিংকে সমর্থন করে এবং গাইড করে। সুসংগত ক্লাচ বিচ্ছিন্নতার জন্য মসৃণ, রৈখিক ভারবহন ভ্রমণ নিশ্চিত করে।
দক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং সিট (OEM নম্বর: 8-94313167-0 / 8943131671)একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত, সরাসরি প্রতিস্থাপন উপাদান যা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেISUZU NKR, NHR, এবং N-সিরিজ হালকা ট্রাককিংবদন্তি দ্বারা চালিত4JA1/4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পরিবার(2.5L, 2.8L)।
- যথার্থ ফিট:রিলিজ বহনকারী স্লাইডগুলি মসৃণভাবে এবং খেলা ছাড়াই নিশ্চিত করার জন্য সহনশীলতার জন্য তৈরি করা হয়েছে
- পরিধান প্রতিরোধের:টেকসই, দীর্ঘস্থায়ী গাইড পৃষ্ঠের জন্য উচ্চ-গ্রেড, তাপ-চিকিত্সা করা ইস্পাত থেকে নির্মিত
- ও-রিং সীল:ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফ্ট এলাকাকে ধুলো, ধ্বংসাবশেষ এবং সম্ভাব্য তরল ফুটো থেকে রক্ষা করতে একটি সিলিং ও-রিং অন্তর্ভুক্ত করে
- ব্যর্থতার লক্ষণ:একটি জীর্ণ বা খাঁজযুক্ত রিলিজ বিয়ারিং সিট প্রায়শই ক্লাচ বকবক, খাঁজযুক্ত প্যাডেল, স্থানান্তরিত করতে অসুবিধা এবং অকাল রিলিজ বিয়ারিং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে
| অংশ সংখ্যা: | 8-94313167-0 8943131670 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং সিট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ISUZU NKR NHR | ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4JB1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
এই রিলিজ বিয়ারিং সিট হল নিম্নলিখিত ISUZU যানবাহন এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশনের জন্য সরাসরি OE প্রতিস্থাপন।অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার নির্দিষ্ট চেসিস নম্বর, ভিআইএন বা আসল অংশ নম্বর ব্যবহার করে ফিটমেন্ট যাচাই করুন।
| চ্যাসিস / মডেল | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| ISUZU NKR55 / NKR58 | 4JB1 (2.8L ডিজেল) | লাইট-ডিউটি ট্রাক, 1984-1993, প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| ISUZU NHR54 / NHR58 | 4JA1 (2.5L ডিজেল), 4JB1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক, 1988-1996 |
| ISUZU ELF 250/350/400 | 4JB1, 4JA1, 4JH1 | এন-সিরিজ চ্যাসিস রপ্তানি করুন |
| ISUZU NKR66 | 4JB1‑T | 1994-2005 |
| ISUZU NPR (আলো-শুল্ক নির্বাচন করুন) | 4JB1, 4JA1 | বেল হাউজিং প্রকার যাচাই করুন |
| JMC / জিয়াংলিং (লাইসেন্সপ্রাপ্ত) | 4JB1-ভিত্তিক JX493 সিরিজ | চীনা বাজার বৈকল্পিক |
- ক্লাচ ড্র্যাগ এবং হার্ড শিফটিং প্রতিরোধ করুন:রিলিজ বিয়ারিংয়ের জন্য মসৃণ, কম-ঘর্ষণ গাইড পাথ প্রদান করে
- ক্লাচ নয়েজ দূর করুন (বকবক ও চিৎকার):ভারবহন টলমল এবং বিভ্রান্তি প্রতিরোধ করে
- অকাল রিলিজ বিয়ারিং ব্যর্থতা বন্ধ করুন:রুক্ষ পৃষ্ঠ থেকে ভারবহন উপর পরিধান হ্রাস
- বেলহাউজিং এ ফ্লুইড লিক ঠিক করুন:ও-রিং সীল সংক্রমণ তরল লিক প্রতিরোধ করে
- মসৃণ, কারখানার প্যাডেল অনুভূতি পুনরুদ্ধার করুন:ধারাবাহিক অপারেশনের জন্য খেলা এবং বাঁধাই বাদ দেয়
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | অ্যাকশন |
|---|---|---|
| খাঁজকাটা / শক্ত ক্লাচ প্যাডেল | জীর্ণ বা খাঁজকাটা আসন পৃষ্ঠ যার ফলে বিয়ারিং বাঁধাই | আসন প্রতিস্থাপন; ক্ষতির জন্য ভারবহন পরিদর্শন করুন |
| ক্লাচ ড্র্যাগ / হার্ড শিফটিং (বিশেষ করে বিপরীত দিকে) | সিট খুব জীর্ণ; ভারবহন সম্পূর্ণ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে না | আসন প্রতিস্থাপন; ক্লাচ ফর্ক আন্দোলন যাচাই |
| ক্লাচ বকবক / টেক অফে বিচারক | জীর্ণ সীট বিয়ারিং মিসলাইনমেন্টের দিকে পরিচালিত করে | আসন প্রতিস্থাপন; চাপ প্লেট আঙ্গুল পরিদর্শন |
| প্যাডেল চাপলে ঘূর্ণায়মান / নাকাল শব্দ | রুক্ষ আসনের কারণে অকাল মুক্তি ভারবহন ব্যর্থতা | একটি সেট হিসাবে আসন এবং রিলিজ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করুন |
| বেলহাউজিং এ ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক | সিট ফাটা বা ব্যর্থ ও-রিং সীল | নতুন ও-রিং দিয়ে আসন প্রতিস্থাপন করুন; ইনপুট খাদ সীল পরিদর্শন |
- উপাদান যাচাইকরণ:JIS/SAE স্থায়িত্ব মান পূরণের জন্য উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত রচনা পরীক্ষা করা হয়েছে
- মাত্রিক নির্ভুলতা:CMM সরঞ্জাম ব্যবহার করে OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে
- সারফেস ফিনিস পরিদর্শন:মাইক্রো-ফিনিশের জন্য স্লাইডিং পৃষ্ঠ পরিদর্শন করা হয়েছে (Ra ≤ 0.4 μm)
- কঠোরতা পরীক্ষা:পৃষ্ঠের কঠোরতা (HRC) ব্যাচের নমুনাগুলিতে যাচাই করা হয়েছে
- ও-রিং সিল ফিটমেন্ট:ও-রিং খাঁজ জ্যামিতি সঠিক সীল সংকোচনের জন্য যাচাই করা হয়েছে
- তাপ চিকিত্সার বৈধতা:সারফেস পিটিং প্রতিরোধ করতে ইন্ডাকশন কেস গভীরতা যাচাই করা হয়েছে
- IATF 16949 / ISO 9001:2015 প্রত্যয়িত:সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মানের মান পূরণ করে
- চাক্ষুষ পরিদর্শন:100% সারফেস স্কোরিং, ফাটল এবং অসম্পূর্ণতার জন্য পরিদর্শন করা হয়েছে
- নিরাপদে প্যাকেজ করা:ক্ষয়রোধী তেল-প্রলিপ্ত, পৃথকভাবে আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে সিল করা
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:জারা বিরোধী তেল-প্রলিপ্ত, OE-স্টাইল অংশ লেবেল সহ আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে পৃথকভাবে সিল করা
- পাইকারি/বাল্ক অর্ডার:পরিবেশক, ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণকারী, ওয়ার্কশপ চেইন এবং ফ্লিট অপারেটরদের জন্য উপলব্ধ
- কাস্টমাইজেশন:ভলিউম পাইকারি অর্ডারের জন্য নিরপেক্ষ বা ব্যক্তিগত-লেবেল খুচরা প্যাকেজিং উপলব্ধ
- দ্রুত শিপিং:এক্সপ্রেস কুরিয়ার বা সমুদ্র মালবাহী মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী অবিলম্বে প্রেরণের জন্য প্রস্তুত স্টক
- পাইকারি সমর্থন:দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি, টায়ার্ড বাণিজ্যিক মূল্য, এবং ড্রপ-শিপিং বিকল্প
মূল্য, প্রাপ্যতা, বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যNKR, NHR, এবং 4JB1/4JA1 ডিজেল ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ISUZU ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং সিট 8-94313167-0 (8943131671), একটি প্রতিযোগিতামূলক পাইকারি উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত অনুসন্ধানের উত্তর দিই।