ইসুজু এনপিআর এলএফ 4 এইচকে 1 এর জন্য ওই ফিটিং টেকসই এনবিআর / এফকেএম রাবার এবং যথার্থ সিলিং লিপ সহ অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিল
| Part Number: | 8-94336316-0, 8943363160 | Seal Type: | গার্টার স্প্রিং সহ একক-ঠোঁট বা ডাবল-ঠোঁট |
| Net Weight: | 0.17 কেজি | Material: | মেটাল কেস (কার্বন স্টিল), NBR/FKM রাবার লিপ, স্টিল স্প্রিং |
| Temperature Resistance: | 120 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত | Rubber Hardness: | তীরে A 70-80 |
| Engine Displacement: | 5.2L (5193cc) | Installation Type: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| High Light: | ইসুজু এনপিআরের জন্য অভ্যন্তরীণ রিয়ার হাব তেল সিল,NBR/FKM Rubber Oil Seal with OE Fitment এনবিআর/এফকেএম রাবার অয়েল সিল ও ই ফিটমেন্ট সহ,ইসুজু 4 এইচ কে 1 এর জন্য সুনির্দিষ্ট সিলিং ঠোঁট |
||
দ্যঅভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিল (ওএমও নম্বরঃ 8-94336316-0 / 8943363160)ইসুজু এনপিআর এবং ইএলএফ সিরিজের ট্রাকগুলির 4HK1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত পিছনের চাকা কেন্দ্রের জন্য ডিজাইন করা একটি উচ্চমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন সিলিং উপাদান।
| পার্ট নম্বর | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিল / পিছনের চাকা অভ্যন্তরীণ তেল সিল |
| গাড়ির মডেল | ইসুজু এনপিআর, ইএলএফ |
| ইঞ্জিন মডেল | ইসুজু ৪এইচকে১ (৫.২ লিটার ডিজেল) |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| গ্যারান্টি | ৬ মাস |
অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিলিং পিছনের চাকা হাব সমন্বয় থেকে তৈলাক্তকরণ ফুটো প্রতিরোধ করে এবং দূষণকারী (মলিনতা, জল) বেয়ার গহ্বরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।আইসুজু এনপিআর/ইএলএফ 4 এইচকে 1 ট্রাকগুলিতে পিছনের অক্ষের নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রয়োজনীয়.
- OE ফিটিংঃএকটি নিখুঁত প্রেস-ফিট এবং ফুটো মুক্ত সীল জন্য Isuzu মাত্রা এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন নির্মিত
- সুনির্দিষ্ট সিলিং ঠোঁট:কম্পিউটার ডিজাইন করা ঠোঁটের জ্যামিতিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ জারটার স্প্রিং টেনশন এমনকি শ্যাফ্ট রানআউট অধীনে নির্ভরযোগ্য সিলিং নিশ্চিত করে
- টেকসই কাঁচা যৌগঃএনবিআর (নাইট্রাইল) কাঁচি গিয়ার তেল, তাপ (১২০°সি পর্যন্ত) এবং বয়স্ক হওয়ার প্রতিরোধী। উচ্চ তাপমাত্রার জন্য ঐচ্ছিক এফকেএম
- স্ট্রিপ মেটাল কেসঃকার্বন ইস্পাত কেস ইনস্টলেশনের সময় বিকৃতি প্রতিরোধ করে এবং হস্তক্ষেপ ফিট বজায় রাখে
- সেকেন্ডারি ডাস্ট লিপ (নির্বাচিত ডিজাইন):ময়লা এবং জল প্রবেশের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে
- ব্রেক দূষণ প্রতিরোধ করেঃব্রেক ড্রাম/জুতায় তেল পৌঁছানো বন্ধ করে দেয়, ব্রেক ফ্লেড এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি রোধ করে
- বহনকারী জীবনকাল বাড়ায়:লুব্রিকেন্ট ধরে রাখে এবং দূষণকারীকে বাদ দেয়, চাকা লেয়ারের সেবা জীবন দ্বিগুণ করে
- খরচ-কার্যকরঃসাশ্রয়ী মূল্যের সিলিং ব্যয়বহুল অক্ষ এবং ব্রেক মেরামত প্রতিরোধ করে
- সরাসরি প্রতিস্থাপনঃমেটস ওই মাত্রা - কোন পরিবর্তন প্রয়োজন
এই অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিলটি 4HK1 ইঞ্জিন সহ ইসুজু এনপিআর এবং ইএলএফ ট্রাকগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
- ইসুজু এনপিআর(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ইত্যাদি)
- ইসুজু এলএফ(এন-সিরিজের জাপানি বাজার নাম)
- ইসুজু এনকিউআর, এনপিএস(একই পিছনের অক্ষ সহ মডেল নির্বাচন করুন - যাচাই করুন)
- ৪-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল, ডিওএইচসি, কমন রেল
- ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৫.২ লিটার (৫১৯৩ সিসি)
ইনস্টলেশনের ধাপ (অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব সিলিংয়ের জন্য আদর্শ):
- নিরাপদে যানবাহন উত্তোলন এবং পিছনের চাকাগুলি অপসারণ - জ্যাক স্ট্যান্ড উপর সমর্থন
- এক্সেল শ্যাফ্টগুলি সরিয়ে ফেলুন (পুরোভাবে ভাসমান অক্ষের জন্য) অথবা হাব/ড্রাম সমন্বয় সরিয়ে ফেলুন
- পুরানো অভ্যন্তরীণ সীল অপসারণ করুন - একটি সীল টানার বা প্রাই বার সাবধানে হাব খাঁজ ক্ষতিগ্রস্ত এড়াতে ব্যবহার করুন
- খাঁজটি পুরোপুরি পরিষ্কার করুন - পুরানো সিলিং, মরিচা, এবং ধ্বংসাবশেষ সরান। খাঁজটি স্ক্র্যাচ বা বোরের জন্য পরীক্ষা করুন
- অক্ষের স্পিন্ডল (বা হাউজিং জার্নাল) পরীক্ষা করুন - পরিধান গ্রুভের জন্য চেক করুন। যদি একটি গ্রুভ উপস্থিত থাকে (> 0.5 মিমি গভীরতা), একটি স্পিডি-স্লেভ ইনস্টল করুন বা উপাদান প্রতিস্থাপন করুন
- নতুন সীল ঠোঁট তৈলাক্ত করুন - সিলিং ঠোঁটে পরিষ্কার গিয়ার তেল বা ভারবহন গ্রীস একটি পাতলা ফিল্ম প্রয়োগ করুন
- অবস্থান নতুন সীল - ঠোঁট ভিতরে মুখোমুখি সঙ্গে হাব খাঁজ মধ্যে চতুর্ভুজ সীল স্থাপন করুন (নির্দেশক গহ্বর প্রতি)
- ড্রাইভ সিল সমানভাবে - একটি সিল ড্রাইভার ব্যবহার করুন যা ধাতু কেস (কাঁচের ঠোঁট নয়) এর সাথে যোগাযোগ করে। সিলটি ফ্লাশ বা সামান্য OE স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ না হওয়া পর্যন্ত নরমভাবে ট্যাপ করুন
- পুনরায় ইনস্টল হাব, বিয়ারিং, অক্ষ শ্যাফ্ট - সার্ভিস ম্যানুয়াল অনুযায়ী বিয়ারিং প্রাক লোড সামঞ্জস্য
- গিয়ার তেল দিয়ে অক্ষ পুনরায় পূরণ করুন - রাস্তা পরীক্ষার পরে স্তর পরীক্ষা করুন
- ফুটো পরীক্ষা করুন - পরীক্ষার ড্রাইভের পরে, তেলের অবশিষ্টাংশের জন্য ব্রেক ড্রামের ভিতরে চেক করুন
- উপাদান যাচাইকরণঃকঠোরতা (শোর এ ৭০-৮০), প্রসার্য শক্তি এবং তেলের ঢেউয়ের জন্য পরীক্ষিত রাবার যৌগ (এএসটিএম ডি ৪৭১)
- মাত্রা পরিদর্শনঃআইডি, ওডি, প্রস্থ এবং ঠোঁটের জ্যামিতি অপটিক্যাল তুলনাকারী ব্যবহার করে ওই ব্লুপ্রিন্টগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে
- স্প্রিং টেনশন টেস্টঃধ্রুবক ঠোঁটের রেডিয়াল লোড নিশ্চিত করার জন্য মাপা জার্টেল স্প্রিং শক্তি
- ফুটো পরীক্ষা (ডাইনামিক):গরম তেল দিয়ে ঘূর্ণনশীল শ্যাফ্ট সিমুলেটরে পরীক্ষা করা নমুনা সিলিং যাতে কোনও ফুটো না থাকে তা যাচাই করা যায়
- চাক্ষুষ পরিদর্শনঃফ্ল্যাশ, ফাটল, অনুপস্থিত স্প্রিং, বা কেস বিকৃতির জন্য 100% চেক
- নিরাপদ প্যাকেজিংঃধুলো এবং ওজোন ক্ষতি রোধ করার জন্য প্লাস্টিকের বা সিলযুক্ত ব্যাগে পৃথকভাবে আবৃত সিলগুলি
- নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
- নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
- স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
- এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং
দাম নির্ধারণ, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যইসুজু এনপিআর এলএফ 4 এইচকে 1 8943363160 ইসুজু ট্রাকের জন্য অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিল 8-94336316-0, আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তা জন্য।