| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
Isuzu 4J সিরিজের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে মসৃণ, শব্দহীন গিয়ার পরিবর্তনের জন্য ডায়াফ্রাম স্প্রিং-এ চাপ প্রয়োগ করে ক্লাচ রিলিজ ফর্কের উপর মাউন্ট করা যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত সিল করা বল বিয়ারিং।
দক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং (OEM নম্বর: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)একটি প্রিমিয়াম-গুণমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন উপাদান যা বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছেISUZU NHR, TFR, UB, এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ N-সিরিজ হালকা ট্রাক এবং পিকআপদ্বারা চালিত4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 এবং অন্যান্য 4J সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি, থ্রো-আউট বিয়ারিং নামেও পরিচিত, ক্লাচ রিলিজ ফর্কের উপর মাউন্ট করা হয় যাতে ইঞ্জিনকে ক্ষণিকের জন্য ট্রান্সমিশন থেকে আলাদা করে মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন করা যায়।
| অংশ সংখ্যা: | 5-87610112-0 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ইসুজু এনএইচআর টিএফআর ইউবি | ইঞ্জিন মডেল: | Isuzu 4J6V 4JB1T |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং হল ISUZU লাইট ট্রাক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশনের জন্য সরাসরি OE প্রতিস্থাপন:
| চ্যাসিস / মডেল | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | লাইট-ডিউটি ডেলিভারি ট্রাক, 1988-2000 |
| ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক, 1984-2005 |
| ISUZU TFR55 / TFR55H | 4JB1-T (2.8L টার্বো ডিজেল), 4JA1 | 1991-1999 - প্রাথমিক TFR ফিটমেন্ট |
| ISUZU KB250 / KB280 / KB300 | 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 | দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়ান বাজার |
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
Isuzu 4J সিরিজের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে মসৃণ, শব্দহীন গিয়ার পরিবর্তনের জন্য ডায়াফ্রাম স্প্রিং-এ চাপ প্রয়োগ করে ক্লাচ রিলিজ ফর্কের উপর মাউন্ট করা যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত সিল করা বল বিয়ারিং।
দক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং (OEM নম্বর: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)একটি প্রিমিয়াম-গুণমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন উপাদান যা বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছেISUZU NHR, TFR, UB, এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ N-সিরিজ হালকা ট্রাক এবং পিকআপদ্বারা চালিত4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 এবং অন্যান্য 4J সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি, থ্রো-আউট বিয়ারিং নামেও পরিচিত, ক্লাচ রিলিজ ফর্কের উপর মাউন্ট করা হয় যাতে ইঞ্জিনকে ক্ষণিকের জন্য ট্রান্সমিশন থেকে আলাদা করে মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন করা যায়।
| অংশ সংখ্যা: | 5-87610112-0 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ইসুজু এনএইচআর টিএফআর ইউবি | ইঞ্জিন মডেল: | Isuzu 4J6V 4JB1T |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
এই ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং হল ISUZU লাইট ট্রাক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশনের জন্য সরাসরি OE প্রতিস্থাপন:
| চ্যাসিস / মডেল | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | লাইট-ডিউটি ডেলিভারি ট্রাক, 1988-2000 |
| ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক, 1984-2005 |
| ISUZU TFR55 / TFR55H | 4JB1-T (2.8L টার্বো ডিজেল), 4JA1 | 1991-1999 - প্রাথমিক TFR ফিটমেন্ট |
| ISUZU KB250 / KB280 / KB300 | 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 | দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়ান বাজার |