| MOQ: | 5 পিসিএস |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
8-97047092-0 8970470920 Isuzu NPR NQR 6.83 অনুপাতের জন্য রিং পিনিয়ন সেট
পণ্য বিবরণ
ফাংশন (200 অক্ষরের মধ্যে):
একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত হাইপোয়েড ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট (ক্রাউন হুইল এবং পিনিয়ন) যা ইসুজু NPR/NQR মিডিয়াম-ডিউটি ট্রাকের জন্য সর্বোত্তম পাওয়ার ডেলিভারি নিশ্চিত করে পিছনের চাকায় ট্রান্সমিশন থেকে চূড়ান্ত টর্ক গুণিতক এবং গতি হ্রাস প্রদান করে।
পণ্যের বর্ণনা (বিস্তারিত):
দফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট (OEM নম্বর: 8-97047092-0 / 8970470920), একটি ক্রাউন হুইল এবং পিনিয়ন বা রিং এবং পিনিয়ন সেট হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, এটি একটি প্রিমিয়াম-মানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন ড্রাইভট্রেন উপাদানগুলির জন্য বিশেষভাবে প্রকৌশলীISUZU NPR, NQR এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ N-Series মিডিয়াম-ডিউটি ট্রাকদ্বারা চালিত4HG1, 4HE1, 4HF1, 4BG1, এবং 4BD1 ডিজেল ইঞ্জিন. এই হাইপোয়েড গিয়ার সেটটি পিছনের এক্সেলের হৃৎপিণ্ড, ঘূর্ণন গতির চূড়ান্ত হ্রাস এবং চাকার মধ্যে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে টর্কের গুণনের জন্য দায়ী। এটি সরাসরি গাড়ির ত্বরণ, লোড-টানিং ক্ষমতা, ড্রাইভলাইনের দক্ষতা এবং পিছনের অ্যাক্সেল নয়েজ বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে।
মেটানো বা অতিক্রম করার জন্য তৈরি করা হয়েছেমূল সরঞ্জাম (OE) স্পেসিফিকেশন, এই মিলে যাওয়া রিং এবং পিনিয়ন সেটটি উন্নত গ্লিসন গিয়ার কাটিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে উচ্চ-শক্তি, কেস-হার্ডেনড অ্যালয় স্টিল (20CrMnTi সঙ্গে 20CrNiMo ঐচ্ছিক) এবং নির্ভুল-গ্রাউন্ড থেকে নকল। 4HG1/4HE1 ডিজেল ইঞ্জিন পরিবারের উচ্চ টর্ক চাহিদার অধীনে নিখুঁত দাঁতের যোগাযোগ, শান্ত অপারেশন এবং সর্বাধিক ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য দাঁতের প্রোফাইলগুলিকে ইন্ডাকশন-কঠিন এবং একটি মিলিত সেট হিসাবে ল্যাপ করা হয়।
গিয়ার সেট বৈশিষ্ট্য a6:41 দাঁত গণনা, যা একটি সংখ্যাগতভাবে উচ্চ ফলন6.83:1 চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত. এই 6.83 অনুপাতটি বিশেষভাবে হেভি স্টপ-স্টার্ট সিটি ডেলিভারি, লোডেড হিল ক্লাইম্বিং, এবং কম গতিতে সর্বাধিক টর্ক গুণনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে — ISUZU NPR ট্রাকগুলির জন্য আদর্শ অনুপাত যা নিয়মিতভাবে শহুরে পরিবেশে সর্বাধিক GVWR এ কাজ করে৷ একটি জীর্ণ বা ভুলভাবে মিলে যাওয়া চূড়ান্ত ড্রাইভ সেটটি অবিশ্বাস্য লক্ষণগুলি তৈরি করবে: একটি উচ্চ-পিচত্বরণের সময় হাহাকার বা চিৎকার(পিনিয়ন গিয়ার পরিধান), কমন্দার উপর গর্জন বা গর্জন(রিং গিয়ার ব্যাকল্যাশ), বা কড্রাইভ থেকে বিপরীত দিকে স্থানান্তর করার সময় clunk(অতিরিক্ত গিয়ার ল্যাশ)। গুরুতর ক্ষেত্রে, কাটা বা ভাঙা দাঁত সম্পূর্ণ অ্যাক্সেল লক-আপের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভলাইনের বিপর্যয় ঘটতে পারে।
আপনি একটি উচ্চ-মাইলেজ NPR ডেলিভারি ট্রাকে একটি জীর্ণ ডিফারেনশিয়াল পুনর্নির্মাণ করছেন, একটি নির্দিষ্ট বৃত্তিমূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অ্যাক্সেল অনুপাত পরিবর্তন করছেন, বা শেভ্রোলেট ডব্লিউ-সিরিজ চ্যাসিসে একটি ব্যর্থ ফ্যাক্টরি গিয়ার মেরামত করছেন, এই OE-গুণমানের রিং এবং পিনিয়ন সেটটি সরাসরি শক্তি স্থানান্তরযোগ্য এবং পুনরায় ফিট করার জন্য ড্রাইভ্যাবিলিটি সমাধান।
দ্রষ্টব্য: এই তালিকা একটি জন্যমিলিত রিং এবং পিনিয়ন গিয়ার সেট শুধুমাত্র. সুনির্দিষ্ট পিনিয়ন গভীরতা শিমিং, বিয়ারিং প্রিলোড সেটিং এবং ব্যাকল্যাশ সমন্বয় সহ একটি ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞের দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন বাধ্যতামূলক। রিং গিয়ার বোল্ট, পিনিয়ন নাট, ক্রাশ স্লিভ এবং ডিফারেনশিয়াল ওভারহল কিট আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়।
| অংশ সংখ্যা: | 8-97047092-0 8970470920 | পণ্যের নাম: | রিং পিনিয়ন সেট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ইসুজু এনপিআর এনকিউআর | ইঞ্জিন মডেল: | |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
মিলে যাওয়া সেট - শান্ত অপারেশনের জন্য ল্যাপ করা হয়েছে:
প্রতিটি পিনিয়ন এবং রিং গিয়ার একটি সেট হিসাবে একসাথে ল্যাপ করা হয় এবং সঠিক দাঁতের যোগাযোগ, শান্ত অপারেশন এবং দীর্ঘ গিয়ারের জীবন নিশ্চিত করার জন্য ম্যাচিং নম্বর দিয়ে খোদাই করা হয়।
অনুপাত: আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক গিয়ার সেট নির্বাচন করুন
| অনুপাত (রিং: পিনিয়ন) | দাঁতের সংখ্যা | সংখ্যাগত অনুপাত | সাধারণ আবেদন |
|---|---|---|---|
| ৬:৪১ | ৬ ও ৪১ | ৬.৮৩ | হেভি স্টপ-স্টার্ট, সিটি ডেলিভারি, সর্বাধিক টর্ক গুণন —এই পণ্য |
| ৬:৩৭ | ৬ ও ৩৭ | ৬.১৭ | ভারী শহর / মিশ্র ব্যবহার |
| 7:39 | ৭ ও ৩৯ | 5.57 | মিশ্র মহাসড়ক/শহর |
| ৮:৩৯ | 8 এবং 39 | ৪.৮৮ | হাইওয়ে ক্রুজিং, কম RPM |
| 10:41 | 10 এবং 41 | 4.10 | দীর্ঘ দূরত্বের হাইওয়ে, সর্বাধিক জ্বালানী অর্থনীতি |
দ্রষ্টব্য: অর্ডার করার আগে আপনার এক্সেল ট্যাগ যাচাই করুন বা আপনার আসল গিয়ার সেটে দাঁত গণনা করুন। একটি ভুল অনুপাত ইনস্টল করার ফলে স্পিডোমিটার ত্রুটি, দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি এবং হাইওয়ে গতিতে ভুল ইঞ্জিন RPM হবে৷
সম্ভাব্য ব্যর্থতার লক্ষণ ও রোগ নির্ণয়
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | অ্যাকশন |
|---|---|---|
| হাই-পিচড হুইন / ত্বরণে হাহাকার | জীর্ণ পিনিয়ন বা রিং গিয়ার দাঁত, প্রায়শই অনুপযুক্ত বিয়ারিং প্রিলোড বা লুব্রিকেন্টের ক্ষতির কারণে | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; বিয়ারিং পরিদর্শন |
| মন্দার উপর গর্জন/ গর্জন | জীর্ণ রিং গিয়ার দাঁত বা পিনিয়ন শ্যাফ্ট ভারবহন পৃষ্ঠের ক্ষতি | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; ডিফারেনশিয়াল কেস পরিদর্শন করুন |
| নাড়াচাড়া করার সময় ক্লাঙ্ক / থাম্প (উল্টাতে ড্রাইভ) | জীর্ণ থ্রাস্ট পৃষ্ঠ বা ক্ষতিগ্রস্ত দাঁত প্রোফাইলের কারণে অতিরিক্ত গিয়ার ব্যাকল্যাশ | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; প্রতিক্রিয়া সামঞ্জস্য করুন |
| ডিফারেনশিয়াল তেলে ধাতব কণা | পিতল/তামা (ভারবহন উপাদান) বা ইস্পাত কণা উন্নত রিং এবং পিনিয়ন পরিধান নির্দেশ করে | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; ফ্লাশ এক্সেল হাউজিং |
| সম্পূর্ণ দাঁতের ফ্র্যাকচার/এক্সেল লক-আপ | গুরুতর ক্ষেত্রে, একটি ভাঙা দাঁত রিং এবং পিনিয়নের মধ্যে আটকে যেতে পারে, পিছনের এক্সেলটি লক করে দেয় | অবিলম্বে প্রতিস্থাপন; ক্ষতির জন্য এক্সেল হাউজিং পরিদর্শন করুন |
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
OE গুণমান:একটি নিখুঁত, সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনের জন্য কঠোর ISUZU OEM ডাইমেনশনাল, উপাদান এবং পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডে তৈরি — কোনও পরিবর্তন, অ্যাডাপ্টার বন্ধনী বা কাস্টম মেশিনের প্রয়োজন নেই।
হেভি-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম 6.83 অনুপাত:6.83:1 চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত (6:41 দাঁতের গণনা) স্টপ-স্টার্ট শহুরে ডেলিভারি, লোডেড হিল ক্লাইম্বিং, এবং বৃত্তিমূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বাধিক টর্ক গুণন প্রদান করে — সর্বোচ্চ GVWR এ পরিচালিত ISUZU NPR ট্রাকের জন্য আদর্শ অনুপাত।
উচ্চ-শক্তি 20CrMnTi খাদ ইস্পাত:4HG1 এবং 4HE1 ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ টর্কের চাহিদা সহ্য করার জন্য প্রিমিয়াম কেস-কঠিন অ্যালয় স্টিল (20CrMnTi / SAE 8620 সমতুল্য) থেকে নকল, ব্যতিক্রমী কোর শক্ততা এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা (HRC 58-62) এর জন্য তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছে।
16-টুথ পিনিয়ন স্প্লাইন:নির্ভুল-কাট স্প্লাইন পিনিয়ন জোয়ালের সাথে ইতিবাচক ব্যস্ততা নিশ্চিত করে, ড্রাইভলাইন ব্যাকল্যাশ এবং পাওয়ার লস দূর করে।
12-রিং গিয়ার বোল্ট:ডিফারেনশিয়াল কেসে নিরাপদ মাউন্ট করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড 12-বোল্ট প্যাটার্ন — খোলা এবং সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল ক্যারিয়ার উভয়ের সাথেই সামঞ্জস্যপূর্ণ।
পাওয়ার ট্রান্সফার পুনরুদ্ধার করে:জীর্ণ, চিপ বা ভাঙা গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করে, সম্পূর্ণ টর্ক ডেলিভারি পুনরুদ্ধার করে এবং ড্রাইভলাইন ব্যাকল্যাশ এবং গিয়ার হুইন দূর করে।
শেভ্রোলেট/জিএমসি ডব্লিউ-সিরিজের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন:শেভ্রোলেট ডব্লিউ-সিরিজ এবং জিএমসি ফরোয়ার্ড ট্রাকগুলির (1999-2004) সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ যা ইসুজু এনপিআর চ্যাসিস ভাগ করে।
ISO 9001:2015 / IATF 16949 প্রত্যয়িত:সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মান ব্যবস্থাপনা মান পূরণ করে, পাইকারি বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, সন্ধানযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য আউটপুট নিশ্চিত করে।
12 মাসের ওয়ারেন্টি:ম্যানুফ্যাকচারার ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি এবং উপাদান এবং ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটির বিরুদ্ধে একটি ব্যাপক 12-মাসের ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত।
পাইকারি সুবিধা:ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞ, ভারী-ট্রাকের যন্ত্রাংশ বিতরণকারী এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামগুলির জন্য উপযুক্ত — পৃথকভাবে বা বাল্ক কেস প্যাকে বিক্রি হয় (5, 10, 20, 50 সেট)।
মান নিয়ন্ত্রণ (স্বচ্ছ এবং যাচাইযোগ্য)
উপাদান যাচাইকরণ:জাল খাদ ইস্পাত রচনা (20CrMnTi / SAE 8620) স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে, JIS/SAE স্থায়িত্ব এবং ক্লান্তি মান পূরণ করে।
মাত্রিক নির্ভুলতা:রিং গিয়ার বোল্ট হোল প্যাটার্ন (12 বোল্ট), রিং গিয়ার পাইলট ব্যাস, পিনিয়ন শ্যাফ্ট স্প্লাইন প্রোফাইল (16 দাঁত) এবং সামগ্রিক গিয়ার জ্যামিতি CMM সরঞ্জাম (±0.02 মিমি সহনশীলতা) ব্যবহার করে OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে।
দাঁত প্রোফাইল পরিদর্শন:ডেডিকেটেড গিয়ার চেকিং ইকুইপমেন্ট (Gleason/ Klingelnberg) ব্যবহার করে প্রোফাইল, সীসা, পিচ এবং সারফেস ফিনিশের জন্য গিয়ার দাঁত পরিদর্শন করা হয়েছে — শান্ত, দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সফার নিশ্চিত করে।
কঠোরতা পরীক্ষা:ইন্ডাকশন কেসের গভীরতা (0.8-1.2 মিমি) এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা (HRC 58-62) ব্যাচের নমুনাগুলিতে রকওয়েল পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
ল্যাপিং এবং যোগাযোগের প্যাটার্ন চেক:প্রতিটি মিলে যাওয়া সেটকে ল্যাপ করা হয় এবং সঠিক দাঁতের ভারবহন (কেন্দ্রিক, সামান্য টো-লোড) এবং শান্ত অপারেশন নিশ্চিত করতে যোগাযোগের প্যাটার্ন পরীক্ষা করা হয়।
রানআউট পরিমাপ:রিং গিয়ার মাউন্টিং সারফেস এবং পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জের রেডিয়াল রানআউট ≤ 0.05 মিমি পরিমাপ — এককেন্দ্রিক মাউন্টিং গ্যারান্টি দেয় এবং কম্পন দূর করে।
ব্যাকল্যাশ যাচাইকরণ:সঠিক ব্যাকল্যাশ পরিসীমা নিশ্চিত করতে একটি ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ে নমুনা সেট পরীক্ষা করা হয়েছে (হাইপোয়েড গিয়ার সেটের জন্য 0.10-0.20 মিমি)।
IATF 16949 / ISO 9001:2015 প্রত্যয়িত:সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মান ব্যবস্থাপনা মান পূরণ করে, পাইকারি বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, সন্ধানযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য আউটপুট নিশ্চিত করে।
চাক্ষুষ পরিদর্শন:100% নাকাল পোড়া, পৃষ্ঠ ফাটল, চিপ চিহ্ন বা শিপমেন্ট আগে porosity জন্য পরিদর্শন.
নিরাপদে প্যাকেজ করা:ক্ষয়রোধী তেল-প্রলিপ্ত, স্বতন্ত্রভাবে একটি আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে সিল করা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ এবং আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের সময় মরিচা এবং প্রান্তের ক্ষতি রোধ করার জন্য OE-স্টাইলের অংশ লেবেলযুক্ত বক্সযুক্ত।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:প্রতিটি রিং এবং পিনিয়ন সেট জারা-বিরোধী তেল-প্রলিপ্ত, পৃথকভাবে একটি আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে সিল করা এবং OE-স্টাইল অংশের লেবেলযুক্ত বক্সযুক্ত। রিং গিয়ার বোল্ট এবং পিনিয়ন নাট হয়অন্তর্ভুক্ত নয়.
পাইকারি/বাল্ক অর্ডার:ভারী ট্রাকের যন্ত্রাংশ বিতরণকারী, ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞ, ওয়ার্কশপ চেইন, ফ্লিট অপারেটর এবং আন্তর্জাতিক রপ্তানিকারকদের জন্য উপলব্ধ — কেস প্যাকে বিক্রি হয় (5, 10, 20, 50 সেট); ভলিউম অর্ডারের জন্য উপলব্ধ প্যালেট মূল্য।
কাস্টমাইজেশন:নিরপেক্ষ বা ব্যক্তিগত-লেবেল খুচরা প্যাকেজিং (কাস্টম বারকোড লেবেল সহ) ভলিউম পাইকারি অর্ডারের জন্য উপলব্ধ (সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ প্রযোজ্য)। আমাদের বিক্রয় দলের সাথে আপনার ব্র্যান্ডিং প্রয়োজনীয়তা আলোচনা করুন.
দ্রুত শিপিং:জরুরী মেরামতের জন্য এক্সপ্রেস কুরিয়ার (DHL, FedEx, UPS) এর মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী অবিলম্বে প্রেরণের জন্য প্রস্তুত স্টক, বা কেন্দ্রীয় লজিস্টিক হাব (গুয়াংজু, সিঙ্গাপুর, রটারডাম, লস এঞ্জেলেস) থেকে সাশ্রয়ী সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য।
পাইকারি সমর্থন:অনুমোদিত পরিবেশকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি, টায়ার্ড বাণিজ্যিক মূল্য এবং ড্রপ-শিপিং বিকল্পগুলি উপলব্ধ। আজই একটি পাইকারি অ্যাকাউন্ট সেট আপ করতে আমাদের ISUZU ড্রাইভট্রেন বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
তদন্ত
মূল্য, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যISUZU ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট 8-97047092-0 (8970470920) NPR, NQR, 4HG1, 4HE1 ইঞ্জিন এবং Chevrolet/GMC W‑Series ট্রাকের জন্য, একটি প্রতিযোগিতামূলক পাইকারি উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত অনুসন্ধানের উত্তর দিই।
| MOQ: | 5 পিসিএস |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
8-97047092-0 8970470920 Isuzu NPR NQR 6.83 অনুপাতের জন্য রিং পিনিয়ন সেট
পণ্য বিবরণ
ফাংশন (200 অক্ষরের মধ্যে):
একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত হাইপোয়েড ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট (ক্রাউন হুইল এবং পিনিয়ন) যা ইসুজু NPR/NQR মিডিয়াম-ডিউটি ট্রাকের জন্য সর্বোত্তম পাওয়ার ডেলিভারি নিশ্চিত করে পিছনের চাকায় ট্রান্সমিশন থেকে চূড়ান্ত টর্ক গুণিতক এবং গতি হ্রাস প্রদান করে।
পণ্যের বর্ণনা (বিস্তারিত):
দফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট (OEM নম্বর: 8-97047092-0 / 8970470920), একটি ক্রাউন হুইল এবং পিনিয়ন বা রিং এবং পিনিয়ন সেট হিসাবেও উল্লেখ করা হয়, এটি একটি প্রিমিয়াম-মানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন ড্রাইভট্রেন উপাদানগুলির জন্য বিশেষভাবে প্রকৌশলীISUZU NPR, NQR এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ N-Series মিডিয়াম-ডিউটি ট্রাকদ্বারা চালিত4HG1, 4HE1, 4HF1, 4BG1, এবং 4BD1 ডিজেল ইঞ্জিন. এই হাইপোয়েড গিয়ার সেটটি পিছনের এক্সেলের হৃৎপিণ্ড, ঘূর্ণন গতির চূড়ান্ত হ্রাস এবং চাকার মধ্যে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে টর্কের গুণনের জন্য দায়ী। এটি সরাসরি গাড়ির ত্বরণ, লোড-টানিং ক্ষমতা, ড্রাইভলাইনের দক্ষতা এবং পিছনের অ্যাক্সেল নয়েজ বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে।
মেটানো বা অতিক্রম করার জন্য তৈরি করা হয়েছেমূল সরঞ্জাম (OE) স্পেসিফিকেশন, এই মিলে যাওয়া রিং এবং পিনিয়ন সেটটি উন্নত গ্লিসন গিয়ার কাটিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে উচ্চ-শক্তি, কেস-হার্ডেনড অ্যালয় স্টিল (20CrMnTi সঙ্গে 20CrNiMo ঐচ্ছিক) এবং নির্ভুল-গ্রাউন্ড থেকে নকল। 4HG1/4HE1 ডিজেল ইঞ্জিন পরিবারের উচ্চ টর্ক চাহিদার অধীনে নিখুঁত দাঁতের যোগাযোগ, শান্ত অপারেশন এবং সর্বাধিক ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য দাঁতের প্রোফাইলগুলিকে ইন্ডাকশন-কঠিন এবং একটি মিলিত সেট হিসাবে ল্যাপ করা হয়।
গিয়ার সেট বৈশিষ্ট্য a6:41 দাঁত গণনা, যা একটি সংখ্যাগতভাবে উচ্চ ফলন6.83:1 চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত. এই 6.83 অনুপাতটি বিশেষভাবে হেভি স্টপ-স্টার্ট সিটি ডেলিভারি, লোডেড হিল ক্লাইম্বিং, এবং কম গতিতে সর্বাধিক টর্ক গুণনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে — ISUZU NPR ট্রাকগুলির জন্য আদর্শ অনুপাত যা নিয়মিতভাবে শহুরে পরিবেশে সর্বাধিক GVWR এ কাজ করে৷ একটি জীর্ণ বা ভুলভাবে মিলে যাওয়া চূড়ান্ত ড্রাইভ সেটটি অবিশ্বাস্য লক্ষণগুলি তৈরি করবে: একটি উচ্চ-পিচত্বরণের সময় হাহাকার বা চিৎকার(পিনিয়ন গিয়ার পরিধান), কমন্দার উপর গর্জন বা গর্জন(রিং গিয়ার ব্যাকল্যাশ), বা কড্রাইভ থেকে বিপরীত দিকে স্থানান্তর করার সময় clunk(অতিরিক্ত গিয়ার ল্যাশ)। গুরুতর ক্ষেত্রে, কাটা বা ভাঙা দাঁত সম্পূর্ণ অ্যাক্সেল লক-আপের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভলাইনের বিপর্যয় ঘটতে পারে।
আপনি একটি উচ্চ-মাইলেজ NPR ডেলিভারি ট্রাকে একটি জীর্ণ ডিফারেনশিয়াল পুনর্নির্মাণ করছেন, একটি নির্দিষ্ট বৃত্তিমূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অ্যাক্সেল অনুপাত পরিবর্তন করছেন, বা শেভ্রোলেট ডব্লিউ-সিরিজ চ্যাসিসে একটি ব্যর্থ ফ্যাক্টরি গিয়ার মেরামত করছেন, এই OE-গুণমানের রিং এবং পিনিয়ন সেটটি সরাসরি শক্তি স্থানান্তরযোগ্য এবং পুনরায় ফিট করার জন্য ড্রাইভ্যাবিলিটি সমাধান।
দ্রষ্টব্য: এই তালিকা একটি জন্যমিলিত রিং এবং পিনিয়ন গিয়ার সেট শুধুমাত্র. সুনির্দিষ্ট পিনিয়ন গভীরতা শিমিং, বিয়ারিং প্রিলোড সেটিং এবং ব্যাকল্যাশ সমন্বয় সহ একটি ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞের দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন বাধ্যতামূলক। রিং গিয়ার বোল্ট, পিনিয়ন নাট, ক্রাশ স্লিভ এবং ডিফারেনশিয়াল ওভারহল কিট আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়।
| অংশ সংখ্যা: | 8-97047092-0 8970470920 | পণ্যের নাম: | রিং পিনিয়ন সেট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ইসুজু এনপিআর এনকিউআর | ইঞ্জিন মডেল: | |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
মিলে যাওয়া সেট - শান্ত অপারেশনের জন্য ল্যাপ করা হয়েছে:
প্রতিটি পিনিয়ন এবং রিং গিয়ার একটি সেট হিসাবে একসাথে ল্যাপ করা হয় এবং সঠিক দাঁতের যোগাযোগ, শান্ত অপারেশন এবং দীর্ঘ গিয়ারের জীবন নিশ্চিত করার জন্য ম্যাচিং নম্বর দিয়ে খোদাই করা হয়।
অনুপাত: আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক গিয়ার সেট নির্বাচন করুন
| অনুপাত (রিং: পিনিয়ন) | দাঁতের সংখ্যা | সংখ্যাগত অনুপাত | সাধারণ আবেদন |
|---|---|---|---|
| ৬:৪১ | ৬ ও ৪১ | ৬.৮৩ | হেভি স্টপ-স্টার্ট, সিটি ডেলিভারি, সর্বাধিক টর্ক গুণন —এই পণ্য |
| ৬:৩৭ | ৬ ও ৩৭ | ৬.১৭ | ভারী শহর / মিশ্র ব্যবহার |
| 7:39 | ৭ ও ৩৯ | 5.57 | মিশ্র মহাসড়ক/শহর |
| ৮:৩৯ | 8 এবং 39 | ৪.৮৮ | হাইওয়ে ক্রুজিং, কম RPM |
| 10:41 | 10 এবং 41 | 4.10 | দীর্ঘ দূরত্বের হাইওয়ে, সর্বাধিক জ্বালানী অর্থনীতি |
দ্রষ্টব্য: অর্ডার করার আগে আপনার এক্সেল ট্যাগ যাচাই করুন বা আপনার আসল গিয়ার সেটে দাঁত গণনা করুন। একটি ভুল অনুপাত ইনস্টল করার ফলে স্পিডোমিটার ত্রুটি, দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি এবং হাইওয়ে গতিতে ভুল ইঞ্জিন RPM হবে৷
সম্ভাব্য ব্যর্থতার লক্ষণ ও রোগ নির্ণয়
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | অ্যাকশন |
|---|---|---|
| হাই-পিচড হুইন / ত্বরণে হাহাকার | জীর্ণ পিনিয়ন বা রিং গিয়ার দাঁত, প্রায়শই অনুপযুক্ত বিয়ারিং প্রিলোড বা লুব্রিকেন্টের ক্ষতির কারণে | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; বিয়ারিং পরিদর্শন |
| মন্দার উপর গর্জন/ গর্জন | জীর্ণ রিং গিয়ার দাঁত বা পিনিয়ন শ্যাফ্ট ভারবহন পৃষ্ঠের ক্ষতি | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; ডিফারেনশিয়াল কেস পরিদর্শন করুন |
| নাড়াচাড়া করার সময় ক্লাঙ্ক / থাম্প (উল্টাতে ড্রাইভ) | জীর্ণ থ্রাস্ট পৃষ্ঠ বা ক্ষতিগ্রস্ত দাঁত প্রোফাইলের কারণে অতিরিক্ত গিয়ার ব্যাকল্যাশ | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; প্রতিক্রিয়া সামঞ্জস্য করুন |
| ডিফারেনশিয়াল তেলে ধাতব কণা | পিতল/তামা (ভারবহন উপাদান) বা ইস্পাত কণা উন্নত রিং এবং পিনিয়ন পরিধান নির্দেশ করে | রিং এবং পিনিয়ন সেট প্রতিস্থাপন; ফ্লাশ এক্সেল হাউজিং |
| সম্পূর্ণ দাঁতের ফ্র্যাকচার/এক্সেল লক-আপ | গুরুতর ক্ষেত্রে, একটি ভাঙা দাঁত রিং এবং পিনিয়নের মধ্যে আটকে যেতে পারে, পিছনের এক্সেলটি লক করে দেয় | অবিলম্বে প্রতিস্থাপন; ক্ষতির জন্য এক্সেল হাউজিং পরিদর্শন করুন |
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
OE গুণমান:একটি নিখুঁত, সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনের জন্য কঠোর ISUZU OEM ডাইমেনশনাল, উপাদান এবং পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ডে তৈরি — কোনও পরিবর্তন, অ্যাডাপ্টার বন্ধনী বা কাস্টম মেশিনের প্রয়োজন নেই।
হেভি-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম 6.83 অনুপাত:6.83:1 চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত (6:41 দাঁতের গণনা) স্টপ-স্টার্ট শহুরে ডেলিভারি, লোডেড হিল ক্লাইম্বিং, এবং বৃত্তিমূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বাধিক টর্ক গুণন প্রদান করে — সর্বোচ্চ GVWR এ পরিচালিত ISUZU NPR ট্রাকের জন্য আদর্শ অনুপাত।
উচ্চ-শক্তি 20CrMnTi খাদ ইস্পাত:4HG1 এবং 4HE1 ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ টর্কের চাহিদা সহ্য করার জন্য প্রিমিয়াম কেস-কঠিন অ্যালয় স্টিল (20CrMnTi / SAE 8620 সমতুল্য) থেকে নকল, ব্যতিক্রমী কোর শক্ততা এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা (HRC 58-62) এর জন্য তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছে।
16-টুথ পিনিয়ন স্প্লাইন:নির্ভুল-কাট স্প্লাইন পিনিয়ন জোয়ালের সাথে ইতিবাচক ব্যস্ততা নিশ্চিত করে, ড্রাইভলাইন ব্যাকল্যাশ এবং পাওয়ার লস দূর করে।
12-রিং গিয়ার বোল্ট:ডিফারেনশিয়াল কেসে নিরাপদ মাউন্ট করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড 12-বোল্ট প্যাটার্ন — খোলা এবং সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল ক্যারিয়ার উভয়ের সাথেই সামঞ্জস্যপূর্ণ।
পাওয়ার ট্রান্সফার পুনরুদ্ধার করে:জীর্ণ, চিপ বা ভাঙা গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করে, সম্পূর্ণ টর্ক ডেলিভারি পুনরুদ্ধার করে এবং ড্রাইভলাইন ব্যাকল্যাশ এবং গিয়ার হুইন দূর করে।
শেভ্রোলেট/জিএমসি ডব্লিউ-সিরিজের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন:শেভ্রোলেট ডব্লিউ-সিরিজ এবং জিএমসি ফরোয়ার্ড ট্রাকগুলির (1999-2004) সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ যা ইসুজু এনপিআর চ্যাসিস ভাগ করে।
ISO 9001:2015 / IATF 16949 প্রত্যয়িত:সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মান ব্যবস্থাপনা মান পূরণ করে, পাইকারি বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, সন্ধানযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য আউটপুট নিশ্চিত করে।
12 মাসের ওয়ারেন্টি:ম্যানুফ্যাকচারার ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি এবং উপাদান এবং ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটির বিরুদ্ধে একটি ব্যাপক 12-মাসের ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত।
পাইকারি সুবিধা:ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞ, ভারী-ট্রাকের যন্ত্রাংশ বিতরণকারী এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামগুলির জন্য উপযুক্ত — পৃথকভাবে বা বাল্ক কেস প্যাকে বিক্রি হয় (5, 10, 20, 50 সেট)।
মান নিয়ন্ত্রণ (স্বচ্ছ এবং যাচাইযোগ্য)
উপাদান যাচাইকরণ:জাল খাদ ইস্পাত রচনা (20CrMnTi / SAE 8620) স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে, JIS/SAE স্থায়িত্ব এবং ক্লান্তি মান পূরণ করে।
মাত্রিক নির্ভুলতা:রিং গিয়ার বোল্ট হোল প্যাটার্ন (12 বোল্ট), রিং গিয়ার পাইলট ব্যাস, পিনিয়ন শ্যাফ্ট স্প্লাইন প্রোফাইল (16 দাঁত) এবং সামগ্রিক গিয়ার জ্যামিতি CMM সরঞ্জাম (±0.02 মিমি সহনশীলতা) ব্যবহার করে OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে।
দাঁত প্রোফাইল পরিদর্শন:ডেডিকেটেড গিয়ার চেকিং ইকুইপমেন্ট (Gleason/ Klingelnberg) ব্যবহার করে প্রোফাইল, সীসা, পিচ এবং সারফেস ফিনিশের জন্য গিয়ার দাঁত পরিদর্শন করা হয়েছে — শান্ত, দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সফার নিশ্চিত করে।
কঠোরতা পরীক্ষা:ইন্ডাকশন কেসের গভীরতা (0.8-1.2 মিমি) এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা (HRC 58-62) ব্যাচের নমুনাগুলিতে রকওয়েল পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
ল্যাপিং এবং যোগাযোগের প্যাটার্ন চেক:প্রতিটি মিলে যাওয়া সেটকে ল্যাপ করা হয় এবং সঠিক দাঁতের ভারবহন (কেন্দ্রিক, সামান্য টো-লোড) এবং শান্ত অপারেশন নিশ্চিত করতে যোগাযোগের প্যাটার্ন পরীক্ষা করা হয়।
রানআউট পরিমাপ:রিং গিয়ার মাউন্টিং সারফেস এবং পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জের রেডিয়াল রানআউট ≤ 0.05 মিমি পরিমাপ — এককেন্দ্রিক মাউন্টিং গ্যারান্টি দেয় এবং কম্পন দূর করে।
ব্যাকল্যাশ যাচাইকরণ:সঠিক ব্যাকল্যাশ পরিসীমা নিশ্চিত করতে একটি ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ে নমুনা সেট পরীক্ষা করা হয়েছে (হাইপোয়েড গিয়ার সেটের জন্য 0.10-0.20 মিমি)।
IATF 16949 / ISO 9001:2015 প্রত্যয়িত:সুবিধা আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মান ব্যবস্থাপনা মান পূরণ করে, পাইকারি বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, সন্ধানযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য আউটপুট নিশ্চিত করে।
চাক্ষুষ পরিদর্শন:100% নাকাল পোড়া, পৃষ্ঠ ফাটল, চিপ চিহ্ন বা শিপমেন্ট আগে porosity জন্য পরিদর্শন.
নিরাপদে প্যাকেজ করা:ক্ষয়রোধী তেল-প্রলিপ্ত, স্বতন্ত্রভাবে একটি আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে সিল করা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ এবং আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের সময় মরিচা এবং প্রান্তের ক্ষতি রোধ করার জন্য OE-স্টাইলের অংশ লেবেলযুক্ত বক্সযুক্ত।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:প্রতিটি রিং এবং পিনিয়ন সেট জারা-বিরোধী তেল-প্রলিপ্ত, পৃথকভাবে একটি আর্দ্রতা-বাধা VCI ব্যাগে সিল করা এবং OE-স্টাইল অংশের লেবেলযুক্ত বক্সযুক্ত। রিং গিয়ার বোল্ট এবং পিনিয়ন নাট হয়অন্তর্ভুক্ত নয়.
পাইকারি/বাল্ক অর্ডার:ভারী ট্রাকের যন্ত্রাংশ বিতরণকারী, ডিফারেনশিয়াল বিশেষজ্ঞ, ওয়ার্কশপ চেইন, ফ্লিট অপারেটর এবং আন্তর্জাতিক রপ্তানিকারকদের জন্য উপলব্ধ — কেস প্যাকে বিক্রি হয় (5, 10, 20, 50 সেট); ভলিউম অর্ডারের জন্য উপলব্ধ প্যালেট মূল্য।
কাস্টমাইজেশন:নিরপেক্ষ বা ব্যক্তিগত-লেবেল খুচরা প্যাকেজিং (কাস্টম বারকোড লেবেল সহ) ভলিউম পাইকারি অর্ডারের জন্য উপলব্ধ (সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ প্রযোজ্য)। আমাদের বিক্রয় দলের সাথে আপনার ব্র্যান্ডিং প্রয়োজনীয়তা আলোচনা করুন.
দ্রুত শিপিং:জরুরী মেরামতের জন্য এক্সপ্রেস কুরিয়ার (DHL, FedEx, UPS) এর মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী অবিলম্বে প্রেরণের জন্য প্রস্তুত স্টক, বা কেন্দ্রীয় লজিস্টিক হাব (গুয়াংজু, সিঙ্গাপুর, রটারডাম, লস এঞ্জেলেস) থেকে সাশ্রয়ী সামুদ্রিক মাল পরিবহনের জন্য।
পাইকারি সমর্থন:অনুমোদিত পরিবেশকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি, টায়ার্ড বাণিজ্যিক মূল্য এবং ড্রপ-শিপিং বিকল্পগুলি উপলব্ধ। আজই একটি পাইকারি অ্যাকাউন্ট সেট আপ করতে আমাদের ISUZU ড্রাইভট্রেন বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।
তদন্ত
মূল্য, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যISUZU ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট 8-97047092-0 (8970470920) NPR, NQR, 4HG1, 4HE1 ইঞ্জিন এবং Chevrolet/GMC W‑Series ট্রাকের জন্য, একটি প্রতিযোগিতামূলক পাইকারি উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে সমস্ত অনুসন্ধানের উত্তর দিই।