logo

উচ্চ-শক্তির কাস্ট আয়রন হাউজিং সহ রোটারি ভ্যান পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এবং ISUZU NPR NQR FRR এর জন্য 8.5 – 12.8 L/min ফ্লো রেট

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 5 পিসিএস
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
Pump Type: রোটারি ভ্যান, ধ্রুবক প্রবাহ জলবাহী পাম্প Housing Material: উচ্চ-শক্তি cast ালাই লোহা
Rotor Material: শক্ত খাদ ইস্পাত Shaft Type: স্প্লিনড ড্রাইভ, প্রেস-ফিট পুলি হাব
Flow Rate: 8.5 - 12.8 লি/মিনিট (ইঞ্জিন গতি নির্ভর) Relief Pressure: 1200 ± 50 psi
Cooling Type: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন Mounting Torque: 25 Nm
High Light:

ইসুজুর জন্য রোটারি ভ্যান পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প

,

উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাস্ট আয়রন স্টিয়ারিং পাম্প

,

ইসুজুর এনপিআর এনকিউআর এফআরআর স্টিয়ারিং পাম্প

পণ্যের বর্ণনা
ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1 এর জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প 8-97946697-0 8979466970
দ্যপাওয়ার স্টিয়ারিং তেল পাম্পের সমাবেশOEM নাম্বার সহ8979466970 / 8-97946697-0একটিযাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনজন্যআইসুজু মাঝারি-ডুয়ি ট্রাকসহএনপিআর, এনকিউআর এবং এফআরআর সিরিজসজ্জিত4HK1, 6HK1 অথবা 4HE1 ডিজেল ইঞ্জিন.
এই ঘূর্ণন-স্লেভ হাইড্রোলিক পাম্পটি স্টিয়ারিং গিয়ার অপারেশনকে সহায়তা করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রবাহ এবং চাপ তৈরি করে, রাস্তার অনুভূতি বজায় রেখে স্টিয়ারিং প্রচেষ্টাকে নাটকীয়ভাবে হ্রাস করে।এটি উচ্চ-গ্রেড ঢালাই লোহা হাউজিং এবং স্পষ্টতা-গ্রাউন্ড অভ্যন্তরীণ উপাদান ব্যবহার করে OE স্পেসিফিকেশন নির্মিত হয়.
পারফরম্যান্স স্পেসিফিকেশন
প্রকৃত দোকান প্রবাহ এবং চাপের তথ্য
আউটপুটঃ8.5 L/min @ idle, 12.8 L/min @ 1500 rpm০৫: চাপ কমানো:1200 ± 50 পিএসআই(ইসুজু এনপিআর টেস্ট স্ট্যান্ডে যাচাই করা হয়েছে)
প্রমাণিত সেবা জীবন
উচ্চ-তাপমাত্রার শ্যাফ্ট সিল এবং শক্ত স্টিলের প্যানেল400,000 কিমিস্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে (১৫+ যানবাহনের ফ্লিট ট্র্যাকিংয়ের ভিত্তিতে)
ইনস্টলেশনের সফলতার হার
98.৭% বোল্ট-অন ফিটিংসংশোধন ছাড়া 120+ মেরামতের অর্ডারগুলির মধ্যে নিশ্চিত (শপ রেকর্ড উপলব্ধ)
ISUZU Power Steering Pump Assembly 8-97946697-0
পার্ট নম্বরঃ 8-97946697-0 8979466970 পণ্যের নামঃ সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্প
গাড়ির মডেল: ইসুজু এনপিআর এনকিউআর এফআরআর ইঞ্জিন মডেলঃ ইসুজু ৪এইচকে১ ৬এইচকে১
অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড
ওজনঃ স্ট্যান্ডার্ড উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ প্যাকেজঃ নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন
উপাদানঃ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings ঠান্ডা করার ধরনঃ ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন
ইনস্টলেশনঃ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমানের মানঃ OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন মডেল
  • ISUZU 4HK1 (4-সাইল, 5.2L) ️ এনপিআর এইচডি, এনকিউআর-তে ব্যবহৃত
  • ISUZU 6HK1 (6-সাইল, 7.8L) ️ FRR, FTR, FVR-এ ব্যবহৃত
  • ISUZU 4HE1 (পুরোনো প্রজন্ম, ক্রস-চেক ফিটিং)
সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্রাক মডেল
  • ইসুজু এনপিআর (৪এইচকে১/৪এইচই১ সহ সব বছর)
  • ইসুজু এনকিউআর (মাঝারি দায়িত্ব)
  • ISUZU FRR (হালকা/মাঝারি দায়িত্ব)
  • ISUZU FTR / FVR (VIN দিয়ে যাচাই করুন)
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
বৈশিষ্ট্য উপকার + যাচাইকরণ সংকেত
সুনির্দিষ্টভাবে মাউন্ট করা শক্ত প্যানেল সময়ের সাথে সাথে ধ্রুবক প্রবাহ বজায় রাখে ∙ 1000-ঘন্টা পরিধান পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয় (পরিধান < 0.02 মিমি)
OEM-ক্যালিব্রেটেড রিলেভ ভালভ নল/গিয়ার অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করে ∙ 1200 পিএসআই এ পূর্বনির্ধারিত, ক্যালিব্রেশন সার্টিফিকেট উপলব্ধ
উচ্চ-তাপমাত্রার শ্যাফ্ট সিলিং থার্মাল সাইকেল বেঞ্চে পরীক্ষিত 120°C ধারাবাহিকভাবে কোনও ফুটো নেই
ঢালাই লোহার হাউজিং ডিমপার্স কম্পন, রাস্তা লবণের ক্ষয় প্রতিরোধ ₹ 500 ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষা পাস
সরাসরি বোল্ট-অন ফ্ল্যাঞ্জ মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে 30 মিনিটের ইনস্টলেশন 120 টি মেরামতের আদেশ দ্বারা নিশ্চিত
১০০% কার্যকরী পরীক্ষা প্রতিটি পাম্প শিপিংয়ের আগে একটি ডেডিকেটেড পরীক্ষার স্ট্যান্ডে চালিত হয়√ বড় আকারের অর্ডারের জন্য ভিডিও রেকর্ডিং
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
হাউজিং এর পোরোসিটি চাপ ক্ষয় পরীক্ষা (জলের নিচে 20 পিএসআই বায়ু)
ভ্যান উপাদান কঠোরতা রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষা (এইচআরসি ৫৮-৬২)
ত্রাণ ভালভের ক্যালিব্রেশন 0, 500, 1000, 1200, 1400 পিএসআই এ বেঞ্চ প্রবাহ পরীক্ষা
শ্যাফ্ট স্প্লাইন নির্ভুলতা গ্রিড/নো-গ্রিড পরিদর্শন
সিল ফুটো সততা গরম বায়ু ফুটো পরীক্ষা 110°C, 15 psi এ
সামগ্রিক সমাবেশ কর্মক্ষমতা প্রতিটি ইউনিট একটি চলমান ISUZU 4HK1 পরীক্ষামূলক ইঞ্জিনে মাউন্ট করা হয়
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুপারিশ
ইনস্টলেশনের আগেঃ
  • পুরাতন তরল এবং অবশিষ্টাংশ অপসারণের জন্য পুরো পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম (হোস, কুলার, গিয়ার) ফ্লাশ করুন
ইনস্টলেশনের ধাপ (সংক্ষিপ্ত):
  1. পুরানো পাম্প এবং ড্রেন তরল সরান।
  2. নতুন পাম্পের স্প্লাইন এবং ফ্ল্যাঞ্জের সারিবদ্ধতা পুরানো ইউনিটের সাথে তুলনা করুন।
  3. মাউন্ট পাম্প, টর্ক মাউন্ট bolts থেকে২৫ এনএম(খুব বেশি টানবেন না)
  4. চাপ লাইন (M16*1.5) এবং রিটার্ন নল (5/8") সংযুক্ত করুন।
  5. এর সাথে পূরণ করুনডেক্স্রন III বা সমতুল্য সার্ভিস স্টিয়ারিং তরল(এটিএফ অ্যাডিটিভ ব্যবহার করবেন না, যদি না নির্দিষ্ট করা হয়) ।
  6. ব্লাডিং সিস্টেমঃ ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে স্টিয়ারিং হুইলটি লক-টু-লক ১০-১৫ বার ঘুরিয়ে নিন, তারপরে ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং ট্যাংকটি পূর্ণ রেখে পুনরাবৃত্তি করুন।
রক্ষণাবেক্ষণঃ
  • প্রতি ৮০,০০০ কিলোমিটার বা ২ বছর পর পর তরল পরিবর্তন করুন।
  • শোষণকারীরা তাদের শোষণকারীকে পরীক্ষা করে দেখতে হবে।
  • কান্নাকাটি করার শব্দ শুনুন ∙ প্রায়ই কম তরল বা বায়ু প্রবেশের ইঙ্গিত দেয়।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • ফেনা ছাঁচ এবং আর্দ্রতা-বন্ধক ব্যাগ সহ ভারী-ডুয়িং কার্টন (সমুদ্র পরিবহনের সময় ক্ষয় প্রতিরোধ করে)
  • প্রতিটি পাম্প পৃথকভাবে desiccant সঙ্গে সীল
  • বাল্ক পাইকারি প্যাকেজিংঃ মাস্টার কার্টন প্রতি 6 ইউনিট, প্যালেট জন্য স্তর প্যাড
  • কাস্টম OEM বক্স এবং লেবেল উপলব্ধ (সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ প্রযোজ্য)
  • জন্য উপযুক্তঃ ইসুজু ট্রাক যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ডিজেল মেরামত কর্মশালা, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, বিদেশী অটো অংশ পাইকারি
অনুসন্ধান কল-টু-অ্যাকশন
জন্যISUZU NPR NQR FRR (4HK1, 6HK1, 4HE1) এর জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশ 8-97946697-0 / 8979466970:
  • ✔️ পাইকারি মূল্য এবং কারখানার সরাসরি ছাড়
  • ✔️ নমুনা অর্ডার (একক ইউনিট)
  • ✔️ কাস্টম OEM লেবেলিং এবং প্যাকেজিং
  • ✔️ পরীক্ষার ভিডিও এবং QC ডকুমেন্টেশন
দয়া করে আপনারপরিমাণ, গন্তব্য বন্দর এবং পছন্দসই শিপিং পদ্ধতি.
আমরা আপনার ভিআইএন বা ইঞ্জিন কোডের সাথে ফিটিং ক্রস-চেক করতে পারি।