নিসান D22 নাভারা YD25 2.5L এর জন্য ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট সহ রোটারি ভ্যান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প - OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
নিসান D22 নাভারা YD25 2.5L
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
5 পিসিএস
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Vacuum Output: | নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ≥ 80 kPa (750 rpm) | Maximum Vacuum: | 90 কেপিএ |
| Flow Rate: | 2000 rpm এ 15 লি/মিনিট | Service Life: | 120,000-150,000 কিমি |
| Vane Material Durability: | 120°C তাপমাত্রায় 1,200 ঘন্টা | Mounting Torque: | 12-15 Nm |
| Noise Level: | <72 ডিবি | Weight: | 0.8 কেজি |
| High Light: | রোটারি ভ্যান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প,নিসান ডি২২ নাভারা ভ্যাকুয়াম পাম্প,OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন ভ্যাকুয়াম পাম্প |
||
পণ্যের বর্ণনা
নিসান D22 নাভারা YD25 2.5L - ফ্রন্টিয়ার কিং ক্যাব 01-06 এর জন্য ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প 14650-VK500
দব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পOEM নম্বর সহ14650-VK500একটিযাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনজন্যনিসান ডি 22 সিরিজসঙ্গে সজ্জিত যানবাহনYD25 2.5L টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন(YD25DDTi)। সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল অন্তর্ভুক্তনিসান নাভারা ডি 22(2001-2006),সীমান্ত(উত্তর আমেরিকান বাজার, ডিজেল সংস্করণ),কিং ক্যাব, এবংনিসান টেরানো / পাথফাইন্ডার ডি২২(কিছু বাজার)।
এই পাম্পটি বিশেষভাবে প্রারম্ভিক প্রজন্মের YD25 ইঞ্জিন (প্রি-D40) এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 14650-EB70A এর মত একই মাউন্টিং প্যাটার্ন এবং ড্রাইভ মেকানিজম শেয়ার করে কিন্তু এর সাথেবিভিন্ন আউটলেট অভিযোজন এবং পোর্ট আকার- অর্ডার করার আগে যাচাই করুন।
ভ্যাকুয়াম পাম্পটি যান্ত্রিকভাবে ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয় (একটি উদ্ভট লোব ব্যবহার করে) এবং ব্রেক বুস্টার (ভ্যাকুয়াম সার্ভো) এবং সেইসাথে কিছু D22 ভেরিয়েন্টে ভ্যাকুয়াম-নিয়ন্ত্রিত EGR ভালভ, টার্বোচার্জার অ্যাকুয়েটর এবং HVAC সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় নেতিবাচক চাপ তৈরি করে। একটি জীর্ণ বা ব্যর্থ পাম্প একটি হার্ড ব্রেক প্যাডেল সৃষ্টি করে, ব্রেক করার দক্ষতা হ্রাস করে, থামার দূরত্ব বৃদ্ধি করে এবং একটি চেক ইঞ্জিন লাইট (ভ্যাকুয়াম সিস্টেম ফল্ট কোড) ট্রিগার করতে পারে। এই OE-স্পেক প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ ভ্যাকুয়াম আউটপুট এবং ব্রেকিং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।
- রিয়েল শপ টেস্ট ডেটা
ভ্যাকুয়াম আউটপুট:নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ≥ 80 kPa (750 rpm)| সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম:90 kPa| প্রবাহ হার:2000 rpm এ 15 লি/মিনিট(ক্যালিব্রেটেড সেন্সর সহ YD25 D22 ইঞ্জিন স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা হয়েছে) - প্রমাণিত স্থায়িত্ব
রেট সেবা জীবন:120,000-150,000 কিমি— 25+ D22 নাভারা গাড়ির ফ্লিট ট্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে (অফ-রোড এবং মিশ্র ব্যবহার)
ভ্যান উপাদান জন্য পরীক্ষিত1,200 ঘন্টাএ অবিচ্ছিন্ন অপারেশন120°C(ইঞ্জিন বে সিমুলেশন) - ইনস্টলেশন সাফল্যের হার
98% সরাসরি বোল্ট-অনD22 YD25 এর জন্য — গ্যাসকেট বা ও-রিং অন্তর্ভুক্ত (DIY সহ 150+ মেরামতের অর্ডার জুড়ে যাচাই করা হয়েছে) - OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে
OEM প্রতিস্থাপন করে: 14650‑VK500, 14650VK500, 14650‑VK50A (সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করুন), এবং 14650‑EB70A-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে তালিকাভুক্তশুধুমাত্র পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অ্যাডাপ্টার সঙ্গে(একই ফিট নয়)
| অংশ সংখ্যা: | 14650-VK500 | পণ্যের নাম: | ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প |
| গাড়ির মডেল: | নিসান নাভারা | ইঞ্জিন মডেল: | নিসান D22 YD25 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যপূর্ণ
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন মডেল
- নিসান YD25DDTi (2.5L, 4-সিলিন্ডার, প্রাথমিক প্রজন্ম — 2001-2006)
- দ্রষ্টব্য: D40 নাভারায় YD25 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় (2005-2015)পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তন ছাড়া - D22 বিভিন্ন পোর্ট অভিযোজন ব্যবহার করে।
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন মডেল
- নিসান নাভারা ডি 22 (পিকআপ) - 2001 থেকে 2006 (ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, এশিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা)
- নিসান ফ্রন্টিয়ার D22 (উত্তর আমেরিকা) - ডিজেল সংস্করণ (বিরল, কিন্তু ফিটমেন্ট নিশ্চিত)
- নিসান কিং ক্যাব (D22 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে)
- Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (YD25 সহ কিছু বাজার)
- সম্ভবত YD25 সহ নিসান ক্যাবস্টার / অ্যাটলাস (হালকা ট্রাক) - ক্রস-রেফারেন্স VIN প্রয়োজন
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাই সংকেত |
|---|---|
| OE-বিশিষ্ট ঘূর্ণমান ভ্যানের নকশা | নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ≥80 kPa ভ্যাকুয়াম সরবরাহ করে – D22 এ নিরাপদ ব্রেকিং নিশ্চিত করে (ভারী GVWR এর জন্য পরিচিত)। D22 YD25 চালনায় ডিজিটাল ম্যানোমিটার দিয়ে যাচাই করা হয়েছে। |
| প্রিমিয়াম কার্বন-গ্রাফাইট ভেন | সস্তা প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম ভ্যানগুলিকে ছাড়িয়ে যায় - 1,200‑ঘন্টা ত্বরিত পরিধান পরীক্ষা <0.4 মিমি দৈর্ঘ্য হ্রাস দেখায়। |
| যথার্থ CNC হাউজিং | ফ্ল্যাট মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের গ্যারান্টি দেয় (≤0.05 মিমি) তেল ক্ষয় রোধ করতে - CMM ব্যাচ পরিদর্শন। |
| উচ্চ-তাপমাত্রা তেল সীল | ভ্যাকুয়াম সিস্টেমে তেল স্থানান্তর রোধ করে - 1.2 বার তেল চাপ, 110°C, 48 ঘন্টা, শূন্য ফুটোতে পরীক্ষা করা হয়। |
| D22 এর জন্য সরাসরি ফিট | আউটলেট হোস বা মাউন্টিং বন্ধনীতে কোন পরিবর্তন নেই – নিসান ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল এবং 150+ ইনস্টলেশনের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে। |
| 100% কার্যকরী পরীক্ষা | প্রতিটি পাম্প একটি টেস্ট রিগ এর উপর চালিত হয় যা YD25 ক্যামশ্যাফ্ট এককেন্দ্রিক গতি (500-4000 rpm) অনুকরণ করে – ভ্যাকুয়াম বক্ররেখা রেকর্ড করা হয়েছে এবং শব্দ চেক করা হয়েছে ( <72 dB)। |
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ভ্যাকুয়াম আউটপুট প্রোফাইল | গতি নিয়ন্ত্রণ সহ স্বয়ংক্রিয় বেঞ্চ - 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm এ লগ করা হয়েছে |
| স্ট্যাটিক লিক হার | সীল পাম্প আউটলেট, 85 kPa আঁকুন, 60 সেকেন্ডের বেশি ড্রপ পরিমাপ করুন – <1.5 kPa অনুমোদিত |
| তেল সীল ক্রস লিক | 1 বার সংকুচিত বায়ু দিয়ে তেলের দিকে চাপ দিন, ভ্যাকুয়াম সাইড জলে নিমজ্জিত করুন - শূন্য বুদবুদ |
| হাউজিং porosity | খালি ঢালাই উপর ভ্যাকুয়াম ক্ষয় পরীক্ষা |
| ভ্যান কঠোরতা | শোর ডি (পলিমার হলে) বা রকওয়েল – প্রতি ব্যাচের শংসাপত্র |
| ড্রাইভ স্লট ঘনত্ব | মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জের সাপেক্ষে প্রান্তিককরণ গেজ – 0.1 মিমি এর মধ্যে |
| মোট কার্যকরী পরীক্ষা | প্রতিটি পাম্প 3 মিনিটের জন্য পরিবর্তনশীল গতি 500-4000 rpm এ চলে, ভ্যাকুয়াম স্থায়িত্ব, গোলমাল (≤72 dB) এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি (পরিবেষ্টনের উপরে 20°C) জন্য পর্যবেক্ষণ করা হয়। |
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
D22 YD25 (2001-2006) এর জন্য সমালোচনামূলক নোট:
ইনস্টলেশনের আগে:
- আউটলেট পোর্ট ওরিয়েন্টেশন এবং ব্যাস যাচাই করুন– D22 YD25 ড্রাইভারের দিকে নির্দেশ করে একটি 10 মিমি বার্ব ব্যবহার করে (বা LHD/RHD এর উপর নির্ভর করে ফায়ারওয়াল)। কিছু আফটার মার্কেট পাম্প EB70A (D40) স্টাইল মিশ্রিত করে। আমাদের 14650‑VK500 D22 মূলের সাথে মেলে।
- পরিধানের জন্য ক্যামশ্যাফ্ট অভিনব ড্রাইভ পিন পরীক্ষা করুন। যদি পিনটি আলগা বা খাঁজযুক্ত হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন (ক্যামশ্যাফ্ট কাজ প্রয়োজন)।
- পাম্প থেকে ব্রেক বুস্টার পর্যন্ত ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন - পুরানো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভঙ্গুর বা তেল-ভেজা হতে পারে। প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
- মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
ইনস্টলেশন ধাপ (D22 YD25 সাধারণ):
- ব্যাটারি গ্রাউন্ড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- অ্যাক্সেসের জন্য এয়ার ক্লিনার হাউজিং এবং ইনটেক ডাক্ট সরান (D22 ইঞ্জিন বে টাইট)।
- সিলিন্ডারের মাথায় ভ্যাকুয়াম পাম্প খুঁজুন - পিছনের দিকে, ফায়ারওয়ালের কাছে।
- ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান (ক্ল্যাম্প চেপে, টান বন্ধ)।
- দুটি মাউন্টিং বল্ট সরান (12 মিমি মাথা, প্রায়শই রূপের উপর নির্ভর করে 10 মিমি)।
- পাম্প সোজা আউট টানুন.দ্রষ্টব্য:উদ্ভট ড্রাইভ পিন ক্যামশ্যাফ্টে থাকতে পারে বা পাম্পের সাহায্যে বেরিয়ে আসতে পারে - নিশ্চিত করুন যে এটি পুনরায় একত্রিত করার সময় সঠিকভাবে বসে আছে।
- সিলিন্ডারের মাথায় গ্যাসকেটের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন।
- পাম্প বা মাথায় (নকশা অনুযায়ী) নতুন গ্যাসকেট (অন্তর্ভুক্ত) ইনস্টল করুন।
- প্রয়োগ aউচ্চ-তাপ গ্রীসের পাতলা আবরণনতুন পাম্পের ড্রাইভ সকেটে।
- এককেন্দ্রিক পিনের সাথে পাম্প সকেট সারিবদ্ধ করুন - প্রয়োজনে প্লায়ার দিয়ে পিনটিকে সামান্য ঘোরান। পুশ পাম্প ফ্লাশ।
- ঘূর্ণন সঁচারক বল করতে12-15 Nm(অ্যালুমিনিয়াম থ্রেড বেশি টাইট করবেন না)।
- ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনঃসংযোগ করুন - নিশ্চিত করুন যে এটি সম্পূর্ণভাবে বসে আছে এবং ক্ল্যাম্প ধরে আছে।
- ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন, ইঞ্জিন শুরু করুন।
- টেস্ট ব্রেক:পাম্প ব্রেক প্যাডেল বেশ কয়েকবার - স্বাভাবিক সহায়তা অনুভব করা উচিত। ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ব্রেক প্যাডেল টিপুন এবং ধরে রাখুন - প্যাডেলটি ডুবে যাবে না (যদি এটি হয়, বুস্টার চেক করুন)।
- ওয়ার্ম-আপের পরে পাম্পের ফ্ল্যাঞ্জের চারপাশে তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
D22 এর জন্য সমস্যা সমাধান:
- পাম্প এলাকা থেকে চিৎকারের শব্দ- প্রায়শই ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ সীল উপর বায়ু ফুটো একটি চিহ্ন. স্টেথোস্কোপ হিসাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করুন.
- প্রতিস্থাপনের পরে হার্ড ব্রেক প্যাডেল- সম্ভাব্য এয়ার লক? ইঞ্জিন চালান, প্যাডেল 20 বার পাম্প করুন। এখনও কঠিন? গেজ দিয়ে ভ্যাকুয়াম যাচাই করুন – নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ≥70 kPa হওয়া উচিত।
- ব্রেক প্যাডেল ধরা হলে ধীরে ধীরে ডুবে যায়- ব্রেক বুস্টার অভ্যন্তরীণ ফুটো (পাম্প সমস্যা নয়)।
- ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তেল পাওয়া যায়- পাম্প তেল সীল ব্যর্থ হয়েছে. অবিলম্বে পাম্প প্রতিস্থাপন, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফ্লাশ বা এটি প্রতিস্থাপন.
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- প্রতি 50,000 কিলোমিটারে ভ্যাকুয়াম হোস পরিদর্শন করুন।
- ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রতিস্থাপন করুন120,000 কিমিবা যখন ব্রেক সহায়তা কমে যায়।
- টাইমিং চেইন বা সিলিন্ডার হেড প্রতিস্থাপন করলে, সক্রিয়ভাবে একটি নতুন ভ্যাকুয়াম পাম্প ইনস্টল করুন।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- প্রতিরক্ষামূলক পোর্ট ক্যাপ সহ প্লাস্টিকের ব্যাগে পৃথকভাবে সিল করা
- ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজে প্যাক করা (ব্র্যান্ডেড বা প্লেইন)
- গ্যাসকেট / ও-রিং আলাদা ছোট ব্যাগে অন্তর্ভুক্ত
- বাল্ক পাইকারি: ডিভাইডার সহ কার্টন প্রতি 20 ইউনিট
- এর জন্য উপযুক্ত: Nissan D22 বিশেষজ্ঞ মেরামতের দোকান, ডিজেল পরিষেবা কেন্দ্র, অনলাইন অটো যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, রপ্তানি পরিবেশক
শিপিং মাত্রা:প্রায় 18*14*9 সেমি, ওজন ~0.8 কেজি - বিশ্বব্যাপী শিপিং লাভজনক।
তদন্ত কল-টু-অ্যাকশন
জন্যনিসান D22 নাভারা / ফ্রন্টিয়ার / কিং ক্যাব YD25 (2001-2006) এর জন্য ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প 14650-VK500:
- ✔️ মেরামতের দোকান, ফ্লিট, পরিবেশকদের পাইকারি মূল্য
- ✔️ একক নমুনা ইউনিট (আপনার D22 এ ফিটমেন্ট যাচাই করুন)
- ✔️ বাল্ক অর্ডার ডিসকাউন্ট এবং কাস্টম প্যাকেজিং
- ✔️ ভ্যাকুয়াম টেস্ট ভিডিও এবং QC রিপোর্ট (ভ্যাকুয়াম কার্ভ সহ)
আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য পোর্ট, গাড়ির বছর এবং LHD/RHD কনফিগারেশন(ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাউটিং পরিবর্তিত হতে পারে)।
আমরা আপনার আসল পাম্প ফটো বা VIN দিয়ে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।
আমরা আপনার আসল পাম্প ফটো বা VIN দিয়ে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida এবং ভার্সার জন্য — OEM প্রতিস্থাপন কুলিং সিস্টেম
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
প্লেটো হোল্ড পৃষ্ঠ এবং সেন্ট্রিফুগাল কাস্টিং সহ নিসান এসডি 25 2.5 ডি ইঞ্জিনের জন্য ওএম-গ্রেড সিলিন্ডার লিনার
নিসান SD25/SD23 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড 11012-L2002 শুকনো সিলিন্ডার লাইনার৷ উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য নাইট্রাইড স্তর সহ সেন্ট্রিফিউগালি ঢালাই খাদ লোহা থেকে তৈরি। মালভূমি সজ্জিত পৃষ্ঠ সর্বোত্তম পিস্টন রিং আসন নিশ্চিত করে। 88.0mm এ সেমি-সমাপ্ত, 89.0mm পর্যন্ত চূড়ান্ত মেশিনিং প্রয়োজন। Atlas, Condor, forklifts এর জন্য সরাসরি ফিট।
৯৭ মিমি ব্যাসার্ধের হেড গ্যাসকেট সহ নিসান জেডডি৩০ডিডি ৩.০ডি-র জন্য ই এম ই-গ্রেড ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট
Nissan ZD30DD 3.0D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ A0101-VC128 ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট। সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট, সিল এবং ভালভ স্টেম সিল সহ OEM-গ্রেডের গুণমান। Navara D22, Terrano R20, Urvan E24, এবং QD32 ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নিসান কন্ডোর এলকে এমকে ট্রাকের জন্য কিং পিন কিট KP-143 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
