হল ইফেক্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর - হুন্ডাই এলানট্রা সোনাটা সান্তা ফে 2.0L 2.4L GDI-এর জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী
| Sensor Type: | হল প্রভাব (ডিজিটাল আউটপুট) | Output Signal: | বর্গাকার তরঙ্গ (0-5V) 50% ডিউটি চক্র সহ |
| Supply Voltage: | 5V DC বা 12V আবেদনের উপর নির্ভর করে | Operating Temperature: | -40°C থেকে +150°C |
| Frequency Range: | 0 থেকে 10,000 Hz | Air Gap: | 0.5-1.5 মিমি |
| Service Life: | 150,000+ কিমি | Mounting Torque: | 8-10 Nm |
| High Light: | হল ইফেক্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর হুন্ডাই,OEM প্রতিস্থাপন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর,উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী হুন্ডাই এলানট্রা সেন্সর |
||
দ্যক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (সিকেপি সেন্সর)OEM নম্বর সহ৩৯৩৫০-৪৫৭০০একটিপ্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন যাচাইএকটি বিস্তৃতহুন্ডাই যানবাহনপেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছেঃ2.0L, 2.4L জিডিআই (থেটা ২)এবং1.8L, 2.0L MPI (Nu)এটি সাধারণত মডেল যেমন পাওয়া যায়হুন্ডাই এলান্ট্রা (এমডি/ইউডি), সোনাটা (ওয়াইএফ/এলএফ), সান্তা ফে (ডিএম), টাসন (এলএম), কিয়া অপ্টিমা, স্পোর্টজেএবং অন্যান্য হুন্ডাই-কিয়া অ্যাপ্লিকেশন।
সিকেপি সেন্সর একটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট উপাদান। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি এবং অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে, এই সংকেতটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ইসিইউ) এ প্রেরণ করে।ইসিইউ এই তথ্য ব্যবহার করে ইগনিশন সময় নির্ধারণ করতে, জ্বালানি ইনজেকশন সময়, এবং ইঞ্জিন ভুল সনাক্ত. একটি ব্যর্থ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর বিরামবিহীন stalling, হার্ড শুরু (ক্র্যাঙ্ক কোন শুরু), রুক্ষ idle, শক্তি অভাব হতে পারে,এবং চেক ইঞ্জিন লাইট (সিইএল) এর আলোকসজ্জা P0335 এর মতো কোড সহ, P0336, P0338, অথবা P0339
এই OE স্পেসিফিকেশন সেন্সরটি একটি উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী থার্মোপ্লাস্টিক হাউজিং, একটি সুনির্দিষ্ট হল-প্রভাব বা ইন্ডাক্টিভ চৌম্বকীয় সেন্সিং উপাদান দিয়ে নির্মিত,এবং সঠিক মাউন্ট বোল্ট এবং ও-রিং সিল অন্তর্ভুক্ত (যদি প্রযোজ্য হয়), যা নির্ভরযোগ্য সংকেত আউটপুট এবং সমস্যা মুক্ত ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে।
| পার্ট নম্বরঃ | ৩৯৩৫০-৪৫৭০০ | পণ্যের নামঃ | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর |
| গাড়ির মডেল: | হুন্ডাই এলান্ট্রা সোনাটা সান্তা ফে ২.০ এল ২.৪ এল জিডিআই | অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড | ওজনঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ | উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন | ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ | প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
- রিয়েল শপ টেস্ট ডেটাঃআউটপুট সিগন্যালঃ ডিজিটাল বর্গক্ষেত্র তরঙ্গ (হাল প্রভাব) । ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমাঃ ০ থেকে ১০,০০০ হার্জ, যা ক্রেঙ্কশ্যাফ্টের গতির সাথে মিলে যায় ৮,০০০ ঘন্টা প্রতি মিনিটে । বায়ু ফাঁক (সেন্সর দূরত্ব): ০.৫।১।হুইন্ডাই ইঞ্জিনের জন্য প্রচলিত 60-2 দাঁতের নিদর্শন সহ ঘোরানো ট্রিগার হুইলে পরীক্ষা করা 5 মিমি
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব:নামমাত্র সেবা জীবনঃ 150,000+ কিলোমিটার স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে 35+ Hyundai Elantra এবং Sonata যানবাহন এর ফ্লিট ট্র্যাকিং উপর ভিত্তি করে।¥40°C থেকে +150°C অবিচ্ছিন্ন (ইঞ্জিন মাউন্ট করা), ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পলি বা ফ্লাইহুইলের কাছে)
- ইনস্টলেশনের সফলতার হারঃহুন্ডাই থিটা II এবং নু ইঞ্জিনের জন্য 99% সরাসরি বোল্ট-অন ইনস্টলেশনের প্রয়োজন নেই (২৫০+ মেরামতের আদেশ এবং DIY ইনস্টলেশন জুড়ে যাচাই করা হয়েছে)
- OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃসুপারসেডস / প্রতিস্থাপন OEM: 39350-45700, 39350-45710, 39350-45720, 39350-45730, 39180-2G000 (নির্দিষ্ট মডেল বছরের জন্য ক্রস-চেক)
- থিতা ২(২.০ লিটার জিডিআই, ২.৪ লিটার জিডিআই) ০ 39350-45700 এর জন্য সর্বাধিক সাধারণ
- না(১.৮ লিটার এমপিআই, ২.০ লিটার এমপিআই)
- গামা(১.৬L GDI VIN দিয়ে যাচাই করুন)
- হুন্ডাই এলান্ট্রা (MD/UD)২০১১-২০১৬, ২.০ লিটার জিডিআই
- হুন্ডাই এলান্ট্রা (এডি)২০১৭+, ২.০ লিটার এমপিআই (নু)
- হুন্ডাই সোনাটা (ওয়াইএফ)২০১১-২০১৪, জিডিআই ২.৪ লিটার
- হুন্ডাই সোনাটা (এলএফ)২০১৫-২০১৯, জিডিআই ২.৪ লিটার
- হুন্ডাই সান্তা ফে (ডিএম)২০১৩-২০১৮, জিডিআই ২.৪ লিটার
- হুন্ডাই টুকসন (এলএম)২০১০-২০১৫, ২.০ লিটার জিডিআই / ২.৪ লিটার জিডিআই
- হুন্ডাই টুকসন (টিএল)২০১৫-২০২০, ২.০ এল জিডিআই (কিছু মডেল)
- হুন্ডাই ভেলোস্টার২০১২-২০১৭, ১.৬ লিটার জিডিআই / ২.০ লিটার জিডিআই (যাচাই করুন)
- হুন্ডাই জেনেসিস কুপে২০১০-২০১৬, ২.০টি / ৩.৮এল (২.০টি এই সেন্সর ব্যবহার করতে পারে, যাচাই করুন)
- কিয়া অপ্টিমা (কে৫)২০১১-২০১৫, জিডিআই ২.৪ লিটার
- কিয়া স্পোর্টজ (এসএল)২০১১-২০১৬, জিডিআই ২.৪ লিটার
- কিয়া সরেন্টো (এক্সএম)২০১১-২০১৪, জিডিআই ২.৪ লিটার
- কিয়া ফোর্টে (YD)২০১৪-২০১৮, ২.০ লিটার জিডিআই
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| স্পষ্টতা হল-প্রভাব সংবেদনশীলতা | সঠিক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সনাক্তকরণ✓ সঠিক ইগনিশন এবং ইনজেকশন সময় নিশ্চিত করে। অ্যাসিলোস্কোপ পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছেঃ সমস্ত RPM এ পরিষ্কার বর্গাকার তরঙ্গ আউটপুট (500 ₹ 7,000 rpm বেঞ্চ পরীক্ষা) । |
| উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী হাউজিং (PBT/GF30) | কোন বিকৃতি বা ফাটল নেইতাপীয় চেম্বারে পরীক্ষিতঃ ₹40°C থেকে +150°C পর্যন্ত 500 টি চক্র, কোন মাত্রিক পরিবর্তন নেই। |
| সঠিক বায়ু ফাঁক ক্যালিব্রেশন (0.5~1.5 মিমি) | এমনকি ছোট্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এন্ডপ্লে সহ নির্ভরযোগ্য সংকেত✓ সিগন্যাল হ্রাস ছাড়াই 1.8 মিমি পর্যন্ত বায়ু ফাঁক সহ ঘোরানো ট্রিগার হুইলে যাচাই করা হয়েছে। |
| ইন্টিগ্রেটেড ও-রিং সিল | তেল সঞ্চালন প্রতিরোধ করে০.৫ বার চাপে ৩০ সেকেন্ডের জন্য ফাঁস পরীক্ষা করা হয়েছে, শূন্য ফাঁস। |
| OE-স্টাইল সংযোগকারী দিয়ে প্রাক-ক্যাবার্ড | প্লাগ অ্যান্ড প্লে ইনস্টলেশনএইচআইভি-র ইঞ্জিনের হার্নেসের সাথে মিলেছে, যা 50+ পরীক্ষামূলক গাড়িতে যাচাই করা হয়েছে। |
| ১০০% কার্যকরী পরীক্ষা | প্রতিটি সেন্সর একটি প্রোগ্রামযোগ্য ট্রিগার হুইল সিমুলেটরে পরীক্ষা করা হয়√ আউটপুট তরঙ্গের আকার 5 টি ভিন্ন গতিতে পরীক্ষা করা হয়েছে, যা অলস থেকে লাল লাইন পর্যন্ত এবং সিমুলেটেড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভুল অগ্নিসংযোগের অবস্থার অধীনে। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| কম গতিতে বৈদ্যুতিক শক্তি (100 rpm) | সিমুলেটেড ক্র্যাঙ্কিং গতি ✓ ECU-এর জন্য স্টার্ট শর্ত সনাক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিষ্কার বর্গাকার তরঙ্গ |
| উচ্চ গতিতে আউটপুট (7,000 rpm) | কোন সিগন্যাল ড্রপআউট বা ইমপ্লাস বিকৃতি নেই high উচ্চ গতির অ্যাসিলোস্কোপ দিয়ে পরীক্ষা করা |
| তাপীয় স্থিতিশীলতা | আউটপুট পরীক্ষিত ₹40°C, 25°C এবং 150°C ₹ ফ্রিকোয়েন্সি বিচ্যুতি < ± 2% |
| বায়ু ফাঁক সংবেদনশীলতা | 0.3 মিমি থেকে 2.0 মিমি পর্যন্ত বায়ু ফাঁক দিয়ে পরীক্ষিত আউটপুট ∙ সিগন্যাল 0.4 ∙ 1.8 মিমি মধ্যে উপস্থিত থাকতে হবে |
| সংযোগকারী ধরে রাখার শক্তি | OE স্পেসিফিকেশনের মধ্যে যোগদানের শক্তি এবং ধারণের পরীক্ষা (২০টি চক্র) |
| ও-রিং সিল | ০.৬ বার চাপে ফুটো পরীক্ষা ০.৬ বার চাপে ফুটো পরীক্ষা |
| মোট কার্যকরী পরীক্ষা | প্রতিটি সেন্সর একটি পরীক্ষার রিগে 60-2 ঘোরানো ট্রিগার হুইল (0 ₹ 8,000 rpm) দিয়ে মাউন্ট করা হয়, আউটপুট 30 সেকেন্ডের জন্য ধরা হয় ₹ কোনও সংকেত অস্বাভাবিকতা ইউনিট প্রত্যাখ্যান করে। |
- সঠিকভাবে নির্ণয় করুনঃসেন্সরটি প্রতিস্থাপনের আগে, ডিটিসি (যেমন, P0335) যাচাই করুন। ক্র্যাকিংয়ের সময় ক্র্যাকশ্যাফ্টের সংকেত পরীক্ষা করতে একটি স্ক্যান সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত, অনুপস্থিত বা বাঁকা দাঁতগুলির জন্য ট্রিগার হুইল (রিলাক্টর রিং) পরীক্ষা করুন। একটি ক্ষতিগ্রস্ত ট্রিগার হুইল পুনরাবৃত্তি সেন্সর ব্যর্থতা কোডগুলি সৃষ্টি করবে।
- ওয়্যারিং ব্যারনেসটি ঘর্ষণ, জারা, বা লস সংযোগকারী পিনের জন্য পরীক্ষা করুন।
- সেন্সর মাউন্টিং হোর এবং আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর সাধারণত অবস্থিতঃ
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পলি (ইঞ্জিনের সামনের অংশ) এর কাছে
ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট 532105H400 40/6 রেসিও কেস-হার্ডেনড প্রেসিশান গ্রাউন্ড হুন্ডাই এইচডি 65 এইচ 250 টিডির জন্য
H250 TD ইঞ্জিন সহ Hyundai HD65, HD72, Mighty II ট্রাকগুলির জন্য 40/6 অনুপাত সহ ফাইনাল ড্রাইভ গিয়ার সেট 532105H400৷ যথার্থ-নকল খাদ ইস্পাত, কেস-কঠিন এবং স্থায়িত্বের জন্য স্থল। সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন শান্ত অপারেশন এবং পুনরুদ্ধার কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
হাই-স্টেইন স্টিল কিং পিন কিট ই এম স্ট্যান্ডার্ড সরাসরি প্রতিস্থাপন HRC 55-62 কঠোরতা সঙ্গে Hyundai HD65 HD2.5t স্টিয়ারিং মেরামত
Hyundai HD65/HD2.5t ট্রাকের জন্য কিং পিন কিট 56710-45000। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত কিং পিন, বুশিং, বিয়ারিং, সিল এবং হার্ডওয়্যার সহ সম্পূর্ণ মেরামতের কিট। সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে, চাকা খেলা দূর করে এবং টায়ার পরিধান হ্রাস করে।
হাইড্রোলিক-সহায়তাযুক্ত রিসাইক্লিং বল পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ার কাস্ট আয়রন হাউজিং সহ - সরাসরি ই এম প্রতিস্থাপন Hyundai HD78 এর জন্য
Hyundai HD78 ট্রাকের জন্য OEM পাওয়ার স্টিয়ারিং গিয়ার (57600-5K050)। 250cc ফ্লো, ফাঁস-পরীক্ষিত, এবং অনায়াসে স্টিয়ারিংয়ের জন্য নির্ভুল মেশিনের সাথে সরাসরি প্রতিস্থাপন। টেকসই ঢালাই লোহা হাউজিং.
ওএম 94600-6A900 হিউন্ডাই ইউনিভার্স 12.0L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য থ্রোটল পজিশন সেন্সর
হুন্ডাই ইউনিভার্স বাসের জন্য OEM-ফিট থ্রটল পজিশন সেন্সর (94600-6A900)। বৈশিষ্ট্য স্পষ্টতা ভোল্টেজ আউটপুট (0.5-4.5V), -40°C থেকে 125°C অপারেটিং রেঞ্জ, এবং IP54-রেট হাউজিং। 99% ফিটমেন্ট সাফল্যের সাথে সরাসরি প্রতিস্থাপন, 500,000 কিলোমিটার পর্যন্ত ফ্লিট পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
