ইলেকট্রনিক উচ্চ চাপ ইনজেকশন পাম্প সমাবেশ - ইসুজু FVR34 6HK1 সাধারণ রেলের জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন

ইলেকট্রনিক উচ্চ-চাপের জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পটি সাধারণ রেলটিতে সঠিকভাবে মিটারযুক্ত জ্বালানী সরবরাহ করে, ইসুজু 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য অনুকূল জ্বলন, শক্তি আউটপুট এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে।

• ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য উচ্চ চাপ সরবরাহের জন্য ইসুজু মাত্রিক এবং কর্মক্ষমতা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী উত্পাদিত
• সাধারণ রেল প্রযুক্তিঃসর্বোত্তম জ্বলন, শক্তি এবং নির্গমনের জন্য সঠিক জ্বালানী মিটারিং সরবরাহ করে
• যথার্থভাবে পরীক্ষা করা হয়েছেঃপ্রতিটি পাম্প অত্যন্ত কাজের লোড অধীনে স্থিতিশীল অপারেশন জন্য পরীক্ষিত
• টেকসই নির্মাণঃহার্ডড ক্যাম রিং এবং প্লঞ্জার উচ্চ চাপে পরিধান প্রতিরোধী
• ইন্টিগ্রেটেড মিটারিং ভালভঃইসিইউকে জ্বালানী পরিমাণ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়
• ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স পুনরুদ্ধার করেঃহার্ড স্টার্ট, পাওয়ার হ্রাস, রুক্ষ অলসতা এবং অত্যধিক ধোঁয়া eliminates
• সরাসরি প্রতিস্থাপনঃমেশিন ওই মাউন্ট এবং জ্বালানী লাইন সংযোগ
• খরচ-কার্যকরঃনির্ভরযোগ্যতার সাথে আপস না করে আসল ইসুজু পাম্পগুলির জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প

এই ইনজেকশন পাম্পটি 6HK1 কমন রেল ইঞ্জিন সহ ইসুজু FVR34 ট্রাকগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

• ইসুজু এফভিআর৩৪(ভারী ট্রাক, 6HK1 ইঞ্জিন)
• 6HK1 common rail system (যেমন, FVZ34, CXZ, EXZ) ব্যবহার করে অন্যান্য Isuzu মডেলের জন্যও ফিট করতে পারে - সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন

• ৬ সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল, ডোএইচসি, কমন রেল
• ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৭.৮ লিটার (৭৭৯০ সিসি)

সাধারণ রেল পাম্পের জন্য ইনস্টলেশনের ধাপের সংক্ষিপ্ত বিবরণঃ

1. ব্যাটারি নেগেটিভ ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
2. একটি স্ক্যান সরঞ্জাম ব্যবহার করে জ্বালানী সিস্টেমের চাপ হ্রাস করুন
3. পুরানো ইনজেকশন পাম্প অপসারণ করুন (জ্বালানী লাইন, বৈদ্যুতিক সংযোগকারী, মাউন্ট বোল্ট, ড্রাইভ গিয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন)
4. পুরাতন সঙ্গে নতুন পাম্প তুলনা - ড্রাইভ ট্যাং ওরিয়েন্টেশন, মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ, এবং পোর্ট অবস্থানের চেক
5. যদি প্রয়োজন হয়, কোন উপাদান স্থানান্তর (যেমন, জ্বালানী তাপমাত্রা সেন্সর, মিটারিং ভালভ)
6. ইঞ্জিন ব্লকের উপর পরিষ্কার মাউন্ট পৃষ্ঠ
7. নতুন ও-রিং/গ্যাসকেট সহ নতুন পাম্প ইনস্টল করুন। স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক মাউন্ট বোল্ট
8. ড্রাইভ গিয়ার এবং স্পেক টর্ক পুনরায় সংযুক্ত করুন। প্রয়োজন হলে টাইমিং চিহ্ন সারিবদ্ধ
9. জ্বালানী লাইন পুনরায় সংযুক্ত করুন (নতুন ক্রাশ ওয়াশার ব্যবহার করুন) এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী
10. একটি স্ক্যান টুল (সক্রিয় উত্তোলন পাম্প) বা হ্যান্ড প্রাইমার ব্যবহার করে জ্বালানী সিস্টেম প্রাইম
11. ইঞ্জিন চালু করুন এবং ফুটো পরীক্ষা করুন
12. স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন কোড পরিষ্কার করতে এবং ইনজেক্টর কোডিং সম্পাদন করতে (যদি প্রয়োজন হয়)
13. টেস্ট ড্রাইভ এবং রেল চাপ মনিটর

• উপাদান যাচাইকরণঃহাউজিং এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান উপাদান পরীক্ষিত
• মাত্রা পরিদর্শনঃমাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, ড্রাইভ কাপলিং এবং পোর্ট থ্রেড যাচাই করা হয়েছে
• চাপ পরীক্ষাঃনির্দিষ্ট RPM এ সর্বাধিক চাপ আউটপুট এবং প্রবাহ হার জন্য পরীক্ষিত পাম্প
• ফুটো পরীক্ষাঃউচ্চ চাপ এবং নিম্ন চাপের সার্কিটগুলি বহিরাগত ফুটোর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
• মিটারিং ভ্যালভ টেস্টঃজ্বালানী মিটারিং ভ্যালভের বৈদ্যুতিক ও কার্যকরী পরীক্ষা
• ক্যালিব্রেশনঃএকটি পরীক্ষার বেঞ্চে যাচাই করা প্রতি স্ট্রোকের সরবরাহের পরিমাণ
• চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি বা ক্ষতির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
• নিরাপদ প্যাকেজিংঃঅ্যান্টি-স্ট্যাটিক ব্যাগে সিলড পাম্প, পোর্টগুলি ক্যাপযুক্ত, ফোমের সাথে বাক্সযুক্ত

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং

দাম নির্ধারণ, প্রাপ্যতা বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যইসুজু FVR34 6HK1 8976059461 সাধারণ রেলের জন্য ইনজেকশন পাম্প সমাবেশ 8-97605946-1, আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তা জন্য।