logo

জাপানি ট্রাকের জন্য নকল ইস্পাত নির্মাণ এবং ISO 9001 সার্টিফাইড সহ হেভি ডিউটি ​​টাই রড এন্ড

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: হিনো/ইসুজু/মিতসুবিশি
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
Ball Stud Material: তাপ-চিকিত্সাযুক্ত খাদ ইস্পাত, কেস-কঠিন রকওয়েল এইচআরসি 58-62 Housing Material: প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সহ নির্ভুল-নকল ইস্পাত
Surface Treatment: ক্ষয়রোধী ফসফেট বা ই-লেপ Grease Fitting: কারখানা পূর্ব-গ্রীসড, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সজ্জিত স্ট্যান্ডার্ড গ্রীস ফিটিং
Dust Boot Material: উচ্চ-গ্রেড রাবার / পলিউরেথেন, তেল-এবং ওজোন-প্রতিরোধী Thread Type: OE অ্যাপ্লিকেশন অনুযায়ী ডান-হাত / বাম-হাত
Included Components: বল জয়েন্ট + ডাস্ট বুট + ক্যাসল/স্লটেড বাদাম + কোটার পিন + গ্রীস ফিটিং Torque Specification: 60-90 Nm
High Light:

জাপানি ট্রাকের জন্য হেভি ডিউটি ​​টাই রড এন্ড

,

জাল স্টিল টাই রড এন্ড ISO 9001 সার্টিফাইড

,

ওয়ারেন্টি সহ ইসুজু ট্রাক টাই রড এন্ড

পণ্যের বর্ণনা
টাই রড এন্ড 3777703951 জাপানি ট্রাকের জন্য — HINO/ISUZU/MITSUBISHI-এর জন্য হেভি ডিউটি ​​স্টিয়ারিং বল জয়েন্ট
পণ্য ওভারভিউ

টাই রড শেষ(স্টিয়ারিং বল জয়েন্ট) OEM নম্বর সহ3777703951একটিযাচাইকৃত প্রতিস্থাপন অংশজন্য ডিজাইন করা হয়েছেভারী শুল্ক জাপানি বাণিজ্যিক ট্রাক, সহHINO 500 Series/FS Series, ISUZU ফরোয়ার্ড/N-Series NPR, এবং MITSUBISHI Fuso Canter/Fighterমডেল একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ উপাদান হিসাবে, টাই রড প্রান্তটি স্টিয়ারিং র্যাক বা আইডলার আর্মকে স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে, ঘূর্ণনশীল স্টিয়ারিং ইনপুটকে সুনির্দিষ্ট চাকা চলাচলে রূপান্তর করে।

OE স্পেসিফিকেশনের অধীনে উত্পাদিতISO 9001 এবং TS16949 মানের সার্টিফিকেশন, এই স্টিয়ারিং বল জয়েন্টটিতে তাপ-চিকিত্সা করা উপাদানগুলির সাথে নির্ভুল-নকল ইস্পাত নির্মাণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা ভারী-শুল্ক ট্রাক অপারেশনে মুখোমুখি হওয়া চরম লোড, কম্পন এবং রোড শক সহ্য করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।

Tie Rod End 3777703951 for Japanese trucks - heavy duty steering ball joint
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
অংশ সংখ্যা: 3777703951 পণ্যের নাম: টাই রড শেষ
গাড়ির মডেল: হিনো/ইসুজু/মিতসুবিশি ইঞ্জিন মডেল:
শর্ত: 100% একদম নতুন আকার: স্ট্যান্ডার্ড
ওজন: স্ট্যান্ডার্ড মূল: চীনের মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ
প্যাকেজ: নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন সামঞ্জস্য

সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন ব্র্যান্ড(আপনার নির্দিষ্ট মডেল এবং VIN দিয়ে যাচাই করুন)

ব্র্যান্ড মডেল সিরিজ / ট্রাক লাইন
হিনো 500 সিরিজ, এফএস সিরিজ, রেঞ্জার, ডুট্রো / 300 সিরিজ (বিভিন্ন মডেল)
ইসুজু ফরোয়ার্ড / F-সিরিজ (FSR, FVR), N-Series (NPR, NQR) [14†L4-L6]
মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার, ফাইটার, সুপার গ্রেট (বিভিন্ন মডেল)
ক্রস-ফিট এছাড়াও SCANIA ট্যুরিং, MITSUBISHI Triton/L200 (ফিটমেন্ট যাচাই) এর জন্য তালিকাভুক্ত
গুণমানের নিশ্চয়তা
  • গুণমান সার্টিফিকেশন- অধীনে প্রত্যয়িতISO 9001 / TS16949গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম, প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ উত্পাদন মান নিশ্চিত করে।
  • OE নম্বর বিনিময়- ক্রস রেফারেন্স:3777703951, 3777703941, 2389990225001, 2389990224001. উল্লেখ্য যে অংশটি সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছেSCANIA 1358792, 2051165নির্দিষ্ট ক্রস-ফিট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য — আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির সাথে ফিটমেন্ট যাচাই করুন।
  • ব্যাপক মান নিয়ন্ত্রণ- ভারী-শুল্ক ট্রাক পরিষেবার শর্তে নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি উপাদান মাত্রিক পরিদর্শন, উপাদান কঠোরতা পরীক্ষা, গতিশীল লোড পরীক্ষা, এবং 100% কার্যকরী সমাবেশ যাচাইকরণের মধ্য দিয়ে যায়।
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাই সংকেত
নকল খাদ ইস্পাত বল অশ্বপালনের, তাপ চিকিত্সা চরম লোড সহ্য করে— ভারী ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনে অকাল পরিধান বা ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করে। রকওয়েল HRC 58-62 দ্বারা প্রোডাকশন ব্যাচ স্যাম্পলিং-এ কঠোরতা যাচাই করা হয়েছে।
যথার্থ-মেশিনযুক্ত সকেট হাউজিং স্টিয়ারিং প্লে বাদ দেয়- কারখানার পায়ের আঙ্গুলের প্রান্তিককরণ বজায় রাখে। CMM পরিদর্শন দ্বারা মাত্রিক সহনশীলতা যাচাই করা হয়েছে।
সম্পূর্ণরূপে সিল ধুলো বুট দূষণ প্রতিরোধ করে— বিয়ারিং চেম্বার থেকে ময়লা, জল এবং রাস্তার ধ্বংসাবশেষ রাখে। বুট অখণ্ডতা তেল প্রতিরোধের এবং ওজোন বার্ধক্য জন্য পরীক্ষিত.
কারখানার প্রি-গ্রীসড, রি-গ্রীজেবল ডিজাইন সেবা জীবন প্রসারিত- পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের অনুমতি দেয়। সমাবেশ লাইনে গ্রীস ধরে রাখা যাচাই করা হয়েছে।
সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিট গাড়ির ডাউনটাইম হ্রাস করে- কোন পরিবর্তন প্রয়োজন. OE মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন এবং থ্রেড মাপ দিয়ে ফিটমেন্ট যাচাই করা হয়েছে।
ISO 9001 / TS16949 প্রত্যয়িত মানের ধারাবাহিকতা- প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত মানের মান পূরণ করে। অনুরোধের ভিত্তিতে সার্টিফিকেট পাওয়া যায়।
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
বল অশ্বপালনের কঠোরতা রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষক — লক্ষ্য HRC 58-62, ব্যাচ স্যাম্পলিং
অক্ষীয় খেলা/শেষ খেলা 2 kN প্রিলোডের অধীনে ডায়াল গেজ পরিমাপ — 0.10 মিমি সহনশীলতার মধ্যে
ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল পিভট প্রতিরোধের টর্ক রেঞ্চ পরিমাপ — OE স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে
ধুলো বুট সীল অখণ্ডতা বায়ুচাপ ক্ষয় পরীক্ষা — অফ-রোড স্থায়িত্বের জন্য সিল যাচাই করা হয়েছে
মাত্রিক নির্ভুলতা মাউন্টিং হোল স্পেসিং এবং থ্রেড পিচের CMM পরিদর্শন — ±0.05 মিমি সহনশীলতা
ক্লান্তি/চক্র জীবন নমুনা ইউনিটগুলি গতিশীল লোড বেঞ্চে পরীক্ষিত — মিনিট। ব্যর্থতা ছাড়াই 500,000 চক্র
সম্পূর্ণ সমাবেশ পরীক্ষা— এলোমেলোভাবে প্রতি ব্যাচের 1% ফিক্সচার পরীক্ষা করার জন্য একত্রিত হয়, ফিট, নড়াচড়া এবং টর্কের জন্য পরিদর্শন করা হয়।
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ

কখন টাই রডের প্রান্ত প্রতিস্থাপন করতে হবে (সতর্কতা সংকেত):চাকা তোলার সময় অত্যধিক উল্লম্ব খেলা, অমসৃণ বা "পালকযুক্ত" টায়ার পরিধান, স্টিয়ারিং হুইল ওয়ান্ডার/হাইওয়েতে ঢিলেঢালা অনুভূতি, কম গতিতে বাঁকানোর সময় আওয়াজ হওয়া, বা দৃশ্যমান দূষণের সাথে বুট ছিঁড়ে যাওয়া।

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ
  1. নিরাপদে যানবাহন উত্তোলন করুন এবং অ্যাক্সেলকে সমর্থন করুন।
  2. চাকা সরান এবং স্টিয়ারিং নাকল এ টাই রড প্রান্ত সনাক্ত করুন.
  3. বল স্টাড থেকে কোটার পিন এবং ক্যাসল বাদাম সরান।
  4. একটি ডেডিকেটেড বল জয়েন্ট সেপারেটর / আচারের কাঁটা ব্যবহার করুন (হাতুড়ি স্টাড করবেন না - স্টিয়ারিং নাকলের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি)।
  5. স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ থেকে পুরানো টাই রডের শেষ সরান।
  6. অপসারণের আগে থ্রেডের দৈর্ঘ্যের অবস্থান রেকর্ড করুন — পায়ের আঙ্গুলের প্রান্তিককরণের রেফারেন্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
  7. নতুন টাই রড শেষ তুলনাপুরানো ইউনিটের সাথে - বল স্টাড টেপার কোণ এবং দৈর্ঘ্য অবশ্যই মিলবে।
  8. স্টিয়ারিং নাকলের মাউন্টিং হোলটি পরিষ্কার করুন, তারপরে নতুন ক্যাসেল নাট দিয়ে নতুন টাই রডের প্রান্ত ইনস্টল করুন।
  9. টর্ক দুর্গ বাদাম60-90 Nm(মাঝারি-ভারী ট্রাকের জন্য কারখানার স্পেসিফিকেশন — গাড়ির ম্যানুয়াল দিয়ে নিশ্চিত করুন)।
  10. ক্যাসেল নাট স্লট এবং স্টাড গর্তের মাধ্যমে একটি নতুন কোটার পিন ঢোকান — নিরাপদে পা বাঁকুন।
  11. চাকা, নিম্ন যানবাহন এবং পুনরায় ইনস্টল করুনপেশাদার চাকা প্রান্তিককরণ সঞ্চালন(অঙ্গুলি সামঞ্জস্য) — বাধ্যতামূলক।
  12. রোড টেস্ট: সোজা ট্র্যাকিং যাচাই করুন, ঘুরে বেড়ান না এবং মোড়ের পরে মসৃণ স্টিয়ারিং রিটার্ন।
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী
  • ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন ধুলো বুট এবং গ্রীস ফুটো জন্য পরীক্ষা20,000 কিমি.
  • প্রতিটি টায়ার ঘূর্ণন অক্ষীয় খেলার জন্য পরীক্ষা করুন — যে কোনও সনাক্তযোগ্য নড়াচড়ার অর্থ অবিলম্বে প্রতিস্থাপন।
  • গ্রীস ফিটিং প্রতিটি মাধ্যমে পুনরায় গ্রীস30,000 কিমি(বা যানবাহন প্রস্তুতকারকের সময়সূচী প্রতি)।
  • সর্বদা টাই রড এর প্রান্ত প্রতিস্থাপন করুনজোড়া(বাম এবং ডান) এমনকি স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া বজায় রাখতে।
তদন্ত এবং আদেশ তথ্য

জন্যস্টিয়ারিং টাই রড এন্ড 3777703951 — জাপানি ট্রাকের জন্য হেভি ডিউটি ​​বল জয়েন্ট:

  • ✔️ ফ্লিট, মেরামতের দোকান এবং পরিবেশকদের পাইকারি মূল্য
  • ✔️ একক ইউনিট নমুনা উপলব্ধ (বাল্ক অর্ডারের আগে ফিটমেন্ট পরীক্ষা করুন)
  • ✔️ বাল্ক অর্ডার ডিসকাউন্ট এবং কাস্টম প্যাকেজিং
  • ✔️ QC রিপোর্ট এবং কনফার্মেন্সের শংসাপত্র (ISO 9001 / TS16949)

আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য বন্দর, এবং যানবাহনের সুনির্দিষ্ট (তৈরি, মডেল, বছর, ভিআইএন, এবং অবস্থান — বাম/ডান/অভ্যন্তরীণ/বাহ্যিক যদি প্রযোজ্য হয়). সঠিক অংশ সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা OEM ক্যাটালগগুলির সাথে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।