| MOQ: | 5 পিসিএস |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দউচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প (HPFP)OEM নম্বর সহ03H127025EAudi Q7 (2006-2010), VW Passat (2006-2010), এবং Passat CC (2008-2012) মডেলে পাওয়া ভক্সওয়াগেন গ্রুপ 3.6L VR6 FSI ইঞ্জিন (EA837 সিরিজ) এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন।
আধুনিক গ্যাসোলিন ডাইরেক্ট ইনজেকশন (GDI) সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি জ্বালানি চাপকে অত্যন্ত উচ্চ মাত্রায় বৃদ্ধি করে—প্রায়শই 2,000 psi-এর উপরে—উন্নত দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুটের জন্য দহন চেম্বারে সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন সক্ষম করে।
| অংশ সংখ্যা: | 03H127025E | পণ্যের নাম: | উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প |
| গাড়ির মডেল: | অডি Q7 পাসাত | ইঞ্জিন মডেল: | EA837 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | বছরের পরিসর | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|
| অডি | Q7 (4L) | 2006-2010 | 3.6L VR6 FSI | প্রাথমিক আবেদন |
| ভক্সওয়াগেন | Passat (B6, 3C2) | 2005-2010 | 3.6L VR6 FSI | সেলুন/সেডান |
| ভক্সওয়াগেন | Passat ভেরিয়েন্ট (3C5) | 2005-2010 | 3.6L VR6 FSI | এস্টেট / ওয়াগন |
| ভক্সওয়াগেন | Passat CC (357) | 2008-2012 | 3.6L VR6 FSI | 4-দরজা কুপ |
| ভক্সওয়াগেন | ফেটন | 2009+ | 3.6L VR6 | কিছু বাজার |
| ক্যামশ্যাফ্ট-চালিত একক-পিস্টন নকশা | জ্বালানী চাপের 120 বার পর্যন্ত সরবরাহ করে — সম্পূর্ণ জ্বলনের জন্য সঠিক GDI জ্বালানী পরমাণুকরণ নিশ্চিত করে। |
| যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত অভ্যন্তরীণ উপাদান | হারানো শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং দ্বিধা দূর করে — অভ্যন্তরীণ পরিধান বা দূষণের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি সংশোধন করে। |
| VW 3.6L VR6 ইঞ্জিনের জন্য OE-স্পেক | ব্যর্থ OEM ইউনিটের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন — ত্রুটি কোড P0089, P0341 এবং অন্যান্য সংশোধন করে। |
| কারখানা ও-রিং অন্তর্ভুক্ত | লিক-মুক্ত ইনস্টলেশন — ও-রিং স্পেকের জন্য আগে থেকে ইনস্টল করা আছে। |
| 100% চাপ এবং প্রবাহ পরীক্ষিত | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য — প্রতিটি ইউনিট প্যাক করার আগে পরীক্ষিত। |
| একাধিক OE সংখ্যা প্রতিস্থাপন করে | একাধিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি সমাধান — 03H127025B, 03H127025C এবং আফটারমার্কেট নম্বর HPP0014, GDP604, HM10042-এর ক্রস-রেফারেন্স। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| হাউজিং ঢালাই অখণ্ডতা | ছিদ্র বা ফাটল-ব্যাচ স্যাম্পলিং-এর জন্য এক্স-রে / ডাই পেনিট্রান্ট পরিদর্শন |
| অভ্যন্তরীণ পিস্টন স্ট্রোক | টেস্ট বেঞ্চ পরিমাপ — সম্পূর্ণ ভ্রমণ এবং বসন্তের রিটার্ন যাচাই করে |
| চাপ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা | নিম্ন, মধ্য এবং উচ্চ RPM সিমুলেশনে বেঞ্চ ফ্লো পরীক্ষা |
| কম চাপ খাঁড়ি সীল | সাবান দ্রবণ দিয়ে 6 বারে লিক পরীক্ষা |
| বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | টার্মিনাল ধরে রাখার জন্য সঙ্গম চক্র পরীক্ষা |
| মোট কার্যকরী পরীক্ষা | 50 বার থেকে 120 বার চাপ পরিসরে ডিজেল/জিডিআই পাম্প টেস্ট স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা প্রতিটি ব্যাচের র্যান্ডম 3%; আউটপুট এবং sealing যাচাই করা হয়েছে. |
কেন এই অংশ ব্যর্থ হয়:এইচপিএফপি এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্টের উপর একটি ডেডিকেটেড লোব দ্বারা চালিত হয়। দক্যাম অনুসরণকারী (ট্যাপেট)ক্যাম লোব এবং HPFP প্লাঞ্জারের মধ্যে ইন্টারফেস। এই অনুসরণকারী চরম চক্রাকার লোডিং অনুভব করে এবং এটি একটি পরিচিত পরিধান আইটেম।
HPFP ব্যর্থতার # 1 কারণ হল একটি ধৃত-থ্রু ক্যাম অনুসরণকারী, যা পরে পাম্প শ্যাফ্ট (প্লাঞ্জার) ধ্বংস করে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ক্যামশ্যাফ্ট লোব নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:টর্ক রেঞ্চ, ই-টরক্স সকেট সেট, ফুয়েল লাইন ডিসকানেক্ট টুল, নতুন ক্যাম ফলোয়ার, নতুন মাউন্টিং নাট/বোল্ট, ক্লিন শপ র্যাগ এবং নিরাপত্তা চশমা।
জটিল পদক্ষেপ:
শিপিং মাত্রা:প্রায় 15*12*10 সেমি, ওজন প্রায়। 1.0-1.2 কেজি
জন্যAudi Q7 3.6L / VW Passat CC 3.6L VR6 EA837 এর জন্য উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প 03H127025E:
আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য পোর্ট, এবং যানবাহন সুনির্দিষ্ট(মেক/মডেল/বছর, ইঞ্জিনের আকার 3.6L V6 / VR6, VIN যদি উপলব্ধ থাকে)। সঠিক অংশ সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা OE ক্যাটালগগুলির সাথে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।
| MOQ: | 5 পিসিএস |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দউচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প (HPFP)OEM নম্বর সহ03H127025EAudi Q7 (2006-2010), VW Passat (2006-2010), এবং Passat CC (2008-2012) মডেলে পাওয়া ভক্সওয়াগেন গ্রুপ 3.6L VR6 FSI ইঞ্জিন (EA837 সিরিজ) এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন।
আধুনিক গ্যাসোলিন ডাইরেক্ট ইনজেকশন (GDI) সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি জ্বালানি চাপকে অত্যন্ত উচ্চ মাত্রায় বৃদ্ধি করে—প্রায়শই 2,000 psi-এর উপরে—উন্নত দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুটের জন্য দহন চেম্বারে সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন সক্ষম করে।
| অংশ সংখ্যা: | 03H127025E | পণ্যের নাম: | উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প |
| গাড়ির মডেল: | অডি Q7 পাসাত | ইঞ্জিন মডেল: | EA837 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | বছরের পরিসর | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|
| অডি | Q7 (4L) | 2006-2010 | 3.6L VR6 FSI | প্রাথমিক আবেদন |
| ভক্সওয়াগেন | Passat (B6, 3C2) | 2005-2010 | 3.6L VR6 FSI | সেলুন/সেডান |
| ভক্সওয়াগেন | Passat ভেরিয়েন্ট (3C5) | 2005-2010 | 3.6L VR6 FSI | এস্টেট / ওয়াগন |
| ভক্সওয়াগেন | Passat CC (357) | 2008-2012 | 3.6L VR6 FSI | 4-দরজা কুপ |
| ভক্সওয়াগেন | ফেটন | 2009+ | 3.6L VR6 | কিছু বাজার |
| ক্যামশ্যাফ্ট-চালিত একক-পিস্টন নকশা | জ্বালানী চাপের 120 বার পর্যন্ত সরবরাহ করে — সম্পূর্ণ জ্বলনের জন্য সঠিক GDI জ্বালানী পরমাণুকরণ নিশ্চিত করে। |
| যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত অভ্যন্তরীণ উপাদান | হারানো শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং দ্বিধা দূর করে — অভ্যন্তরীণ পরিধান বা দূষণের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি সংশোধন করে। |
| VW 3.6L VR6 ইঞ্জিনের জন্য OE-স্পেক | ব্যর্থ OEM ইউনিটের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন — ত্রুটি কোড P0089, P0341 এবং অন্যান্য সংশোধন করে। |
| কারখানা ও-রিং অন্তর্ভুক্ত | লিক-মুক্ত ইনস্টলেশন — ও-রিং স্পেকের জন্য আগে থেকে ইনস্টল করা আছে। |
| 100% চাপ এবং প্রবাহ পরীক্ষিত | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য — প্রতিটি ইউনিট প্যাক করার আগে পরীক্ষিত। |
| একাধিক OE সংখ্যা প্রতিস্থাপন করে | একাধিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি সমাধান — 03H127025B, 03H127025C এবং আফটারমার্কেট নম্বর HPP0014, GDP604, HM10042-এর ক্রস-রেফারেন্স। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| হাউজিং ঢালাই অখণ্ডতা | ছিদ্র বা ফাটল-ব্যাচ স্যাম্পলিং-এর জন্য এক্স-রে / ডাই পেনিট্রান্ট পরিদর্শন |
| অভ্যন্তরীণ পিস্টন স্ট্রোক | টেস্ট বেঞ্চ পরিমাপ — সম্পূর্ণ ভ্রমণ এবং বসন্তের রিটার্ন যাচাই করে |
| চাপ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা | নিম্ন, মধ্য এবং উচ্চ RPM সিমুলেশনে বেঞ্চ ফ্লো পরীক্ষা |
| কম চাপ খাঁড়ি সীল | সাবান দ্রবণ দিয়ে 6 বারে লিক পরীক্ষা |
| বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | টার্মিনাল ধরে রাখার জন্য সঙ্গম চক্র পরীক্ষা |
| মোট কার্যকরী পরীক্ষা | 50 বার থেকে 120 বার চাপ পরিসরে ডিজেল/জিডিআই পাম্প টেস্ট স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা প্রতিটি ব্যাচের র্যান্ডম 3%; আউটপুট এবং sealing যাচাই করা হয়েছে. |
কেন এই অংশ ব্যর্থ হয়:এইচপিএফপি এক্সস্ট ক্যামশ্যাফ্টের উপর একটি ডেডিকেটেড লোব দ্বারা চালিত হয়। দক্যাম অনুসরণকারী (ট্যাপেট)ক্যাম লোব এবং HPFP প্লাঞ্জারের মধ্যে ইন্টারফেস। এই অনুসরণকারী চরম চক্রাকার লোডিং অনুভব করে এবং এটি একটি পরিচিত পরিধান আইটেম।
HPFP ব্যর্থতার # 1 কারণ হল একটি ধৃত-থ্রু ক্যাম অনুসরণকারী, যা পরে পাম্প শ্যাফ্ট (প্লাঞ্জার) ধ্বংস করে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ক্যামশ্যাফ্ট লোব নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম:টর্ক রেঞ্চ, ই-টরক্স সকেট সেট, ফুয়েল লাইন ডিসকানেক্ট টুল, নতুন ক্যাম ফলোয়ার, নতুন মাউন্টিং নাট/বোল্ট, ক্লিন শপ র্যাগ এবং নিরাপত্তা চশমা।
জটিল পদক্ষেপ:
শিপিং মাত্রা:প্রায় 15*12*10 সেমি, ওজন প্রায়। 1.0-1.2 কেজি
জন্যAudi Q7 3.6L / VW Passat CC 3.6L VR6 EA837 এর জন্য উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প 03H127025E:
আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য পোর্ট, এবং যানবাহন সুনির্দিষ্ট(মেক/মডেল/বছর, ইঞ্জিনের আকার 3.6L V6 / VR6, VIN যদি উপলব্ধ থাকে)। সঠিক অংশ সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা OE ক্যাটালগগুলির সাথে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।