logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
ক্রোম স্টিল ক্লটচ রিলিজ লেয়ার 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য

ক্রোম স্টিল ক্লটচ রিলিজ লেয়ার 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার BE63C FE51 FB500
ভারবহন প্রকার:
একক-সারি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, যান্ত্রিক কার্যকারিতা
মাত্রা:
74 মিমি × 37.1 মিমি × 41.5 মিমি (ID × OD × উচ্চতা)
উপাদান:
Chrome স্টিল (SAE 52100 / GCr15)
পৃষ্ঠের কঠোরতা:
এইচআরসি 60-64
যথার্থ রেটিং:
ABEC-3 / P0 (স্ট্যান্ডার্ড টলারেন্স ক্লাস)
ওজন:
0.4-0.45 কেজি
রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স:
C3/C4 বৈশিষ্ট্য পূরণ করে
অপারেটিং তাপমাত্রা:
150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরীক্ষা করা হয়েছে
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

ক্রোম ইস্পাত ক্ল্যাচ লেয়ার ME605584

,

মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং

,

OEM ক্ল্যাচ লেয়ার 74x37.1x41.5mm

পণ্যের বর্ণনা
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 এর জন্য ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার ME605584
দ্যক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ারিং (আউট-আউট লেয়ারিং)OEM নম্বর সহME605584এটি MITSUBISHI FUSO CANTER লাইট-ডুয়ি ট্রাক এবং MITSUBISHI এসইউভিগুলির জন্য একটি প্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন।এই ভারবহন যান্ত্রিকভাবে ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করতে ক্লাচ ফর্ক দ্বারা চালিত হয়, গিয়ার পরিবর্তন এবং মসৃণ শুরু করার অনুমতি দেয়।
ক্রোম স্টিল ক্লটচ রিলিজ লেয়ার 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য 0
পার্ট নম্বরঃ ME605584 পণ্যের নামঃ ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার
গাড়ির মডেল: MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 ইঞ্জিন মডেলঃ মিটসুবিশি ৪ডি৩৪
অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড
উপাদানঃ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings গুণমানের মানঃ OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ
মূল বৈশিষ্ট্য
  • OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে- ME602710, ME600340, MD701283 এবং LUK, SACHS, EXEDY, SKF এর পরে বাজারের সমতুল্য সহ একাধিক OE নম্বরগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
  • সুনির্দিষ্ট মাত্রা- 74 মিমি (আইডি) * 37.1 মিমি (ওডি) * 41.5 মিমি (উচ্চতা) নিখুঁত ফিট জন্য
  • প্রিমিয়াম উপাদান- উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের জন্য ক্রোম স্টিল (জিসিআর 15 / এআইএসআই 52100 স্ট্যান্ডার্ড)
  • ওজন- প্রায় ০.৪ ০.৪৫ কেজি
যানবাহনের সামঞ্জস্যতা
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন মডেলঃ4G63 (2.0L পেট্রল), 4D33 (4.2L ডিজেল), 4D34 (3.9L ডিজেল), 6G72 (3.0L V6 পেট্রল)
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন মডেলঃMITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500 সিরিজ; MITSUBISHI Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
যথার্থ ক্রোম স্টিল নির্মাণ
রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষার সাথে উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের (এইচআরসি 60 ¢ 64)
সরাসরি OEM ফিটিং
যাচাইকৃত মাত্রা সঙ্গে ইনস্টলেশন অনুমান নির্মূল
উচ্চ তাপীয় ছড়িয়ে দেওয়ার নকশা
তাপ-প্ররোচিত ভারবহন সংকোচন প্রতিরোধ করে, 150 °C পরীক্ষিত
১০০% গুণগত পরীক্ষা
প্রতিটি বিয়ারিং গোলমাল পরীক্ষা এবং ঘূর্ণন যাচাইকরণের অধীনে
গুণমান নিয়ন্ত্রণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতা আইএসও ৪৯২ ক্লাস পি০ টোলারেন্স (±০.০৫ মিমি) অনুযায়ী সিএমএম পরিদর্শন
রেডিয়াল অভ্যন্তরীণ স্বচ্ছতা C3/C4 স্পেসিফিকেশন পূরণ করে
উপাদান গঠন স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ
রেসওয়ে কঠোরতা রকওয়েল এইচআরসি ৬০৬৪
সম্পূর্ণ কার্যকরী পরীক্ষা প্রতিটি ব্যাচের এলোমেলো 2% 30 সেকেন্ডের জন্য 3,000 rpm এ ঘোরানো
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
️ গুরুত্বপূর্ণঃক্ল্যাচ রিলিজ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন ট্রান্সমিশন অপসারণ প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।
পেশাদার ইনস্টলেশন গাইড (CANTER / FUSO সিরিজ):
  1. যানবাহন থেকে ট্রান্সমিশন সেট অপসারণ
  2. হট স্পট, ফাটল, বা warpage জন্য ফ্লাইহুইল পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন
  3. ক্লাচ ফর্ক এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট খাদ হাতা থেকে পুরানো মুক্তি ভারবহন অপসারণ
  4. ট্রান্সমিশন সামনের বিয়ারিং রিটেনারের মধ্যে গর্ত বা ক্ষতির জন্য চেক করুন
  5. আকারের মিলের জন্য পুরানো ইউনিটের সাথে নতুন ME605584 ভারবহন তুলনা করুন
  6. উচ্চ তাপমাত্রার গ্রাসের পাতলা ফিল্মটি যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে প্রয়োগ করুন
  7. ট্রান্সমিশন সামনের লেয়ার রিটেনারের উপর নতুন লেয়ার ইনস্টল করুন
  8. ক্ল্যাচফোর্কে রিলিজ লেয়ার সংযুক্ত করুন
  9. কারখানার স্পেসিফিকেশনে ট্রান্সমিশন পুনরায় ইনস্টল করুন এবং বোল্টগুলি টানুন
  10. ক্ল্যাচ পেডাল ফ্রি প্লে সামঞ্জস্য করুন (সাধারণত 10 ′′ 20 মিমি)
  11. মসৃণ সংঘর্ষের জন্য পরীক্ষা অপারেশন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং সহ অ্যান্টি-রস্ট তেলে পৃথকভাবে সিল করা
  • ফোম আচ্ছাদিত কার্টনে প্যাক করা (ব্র্যান্ডেড বা সাধারণ)
  • বাল্ক পাইকারিঃ মাস্টার কার্টন প্রতি 50 ¢ 100 ইউনিট
  • জাহাজের আকারঃ প্রায় ১২*১২*৮ সেমি, ওজন প্রায় ০.৪৫ কেজি
এই পণ্য সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন
জন্যMITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার ME605584:
  • ফ্লিট, মেরামতের দোকান, বিতরণকারীদের জন্য পাইকারি মূল্য নির্ধারণ
  • পরীক্ষার জন্য উপলব্ধ একক ইউনিট নমুনা
  • বাল্ক অর্ডার ছাড় এবং কাস্টম প্যাকেজিং
  • QC রিপোর্ট এবং অনুরোধে উপাদান শংসাপত্র
দয়া করে আপনার পরিমাণ, গন্তব্য বন্দর, এবং গাড়ির বিবরণ প্রদান করুন। আমরা একটি সম্পূর্ণ মেরামতের জন্য সম্পূর্ণ ক্লাচ কিট অর্ডার সুপারিশ।
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
ক্রোম স্টিল ক্লটচ রিলিজ লেয়ার 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার BE63C FE51 FB500
ভারবহন প্রকার:
একক-সারি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, যান্ত্রিক কার্যকারিতা
মাত্রা:
74 মিমি × 37.1 মিমি × 41.5 মিমি (ID × OD × উচ্চতা)
উপাদান:
Chrome স্টিল (SAE 52100 / GCr15)
পৃষ্ঠের কঠোরতা:
এইচআরসি 60-64
যথার্থ রেটিং:
ABEC-3 / P0 (স্ট্যান্ডার্ড টলারেন্স ক্লাস)
ওজন:
0.4-0.45 কেজি
রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স:
C3/C4 বৈশিষ্ট্য পূরণ করে
অপারেটিং তাপমাত্রা:
150 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরীক্ষা করা হয়েছে
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

ক্রোম ইস্পাত ক্ল্যাচ লেয়ার ME605584

,

মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং

,

OEM ক্ল্যাচ লেয়ার 74x37.1x41.5mm

পণ্যের বর্ণনা
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 এর জন্য ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার ME605584
দ্যক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ারিং (আউট-আউট লেয়ারিং)OEM নম্বর সহME605584এটি MITSUBISHI FUSO CANTER লাইট-ডুয়ি ট্রাক এবং MITSUBISHI এসইউভিগুলির জন্য একটি প্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন।এই ভারবহন যান্ত্রিকভাবে ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করতে ক্লাচ ফর্ক দ্বারা চালিত হয়, গিয়ার পরিবর্তন এবং মসৃণ শুরু করার অনুমতি দেয়।
ক্রোম স্টিল ক্লটচ রিলিজ লেয়ার 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য 0
পার্ট নম্বরঃ ME605584 পণ্যের নামঃ ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার
গাড়ির মডেল: MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 ইঞ্জিন মডেলঃ মিটসুবিশি ৪ডি৩৪
অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড
উপাদানঃ উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings গুণমানের মানঃ OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ
মূল বৈশিষ্ট্য
  • OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে- ME602710, ME600340, MD701283 এবং LUK, SACHS, EXEDY, SKF এর পরে বাজারের সমতুল্য সহ একাধিক OE নম্বরগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
  • সুনির্দিষ্ট মাত্রা- 74 মিমি (আইডি) * 37.1 মিমি (ওডি) * 41.5 মিমি (উচ্চতা) নিখুঁত ফিট জন্য
  • প্রিমিয়াম উপাদান- উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের জন্য ক্রোম স্টিল (জিসিআর 15 / এআইএসআই 52100 স্ট্যান্ডার্ড)
  • ওজন- প্রায় ০.৪ ০.৪৫ কেজি
যানবাহনের সামঞ্জস্যতা
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন মডেলঃ4G63 (2.0L পেট্রল), 4D33 (4.2L ডিজেল), 4D34 (3.9L ডিজেল), 6G72 (3.0L V6 পেট্রল)
সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহন মডেলঃMITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500 সিরিজ; MITSUBISHI Pajero/Montero; HYUNDAI Galloper
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
যথার্থ ক্রোম স্টিল নির্মাণ
রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষার সাথে উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের (এইচআরসি 60 ¢ 64)
সরাসরি OEM ফিটিং
যাচাইকৃত মাত্রা সঙ্গে ইনস্টলেশন অনুমান নির্মূল
উচ্চ তাপীয় ছড়িয়ে দেওয়ার নকশা
তাপ-প্ররোচিত ভারবহন সংকোচন প্রতিরোধ করে, 150 °C পরীক্ষিত
১০০% গুণগত পরীক্ষা
প্রতিটি বিয়ারিং গোলমাল পরীক্ষা এবং ঘূর্ণন যাচাইকরণের অধীনে
গুণমান নিয়ন্ত্রণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতা আইএসও ৪৯২ ক্লাস পি০ টোলারেন্স (±০.০৫ মিমি) অনুযায়ী সিএমএম পরিদর্শন
রেডিয়াল অভ্যন্তরীণ স্বচ্ছতা C3/C4 স্পেসিফিকেশন পূরণ করে
উপাদান গঠন স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ
রেসওয়ে কঠোরতা রকওয়েল এইচআরসি ৬০৬৪
সম্পূর্ণ কার্যকরী পরীক্ষা প্রতিটি ব্যাচের এলোমেলো 2% 30 সেকেন্ডের জন্য 3,000 rpm এ ঘোরানো
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
️ গুরুত্বপূর্ণঃক্ল্যাচ রিলিজ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন ট্রান্সমিশন অপসারণ প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।
পেশাদার ইনস্টলেশন গাইড (CANTER / FUSO সিরিজ):
  1. যানবাহন থেকে ট্রান্সমিশন সেট অপসারণ
  2. হট স্পট, ফাটল, বা warpage জন্য ফ্লাইহুইল পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন
  3. ক্লাচ ফর্ক এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট খাদ হাতা থেকে পুরানো মুক্তি ভারবহন অপসারণ
  4. ট্রান্সমিশন সামনের বিয়ারিং রিটেনারের মধ্যে গর্ত বা ক্ষতির জন্য চেক করুন
  5. আকারের মিলের জন্য পুরানো ইউনিটের সাথে নতুন ME605584 ভারবহন তুলনা করুন
  6. উচ্চ তাপমাত্রার গ্রাসের পাতলা ফিল্মটি যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে প্রয়োগ করুন
  7. ট্রান্সমিশন সামনের লেয়ার রিটেনারের উপর নতুন লেয়ার ইনস্টল করুন
  8. ক্ল্যাচফোর্কে রিলিজ লেয়ার সংযুক্ত করুন
  9. কারখানার স্পেসিফিকেশনে ট্রান্সমিশন পুনরায় ইনস্টল করুন এবং বোল্টগুলি টানুন
  10. ক্ল্যাচ পেডাল ফ্রি প্লে সামঞ্জস্য করুন (সাধারণত 10 ′′ 20 মিমি)
  11. মসৃণ সংঘর্ষের জন্য পরীক্ষা অপারেশন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং সহ অ্যান্টি-রস্ট তেলে পৃথকভাবে সিল করা
  • ফোম আচ্ছাদিত কার্টনে প্যাক করা (ব্র্যান্ডেড বা সাধারণ)
  • বাল্ক পাইকারিঃ মাস্টার কার্টন প্রতি 50 ¢ 100 ইউনিট
  • জাহাজের আকারঃ প্রায় ১২*১২*৮ সেমি, ওজন প্রায় ০.৪৫ কেজি
এই পণ্য সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন
জন্যMITSUBISHI FUSO CANTER এর জন্য ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার ME605584:
  • ফ্লিট, মেরামতের দোকান, বিতরণকারীদের জন্য পাইকারি মূল্য নির্ধারণ
  • পরীক্ষার জন্য উপলব্ধ একক ইউনিট নমুনা
  • বাল্ক অর্ডার ছাড় এবং কাস্টম প্যাকেজিং
  • QC রিপোর্ট এবং অনুরোধে উপাদান শংসাপত্র
দয়া করে আপনার পরিমাণ, গন্তব্য বন্দর, এবং গাড়ির বিবরণ প্রদান করুন। আমরা একটি সম্পূর্ণ মেরামতের জন্য সম্পূর্ণ ক্লাচ কিট অর্ডার সুপারিশ।
সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.