logo

টয়োটা 2L 2LT 2LTE এমএলএস হেড গ্যাসকেট 11115-54084-F0 - গ্রেড এফ সবচেয়ে পুরু 1.65 মিমি মাল্টি-স্তর ইস্পাত নির্মাণ

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
Gasket Type: মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) Compressed Thickness: 1.60–1.70 মিমি (0.0630-0.0669 ইঞ্চি)
Engine Displacement: 2.4 L (2,446 cc / 149.3 cu in) Bore × Stroke: 92.0 মিমি × 92.0 মিমি
Compression Ratio: 2L (NA): 22.3:1; 2L-T (টার্বো): 20:1; 2LTE: 21.2:1 Max Power: 86-91 PS (63-67 kW, 85-90 hp) 4,000 rpm এ
Max Torque: 188 N·m (138.6 ft-lb, 19.2 kg·m) 2,200 rpm এ Head Bolt Count: 18 (দুটি দৈর্ঘ্য: 107 মিমি টাইপ এ, 127 মিমি টাইপ বি)
High Light:

টয়োটা ২ এল ইঞ্জিনের এমএলএস হেড গ্যাসলেট

,

2LT 2LTE পুরু হেড গ্যাসলেট

,

টয়োটা মাল্টি-স্তর ইস্পাত গ্যাসকেট 1.65mm

পণ্যের বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 11115-54084-F0 টয়োটা ক্রাউন হিয়াক্স হিলাক্স 2L 2LT 2LTE এর জন্য MLS হেড গ্যাসেট গ্রেড F সবচেয়ে পুরু
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যসিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটOEM নম্বর সহ১১১১৫-৫৪০৮৪-এফ০(টাইপ এফ ¢ সবচেয়ে পুরু গ্রেড) দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা ২ এল, ২ এলটি এবং ২ এলটিই ২.৪ এল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের (আগস্ট ১৯৮৮ এর পরে) জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন।এই এমএলএস (মাল্টি-লেয়ার স্টিল) হেড গ্যাসকেট উচ্চ সংকোচনের ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উচ্চতর সিলিং পারফরম্যান্স সরবরাহ করে.

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী
পার্ট নম্বর ১১১১৫-৫৪০৮৪-এফ০
গ্যাসেটের ধরন মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস)
বেধ 1.65mm (গ্রেড F - সবচেয়ে পুরু)
ইঞ্জিন সামঞ্জস্য 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L টার্বো-ডিজেল
হেড বোল্টের ধরন টিটিওয়াই (টর্ক-টু-রিডিয়ার্ড) - ১৮ বোল্ট
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোটঃদ্বিতীয় প্রজন্মের 2L-II/2LT-II/2LTE ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (১৯৯০ সালের পরে) । প্রথম প্রজন্মের 2L/2LT ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় (১৯৮৮ সালের আগে) ।সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি টর্ক-টু-ইন্ডেক্স এবং ইনস্টলেশন চলাকালীন প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন
  • টয়োটা ক্রাউন (JZS133, JZS135) - 1991-1995
  • টয়োটা হিয়েস (এলএইচ৫১, এলএইচ৬১, এলএইচ৭১) - ১৯৮৯-১৯৯৫
  • টয়োটা হিলাক্স / 4 রানার (এলএন 8 #, এলএন 9 #, এলএন 10 # সিরিজ) - 1988-1998
  • টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো (এলজে 71, এলজে 78) - 1990-1996
  • টয়োটা রেজিয়াস এস (এলএইচ১২০জি) - ১৯৯০-১৯৯৫
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
এমএলএস নির্মাণ- টার্বোচার্জড সিলিন্ডার চাপের অধীনে উচ্চতর সিলিং, 188 N · m পর্যন্ত টর্ক আউটপুট
গ্রেড F বেধ- 1.65mm কম্প্রেস বেধ সঙ্গে সর্বাধিক পিস্টন protrusion স্থান
সুনির্দিষ্ট এমবসড মণিকণা- পুরো পৃষ্ঠ জুড়ে ধ্রুবক clamping চাপ সঙ্গে ফুটো-প্রতিরোধী সীল
ইলাস্টোমার লেপ- মাইক্রো-অপূর্ণতা আবাসনের জন্য উন্নত পৃষ্ঠ সামঞ্জস্যতা
OE স্পেসিফিকেশন- সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন সঠিক বোল্ট প্যাটার্ন এবং শীতল তরল পাস সঙ্গে
গুণমান শংসাপত্র- আইএটিএফ ১৬৯৪৯ এবং আইএসও ৯০০১ঃ২০১৫ শংসাপত্রপ্রাপ্ত উৎপাদন
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-54084-F0 MLS Grade F for 2L 2LT 2LTE engines
ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণ
  • কোন দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়া শীতল তরল ক্ষতি
  • নির্গমন থেকে সাদা/ধূসর ধোঁয়া
  • দুধের তেল ইমুলেশন (কুল্যান্ট দূষণ)
  • শীতল তরল ভান্ডারে ভাসমান তেল
  • কুলিং সিস্টেম সার্ভিস পরে ধ্রুবক overheating
  • লোডের অধীনে শক্তির ক্ষতি
  • অস্থির অল্টারনেটিং বা ইঞ্জিনের ব্যর্থতা
  • রেডিয়েটরে এক্সজাস বুদবুদ
ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা
  • সঠিক ইঞ্জিন জেনারেশন চিহ্নিত করুন (শুধুমাত্র 2L-II/2LT-II/2LTE)
  • ফাটল বা warpage জন্য সিলিন্ডার মাথা পরীক্ষা
  • গ্রেড F এর প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য পিস্টন প্রস্রাব পরিমাপ করুন
  • সমস্ত 18 টি সিলিন্ডার হেড বোল্ট প্রতিস্থাপন করুন (টিটিওয়াই - শুধুমাত্র একক ব্যবহার)
  • টয়োটা টর্ক ক্রম অনুসরণ করুনঃ 78 N·m + 90° + 90°
  • গ্যাসকেট শুষ্ক ইনস্টল করুন - কোন সিল্যান্ট প্রয়োজন
অর্ডার করতে প্রস্তুত?

কাস্টম এক্সপোর্ট প্যাকেজিং সহ পাইকারি মূল্য, একক ইউনিট নমুনা এবং বাল্ক অর্ডারগুলির জন্য উপলব্ধ। সঠিক ফিটিং যাচাইয়ের জন্য আপনার যানবাহনের বিবরণ এবং পরিমাণের প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করুন।