ISUZU 4HK1 5.2L ডিজেলের জন্য ওভারহল গ্যাসকেট সেট 5-87815035-0 — MLS হেড গ্যাসকেট
| Engine Model: | ISUZU 4HK1 / 4HK1-TC (4-সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক ডিজেল) | Displacement: | 5.2 লিটার (5193 cc) |
| Power Range: | 129 কিলোওয়াট (175 এইচপি) 190 এইচপি পর্যন্ত | Torque: | 500 N·m থেকে 620 N·m |
| Emission Standards: | ইউরো 3 / ইউরো 4 (মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়) | Vehicle Applications: | Isuzu 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (2005-2013); Chevrolet W-Series / GMC ফরোয়ার্ড (W3500, W4500, W55 |
| Quality Feature: | MLS (মাল্টি-লেয়ার স্টিল) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট | Certification: | Meets IATF 16949 / ISO 9001:2015 Standards |
| High Light: | ISUZU 4HK1 MLS হেড গ্যাসকেট,5.2L ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেট সেট,ISUZU-এর জন্য ওভারহল গ্যাসকেট সেট |
||
এই সম্পূর্ণ ইঞ্জিনওভারহল গ্যাসকেট সেট, OEM নম্বর সহ5-87815035-0এবং5-87814890-1, এর জন্য একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনীয়ার প্রতিস্থাপন কিটISUZU 4HK1 5.2L 4-সিলিন্ডার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. 4HK1 ইঞ্জিন হল একটি 5.2-লিটার সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন যা 129kW (175 hp) শক্তি এবং 500 N·m টর্ক সরবরাহ করে, যা সাধারণত মাঝারি-শুল্ক ট্রাক এবং ভারী যন্ত্রপাতিগুলিতে পাওয়া যায়। এই সমস্ত-অন্তর্ভুক্ত সেটটি একটি ব্যাপক ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ বা হেড গ্যাসকেট মেরামতের জন্য অত্যাবশ্যক, একটি লিক-প্রুফ সিল এবং কারখানার সংকোচন পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করে।
নিম্ন-গ্রেড বিকল্পগুলির বিপরীতে, এই কিট বৈশিষ্ট্যগুলিমাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) হেড গ্যাসকেট. 4HK1-এর মতো আধুনিক উচ্চ-কম্প্রেশন ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য এমএলএস গ্যাসকেট প্রয়োজন, কারণ তারা অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেডগুলির তাপীয় প্রসারণকে সামঞ্জস্য করার সময় চরম সিলিন্ডার চাপ এবং তাপমাত্রা সহ্য করে। তারা ঐতিহ্যগত যৌগিক গ্যাসকেটের তুলনায় উচ্চতর স্থায়িত্ব প্রদান করে এবং অকাল হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা প্রতিরোধের জন্য প্রয়োজনীয়। সেটটিতে একটি পেশাদার পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত গ্যাসকেট, সীল এবং ও-রিং রয়েছে, ভালভ কভার থেকে তেল প্যান পর্যন্ত পুরো ইঞ্জিনকে ঢেকে রাখে।
OEM নম্বর ক্রস-রেফারেন্স: 5-87815035-0,5-87814890-1,5-87814893-0.

| অংশ সংখ্যা: | 5-87815035-0 5878150350 | পণ্যের নাম: | ওভারহল সম্পূর্ণ গ্যাসকেট সেট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | ISUZU 700P | ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4HK1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) হেড গ্যাসকেট সুবিধা:
4HK1 ডিজেল ইঞ্জিন উচ্চ সিলিন্ডার চাপে কাজ করে। একটি MLS হেড গ্যাসকেট সিলিং পুঁতি সহ এমবসড স্প্রিং স্টিলের একাধিক স্তর ব্যবহার করে। এই নকশাটি গ্যাসকেটকে চরম তাপীয় সাইক্লিং এবং সিলিন্ডার ফায়ারিং চাপের অধীনে একটি গতিশীল সীল বজায় রাখার অনুমতি দেয়, কার্যকরভাবে কুল্যান্টের ক্ষতি, জ্বলন গ্যাস লিক (বুদবুদ রেডিয়েটর) এবং তেল দূষণের মতো সাধারণ ব্যর্থতা রোধ করে।
ব্যাপক কিট বিষয়বস্তু:
এই সম্পূর্ণ ওভারহল গ্যাসকেট সেটটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদান সরবরাহ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:
MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
ভালভ স্টেম সিল
নিষ্কাশন এবং গ্রহণ বহুগুণ gaskets
টার্বোচার্জার গ্যাসকেট
ভালভ কভার / রকার কভার গ্যাসকেট
তেল প্যান গ্যাসকেট
সামনে এবং পিছনে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল
টাইমিং কভার এবং জল পাম্প gaskets
জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প gaskets
সমস্ত ইঞ্জিন সংযোগের জন্য ও-রিংগুলির সম্পূর্ণ সেট
দ্রষ্টব্য: সম্পূর্ণ ওভারহোলের জন্য, এই গ্যাসকেট সেটটিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ পিস্টন রিং এবং বিয়ারিং সেটের সাথে যুক্ত করা উচিত (পিস্টন লাইনার কিটগুলি আলাদাভাবে উপলব্ধ).
⚠️ পেশাদার ইনস্টলেশন প্রয়োজন:
পৃষ্ঠ প্রস্তুতি:এমএলএস গ্যাসকেটের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক ডেক উভয় ক্ষেত্রেই 10-30 RA (রুক্ষতা গড়) একটি সুনির্দিষ্ট পৃষ্ঠ ফিনিস প্রয়োজন।
জটিল পদক্ষেপ:ইনস্টলেশনের আগে, পুরানো সিলান্ট এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য সমস্ত গ্যাসকেট পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। নিশ্চিত করুন যে কোনও তেল, জল বা ধুলো অবশিষ্ট নেই, বিশেষত এমন পৃষ্ঠগুলিতে যেখানে OEM তরল গ্যাসকেট (যেমন থ্রি বন্ড 391D) মূলত প্রয়োগ করা হয়েছিল।
টর্ক স্পেসিফিকেশন:সর্বদা নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন। প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক এবং ফলন কোণে হেড বোল্টগুলিকে শক্ত করুন। অনুপযুক্ত টর্ক গ্যাসকেট ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ।
প্রো টিপ:একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল করার সময়, একটি মেশিনের দোকান দ্বারা সর্বদা সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক ডেক সমতলতার জন্য পরীক্ষা করুন৷ এমনকি ছোটখাটো ওয়ারপিং যেকোন গ্যাসকেট সিলকে আপস করবে।
প্রত্যয়িত উত্পাদন:এই গ্যাসকেট সেট সুবিধা হোল্ডিং মধ্যে নির্মিত হয়আইএটিএফ 16949এবংISO 9001:2015সার্টিফিকেশন, এটি নিশ্চিত করে যে এটি গুণমান এবং নিরাপত্তার জন্য কঠোর স্বয়ংচালিত শিল্পের মান পূরণ করে।
OEM স্পেসিফিকেশন:সমস্ত উপাদানগুলি মূল ISUZU যন্ত্রাংশ (8-97331360-1, 8-97349489-0) এর স্পেসিফিকেশন এবং ফিটমেন্ট পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা পরিবর্তন ছাড়াই একটি সুনির্দিষ্ট ফিট নিশ্চিত করে৷
দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব:বাণিজ্যিক ট্রাক অপারেশনের কঠোর চাহিদা সহ্য করার জন্য প্রকৌশলী, বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং উচ্চ-তাপ, উচ্চ-চাপের অবস্থার প্রতিরোধ প্রদান করে।
- তদন্ত কল-টু-অ্যাকশন
জন্যISUZU 4HK1 5.2L ডিজেলের জন্য ওভারহল গ্যাসকেট সেট 5-87815035-0 (700P / NPR / NQR):
✔️ ফ্লিট, মেরামতের দোকান এবং পরিবেশকদের পাইকারি মূল্য
✔️ একক ইউনিট নমুনা (ফিটমেন্ট যাচাই করুন)
✔️ বাল্ক অর্ডার ডিসকাউন্ট এবং কাস্টম এক্সপোর্ট প্যাকেজিং
✔️ অনুরোধে QC রিপোর্ট এবং IATF 16949 সার্টিফিকেশন
আপনার প্রদান করুনপরিমাণ, গন্তব্য বন্দর, এবং যানবাহনের নির্দিষ্টতা (ISUZU মডেল, বছর, ইঞ্জিন কোড 4HK1). সঠিক অংশ সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আমরা OE ক্যাটালগগুলির সাথে ফিটমেন্ট ক্রস-চেক করতে পারি।