logo

ইসুজু এনকেআর এনপিআর 4 এইচএফ 1 এর জন্য ডায়াফ্রাগম-টাইপ মেকানিক্যাল ফিড পাম্প এবং ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ড প্রাইমার লিভারের সাথে জ্বালানী ফিড পাম্প সমন্বয়

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: ISUZU NKR NPR 4HF1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
OEM Part Number: 8-97223289-0, 8972232890 Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 (4.3L / 4,334 cc ডিজেল)
Pump Type: ডায়াফ্রাম-টাইপ যান্ত্রিক ফিড পাম্প Operating Fuel Pressure: 0.5 – 1.0 বার (7 – 15 psi)
Flow Rate: প্রতি ঘন্টায় 30-50 লিটার Housing Material: ক্ষয়-প্রতিরোধী আবরণ সহ ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম
Diaphragm Material: নাইট্রিল রাবার (জ্বালানি-প্রতিরোধী) Inlet Port Thread: স্ট্যান্ডার্ড মেট্রিক (M12 বা M14)
High Light:

ইসুজু এনকেআর জ্বালানী ফিড পাম্প

,

হ্যান্ড প্রাইমার সহ যান্ত্রিক ফিড পাম্প

,

ইসুজু ৪এইচএফ১ ডায়াফ্রাগম পাম্প

পণ্যের বর্ণনা
ফুয়েল ফিড পাম্প সমাবেশ 8-97223289-0 8972232890 ISUZU NKR NPR 4HF1 ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্পের জন্য
পণ্য ওভারভিউ

জ্বালানী ফিড পাম্প সমাবেশ(ফুয়েল ট্রান্সফার পাম্প বা লিফট পাম্প নামেও পরিচিত) OEM নম্বর বহন করে8-97223289-0এবং8972232890ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে ইনজেকশন পাম্প অন ডিজেল জ্বালানি সরবরাহ করেISUZU 4HF1 4.3L প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ডিজেল ইঞ্জিন. এটি একটি সরাসরি প্রতিস্থাপনNKR এবং NPR সিরিজের মাঝারি-শুল্ক ট্রাক1980-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে তৈরি।

4HF1 হল একটি 4,334 সিসি ইনলাইন-ফোর ডিজেল ইঞ্জিন যার বোর এবং স্ট্রোক 112 মিমি × 110 মিমি, যা 3,200 rpm-এ 88 kW (120 PS) পর্যন্ত এবং 1,800r pm-এ 285 Nm সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। সাধারণ রেল ব্যবস্থার বিপরীতে, এই ইঞ্জিনটি একটি ইন-লাইন ইনজেকশন পাম্প ব্যবহার করে যা ফিড পাম্প থেকে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, কম চাপের জ্বালানী সরবরাহের উপর নির্ভর করে।

ISUZU 4HF1 Fuel Feed Pump Assembly
অংশ সংখ্যা: 8-97223289-0 8972232890 পণ্যের নাম: জ্বালানী ফিড পাম্প সমাবেশ
গাড়ির মডেল: ISUZU NKR NPR ইঞ্জিন মডেল: ISUZU 4HF1
শর্ত: 100% একদম নতুন মূল: চীনের মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
অ্যাপ্লিকেশন

এইISUZU 4HF1 জ্বালানী ফিড পাম্প 8-97223289-0নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি ফ্যাক্টরি ইউনিট প্রতিস্থাপন করে:

চ্যাসিস ইঞ্জিন বছর নোট
ISUZU NKR58 4HF1 1987-1994 লাইট-ডিউটি ​​ক্যাব-ওভার
ISUZU NKR66 4HF1 1987-1994 আপডেট করা NKR প্ল্যাটফর্ম
ISUZU NPR58 4HF1 1987-1994 মাঝারি-শুল্ক 6-চাকা
ISUZU NPR66 4HF1 1987-1994 সর্বাধিক সাধারণ 4HF1 অ্যাপ্লিকেশন
ISUZU NQR 4HF1 1987-1994 মাঝারি চ্যাসিস
ISUZU ফরোয়ার্ড এফ-সিরিজ 4HF1 1987-1994 রপ্তানি মডেল
শেভ্রোলেট / GMC W4 (রিব্যাজড) 4HF1 1987-1994 উত্তর আমেরিকার বাজার

এই ফিড পাম্প এছাড়াও ফিট4HG1 ইঞ্জিন(পরবর্তী 4.3L ভেরিয়েন্ট) এবং4BD1/4BE1 ইঞ্জিনযে একই ইনজেকশন পাম্প মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন ব্যবহার করে।

বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
  • 4HF1 ইঞ্জিনের জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন- মূল মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট প্যাটার্ন এবং পোর্ট ওরিয়েন্টেশনের সাথে মেলে
  • ইজি সিস্টেম প্রাইমিংয়ের জন্য ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ড প্রাইমার- জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন সহজ করে এবং শুষ্ক ক্র্যাঙ্কিং প্রতিরোধ করে
  • নাইট্রিল রাবার ডায়াফ্রাম আধুনিক ডিজেল প্রতিরোধ করে- বায়োডিজেল মিশ্রণ এবং কম-সালফার ডিজেল সংযোজনের জন্য প্রণীত
  • ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং - কোন মরিচা নেই- আর্দ্র জলবায়ু এবং শীতকালীন রাস্তার জন্য জারা-প্রতিরোধী আবরণ
  • মাউন্টিং গ্যাসকেট অন্তর্ভুক্ত- আলাদা কেনাকাটার প্রয়োজন নেই
  • প্যাকিংয়ের আগে 100% কার্যকরীভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে- প্রতিটি পাম্প চাপ, প্রবাহ হার, এবং সীল অখণ্ডতার জন্য পরীক্ষিত
সুবিধা
  • হার্ড শুরু এবং স্টল প্রতিরোধ করে- চেক ভালভ ফাংশন এবং ডায়াফ্রাম সিলিং পুনরুদ্ধার করে
  • একটি পাম্প একাধিক ISUZU 4HF1 চ্যাসি কভার করে- পরিবেশকদের জন্য ইনভেন্টরি প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে
  • ইনজেকশন পাম্প ওভারহলের জন্য খরচ-কার্যকর বিকল্প- ভুল নির্ণয়ের সমস্যাগুলিতে গ্রাহকদের অর্থ সঞ্চয় করে
  • সেকেন্ডারি ফুয়েল সিস্টেম দূষণ প্রতিরোধ করে- ইঞ্জিন তেলের জ্বালানী পাতলা এড়ায়
  • অর্থনৈতিক আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের জন্য হালকা ওজন- বিশ্বব্যাপী বিতরণের জন্য দক্ষ প্যাকেজিং
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
ডায়াফ্রাম উপাদান প্রতি ব্যাচ স্পেকট্রোমিটার এবং প্রসার্য পরীক্ষা - এনবিআর রাবার নিশ্চিত
হাউজিং ঢালাই অখণ্ডতা চাক্ষুষ এবং চাপ ক্ষয় পরীক্ষা - কোন porosity
ইনলেট/আউটলেট থ্রেড ফিট মেট্রিক থ্রেড (M12 বা M14) এর জন্য Go/no-go গেজ
প্রাইমিং চাপ হ্যান্ড প্রাইমার লিভার পরীক্ষা: আউটলেট পোর্টে ন্যূনতম 0.5 বার
1000 rpm এ প্রবাহের হার সিমুলেটেড ক্যামশ্যাফ্ট অ্যাকচুয়েশন সহ টেস্ট বেঞ্চ - 30-50 L/h
ডায়াফ্রাম সীল (ভ্যাকুয়াম সাইড) পাম্প ইনলেট জ্বালানিতে নিমজ্জিত, প্লাঞ্জার সক্রিয় - কোন এয়ার ড্র-থ্রু নয়
বাহ্যিক লিক পরীক্ষা পাম্প 2 বার চাপ, জলে নিমজ্জিত - শূন্য বুদবুদ
গ্যাসকেটের মাত্রা গ্যাসকেট বেধ এবং বল্টু গর্ত প্রান্তিককরণের CMM পরিদর্শন

উৎপাদন সুবিধা ধারণ করেISO 9001:2015সার্টিফিকেশন ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি সহ বিশ্লেষণের একটি শংসাপত্র (COA) পাইকারি অর্ডারের জন্য উপলব্ধ। সরবরাহকারী একটি অফার করে6 মাসের ওয়ারেন্টিউত্পাদন ত্রুটির বিরুদ্ধে।

প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:জং বিরোধী VCI ব্যাগ, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজে সিল করা
  • শক্ত কাগজের মাত্রা:15 × 12 × 8 সেমি প্রতি ইউনিট
  • নেট ওজন:0.6-0.8 কেজি;মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ):1.0 কেজি
  • মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি কার্টন প্রতি 100 ইউনিট (প্রায় 50 × 40 × 30 সেমি, 55 কেজি)
  • সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; 500 পিসের উপরে উত্পাদন আদেশের জন্য 15-20 দিন
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
  • শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
  • H/S কোড:8413.30
দ্রুত সারাংশ

ISUZU NKR NPR 4HF1 জ্বালানী ফিড পাম্প সমাবেশ 8-97223289-0ইনজেকশন পাম্পে সঠিক জ্বালানি সরবরাহ পুনরুদ্ধার করে। এর নাইট্রিল রাবার ডায়াফ্রাম আধুনিক ডিজেল মিশ্রণকে প্রতিরোধ করে, ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ড প্রাইমার ফিল্টার পরিবর্তনগুলিকে সহজ করে এবং ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং ক্ষয় সহ্য করে। একটি অংশ সংখ্যা NKR58, NKR66, NPR58, এবং NPR66 চ্যাসিস কভার করে। 6 মাসের ওয়ারেন্টি সহ ISO 9001 প্রত্যয়িত৷

আপনার 4HF1 ইঞ্জিনে ফিটমেন্ট যাচাই করতে আজই একটি নমুনা ইউনিট অর্ডার করুন - একই পাম্প 4.3L ডিজেলের সাথে সমস্ত NKR এবং NPR ট্রাকে ফিট করে৷