ডেনসো ওই স্পেসিফিকেশন ইনজেক্টর নল সমাবেশ ইসুজু 4 জেজে 1 এর জন্য 1800 বার ইনজেকশন চাপ এবং ডিএলসি লেপযুক্ত সুই
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
ISUZU NLR 4JJ1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
4 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 | Injection Pressure: | 1,800 বার পর্যন্ত (180 MPa) |
| Idle Rail Pressure: | 27–33 MPa (3,900–4,800 psi) | Needle Material: | DLC আবরণ সহ উচ্চ-গতির ইস্পাত (HSS) |
| Nozzle Type: | থলি-টাইপ বা মিনি-স্যাক | Spray Orifices: | মাল্টি-হোল (সাধারণত 6 বা 8 গর্ত) |
| Operating Temperature: | –30 ° C থেকে +120 ° C | Needle-body clearance: | 0.002-0.005 মিমি |
| High Light: | ISUZU 4JJ1,ISUZU 4JJ1 DLC লেপযুক্ত ইনজেক্টরের জন্য Denso ইনজেক্টর ডজেল,1800 বার ইনজেকশন চাপ ডজেল |
||
পণ্যের বর্ণনা
ISUZU NLR 4JJ1 কমন রেল ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ইনজেক্টর নজল অ্যাসেম্বলি 8-98331847-1
দইনজেক্টর অগ্রভাগ সমাবেশOEM নম্বর বহন করে8-98331847-1(এছাড়াও 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, এবং ডেনসো 295050-1710 সিরিজ) হল সাধারণ রেল ইনজেক্টর অগ্রভাগের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপনISUZU 4JJ1 3.0L ডিজেল ইঞ্জিন. এটি ISUZU NLR, NKR, এবং NPR হালকা-থেকে-মাঝারি শুল্ক ট্রাক, সেইসাথে এই সাধারণ রেল পাওয়ার ইউনিটের সাথে সজ্জিত ELF (N-সিরিজ), D-MAX এবং MU-X যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
4JJ1 হল একটি 2,999 cc ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন যার বোর এবং স্ট্রোক 95.4 মিমি × 104.9 মিমি। এটি একটি সঙ্গে সজ্জিত করা হয়ডেনসো উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল ইনজেকশন সিস্টেম, পর্যন্ত রেল চাপে অপারেটিং180 MPa (1,800 বার / 26,000 psi), যা সম্পূর্ণ জ্বলনের জন্য সুনির্দিষ্ট জ্বালানী পরিমাপ এবং পরমাণুকরণ সক্ষম করে। টিউনিং ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে, 4JJ1 এর মধ্যে উৎপন্ন করে150 এবং 177 অশ্বশক্তি(110-130 কিলোওয়াট) 2,500-2,800 আরপিএম এবং টর্ক থেকে354 থেকে 430 Nm1,500 থেকে 2,800 rpm পর্যন্ত একটি সমতল বক্ররেখা জুড়ে।
| অংশ সংখ্যা: | 8-98331847-1 8983318471 | পণ্যের নাম: | জ্বালানী পাম্প সমাবেশ |
| গাড়ির মডেল: | ISUZU NLR | ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4JJ1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
অ্যাপ্লিকেশন
এই ISUZU ইনজেক্টর অগ্রভাগ সমাবেশ 8-98331847-1 নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলিতে সরাসরি ফ্যাক্টরি অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করে:
| চ্যাসিস / মডেল | ইঞ্জিন | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU NLR (NLR85, NLR88) | 4JJ1-TC/4JJ1-TCC | 2006-বর্তমান | লাইট-ডিউটি ক্যাব-ওভার, শহুরে ডেলিভারি |
| ISUZU NKR | 4JJ1-TC | 2006-বর্তমান | এন-সিরিজ হালকা চ্যাসিস |
| ISUZU NPR | 4JJ1-TCS | 2006-বর্তমান | মাঝারি-শুল্ক, 6-চাকার ভেরিয়েন্ট |
| ISUZU NMR | 4JJ1-টিসিসি | 2009-বর্তমান | হেভি ডিউটি লাইট চেসিস |
| ISUZU ELF (জাপানি দেশীয়) | 4JJ1-TC/4JJ1-TCS | 2006-বর্তমান | সমস্ত N-সিরিজ ELF ভেরিয়েন্ট |
| ISUZU D-MAX Gen 2 | 4JJ1-TC/4JJ1-TCX | 2012-2015 | ডাবল ক্যাব, ক্রু ক্যাব, সিঙ্গেল ক্যাব, 4x2, 4x4 |
| ISUZU MU-X | 4JJ1-TC | 2013-বর্তমান | SUV ভেরিয়েন্ট |
| হোল্ডেন / শেভ্রোলেট কলোরাডো | 4JJ1-TC | 2012-2016 | অস্ট্রেলিয়া/দক্ষিণ আমেরিকায় রিব্যাজড ইসুজু |
একই অগ্রভাগ এছাড়াও ক্রস সামঞ্জস্যপূর্ণ4JK1 2.5L ইঞ্জিননির্দিষ্ট D-MAX এবং ELF ভেরিয়েন্টে। পার্টস ডিস্ট্রিবিউটর এবং মেরামতের দোকানগুলির জন্য, এই একক নজল অ্যাসেম্বলিটি বাণিজ্যিক ট্রাক, পিকআপ এবং SUV জুড়ে সমগ্র 4JJ1 ইঞ্জিন পরিবারকে কভার করে।
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- ডেনসো OE স্পেসিফিকেশন - যথার্থ মাইক্রোন-লেভেল সহনশীলতা:সাব-মাইক্রোন সহনশীলতা (±2 µm) এ ল্যাপ করা সুই এবং বডি মেটিং পৃষ্ঠের সাথে ডেনসোর মূল সরঞ্জামের মান অনুযায়ী তৈরি।
- 1,800 বার পর্যন্ত ইনজেকশন চাপ ক্ষমতা:2,400 বারের বেশি স্ট্রাকচারাল অখণ্ডতা নিশ্চিত করে বার্স্ট টেস্টিং সহ চরম চাপ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- DLC আবরণ সহ যথার্থ-গ্রাউন্ড নিডেল:বর্ধিত পরিষেবা জীবনের জন্য হীরার মতো কার্বন আবরণ সহ Ra ≤ 0.1 µm এর সারফেস ফিনিস থেকে নীডেল প্রিসিশন-গ্রাউন্ড।
- সরাসরি OE ক্রস-রেফারেন্স কভারেজ:8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, এবং ডেনসো 295050-1710 সিরিজ সহ একাধিক সুপারসেসন নম্বর গ্রহণ করে।
- বাণিজ্যিক শুল্কে 4JJ1 কমন রেল ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ:আসল স্প্রে অ্যাঙ্গেল এবং অ্যাটোমাইজেশন পুনরুদ্ধার করে, কঠিন শুরু, রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, সাদা ধোঁয়া এবং শক্তি হ্রাসের সমাধান করে।
- IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং:ফ্যাসিলিটি আইএটিএফ 16949 সার্টিফিকেশন ধারণ করে উপাদান সার্টিফিকেট এবং মাত্রিক পরিদর্শন রেকর্ড প্রতি ব্যাচ ধরে রাখা।
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| সুই-বডি ক্লিয়ারেন্স | বায়ু প্রবাহ পরীক্ষা - 0.002-0.005 মিমি এর মধ্যে ছাড়পত্র |
| খোলার চাপ | ডেনসো অগ্রভাগ পরীক্ষক - নির্দিষ্ট খোলার চাপে যাচাই করা হয়েছে (±5 বার) |
| স্প্রে প্যাটার্ন | উচ্চ-গতির ক্যামেরা পরিদর্শন - সংজ্ঞায়িত শঙ্কু কোণ সহ অভিন্ন স্প্রে |
| আসন ফুটো | চাপ ক্ষয় পরীক্ষা - জ্বালানী ফুটো ≤ 1 cm³ প্রতি 30 সেকেন্ডে |
| ছিদ্র অবস্থা | 200× বড়করণে মাইক্রোস্কোপ পরিদর্শন |
| সুই উত্তোলন | ডায়াল গেজ পরিমাপ - OE সহনশীলতার মধ্যে স্ট্রোক |
| উপাদান কঠোরতা | রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষা - সুই এবং শরীরের উপর লক্ষ্য HRC 58-62 |
| স্থায়িত্ব চিহ্নিত করা | লেজার-এচড পার্ট নম্বর - স্থায়ী এবং প্রতিরোধী |
| সম্পূর্ণ কার্যকরী পরীক্ষা | র্যান্ডম 2-5% প্রতিটি ব্যাচ সিমুলেটেড ইনজেকশন অবস্থার অধীনে পরীক্ষিত |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:বিরোধী জং VCI ব্যাগ, ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ সিল করা
- শক্ত কাগজের মাত্রা:অগ্রভাগ প্রতি 5 × 5 × 8 সেমি
- নেট ওজন:0.10-0.12 কেজি; মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ): 0.15 কেজি
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি কার্টন প্রতি 100 ইউনিট (প্রায় 25 × 25 × 20 সেমি, 15 কেজি)
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; 500 পিসের উপরে উত্পাদন আদেশের জন্য 15-20 দিন
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
- H/S কোড:৮৪০৯.৯৯
দISUZU NLR 4JJ1 ইনজেক্টর অগ্রভাগ সমাবেশ 8-98331847-1ডেনসো সাধারণ রেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি সরাসরি OE-স্পেক প্রতিস্থাপন। এটি মূল স্প্রে প্যাটার্ন পুনরুদ্ধার করে, রুক্ষ নিষ্ক্রিয় এবং কঠিন শুরু দূর করে এবং কারখানার স্তরে জ্বালানী অর্থনীতি ফিরিয়ে দেয়। একটি অংশের সংখ্যা 4JJ1 3.0L সাধারণ রেল ইঞ্জিন সহ NLR, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015), এবং MU-X গাড়িগুলিকে কভার করে৷ IATF 16949 ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ প্রত্যয়িত৷