মোটর রিভিশন গ্যাসকেট কিট 04111-0L080 টয়োটা 2KD-FTV ডিজেল 2.5 D-4D এর জন্য

পণ্যের বর্ণনা

দ্যইঞ্জিন রিভিশন গ্যাসকেট কিটOEM নম্বর বহনকারী04111-0L080এটি টয়োটা'র 2KD-FTV 2.5L D-4D সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি সম্পূর্ণ সিলিং সমাধান।টয়োটা হিলাক্স (২০০২-২০০৮), ফরচুনার, ইনোভা, হাইয়েস এবং কিয়াংAN10/AN120, AN60, AN40, এবং H200 চ্যাসি পরিবার জুড়ে যানবাহন।

২ কেডি-এফটিভি ইঞ্জিনটি একটি ২,৪৯৪ সিসি ইনলাইন-৪ টার্বো-ডিজেল92.0 মিমি × 93.8 মিমি, উৎপাদন পর্যন্ত১০২ অশ্বশক্তি এবং ২৬০ এনএম টর্ক(বা intercooled ¢High Version ¢ স্পেসিফিকেশন মধ্যে 325 Nm পর্যন্ত) ইঞ্জিন একটি কম্প্রেশন অনুপাত সঙ্গে কাজ করে18.5:1(২০০১-২০০৪ মডেল)17.4:1(২০০৫+ মডেল), এবং একটিস্টিল-ল্যামিনেট মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসলেটঅ্যালুমিনিয়াম ১৬-ভালভের সিলিন্ডার হেড এবং কাস্ট-ইয়ারন সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে-24-1-2.

যান্ত্রিকভাবে সমস্যাযুক্ত 1KD-FTV 3.0L এর বিপরীতে, 2KD-FTV ব্যাপকভাবে একটি সহজ, আরো নির্ভরযোগ্য ওয়ার্কহর্স হিসাবে বিবেচিত হয়। তবে 200,000 থেকে 300,000 কিলোমিটারে,প্রাথমিক গ্যাসকেট এবং সিলগুলি স্বাভাবিকভাবে বয়স ঊর্ধ্বমুখীসাধারণ ব্যর্থতার সূচকগুলির মধ্যে রয়েছেঃকোন বহিরাগত ফুটো ছাড়া ধীরে ধীরে শীতল তরল ক্ষতি,গরম করার পর নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প(গন্ধক কক্ষের মধ্যে শীতল পদার্থ জ্বলন),শীতল তরল ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ(কুলিং সিস্টেমে প্রবেশকারী জ্বলন গ্যাস),ঠান্ডা থেকে চাপযুক্ত শীতল সিস্টেমের নল, এবংতেলের ক্যাপের নিচে দুধের স্ল্যাড-.

এই সারসংকলন কিট সব গুরুত্বপূর্ণ গ্যাসকেট, সীল,এবং ও-রিংগুলি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনরায় সিলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ০সিলেন্ডারের মাথা এবং ভালভের কভার থেকে তেল প্যান এবং টাইমিং কভার পর্যন্ত ০এটি হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য পেশাদার পছন্দ করে তোলে, ভ্যালভ গ্রিল সার্ভিস, অথবা 2KD-FTV ইঞ্জিনগুলিতে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ।