ইঞ্জিন রিভিশন গ্যাসকেট কিট 10101-D9788 নিসান টিডি 27 টি 2.7L টার্বো-ডিজেলের জন্য হেড গ্যাসকেট ব্যতীত সম্পূর্ণ পুনরায় বিক্রয়
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
নিসান TD27T 2.7L টেরানো II মিস্ট্রাল
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 10101-D9788 | Engine Compatibility: | নিসান TD27, TD27T (2.7L / 2,663 cc ইনলাইন-4 টার্বো-ডিজেল) |
| Engine Compression Ratio: | 22.2 : 1 | Engine Power: | 4,000 rpm-এ 100 hp (74 kW) |
| Valve Configuration: | 8-ভালভ বা 12-ভালভ (ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে), SOHC | Bore × Stroke: | 96 মিমি × 96 মিমি |
| Fuel System: | যান্ত্রিক ইনজেকশন পাম্প সহ পরোক্ষ ইনজেকশন (IDI) | Induction: | টার্বোচার্জড, ইন্টারকুলড (TD27TI ভেরিয়েন্ট) |
| High Light: | নিসান TD27T ইঞ্জিন গ্যাসকেট কিট,টার্বো-ডিজেল রিসিল কিট 2.7L,নিসান ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট সেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
Nissan TD27T 2.7L Terrano II Mistral এর জন্য ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-D9788
দইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিটOEM নম্বর বহন করে10101-D9788একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন রিসিলের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সিলিং উপাদান সরবরাহ করেনিসান TD27T 2.7L ইনলাইন-4 টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. এটি কারখানার সিলিং উপাদানগুলির জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপনNissan Terrano II (R20) / Mistral, Nissan Cabstar, Nissan Vanette, and Nissan Atlas1990-এর দশকের শুরু থেকে 2000-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত তৈরি বাণিজ্যিক যানবাহন।
TD27T হল একটি 2,663 cc পরোক্ষ ইনজেকশন টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন96 মিমি × 96 মিমি বর্গক্ষেত্র বোর এবং স্ট্রোকএবং ক22.2:1 কম্প্রেশন অনুপাত. এই উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এবং সিলগুলিতে উল্লেখযোগ্য তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপ রাখে। 1985 সাল থেকে উত্পাদিত ইঞ্জিনটি এশিয়া, ইউরোপ, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং অস্ট্রেলিয়া জুড়ে নিসানের বিশ্বব্যাপী বিতরণ করা লাইট-ডিউটি ট্রাক এবং এসইউভিগুলিকে শক্তি দেয়।
| অংশ সংখ্যা: | 10101-D9788 | পণ্যের নাম: | ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | নিসান টেরানো II মিস্ট্রাল | ইঞ্জিন মডেল: | নিসান TD27T 2.7L |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | ||
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | ||
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ | ||
কিট সামগ্রী
10101-D9788TD27/TD27T ইঞ্জিনের জন্য একটি ব্যাপক পূর্ণ গ্যাসকেট সেট।নোট করুন যে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট অন্তর্ভুক্ত নয় — বেধ কোড দ্বারা আলাদাভাবে অর্ডার করুন.
| কম্পোনেন্ট | নোট / পরিমাণ |
|---|---|
| ভালভ কভার গ্যাসকেট (রকার কভার) | 1 — ওভারহেড ভালভ এলাকা সিল |
| মেনিফোল্ড গ্যাসকেট গ্রহণ করুন | 1 — সিলিন্ডারের মাথায় ভোজনের প্লেনাম সিল করুন |
| এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট | 1 — টার্বোচার্জার ইনলেট গ্যাসকেট প্রায়ই আলাদাভাবে অন্তর্ভুক্ত থাকে |
| তেল প্যান গ্যাসকেট (নিম্ন) | 1 — এক-টুকরা বা FIPG ডিজাইন, বৈকল্পিকের উপর নির্ভর করে |
| টাইমিং কভার gaskets | সম্পূর্ণ সেট — সামনের কভার সিল এবং ও-রিং |
| ভালভ স্টেম সিল | 8 বা 16 টুকরা (ইঞ্জিন ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে) - ভিটন / ফ্লুরোইলাস্টোমার |
| ক্যামশ্যাফ্ট সিল | 2 - ক্যামশ্যাফ্টের জন্য সামনের সীল |
| রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল | 1 - ট্রান্সমিশন ফ্লাইহুইল ইন্টারফেসে তেল সীল |
| জল পাম্প গ্যাসকেট | 1 — জল পাম্প প্রতিস্থাপন জন্য |
| থার্মোস্ট্যাট হাউজিং গ্যাসকেট | 1 — কুল্যান্ট আউটলেট হাউজিং সিল |
| তেল ফিল্টার অ্যাডাপ্টার gasket | 1 |
| ও-রিং সেট | বিভিন্ন — কুল্যান্ট বাইপাস, তেল ডিপস্টিক টিউব, ভ্যাকুয়াম পাম্পের জন্য |
| ফুয়েল ইনজেক্টর ও-রিং | সেট — ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন পরিষেবার জন্য |
কি অন্তর্ভুক্ত নয়:সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, সিলিন্ডার হেড বোল্ট (আলাদাভাবে অর্ডার করুন; TD27 টর্ক-টু-ইল্ড বোল্ট ব্যবহার করে)।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের বেধের উপর নোট করুন:Nissan TD27 ইঞ্জিনগুলি পিস্টন প্রোট্রুশনের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন হেড গ্যাসকেটের বেধ ব্যবহার করতে পারে, সিলিন্ডারের মাথায় স্ট্যাম্প করা একটি নচ কোড (A, B, C) দ্বারা নির্দেশিত। এই 10101-D9788 কিটটি সমস্ত গ্যাসকেট সরবরাহ করেছাড়াসিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, যা সঠিক খাঁজ কোড অনুযায়ী আলাদাভাবে অর্ডার করতে হবে। পুনরায় একত্রিত করার আগে প্রয়োজনীয় বেধ নিশ্চিত করুন — ভুল বেধ ব্যবহার করলে কম্প্রেশন অনুপাতের ত্রুটি বা অসম্পূর্ণ সিলিং হবে।
অ্যাপ্লিকেশন
এইনিসান TD27T ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-D9788নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলিতে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করে:
| চ্যাসিস / মডেল | সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|
| নিসান টেরানো II (মিস্ট্রাল) | R20, WD21 | TD27, TD27T, TD27TI | 02.1994-10.1996 | প্রাথমিক আবেদন — TD27T |
| নিসান টেরানো আই | WD21 | TD27, TD27T | 1990-1995 | 4WD অফ-রোডার |
| নিসান ক্যাবস্টার ই | TL, VL (প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসিস) | TD27T | 1993-2002 | ইউরোপীয় হালকা ট্রাক, 3.5t GVWR |
| নিসান ট্রেড | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসিস | TD27T | 1990-2000 | বাণিজ্যিক ভ্যান/চেসিস ক্যাব |
| নিসান ভ্যানেট | C120, C22 | TD27 | 1986-1995 | শহুরে ডেলিভারি ভ্যান |
| নিসান অ্যাটলাস | H40, F22 | TD27 | 1990-2000 | জাপানি গার্হস্থ্য হালকা ট্রাক |
| নিসান ক্যারাভান | E24 | TD27, TD27T | 09.1986-03.2001 | জাপানি দেশীয় যাত্রীবাহী ভ্যান/অ্যাম্বুলেন্স |
কিটটি TD27 বা TD27T ইঞ্জিন সহ নিসান হোমি, নিসান উরভান (যেমন, E24 মডেল) এবং নির্দিষ্ট নিসান সিভিলিয়ান বাস অ্যাপ্লিকেশনের সাথেও মানানসই।
উত্পাদনের সময়কাল এবং সুপারসেসন ট্রেইল
নিসান একাধিক পর্যায় জুড়ে TD27T ইঞ্জিন তৈরি করেছে, প্রতিটিতে কিছুটা আলাদা গ্যাসকেট কিট সুপারসেশন রয়েছে:
| সময়কাল | পার্ট নম্বর | নোট |
|---|---|---|
| 02.1994-06.1994 | 10101-D9788 | এই কিটটি - R20 Terrano II এর জন্য প্রথম দিকের উৎপাদন উইন্ডো |
| 06.1994-11.1995 | 10101-D9791 | Supersedes 10101-D9788 |
| 11.1995-10.1996 | 10101-D9792 | পরে সুপারসেশন |
যখন একজন গ্রাহক এই নম্বরগুলির যেকোনো একটি দ্বারা অনুসন্ধান করেন, তখন এই তালিকা (10101-D9788) প্রাথমিক উত্পাদন R20 Terrano II / Mistral এর জন্য সঠিক ফিটমেন্ট প্রদান করে৷
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- সম্পূর্ণ TD27T-নির্দিষ্ট গ্যাসকেট সেট (হেড গ্যাসকেট ছাড়া)— বিশেষভাবে TD27/TD27T ইঞ্জিন পরিবারের জন্য বোর স্পেসিং, ভালভ কভার প্রোফাইল, এবং পোর্ট লেআউটগুলির সাথে মিলিত।
- তাপ-প্রতিরোধী ভালভ স্টেম সিল— Viton/fluoroelastomer সীল তেল খরচ এবং নীল ধোঁয়া প্রতিরোধ করার জন্য ক্রমাগত 200°C পরিষেবার জন্য রেট করা হয়েছে।
- সম্পূর্ণ রিসিলের জন্য তেল প্যান এবং টাইমিং কভার সিল— ইঞ্জিন সরানো হলে ব্যাপক ওভারহলের জন্য সমস্ত নিম্ন ইঞ্জিন সিল অন্তর্ভুক্ত করে।
- ফ্যাক্টরি TD27 গ্যাসকেট পরিবার প্রতিস্থাপন করে— বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন কভারেজের জন্য একাধিক OE অংশ নম্বর এবং সুপারসেশনের সাথে মেলে।
- IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং— উপাদান সার্টিফিকেট এবং মাত্রিক পরিদর্শন রেকর্ড সহ সর্বোচ্চ স্বয়ংচালিত শিল্প মান.
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
প্রতিটি ব্যাচেরনিসান TD27T ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-D9788নিম্নলিখিত যাচাইকরণের মধ্য দিয়ে যায়:
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| গ্যাসকেট উপাদান রচনা | প্রতি ব্যাচ বিশ্লেষণের শংসাপত্র — সঠিক গ্রেড নিশ্চিত করে |
| গ্যাসকেট মাত্রিক নির্ভুলতা | লেজার বা CMM পরিমাপ — পোর্ট প্রান্তিককরণ, বোল্ট হোল প্যাটার্ন যাচাই করা হয়েছে |
| গ্যাসকেট বেধ (সংকুচিত) | একাধিক পয়েন্টে ডিজিটাল মাইক্রোমিটার — সহনশীলতা ±0.05 মিমি |
| ভালভ স্টেম সীল ভিতরের ব্যাস | যথার্থ এয়ার গেজ — সঠিক ভালভ গাইড ফিট করার জন্য ±0.05 মিমি সহনশীলতা |
| ইলাস্টোমার তাপ প্রতিরোধের | তাপচক্র পরীক্ষা — সীল কঠোরতা এবং কম্প্রেশন সেট পরিমাপ |
| সম্পূর্ণ কিট সম্পূর্ণতা | TD27/TD27T OE উপাদান তালিকার বিরুদ্ধে 100% ম্যানুয়াল যাচাইকরণ |
| প্যাকেজিং অখণ্ডতা | অ্যান্টি-স্ট্যাটিক / অ্যান্টি-জারা VCI সিল করা ব্যাগ, ফোম-রেখাযুক্ত এক্সপোর্ট শক্ত কাগজ |
পাইকারি অর্ডারের জন্য ব্যাচ পরীক্ষার ডেটা সহ কনফর্মেন্সের একটি শংসাপত্র (COC) পাওয়া যায়।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:TD27/TD27T টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।
কেন এই কিটটি TD27 ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ:
- সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নির্বাচন গুরুত্বপূর্ণ।নিসান TD27 ইঞ্জিনগুলি সিলিন্ডারের মাথায় স্ট্যাম্প করা নচ কোড (A, B, C) দ্বারা নির্দেশিত হেড গ্যাসকেটের প্রয়োজনীয় বেধ নির্ধারণ করতে পিস্টন প্রোট্রুশন ব্যবহার করে।
- বয়সের সাথে ভালভ কভার সিপেজ।TD27-এর রকার কভার গ্যাসকেট সাধারণত ছোটখাটো তেলের ফুটো তৈরি করে কারণ বারবার তাপ চক্রের কারণে মাইলেজ জমা হয়।
- ইনজেকশন পাম্প লিক.TD27 একটি যান্ত্রিক ইনলাইন ইনজেকশন পাম্প ব্যবহার করে যার মধ্যে একটি রাবার-ফেসড ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট রয়েছে।
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কম্বশন চেম্বারে কুল্যান্ট হেড গ্যাসকেট অতিক্রম করে |
| ঠান্ডা শুরু হলে নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প (ওয়ার্ম-আপের পরে চলতে থাকে) | কম্বশন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে — হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করছে - হেড গ্যাসকেট লঙ্ঘনের নির্দিষ্ট লক্ষণ |
| প্রেসারাইজড কুলিং সিস্টেম (ঠান্ডা থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাথর-কঠিন) | কুলিং সিস্টেমে প্রবেশের দহন চাপ — অবিলম্বে হেড গ্যাসকেটের সন্দেহ |
| তেলের ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকের উপর দুধের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে কুল্যান্ট মেশানো - অভ্যন্তরীণ হেড গ্যাসকেট ব্যর্থতা |
| ভালভ কভার বা টাইমিং কভারের চারপাশে তেলের মিস্টিং | শুকনো আউট রকার কভার gaskets বা ক্যামশ্যাফ্ট সীল |
পদ্ধতিগত নোট
- সবসময় সিলিন্ডার হেড বল্টু প্রতিস্থাপননতুন জেনুইন-স্পেক বোল্ট সহ। টর্ক থেকে ফলন বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না.
- পুনরায় একত্রিত করার আগে হেড গ্যাসকেট বেধ নির্বাচন নিশ্চিত করুন।সঠিক বেধের হেড গ্যাসকেট আলাদাভাবে অর্ডার করুন।
- ওয়ারপেজের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুনএকটি নির্ভুল সোজা প্রান্ত এবং অনুভবকারী গেজ ব্যবহার করে।
- সঠিক TD27 টর্ক-টু-অ্যাঙ্গেল পদ্ধতির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য উৎস ব্যবহার করুন।নিসান মেরামত ম্যানুয়াল পরামর্শ.
- পেশাদার ইনস্টলেশন বিবেচনা করুন।হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সঠিক ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালগুলিতে অ্যাক্সেস প্রয়োজন।
TD27 ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করুন (যেখানে সজ্জিত) | প্রতি 100,000 কিমি বা 5 বছরে |
| তেল ছিদ্রের জন্য ভালভ কভার গ্যাসকেট পরিদর্শন করুন | প্রতিটি তেল পরিবর্তনে (প্রতি 5,000 কিমি) |
| হেড বোল্ট এবং সম্পূর্ণ গ্যাসকেট সেট প্রতিস্থাপন করুন | যখন কোন কারণে সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় |
| ইনজেকশন পাম্প ও-রিং এবং ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন | যখনই পাম্প ক্রমাঙ্কন বা সীল প্রতিস্থাপন জন্য সরানো হয় |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগ, ফোম-রেখাযুক্ত রপ্তানি শক্ত কাগজে সিল করা হয়েছে
- শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 55 × 40 × 5 সেমি (22 × 16 × 2 ইঞ্চি)
- নেট ওজন:প্রায় 1.5-2.5 কেজি
- মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ):আনুমানিক 2.5-3.5 কেজি
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 10-20 ইউনিট (প্যালেটাইজযোগ্য)
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; 100 পিসের উপরে উত্পাদন আদেশের জন্য 15-25 দিন
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতি:নমুনা পরিমাণের জন্য FedEx, UPS, DHL; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
- H/S কোড:8484.90
একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনার কর্মশালার জন্য, সরবরাহকারীও ম্যাচিং স্টক করেTD27/TD27T সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (খাঁজ কোড দ্বারা — A, B, বা C বেধ),সিলিন্ডার হেড বোল্ট,টাইমিং বেল্ট কিটস(যদি প্রযোজ্য হয়),জল পাম্প, এবংপিস্টন রিং সেটসম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহলের জন্য।
দ্রুত সারাংশ
দনিসান TD27T ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-D97881990-এর দশকের শুরু থেকে 2000-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত Terrano II (R20), মিস্ট্রাল, ক্যাবস্টার, ভ্যানেট এবং অ্যাটলাস যানবাহনে 2.7L টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি সম্পূর্ণ OE-স্পেক সিলিং সলিউশন। কিটের মধ্যে রয়েছে ভালভ কভার গ্যাসকেট, ইনটেক/এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট, তেল প্যান গ্যাসকেট, টাইমিং কভার গ্যাসকেট, ভালভ স্টেম সিল এবং ও-রিং। দসিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট আলাদাভাবে অর্ডার করতে হবেপিস্টন প্রোট্রুশন নচ কোড (A/B/C) অনুসারে। IATF 16949 OE ক্রস-রেফারেন্স নম্বর 10101-D9791, 10101-D9792, 10101-D9789, 10101-D9796 এবং আফটারমার্কেট সমতুল্য সহ প্রত্যয়িত৷
আজই একটি নমুনা ইউনিট অর্ডার করুন — আপনার TD27 ইঞ্জিনকে একটি একক অংশ নম্বর দিয়ে ফ্যাক্টরি সিলিংয়ে পুনরুদ্ধার করুন।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida এবং ভার্সার জন্য — OEM প্রতিস্থাপন কুলিং সিস্টেম
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
প্লেটো হোল্ড পৃষ্ঠ এবং সেন্ট্রিফুগাল কাস্টিং সহ নিসান এসডি 25 2.5 ডি ইঞ্জিনের জন্য ওএম-গ্রেড সিলিন্ডার লিনার
নিসান SD25/SD23 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড 11012-L2002 শুকনো সিলিন্ডার লাইনার৷ উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য নাইট্রাইড স্তর সহ সেন্ট্রিফিউগালি ঢালাই খাদ লোহা থেকে তৈরি। মালভূমি সজ্জিত পৃষ্ঠ সর্বোত্তম পিস্টন রিং আসন নিশ্চিত করে। 88.0mm এ সেমি-সমাপ্ত, 89.0mm পর্যন্ত চূড়ান্ত মেশিনিং প্রয়োজন। Atlas, Condor, forklifts এর জন্য সরাসরি ফিট।
৯৭ মিমি ব্যাসার্ধের হেড গ্যাসকেট সহ নিসান জেডডি৩০ডিডি ৩.০ডি-র জন্য ই এম ই-গ্রেড ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট
Nissan ZD30DD 3.0D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ A0101-VC128 ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট। সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট, সিল এবং ভালভ স্টেম সিল সহ OEM-গ্রেডের গুণমান। Navara D22, Terrano R20, Urvan E24, এবং QD32 ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নিসান কন্ডোর এলকে এমকে ট্রাকের জন্য কিং পিন কিট KP-143 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
