| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট(সম্পূর্ণ গ্যাসকেট সেট / ইঞ্জিন মেরামত গ্যাসকেট সেট) নিসান OEM নম্বর বহন করে10101-EE027একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ বা টপ-এন্ড ওভারহলের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিটি সিলিং উপাদান সরবরাহ করেনিসান HR16DE 1.6L ইনলাইন-4 পেট্রোল ইঞ্জিন.
10101-EE027HR16DE-তে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা টপ-এন্ড পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিটি সিলিং উপাদান সমন্বিত একটি ব্যাপক পূর্ণ গ্যাসকেট সেট:
| কম্পোনেন্ট | পরিমাণ / নোট |
|---|---|
| সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট | 1 - ইলাস্টোমার আবরণ সহ MLS স্টিল-ল্যামিনেট, বেধ HR16DE পিস্টন প্রোট্রুশনের সাথে মিলেছে |
| ভালভ কভার গ্যাসকেট (রকার কভার) | 1 - স্পার্ক প্লাগ টিউব সিল সহ |
| ভালভ স্টেম সিল | 16 টুকরা - Viton/fluoroelastomer, রঙ-কোডেড |
| মেনিফোল্ড গ্যাসকেট গ্রহণ করুন | 1 - প্লাস্টিক ভোজনের প্লেনাম সীল |
| এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট | 1 - বহুগুণ থেকে সিলিন্ডার হেড সিল |
| তেল প্যান গ্যাসকেট | 1 - FIPG ডিজাইন বা এক-টুকরো ঢালাই রাবার |
| টাইমিং চেইন কভার gaskets | সম্পূর্ণ সেট - সামনে কভার সিল এবং ও-রিং |
| রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল | 1 - ট্রান্সমিশন flywheel ইন্টারফেসে তেল সীল |
| ক্যামশ্যাফ্ট সিল | 2 - গ্রহণ এবং নিষ্কাশন camshafts জন্য সামনে সীল |
| জল পাম্প গ্যাসকেট | 1 - কুল্যান্ট পাম্প মাউন্ট সীল |
| থার্মোস্ট্যাট হাউজিং গ্যাসকেট | 1 - সিলিন্ডার হেড সিল থেকে আউটলেট হাউজিং |
| তেল ফিল্টার অ্যাডাপ্টার gasket | 1 |
| ও-রিং সেট | বিভিন্ন - কুল্যান্ট বাইপাস পাইপ, তেল ডিপস্টিক টিউব এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য |
| ফুয়েল ইনজেক্টর ও-রিং | সেট - 4 ইনজেক্টর নিম্ন সীল |
সিলিন্ডার হেড বোল্ট অন্তর্ভুক্ত করা হয় না.HR16DE টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে যেগুলি যখনই সিলিন্ডার হেড অপসারণ করা হয় তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ HR16DE সিলিন্ডার হেড বোল্ট আলাদাভাবে অর্ডার করুন।
এই গ্যাসকেট কিটটি নিম্নলিখিত গাড়ির কনফিগারেশনে ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানগুলিকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করে:
| মডেল | সিরিজ/চ্যাসিস | বছর | বাজার |
|---|---|---|---|
| নিসান টিডা (হ্যাচব্যাক) | C11 | 2004-2012 | গ্লোবাল |
| নিসান কাশকাই / কাশকাই+2 আই | J10, NJ10 | 2007-2013 | ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান মাইক্রা | K12, K13, K14 | 2005-2018 | ইউরোপ, জাপান, এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান নোট I / নোট II | E11, E12 | 2005-2018 | ইউরোপ, জাপান, এশিয়া |
| নিসান ভার্সা/ভার্সা নোট | N17 | 2007-2019 | উত্তর আমেরিকা, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান জুক | F15 | 2010-2019 | গ্লোবাল |
| নিসান লিভিনা / গ্র্যান্ড লিভিনা | L10, L11 | 2007-2019 | এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য |
| নিসান NV200 | NV200 | 2009-2018 | বিশ্বব্যাপী (বাণিজ্যিক ভ্যান / ট্যাক্সি) |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| MLS হেড গ্যাসকেট ফায়ার রিং সারিবদ্ধকরণ | লেজার পরিমাপ - 78.0 মিমি ±0.03 মিমি সহনশীলতা |
| গ্যাসকেট বেধ | নিসান পরিষেবার বৈশিষ্ট্যের বিরুদ্ধে ডিজিটাল মাইক্রোমিটার যাচাইকরণ |
| ভালভ স্টেম সীল ভিতরের ব্যাস | যথার্থ এয়ার গেজ - ±0.05 মিমি সহনশীলতা |
| ভালভ স্টেম সীল রঙ কোডিং | 100% চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| ক্যামশ্যাফ্ট সিল ঠোঁটের অখণ্ডতা | 50× ম্যাগনিফিকেশনে অপটিক্যাল পরিদর্শন |
| ইলাস্টোমার উপাদান রচনা | প্রতি ব্যাচ বিশ্লেষণের শংসাপত্র |
| সম্পূর্ণ কিট সম্পূর্ণতা | HR16DE OE উপাদান তালিকার বিরুদ্ধে 100% ম্যানুয়াল যাচাইকরণ |
HR16DE টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কম্বশন চেম্বারে কুল্যান্ট হেড গ্যাসকেট অতিক্রম করে |
| ঠান্ডা শুরুতে নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে - হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| প্রেসারাইজড কুলিং সিস্টেম (ঠান্ডা থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাথর-কঠিন) | দহন চাপ কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| তেলের ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকের উপর দুধের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে কুল্যান্ট মেশানো - অভ্যন্তরীণ হেড গ্যাসকেট ব্যর্থতা |
| স্টার্ট-আপে নীল ধোঁয়া যা কয়েক সেকেন্ড পরে পরিষ্কার হয়ে যায় | ধৃত ভালভ স্টেম সীল - তেল সিপিং অতীত ভালভ গাইড |
| ভালভ কভার বা টাইমিং কভারের চারপাশে তেলের মিস্টিং | শুকনো আউট রকার কভার gaskets বা ক্যামশ্যাফ্ট সীল |
দনিসান HR16DE ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-EE0272004 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar, এবং Latio যানবাহনে 1.6L পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য একটি সম্পূর্ণ OE-স্পেক সিলিং সলিউশন। কিটটিতে MLS সিলিন্ডার (0mm gasket) কভার (bo78) রয়েছে। গ্যাসকেট, ইনটেক/এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট, তেল প্যান গ্যাসকেট, টাইমিং চেইন কভার গ্যাসকেট, সমস্ত 16 ভালভ স্টেম সিল এবং সমস্ত সম্পর্কিত ও-রিং।
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট(সম্পূর্ণ গ্যাসকেট সেট / ইঞ্জিন মেরামত গ্যাসকেট সেট) নিসান OEM নম্বর বহন করে10101-EE027একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ বা টপ-এন্ড ওভারহলের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিটি সিলিং উপাদান সরবরাহ করেনিসান HR16DE 1.6L ইনলাইন-4 পেট্রোল ইঞ্জিন.
10101-EE027HR16DE-তে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা টপ-এন্ড পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিটি সিলিং উপাদান সমন্বিত একটি ব্যাপক পূর্ণ গ্যাসকেট সেট:
| কম্পোনেন্ট | পরিমাণ / নোট |
|---|---|
| সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট | 1 - ইলাস্টোমার আবরণ সহ MLS স্টিল-ল্যামিনেট, বেধ HR16DE পিস্টন প্রোট্রুশনের সাথে মিলেছে |
| ভালভ কভার গ্যাসকেট (রকার কভার) | 1 - স্পার্ক প্লাগ টিউব সিল সহ |
| ভালভ স্টেম সিল | 16 টুকরা - Viton/fluoroelastomer, রঙ-কোডেড |
| মেনিফোল্ড গ্যাসকেট গ্রহণ করুন | 1 - প্লাস্টিক ভোজনের প্লেনাম সীল |
| এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট | 1 - বহুগুণ থেকে সিলিন্ডার হেড সিল |
| তেল প্যান গ্যাসকেট | 1 - FIPG ডিজাইন বা এক-টুকরো ঢালাই রাবার |
| টাইমিং চেইন কভার gaskets | সম্পূর্ণ সেট - সামনে কভার সিল এবং ও-রিং |
| রিয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল | 1 - ট্রান্সমিশন flywheel ইন্টারফেসে তেল সীল |
| ক্যামশ্যাফ্ট সিল | 2 - গ্রহণ এবং নিষ্কাশন camshafts জন্য সামনে সীল |
| জল পাম্প গ্যাসকেট | 1 - কুল্যান্ট পাম্প মাউন্ট সীল |
| থার্মোস্ট্যাট হাউজিং গ্যাসকেট | 1 - সিলিন্ডার হেড সিল থেকে আউটলেট হাউজিং |
| তেল ফিল্টার অ্যাডাপ্টার gasket | 1 |
| ও-রিং সেট | বিভিন্ন - কুল্যান্ট বাইপাস পাইপ, তেল ডিপস্টিক টিউব এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য |
| ফুয়েল ইনজেক্টর ও-রিং | সেট - 4 ইনজেক্টর নিম্ন সীল |
সিলিন্ডার হেড বোল্ট অন্তর্ভুক্ত করা হয় না.HR16DE টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে যেগুলি যখনই সিলিন্ডার হেড অপসারণ করা হয় তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ HR16DE সিলিন্ডার হেড বোল্ট আলাদাভাবে অর্ডার করুন।
এই গ্যাসকেট কিটটি নিম্নলিখিত গাড়ির কনফিগারেশনে ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানগুলিকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করে:
| মডেল | সিরিজ/চ্যাসিস | বছর | বাজার |
|---|---|---|---|
| নিসান টিডা (হ্যাচব্যাক) | C11 | 2004-2012 | গ্লোবাল |
| নিসান কাশকাই / কাশকাই+2 আই | J10, NJ10 | 2007-2013 | ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান মাইক্রা | K12, K13, K14 | 2005-2018 | ইউরোপ, জাপান, এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান নোট I / নোট II | E11, E12 | 2005-2018 | ইউরোপ, জাপান, এশিয়া |
| নিসান ভার্সা/ভার্সা নোট | N17 | 2007-2019 | উত্তর আমেরিকা, ল্যাটিন আমেরিকা |
| নিসান জুক | F15 | 2010-2019 | গ্লোবাল |
| নিসান লিভিনা / গ্র্যান্ড লিভিনা | L10, L11 | 2007-2019 | এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য |
| নিসান NV200 | NV200 | 2009-2018 | বিশ্বব্যাপী (বাণিজ্যিক ভ্যান / ট্যাক্সি) |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| MLS হেড গ্যাসকেট ফায়ার রিং সারিবদ্ধকরণ | লেজার পরিমাপ - 78.0 মিমি ±0.03 মিমি সহনশীলতা |
| গ্যাসকেট বেধ | নিসান পরিষেবার বৈশিষ্ট্যের বিরুদ্ধে ডিজিটাল মাইক্রোমিটার যাচাইকরণ |
| ভালভ স্টেম সীল ভিতরের ব্যাস | যথার্থ এয়ার গেজ - ±0.05 মিমি সহনশীলতা |
| ভালভ স্টেম সীল রঙ কোডিং | 100% চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| ক্যামশ্যাফ্ট সিল ঠোঁটের অখণ্ডতা | 50× ম্যাগনিফিকেশনে অপটিক্যাল পরিদর্শন |
| ইলাস্টোমার উপাদান রচনা | প্রতি ব্যাচ বিশ্লেষণের শংসাপত্র |
| সম্পূর্ণ কিট সম্পূর্ণতা | HR16DE OE উপাদান তালিকার বিরুদ্ধে 100% ম্যানুয়াল যাচাইকরণ |
HR16DE টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কম্বশন চেম্বারে কুল্যান্ট হেড গ্যাসকেট অতিক্রম করে |
| ঠান্ডা শুরুতে নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে - হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| প্রেসারাইজড কুলিং সিস্টেম (ঠান্ডা থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাথর-কঠিন) | দহন চাপ কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| তেলের ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকের উপর দুধের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে কুল্যান্ট মেশানো - অভ্যন্তরীণ হেড গ্যাসকেট ব্যর্থতা |
| স্টার্ট-আপে নীল ধোঁয়া যা কয়েক সেকেন্ড পরে পরিষ্কার হয়ে যায় | ধৃত ভালভ স্টেম সীল - তেল সিপিং অতীত ভালভ গাইড |
| ভালভ কভার বা টাইমিং কভারের চারপাশে তেলের মিস্টিং | শুকনো আউট রকার কভার gaskets বা ক্যামশ্যাফ্ট সীল |
দনিসান HR16DE ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট 10101-EE0272004 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar, এবং Latio যানবাহনে 1.6L পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য একটি সম্পূর্ণ OE-স্পেক সিলিং সলিউশন। কিটটিতে MLS সিলিন্ডার (0mm gasket) কভার (bo78) রয়েছে। গ্যাসকেট, ইনটেক/এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট, তেল প্যান গ্যাসকেট, টাইমিং চেইন কভার গ্যাসকেট, সমস্ত 16 ভালভ স্টেম সিল এবং সমস্ত সম্পর্কিত ও-রিং।