নিসান সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11044-54T04 মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ, 1.15 মিমি বেধ, এবং BD30 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য স্টেইনলেস স্টিল ফায়ার রিং
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
Nissan Terrano WD21 ট্রেড 3.0D BD30
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 11044-54T04 (এছাড়াও 1104454T04) | Gasket Thickness: | 1.15 মিমি (সংকুচিত) |
| Identification Notch: | 1 খাঁজ বা গর্ত | Length: | 470 মিমি |
| Piston Diameter: | 97.5 মিমি | Gasket Type: | স্টেইনলেস স্টীল ফায়ার রিং সহ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| Coating: | বাইরের স্তরে ইলাস্টোমার/ফ্লুরোইলাস্টোমার | Engine Type: | ইনলাইন 4-সিলিন্ডার, আইডিআই (পরোক্ষ ইনজেকশন), প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ডিজেল |
| High Light: | এমএলএস নির্মাণের সাথে নিসান সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,নিসান বিডি 30 ডিজেল ইঞ্জিনের হেড গ্যাসকেট,স্টেইনলেস স্টিলের ফায়ার রিংস হেড গ্যাসকেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11044-54T04
দ্যসিলিন্ডার হেড গ্যাসলেটনিসানের আসল OE নম্বর বহন করে11044-54T04নিসানের সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে জ্বলন চেম্বারটি সিল করেBD30 3.0D ডিজেল ইঞ্জিনএটি একটি সরাসরি কারখানার স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপননিসান টেরানো ১ (ডব্লিউডি২১) এবং নিসান ট্রেড ভিইউ সিরিজ১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত নির্মিত যানবাহন।
প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
| পার্ট নম্বরঃ | 11044-54T04 | পণ্যের নামঃ | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | নিসান টেরানো ট্রেড | ইঞ্জিন মডেলঃ | নিসান WD21 BD30 |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
অ্যাপ্লিকেশন
এইনিসান সিলিন্ডার হেড গ্যাসলেট 11044-54T04সরাসরি কারখানার সীল উপাদানগুলিকে নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে প্রতিস্থাপন করেঃ
| চ্যাসি / মডেল | প্রজন্ম / কোড | ইঞ্জিন | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|
| নিসান টেরানো ১ | WD21 | BD30 (3.0D ডিজেল) | 08.১৯৮৬-০২।1996 | প্রথম প্রজন্মের অফ-রোড এসইউভি, বৈশ্বিক রপ্তানি বাজার |
| নিসান ট্রেড | ভি.ইউ. সিরিজ | BD30 (3.0D ডিজেল) | 04১৯৯৩-০৬।1996 | হালকা বাণিজ্যিক ট্রাক / চ্যাসি ক্যাবিন, এশিয়ান এবং ইউরোপীয় বাজার |
সমালোচনামূলক ফিটমেন্ট নোট
11044-54T0X পরিবারের মধ্যে একাধিক বেধ বৈকল্পিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অর্ডার করার আগে, আপনার মূল গ্যাসকেটে খাঁজ বা গর্তের সংখ্যা যাচাই করুন। এই 11044-54T04 বৈকল্পিকটি1.15 মিমি পুরু 1 খাঁজ / গর্ত সঙ্গে.
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ
প্রিসিশন স্ট্যাম্পযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের স্তরগুলি হাজার হাজার তাপচক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক clamping শক্তি বজায় রাখে।
স্টেইনলেস স্টীল ফায়ার রিং
প্রাক-সংক্ষেপিত অগ্নি রিংগুলি জ্বলন চেম্বারের চারপাশে গ্যাস-শক্ত সিলিং তৈরি করে, যা 800 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রার প্রতিরোধ করে।
ইলাস্টোমার লেপ
তাপ-সক্রিয় লেপ অতিরিক্ত সিল্যান্ট ছাড়া তেল এবং শীতল তরল প্যাসেজ সীল, পৃষ্ঠের ত্রুটি মধ্যে প্রবাহিত।
সঠিক বেধ নির্বাচন
1.15 মিমি সংকুচিত বেধ 1 সনাক্তকরণ খাঁজ সঠিক সংকোচন অনুপাত এবং সিলিং চাপ নিশ্চিত করে।
বেধ পরিবারের বিশেষ উল্লেখ
| OE নম্বর | খাঁজ / গর্ত | বেধ (মিমি) | কখন ব্যবহার করা উচিত |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন প্রস্রাব - সবচেয়ে সাধারণ |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | সামান্য বৃদ্ধি প্রস্রাব |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | প্রস্রাব বৃদ্ধি |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | সর্বাধিক প্রসারিত |
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
️ গুরুত্বপূর্ণ
বিডি৩০ ইঞ্জিন টর্ক-টু-ইন্ডিশন (ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক ব্যবহারের বন্ধনী এবং যখনই সিলিন্ডার হেডটি সরানো হয় তখন নতুন ইউনিটগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| কোন দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়া ধীরে ধীরে শীতল তরল ক্ষতি | ক্যাপ গ্যাসলেট অতিক্রম করে জ্বলন চেম্বারে রেফ্রিজারেন্ট বেরিয়ে আসে |
| ঠান্ডা স্টার্টে নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প | জ্বলন চেম্বারে কুলিং লিকুইড জ্বলন - হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে শীতল তরল overflow বোতল মধ্যে বুদবুদ | শীতল সিস্টেমে প্রবেশকারী জ্বলন গ্যাস |
| চাপযুক্ত শীতল সিস্টেম (শীতল থেকে শিলা-কঠিন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) | কুলিং সিস্টেমে প্রবেশকারী জ্বলন চাপ |
| তেলের ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকের উপর দুধের অবশিষ্ট | ইঞ্জিন তেলের সাথে শীতল তরল মিশ্রণ - অভ্যন্তরীণ মাথা গ্যাসকেট ব্যর্থতা |
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী
| সার্ভিস আইটেম | অন্তরাল |
|---|---|
| ইঞ্জিনের শীতল তরল প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি ২-৩ বছর পর পর |
| ঠান্ডা হলে ঠান্ডা সিস্টেমের হোলসগুলিকে চাপের জন্য পরীক্ষা করুন | মাসিক |
| শীতল তরল হারানো বা বাহ্যিক ফুটো পরীক্ষা করুন | প্রতি তেল পরিবর্তন (5,000 কিমি) |
| যখন কোনও কারণে সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় | সর্বদা হেড বোল্ট এবং হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- পৃথক প্যাকেজিংঃঅ্যান্টি-স্ট্যাটিক ভিসিআই ব্যাগে সিল করা, ফেনা আচ্ছাদিত কার্টন
- গ্যাসেটের মাত্রাঃ470 মিমি দৈর্ঘ্য, 97.5 মিমি খাঁজ
- নেট ওজনঃপ্রায় 0.5-0.8 কেজি
- নেতৃত্বের সময়ঃস্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণঃ1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)