QR20DE QR25DE SR20DE ইঞ্জিনের জন্য ভিটন রাবার লেপ সহ আসল নিসান OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
| OEM Part Number: | 11044-MA00A (এছাড়াও 11044MA00A) | Gasket Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| Coating: | বাইরের স্তরে ভিটন রাবার | Bore Diameter: | 86.0 মিমি (QR20DE/SR20DE); 89.0 মিমি (QR25DE) |
| Thickness: | 0.5 মিমি (সংকুচিত) | Material: | ইলাস্টোমার আবরণ সহ স্টেইনলেস স্টীল |
| Installation Method: | শুষ্ক ইনস্টলেশন | Net Weight: | 0.3-0.5 কেজি |
| High Light: | নিসান OEM এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,ভিটন লেপযুক্ত নিসান হেড গ্যাসলেট,QR25DE SR20DE ইঞ্জিন গ্যাসলেট |
||
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সহ নিসান জেনুইন পার্ট নম্বর11044-MA00A(এছাড়াও 11044MA00A হিসাবে তালিকাভুক্ত) নিসান যাত্রী এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের বিস্তৃত পরিসরে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস সিল করে। এই মূল সরঞ্জাম (OE) প্রতিস্থাপন উপাদান জন্য ডিজাইন করা হয়েছেQR20DE (2.0L), QR25DE (2.5L), এবং SR20DE (2.0L) ইঞ্জিন পরিবার, যা Nissan X-Trail, Altima, Frontier, NV350 Caravan, Atlas, Urvan, এবং Silvia (S13/S14/S15) সহ অসংখ্য গ্লোবাল মডেলকে শক্তি দেয়৷
QR20DE হল a1,998 cc DOHC 16-ভালভ ইনলাইন-4 পেট্রোল ইঞ্জিনএকটি বোর এবং স্ট্রোক সঙ্গে86.0 মিমি × 86.0 মিমি; QR25DE স্থানচ্যুত হয়2,488 ccসঙ্গে একটি89.0 মিমি × 100.0 মিমিবোর এবং স্ট্রোক কনফিগারেশন; SR20DE একই 86.0 মিমি × 86.0 মিমি বর্গ বোর-স্ট্রোক ডিজাইন শেয়ার করে। এই ইঞ্জিনগুলি থেকে শুরু করে কম্প্রেশন অনুপাত এ কাজ করে9.5:1 থেকে 10.5:1(ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে), টেকসই সিলিন্ডারের চাপ তৈরি করে যা একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত সিলিং সমাধান দাবি করে।
গ্যাসকেট থেকে নির্মিত হয়মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)— সাধারণত তিন বা তার বেশি নির্ভুল-স্ট্যাম্পযুক্ত এমবসড স্টিলের স্তরগুলি ব্যবহার করে বাইরের স্তরগুলিভিটন রাবার আবরণ. এই MLS ডিজাইন হাজার হাজার তাপচক্র জুড়ে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে, অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন ব্লকে (QR সিরিজে) বা লোহার ব্লক (SR সিরিজে) মাউন্ট করা অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন। পুরানো যৌগিক gaskets থেকে ভিন্ন, MLS প্রযুক্তি প্রয়োজনকোন অতিরিক্ত sealants— ইনস্টলেশন শুকনো সঞ্চালিত হয়.
এই নিসান ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ব্যর্থ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সাধারণত এর মাধ্যমে নিজেকে প্রকাশ করে:
- দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি
- ওয়ার্ম-আপের পরে নিষ্কাশন থেকে সাদা বাষ্প (দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে)
- কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ যা ইঞ্জিন চলছে (দাহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করছে)
- ঠান্ডা হলে চাপযুক্ত কুলিং সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ
- তেল ফিলার ক্যাপের নিচে দুধের অবশিষ্টাংশ
এই প্রকৃত OE উপাদানের সাথে একটি ক্ষতিগ্রস্ত গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন কারখানার সংকোচন পুনরুদ্ধার করে, সঠিক তেল এবং কুল্যান্ট পৃথকীকরণ বজায় রাখে এবং ইঞ্জিনটিকে তার আসল সিলিং অখণ্ডতায় ফিরিয়ে দেয়।
এইনিসান সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11044-MA00Aনিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদান প্রতিস্থাপন করে:
| মডেল | প্রজন্ম | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| নিসান এক্স-ট্রেল | T30/T31 | 2000-2013 | 2.0L এবং 2.5L QR ভেরিয়েন্ট |
| নিসান আলটিমা | L30 / L31 | 2001-2013 | 2.5L QR25DE |
| নিসান ফ্রন্টিয়ার/নাভারা | D22 / D40 | 2001-2014 | 2.5L QR25DE |
| Nissan NV350 Caravan / Urvan | E26 | 2012-বর্তমান | QR20DE / QR25DE |
| নিসান অ্যাটলাস | H41/H42 | 2000-2014 | বাণিজ্যিক চ্যাসিস |
| নিসান সেন্ট্রা/সিলফি | N16/G10/G11 | 2000-2012 | 2.0L QR20DE |
| নিসান ব্লুবার্ড সিলফি | G10/G11 | 2000-2012 | 2.0L QR20DE |
| মডেল | প্রজন্ম | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| নিসান সিলভিয়া | S13/S14/S15 | 1988-2002 | 2.0L SR20DE / SR20DET |
| নিসান 180SX/200SX | S13 | 1989-1998 | 2.0L SR20DE |
| নিসান প্রাইমার | P10/P11 | 1990-2002 | 2.0L SR20DE |
| নিসান ব্লুবার্ড | U13/U14 | 1993-2001 | 2.0L SR20DE |
| নিসান পালসার / সেন্ট্রা | N14/N15 | 1991-2000 | 2.0L SR20DE |
গ্যাসকেটটি স্টেইনলেস স্টিলের একাধিক এমবসড স্তর নিয়ে গঠিত, বাইরের স্তরগুলি একটি ভিটন রাবার আবরণ ব্যবহার করে। এই MLS ডিজাইন হাজার হাজার তাপচক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে - অ্যালুমিনিয়াম বা লোহার ব্লকে মাউন্ট করা অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন।
বাইরের স্তরগুলি একটি তাপ-সক্রিয় ভিটন (ফ্লুরোইলাস্টোমার) রাবার আবরণ বহন করে। যখন ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তখন আবরণটি অতিরিক্ত সিলেন্টের প্রয়োজন ছাড়াই আণুবীক্ষণিক পৃষ্ঠের অপূর্ণতা, সিলিং তেল এবং কুল্যান্ট প্যাসেজে প্রবাহিত হয়।
প্রতিটি সিলিন্ডার খোলা একটি স্টেইনলেস স্টিলের ফায়ার রিং দ্বারা বেষ্টিত থাকে যা উত্পাদনের সময় আগে থেকে সংকুচিত হয়। যখন সিলিন্ডারের হেড স্পেসিফিকেশনে টর্ক করা হয়, তখন ফায়ার রিং আরও সংকুচিত হয়, যা জ্বলন চেম্বারের চারপাশে একটি গ্যাস-টাইট সীল তৈরি করে।
এই গ্যাসকেটটি একটি প্রকৃত নিসান OE উপাদান, যার অর্থ এটি QR20DE, QR25DE, এবং SR20DE ইঞ্জিনের ফ্যাক্টরি সমাবেশে ব্যবহৃত সঠিক স্পেসিফিকেশন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন অনুযায়ী তৈরি করা হয়।
QR20/QR25 ইঞ্জিনগুলি 9.5-10.5:1 এর কম্প্রেশন রেশিওতে কাজ করে, যখন SR20DE স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত আকারে 9.5:1 কম্প্রেশন তৈরি করে। একটি MLS গ্যাসকেট হল একমাত্র নকশা যা সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবনের জন্য এই চাপগুলিকে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ফায়ার রিং বোর প্রান্তিককরণ | লেজার পরিমাপ — 86.0 মিমি (QR20/SR20) বা 89.0 মিমি (QR25) বোরের স্পেসিফিকেশনের সাথে মিলেছে |
| গ্যাসকেট বেধ (সংকুচিত) | একাধিক পয়েন্টে ডিজিটাল মাইক্রোমিটার — নিসান সার্ভিস স্পেকের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে (০.৫ মিমি নামমাত্র) |
| স্তর নিবন্ধন | অপটিক্যাল পরিদর্শন — সমস্ত MLS স্তর OE সহনশীলতার মধ্যে সারিবদ্ধ |
| ফায়ার রিং উপাদান | নিসান স্পেসিফিকেশন প্রতি স্টেইনলেস স্টীল গ্রেড নিশ্চিত উপাদান সার্টিফিকেশন |
| Viton আবরণ অখণ্ডতা | ভিজ্যুয়াল এবং আনুগত্য পরীক্ষা — সিলিং পুঁতির উপর কোন শূন্যতা, ফাটল বা অনুপস্থিত আবরণ নেই |
| সম্পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | বল্টু গর্ত প্রান্তিককরণ, জল জ্যাকেট পোর্ট, এবং তেল ফিড প্যাসেজ CMM যাচাইকরণ |
| বিরোধী জারা চিকিত্সা | দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের জন্য VCI (বাষ্প জারা প্রতিরোধক) সিল করা প্যাকেজিং |
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
- শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 25 × 20 × 2 সেমি (10 × 8 × 1 ইঞ্চি)
- গ্যাসকেট নেট ওজন:প্রায় 0.3-0.5 কেজি
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
- H/S কোড:8484.10
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida এবং ভার্সার জন্য — OEM প্রতিস্থাপন কুলিং সিস্টেম
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
প্লেটো হোল্ড পৃষ্ঠ এবং সেন্ট্রিফুগাল কাস্টিং সহ নিসান এসডি 25 2.5 ডি ইঞ্জিনের জন্য ওএম-গ্রেড সিলিন্ডার লিনার
নিসান SD25/SD23 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড 11012-L2002 শুকনো সিলিন্ডার লাইনার৷ উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য নাইট্রাইড স্তর সহ সেন্ট্রিফিউগালি ঢালাই খাদ লোহা থেকে তৈরি। মালভূমি সজ্জিত পৃষ্ঠ সর্বোত্তম পিস্টন রিং আসন নিশ্চিত করে। 88.0mm এ সেমি-সমাপ্ত, 89.0mm পর্যন্ত চূড়ান্ত মেশিনিং প্রয়োজন। Atlas, Condor, forklifts এর জন্য সরাসরি ফিট।
৯৭ মিমি ব্যাসার্ধের হেড গ্যাসকেট সহ নিসান জেডডি৩০ডিডি ৩.০ডি-র জন্য ই এম ই-গ্রেড ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট
Nissan ZD30DD 3.0D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ A0101-VC128 ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট। সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট, সিল এবং ভালভ স্টেম সিল সহ OEM-গ্রেডের গুণমান। Navara D22, Terrano R20, Urvan E24, এবং QD32 ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নিসান কন্ডোর এলকে এমকে ট্রাকের জন্য কিং পিন কিট KP-143 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
