টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ১১১১৫-০ওয়াই০৩০ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ এবং ৭২.৫ মিমি ফায়ার রিং সহ ১এনআর-এফই ২এনআর-এফই ইঞ্জিনের জন্য
| OEM Part Number: | 11115-0Y030 | Gasket Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| Fire Ring Material: | স্টেইনলেস স্টীল | Bore Diameter: | 72.5 মিমি |
| Gasket Thickness: | 0.5 মিমি | Compression Ratio: | 10.5:1 - 11.5:1 |
| Displacement (1NR-FE): | 1,329 cc | Displacement (2NR-FE): | 1,496 cc |
| High Light: | টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এমএলএস,1NR-FE 2NR-FE ইঞ্জিন গ্যাসলেট,72.5 মিমি ফায়ার রিং গ্যাসলেট |
||
দসিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-0Y030টয়োটার উচ্চ-দক্ষ এনআর-ফ্যামিলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে ইন্টারফেস সিল করে, বিশেষ করে1NR-FE 1.3L এবং 2NR-FE 1.5L ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ইউনিট. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক প্রতিস্থাপন উপাদানটি জনপ্রিয় টয়োটা মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios, and Sirion.
| অংশ সংখ্যা: | 11115-0Y030 | পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | Toyota Avanza Rush Vios Yaris | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নিম্নলিখিত গাড়ির কনফিগারেশনে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করে:
| মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| টয়োটা আভাঞ্জা | F600 / F650 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2011-বর্তমান |
| টয়োটা রাশ | F800 (III অফ-রোড) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011-বর্তমান |
| টয়োটা ভিওস | XP90, XP150 (III সেলুন), XP210 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2007-বর্তমান |
| টয়োটা ইয়ারিস | NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III সেলুন) | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2008-বর্তমান |
| টয়োটা উইগো/আগ্যা | B1 (আগ্যা) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 বৈচিত্র), 1KR-DE | 2014-বর্তমান |
- মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ- অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনগুলির জন্য তাপ চক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
- যথার্থতা 72.5 মিমি ফায়ার রিং- ±0.03 মিমি পজিশনিং সহনশীলতার সাথে গ্যাস-টাইট দহন সিলিং
- ইলাস্টোমার আবরণ- অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া তাপ-সক্রিয় সিলিং
- 0.5 মিমি সংকুচিত বেধ- NR-ইঞ্জিন পরিবারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড OE স্পেসিফিকেশন
- সরাসরি OE ক্রস-রেফারেন্স- টয়োটা পার্ট নম্বর 11115-0Y030 এবং 11115-0Y040 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- টর্ক থেকে ফলন সামঞ্জস্য- ফ্যাক্টরি হেড বোল্ট এবং শক্ত করার পদ্ধতির সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড- স্বয়ংচালিত শিল্প মানের মান অধীনে নির্মিত
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| কোন দৃশ্যমান বহিরাগত ফুটো সঙ্গে কুল্যান্ট ক্ষতি | কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে |
| উষ্ণ হলে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে |
| ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| অলস সময় বোতল বুদবুদ ওভারফ্লো | কুল্যান্ট সিস্টেমে প্রবেশকারী দহন গ্যাস |
মূল ইনস্টলেশন নোট:
- সঠিক গ্যাসকেট বেধ নিশ্চিত করুন (মান 0.5 মিমি)
- সর্বদা নতুন জেনুইন-স্পেক বোল্ট দিয়ে সিলিন্ডার হেড বোল্ট প্রতিস্থাপন করুন
- সিল প্যাকিং প্রয়োগ করার 15 মিনিটের মধ্যে সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
- ওয়ারপেজের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন
- গ্যাসকেট শুষ্ক ইনস্টল করুন - কোন অতিরিক্ত sealants প্রয়োজন হয় না
- কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করুন এবং তাজা টয়োটা কুল্যান্ট ব্যবহার করুন
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
- শক্ত কাগজের মাত্রা:25 × 20 × 2 সেমি (10 × 8 × 1 ইঞ্চি)
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা
- H/S কোড:8484.10
দটয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-0Y030এর জন্য একটি OE- স্পেসিফিকেশন MLS প্রতিস্থাপন1NR-FE 1.3Lএবং2NR-FE 1.5Lপেট্রোল ইঞ্জিন। বৈশিষ্ট্য স্টেইনলেস স্টীল ফায়ার রিং মাপ72.5 মিমি বোর, ইলাস্টোমার আবরণ, এবং একটি সংকুচিত বেধ0.5 মিমি. OE সংখ্যার সাথে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়েছে11115-0Y040এবং আফটার মার্কেট সমতুল্য যেমনELRING 067.600.