logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ১১১১৫-০ওয়াই০৩০ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ এবং ৭২.৫ মিমি ফায়ার রিং সহ ১এনআর-এফই ২এনআর-এফই ইঞ্জিনের জন্য

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ১১১১৫-০ওয়াই০৩০ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ এবং ৭২.৫ মিমি ফায়ার রিং সহ ১এনআর-এফই ২এনআর-এফই ইঞ্জিনের জন্য

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
OEM অংশ নম্বর:
11115-0Y030
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
ফায়ার রিং উপাদান:
স্টেইনলেস স্টীল
বোর ব্যাস:
72.5 মিমি
গ্যাসকেট পুরুত্ব:
0.5 মিমি
কম্প্রেশন অনুপাত:
10.5:1 - 11.5:1
স্থানচ্যুতি (1NR-FE):
1,329 cc
স্থানচ্যুতি (2NR-FE):
1,496 cc
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এমএলএস

,

1NR-FE 2NR-FE ইঞ্জিন গ্যাসলেট

,

72.5 মিমি ফায়ার রিং গ্যাসলেট

পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris-এর জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-0Y030
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-0Y030টয়োটার উচ্চ-দক্ষ এনআর-ফ্যামিলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে ইন্টারফেস সিল করে, বিশেষ করে1NR-FE 1.3L এবং 2NR-FE 1.5L ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ইউনিট. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক প্রতিস্থাপন উপাদানটি জনপ্রিয় টয়োটা মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios, and Sirion.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
অংশ সংখ্যা: 11115-0Y030 পণ্যের নাম: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল: Toyota Avanza Rush Vios Yaris ইঞ্জিন মডেল: টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE
শর্ত: 100% একদম নতুন আকার: স্ট্যান্ডার্ড
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন

এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নিম্নলিখিত গাড়ির কনফিগারেশনে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করে:

মডেল চ্যাসিস / সিরিজ ইঞ্জিন বছর
টয়োটা আভাঞ্জা F600 / F650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-বর্তমান
টয়োটা রাশ F800 (III অফ-রোড) 2NR-VE / 2NR-FE 2011-বর্তমান
টয়োটা ভিওস XP90, XP150 (III সেলুন), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-বর্তমান
টয়োটা ইয়ারিস NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III সেলুন) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-বর্তমান
টয়োটা উইগো/আগ্যা B1 (আগ্যা) 1NR-FE (1.0 / 1.2 বৈচিত্র), 1KR-DE 2014-বর্তমান
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
  • মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ- অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনগুলির জন্য তাপ চক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
  • যথার্থতা 72.5 মিমি ফায়ার রিং- ±0.03 মিমি পজিশনিং সহনশীলতার সাথে গ্যাস-টাইট দহন সিলিং
  • ইলাস্টোমার আবরণ- অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া তাপ-সক্রিয় সিলিং
  • 0.5 মিমি সংকুচিত বেধ- NR-ইঞ্জিন পরিবারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড OE স্পেসিফিকেশন
  • সরাসরি OE ক্রস-রেফারেন্স- টয়োটা পার্ট নম্বর 11115-0Y030 এবং 11115-0Y040 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
  • টর্ক থেকে ফলন সামঞ্জস্য- ফ্যাক্টরি হেড বোল্ট এবং শক্ত করার পদ্ধতির সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
  • IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড- স্বয়ংচালিত শিল্প মানের মান অধীনে নির্মিত
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:1NR-FE এবং 2NR-FE ইঞ্জিনগুলি টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:

উপসর্গ রোগ নির্ণয়
কোন দৃশ্যমান বহিরাগত ফুটো সঙ্গে কুল্যান্ট ক্ষতি কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে
উষ্ণ হলে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে
ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে
অলস সময় বোতল বুদবুদ ওভারফ্লো কুল্যান্ট সিস্টেমে প্রবেশকারী দহন গ্যাস

মূল ইনস্টলেশন নোট:

  • সঠিক গ্যাসকেট বেধ নিশ্চিত করুন (মান 0.5 মিমি)
  • সর্বদা নতুন জেনুইন-স্পেক বোল্ট দিয়ে সিলিন্ডার হেড বোল্ট প্রতিস্থাপন করুন
  • সিল প্যাকিং প্রয়োগ করার 15 মিনিটের মধ্যে সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
  • ওয়ারপেজের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন
  • গ্যাসকেট শুষ্ক ইনস্টল করুন - কোন অতিরিক্ত sealants প্রয়োজন হয় না
  • কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করুন এবং তাজা টয়োটা কুল্যান্ট ব্যবহার করুন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
  • শক্ত কাগজের মাত্রা:25 × 20 × 2 সেমি (10 × 8 × 1 ইঞ্চি)
  • মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
  • সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা
  • H/S কোড:8484.10
দ্রুত সারাংশ

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-0Y030এর জন্য একটি OE- স্পেসিফিকেশন MLS প্রতিস্থাপন1NR-FE 1.3Lএবং2NR-FE 1.5Lপেট্রোল ইঞ্জিন। বৈশিষ্ট্য স্টেইনলেস স্টীল ফায়ার রিং মাপ72.5 মিমি বোর, ইলাস্টোমার আবরণ, এবং একটি সংকুচিত বেধ0.5 মিমি. OE সংখ্যার সাথে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়েছে11115-0Y040এবং আফটার মার্কেট সমতুল্য যেমনELRING 067.600.

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ১১১১৫-০ওয়াই০৩০ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ এবং ৭২.৫ মিমি ফায়ার রিং সহ ১এনআর-এফই ২এনআর-এফই ইঞ্জিনের জন্য
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
OEM অংশ নম্বর:
11115-0Y030
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
ফায়ার রিং উপাদান:
স্টেইনলেস স্টীল
বোর ব্যাস:
72.5 মিমি
গ্যাসকেট পুরুত্ব:
0.5 মিমি
কম্প্রেশন অনুপাত:
10.5:1 - 11.5:1
স্থানচ্যুতি (1NR-FE):
1,329 cc
স্থানচ্যুতি (2NR-FE):
1,496 cc
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এমএলএস

,

1NR-FE 2NR-FE ইঞ্জিন গ্যাসলেট

,

72.5 মিমি ফায়ার রিং গ্যাসলেট

পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris-এর জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-0Y030
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-0Y030টয়োটার উচ্চ-দক্ষ এনআর-ফ্যামিলি পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে ইন্টারফেস সিল করে, বিশেষ করে1NR-FE 1.3L এবং 2NR-FE 1.5L ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ইউনিট. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক প্রতিস্থাপন উপাদানটি জনপ্রিয় টয়োটা মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios, and Sirion.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
অংশ সংখ্যা: 11115-0Y030 পণ্যের নাম: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল: Toyota Avanza Rush Vios Yaris ইঞ্জিন মডেল: টয়োটা 1NR-FE 2NR-FE
শর্ত: 100% একদম নতুন আকার: স্ট্যান্ডার্ড
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন

এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নিম্নলিখিত গাড়ির কনফিগারেশনে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করে:

মডেল চ্যাসিস / সিরিজ ইঞ্জিন বছর
টয়োটা আভাঞ্জা F600 / F650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-বর্তমান
টয়োটা রাশ F800 (III অফ-রোড) 2NR-VE / 2NR-FE 2011-বর্তমান
টয়োটা ভিওস XP90, XP150 (III সেলুন), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-বর্তমান
টয়োটা ইয়ারিস NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III সেলুন) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-বর্তমান
টয়োটা উইগো/আগ্যা B1 (আগ্যা) 1NR-FE (1.0 / 1.2 বৈচিত্র), 1KR-DE 2014-বর্তমান
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
  • মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ- অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনগুলির জন্য তাপ চক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
  • যথার্থতা 72.5 মিমি ফায়ার রিং- ±0.03 মিমি পজিশনিং সহনশীলতার সাথে গ্যাস-টাইট দহন সিলিং
  • ইলাস্টোমার আবরণ- অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া তাপ-সক্রিয় সিলিং
  • 0.5 মিমি সংকুচিত বেধ- NR-ইঞ্জিন পরিবারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড OE স্পেসিফিকেশন
  • সরাসরি OE ক্রস-রেফারেন্স- টয়োটা পার্ট নম্বর 11115-0Y030 এবং 11115-0Y040 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
  • টর্ক থেকে ফলন সামঞ্জস্য- ফ্যাক্টরি হেড বোল্ট এবং শক্ত করার পদ্ধতির সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
  • IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড- স্বয়ংচালিত শিল্প মানের মান অধীনে নির্মিত
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:1NR-FE এবং 2NR-FE ইঞ্জিনগুলি টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:

উপসর্গ রোগ নির্ণয়
কোন দৃশ্যমান বহিরাগত ফুটো সঙ্গে কুল্যান্ট ক্ষতি কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে
উষ্ণ হলে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে
ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে
অলস সময় বোতল বুদবুদ ওভারফ্লো কুল্যান্ট সিস্টেমে প্রবেশকারী দহন গ্যাস

মূল ইনস্টলেশন নোট:

  • সঠিক গ্যাসকেট বেধ নিশ্চিত করুন (মান 0.5 মিমি)
  • সর্বদা নতুন জেনুইন-স্পেক বোল্ট দিয়ে সিলিন্ডার হেড বোল্ট প্রতিস্থাপন করুন
  • সিল প্যাকিং প্রয়োগ করার 15 মিনিটের মধ্যে সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
  • ওয়ারপেজের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন
  • গ্যাসকেট শুষ্ক ইনস্টল করুন - কোন অতিরিক্ত sealants প্রয়োজন হয় না
  • কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করুন এবং তাজা টয়োটা কুল্যান্ট ব্যবহার করুন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
  • শক্ত কাগজের মাত্রা:25 × 20 × 2 সেমি (10 × 8 × 1 ইঞ্চি)
  • মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
  • সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা
  • H/S কোড:8484.10
দ্রুত সারাংশ

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-0Y030এর জন্য একটি OE- স্পেসিফিকেশন MLS প্রতিস্থাপন1NR-FE 1.3Lএবং2NR-FE 1.5Lপেট্রোল ইঞ্জিন। বৈশিষ্ট্য স্টেইনলেস স্টীল ফায়ার রিং মাপ72.5 মিমি বোর, ইলাস্টোমার আবরণ, এবং একটি সংকুচিত বেধ0.5 মিমি. OE সংখ্যার সাথে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়েছে11115-0Y040এবং আফটার মার্কেট সমতুল্য যেমনELRING 067.600.

সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.