ইসুজু এনএইচআর 54 4JA1 এর জন্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরাসরি প্রতিস্থাপন কম্পন ডিম্পিং এবং জারা সুরক্ষা সহ
| Material: | প্রাকৃতিক রাবার / SBR ইস্পাত বন্ধন | Engine Model: | ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল) |
| Vehicle Model: | ISUZU NHR54 | Bolt Torque: | 40-70 Nm |
| Rubber Hardness: | তীরে এ | Displacement: | 2.5L (2499cc) |
| Engine Type: | 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল | Installation Type: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| High Light: | ইসুজু এনএইচআর৫৪ ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার,ডাইরেক্ট প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন মাউন্ট কম্পন ডিমপশন সহ,ইসুজু ট্রাক ইঞ্জিন মাউন্ট জারা সুরক্ষা |
||
সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার (ইঞ্জিন ফুট) ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে এবং পাওয়ারট্রেনকে চ্যাসিস ফ্রেম থেকে বিচ্ছিন্ন করে। Isuzu NHR54 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা (NVH) হ্রাস করে৷
| অংশ সংখ্যা: | 8-94155652-2, 8941556522 |
| পণ্যের নাম: | সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার / ইঞ্জিন ফুট / ইঞ্জিন মাউন্ট |
| গাড়ির মডেল: | ISUZU NHR54 |
| ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল) |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন |
| মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| ওয়ারেন্টি: | ৬ মাস |
- OE গুণমান:নিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কম্পন বিচ্ছিন্নতার জন্য Isuzu মাত্রিক এবং উপাদান নির্দিষ্টকরণে নির্মিত
- প্রিমিয়াম রাবার যৌগ:প্রাকৃতিক রাবার/এসবিআর মিশ্রণ তেল, তাপ এবং ওজোন প্রতিরোধ করে
- ইস্পাত বন্ধন:উচ্চ-শক্তি আঠালো বন্ধন লোড অধীনে বিচ্ছেদ বাধা দেয়
- কম্পন স্যাঁতসেঁতে:কার্যকরীভাবে ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে, কেবিনের শব্দ এবং ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায়
- জারা সুরক্ষিত:মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য ইস্পাত উপাদান লেপা হয়
- ইঞ্জিন সারিবদ্ধতা পুনরুদ্ধার করে:ইঞ্জিন চলাচল, ক্লাঙ্কিং এবং ড্রাইভলাইন কম্পন দূর করে
- সরাসরি প্রতিস্থাপন:আসল হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে সহজ বোল্ট-অন ইনস্টলেশন
- খরচ-কার্যকর:জেনুইন OEM মাউন্টের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প
এই সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবারটি বিশেষভাবে 4JA1 ইঞ্জিন সহ Isuzu NHR54 ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ISUZU NHR54(হালকা-শুল্ক ট্রাক, 4JA1 ইঞ্জিন)
- অনুরূপ ইঞ্জিন মাউন্টিং সহ অন্যান্য ইসুজু লাইট ট্রাকেও ফিট হতে পারে - যাচাই করুন৷
- 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
- স্থানচ্যুতি: 2.5L (2499cc)
- আবেদন: NHR54, NKR, এবং শিল্প সরঞ্জাম
ইনস্টলেশন পদক্ষেপ (সামনের ইঞ্জিন মাউন্টের জন্য সাধারণ):
- নিরাপদে গাড়িটি উত্তোলন এবং সমর্থন করুন। ইঞ্জিনের সামনে সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করুন (কাঠের ব্লক সহ তেল প্যানের নীচে)
- পুরানো মাউন্ট বোল্টগুলি সরান (সাধারণত 2-4 বোল্ট)
- মাউন্টে চাপ উপশম করতে জ্যাকটি সামান্য বাড়ান বা কম করুন
- পুরানো সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরান
- ইঞ্জিন বন্ধনী এবং চ্যাসিস ফ্রেমে মাউন্ট করা পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
- পুরাতনের সাথে নতুন মাউন্টের তুলনা করুন (বল্ট হোল সারিবদ্ধকরণ এবং উচ্চতা)
- নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুন, বন্ধনীটি স্থাপন করুন এবং বোল্টগুলিকে হাত দিয়ে শক্ত করুন
- মাউন্ট সারিবদ্ধ করতে জ্যাক সামঞ্জস্য করুন, তারপর টর্ক বোল্টগুলি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে (সাধারণত চ্যাসিস বোল্টের জন্য 40-60 Nm, ইঞ্জিন বন্ধনী বোল্টের জন্য 50-70 Nm)
- জ্যাকটি সরান এবং গাড়িটি নামিয়ে দিন
- টেস্ট ড্রাইভ - ক্লাঙ্ক বা অত্যধিক কম্পনের জন্য শুনুন
- উপাদান যাচাইকরণ:রাবার যৌগ কঠোরতা (শোর এ), প্রসার্য শক্তি এবং প্রসারণের জন্য পরীক্ষিত
- বন্ড শক্তি পরীক্ষা:পুল টেস্ট নিশ্চিত করে রাবার থেকে মেটাল বন্ড স্পেসিফিকেশন ছাড়িয়ে গেছে
- মাত্রিক পরিদর্শন:সামগ্রিক আকৃতি, মাউন্টিং গর্ত ব্যবধান, এবং উচ্চতা যাচাই করা হয়েছে
- কম্প্রেশন সেট পরীক্ষা:সীমার মধ্যে স্থায়ী বিকৃতি নিশ্চিত করতে উচ্চ তাপমাত্রায় সংকুচিত নমুনা
- বার্ধক্য পরীক্ষা:ধরে রাখা স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করতে ত্বরিত তাপ বার্ধক্য
- চাক্ষুষ পরিদর্শন:শূন্যতা, ফাটল, ফ্ল্যাশ বা অনুপস্থিত রাবার জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
- নিরাপদে প্যাকেজ করা:মাউন্ট প্লাস্টিকের মধ্যে আবৃত, বিকৃতি রোধ করার জন্য বক্স করা
- নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
- নিরাপদ পরিবহনের জন্য শক্ত কাগজ বা কাঠের কেস
- স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
- এক্সপ্রেস এয়ার বা সমুদ্র দ্বারা শিপিং
মূল্য, প্রাপ্যতা, বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যইসুজু NHR54 4JA1 8941556522 সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার 8-94155652-2, একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।