logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
ইসুজু এনএইচআর 54 4JA1 এর জন্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরাসরি প্রতিস্থাপন কম্পন ডিম্পিং এবং জারা সুরক্ষা সহ

ইসুজু এনএইচআর 54 4JA1 এর জন্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরাসরি প্রতিস্থাপন কম্পন ডিম্পিং এবং জারা সুরক্ষা সহ

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
ISUZU NHR54
উপাদান:
প্রাকৃতিক রাবার / SBR ইস্পাত বন্ধন
ইঞ্জিন মডেল:
ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল)
গাড়ির মডেল:
ISUZU NHR54
বোল্ট টর্ক:
40-70 Nm
রাবার কঠোরতা:
তীরে এ
স্থানচ্যুতি:
2.5L (2499cc)
ইঞ্জিনের ধরন:
4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
ইনস্টলেশনের ধরন:
সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

ইসুজু এনএইচআর৫৪ ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার

,

ডাইরেক্ট প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন মাউন্ট কম্পন ডিমপশন সহ

,

ইসুজু ট্রাক ইঞ্জিন মাউন্ট জারা সুরক্ষা

পণ্যের বর্ণনা
ইসুজু NHR54 4JA1 8941556522 সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার 8-94155652-2
পণ্য ওভারভিউ

সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার (ইঞ্জিন ফুট) ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে এবং পাওয়ারট্রেনকে চ্যাসিস ফ্রেম থেকে বিচ্ছিন্ন করে। Isuzu NHR54 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা (NVH) হ্রাস করে৷

অংশ সংখ্যা: 8-94155652-2, 8941556522
পণ্যের নাম: সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার / ইঞ্জিন ফুট / ইঞ্জিন মাউন্ট
গাড়ির মডেল: ISUZU NHR54
ইঞ্জিন মডেল: ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল)
শর্ত: 100% একদম নতুন
মূল: চীনের মূল ভূখণ্ড
ওয়ারেন্টি: ৬ মাস
Front Engine Mount Rubber for Isuzu NHR54 4JA1
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
  • OE গুণমান:নিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কম্পন বিচ্ছিন্নতার জন্য Isuzu মাত্রিক এবং উপাদান নির্দিষ্টকরণে নির্মিত
  • প্রিমিয়াম রাবার যৌগ:প্রাকৃতিক রাবার/এসবিআর মিশ্রণ তেল, তাপ এবং ওজোন প্রতিরোধ করে
  • ইস্পাত বন্ধন:উচ্চ-শক্তি আঠালো বন্ধন লোড অধীনে বিচ্ছেদ বাধা দেয়
  • কম্পন স্যাঁতসেঁতে:কার্যকরীভাবে ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে, কেবিনের শব্দ এবং ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায়
  • জারা সুরক্ষিত:মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য ইস্পাত উপাদান লেপা হয়
  • ইঞ্জিন সারিবদ্ধতা পুনরুদ্ধার করে:ইঞ্জিন চলাচল, ক্লাঙ্কিং এবং ড্রাইভলাইন কম্পন দূর করে
  • সরাসরি প্রতিস্থাপন:আসল হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে সহজ বোল্ট-অন ইনস্টলেশন
  • খরচ-কার্যকর:জেনুইন OEM মাউন্টের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প
Engine mount installation and application details
যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যপূর্ণ

এই সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবারটি বিশেষভাবে 4JA1 ইঞ্জিন সহ Isuzu NHR54 ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ইসুজু ট্রাক মডেল:
  • ISUZU NHR54(হালকা-শুল্ক ট্রাক, 4JA1 ইঞ্জিন)
  • অনুরূপ ইঞ্জিন মাউন্টিং সহ অন্যান্য ইসুজু লাইট ট্রাকেও ফিট হতে পারে - যাচাই করুন৷
ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন - ISUZU 4JA1:
  • 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
  • স্থানচ্যুতি: 2.5L (2499cc)
  • আবেদন: NHR54, NKR, এবং শিল্প সরঞ্জাম
ইনস্টলেশন নোট

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ (সামনের ইঞ্জিন মাউন্টের জন্য সাধারণ):

  1. নিরাপদে গাড়িটি উত্তোলন এবং সমর্থন করুন। ইঞ্জিনের সামনে সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করুন (কাঠের ব্লক সহ তেল প্যানের নীচে)
  2. পুরানো মাউন্ট বোল্টগুলি সরান (সাধারণত 2-4 বোল্ট)
  3. মাউন্টে চাপ উপশম করতে জ্যাকটি সামান্য বাড়ান বা কম করুন
  4. পুরানো সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরান
  5. ইঞ্জিন বন্ধনী এবং চ্যাসিস ফ্রেমে মাউন্ট করা পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
  6. পুরাতনের সাথে নতুন মাউন্টের তুলনা করুন (বল্ট হোল সারিবদ্ধকরণ এবং উচ্চতা)
  7. নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুন, বন্ধনীটি স্থাপন করুন এবং বোল্টগুলিকে হাত দিয়ে শক্ত করুন
  8. মাউন্ট সারিবদ্ধ করতে জ্যাক সামঞ্জস্য করুন, তারপর টর্ক বোল্টগুলি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে (সাধারণত চ্যাসিস বোল্টের জন্য 40-60 Nm, ইঞ্জিন বন্ধনী বোল্টের জন্য 50-70 Nm)
  9. জ্যাকটি সরান এবং গাড়িটি নামিয়ে দিন
  10. টেস্ট ড্রাইভ - ক্লাঙ্ক বা অত্যধিক কম্পনের জন্য শুনুন
মান নিয়ন্ত্রণ
  • উপাদান যাচাইকরণ:রাবার যৌগ কঠোরতা (শোর এ), প্রসার্য শক্তি এবং প্রসারণের জন্য পরীক্ষিত
  • বন্ড শক্তি পরীক্ষা:পুল টেস্ট নিশ্চিত করে রাবার থেকে মেটাল বন্ড স্পেসিফিকেশন ছাড়িয়ে গেছে
  • মাত্রিক পরিদর্শন:সামগ্রিক আকৃতি, মাউন্টিং গর্ত ব্যবধান, এবং উচ্চতা যাচাই করা হয়েছে
  • কম্প্রেশন সেট পরীক্ষা:সীমার মধ্যে স্থায়ী বিকৃতি নিশ্চিত করতে উচ্চ তাপমাত্রায় সংকুচিত নমুনা
  • বার্ধক্য পরীক্ষা:ধরে রাখা স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করতে ত্বরিত তাপ বার্ধক্য
  • চাক্ষুষ পরিদর্শন:শূন্যতা, ফাটল, ফ্ল্যাশ বা অনুপস্থিত রাবার জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • নিরাপদে প্যাকেজ করা:মাউন্ট প্লাস্টিকের মধ্যে আবৃত, বিকৃতি রোধ করার জন্য বক্স করা
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
  • নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
  • নিরাপদ পরিবহনের জন্য শক্ত কাগজ বা কাঠের কেস
  • স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
  • এক্সপ্রেস এয়ার বা সমুদ্র দ্বারা শিপিং
তদন্ত

মূল্য, প্রাপ্যতা, বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যইসুজু NHR54 4JA1 8941556522 সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার 8-94155652-2, একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
ইসুজু এনএইচআর 54 4JA1 এর জন্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরাসরি প্রতিস্থাপন কম্পন ডিম্পিং এবং জারা সুরক্ষা সহ
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
ISUZU NHR54
উপাদান:
প্রাকৃতিক রাবার / SBR ইস্পাত বন্ধন
ইঞ্জিন মডেল:
ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল)
গাড়ির মডেল:
ISUZU NHR54
বোল্ট টর্ক:
40-70 Nm
রাবার কঠোরতা:
তীরে এ
স্থানচ্যুতি:
2.5L (2499cc)
ইঞ্জিনের ধরন:
4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
ইনস্টলেশনের ধরন:
সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

ইসুজু এনএইচআর৫৪ ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার

,

ডাইরেক্ট প্রতিস্থাপন ইঞ্জিন মাউন্ট কম্পন ডিমপশন সহ

,

ইসুজু ট্রাক ইঞ্জিন মাউন্ট জারা সুরক্ষা

পণ্যের বর্ণনা
ইসুজু NHR54 4JA1 8941556522 সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার 8-94155652-2
পণ্য ওভারভিউ

সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার (ইঞ্জিন ফুট) ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে এবং পাওয়ারট্রেনকে চ্যাসিস ফ্রেম থেকে বিচ্ছিন্ন করে। Isuzu NHR54 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা (NVH) হ্রাস করে৷

অংশ সংখ্যা: 8-94155652-2, 8941556522
পণ্যের নাম: সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার / ইঞ্জিন ফুট / ইঞ্জিন মাউন্ট
গাড়ির মডেল: ISUZU NHR54
ইঞ্জিন মডেল: ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল)
শর্ত: 100% একদম নতুন
মূল: চীনের মূল ভূখণ্ড
ওয়ারেন্টি: ৬ মাস
Front Engine Mount Rubber for Isuzu NHR54 4JA1
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
  • OE গুণমান:নিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কম্পন বিচ্ছিন্নতার জন্য Isuzu মাত্রিক এবং উপাদান নির্দিষ্টকরণে নির্মিত
  • প্রিমিয়াম রাবার যৌগ:প্রাকৃতিক রাবার/এসবিআর মিশ্রণ তেল, তাপ এবং ওজোন প্রতিরোধ করে
  • ইস্পাত বন্ধন:উচ্চ-শক্তি আঠালো বন্ধন লোড অধীনে বিচ্ছেদ বাধা দেয়
  • কম্পন স্যাঁতসেঁতে:কার্যকরীভাবে ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে, কেবিনের শব্দ এবং ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায়
  • জারা সুরক্ষিত:মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য ইস্পাত উপাদান লেপা হয়
  • ইঞ্জিন সারিবদ্ধতা পুনরুদ্ধার করে:ইঞ্জিন চলাচল, ক্লাঙ্কিং এবং ড্রাইভলাইন কম্পন দূর করে
  • সরাসরি প্রতিস্থাপন:আসল হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে সহজ বোল্ট-অন ইনস্টলেশন
  • খরচ-কার্যকর:জেনুইন OEM মাউন্টের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প
Engine mount installation and application details
যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যপূর্ণ

এই সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবারটি বিশেষভাবে 4JA1 ইঞ্জিন সহ Isuzu NHR54 ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ইসুজু ট্রাক মডেল:
  • ISUZU NHR54(হালকা-শুল্ক ট্রাক, 4JA1 ইঞ্জিন)
  • অনুরূপ ইঞ্জিন মাউন্টিং সহ অন্যান্য ইসুজু লাইট ট্রাকেও ফিট হতে পারে - যাচাই করুন৷
ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন - ISUZU 4JA1:
  • 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
  • স্থানচ্যুতি: 2.5L (2499cc)
  • আবেদন: NHR54, NKR, এবং শিল্প সরঞ্জাম
ইনস্টলেশন নোট

ইনস্টলেশন পদক্ষেপ (সামনের ইঞ্জিন মাউন্টের জন্য সাধারণ):

  1. নিরাপদে গাড়িটি উত্তোলন এবং সমর্থন করুন। ইঞ্জিনের সামনে সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক ব্যবহার করুন (কাঠের ব্লক সহ তেল প্যানের নীচে)
  2. পুরানো মাউন্ট বোল্টগুলি সরান (সাধারণত 2-4 বোল্ট)
  3. মাউন্টে চাপ উপশম করতে জ্যাকটি সামান্য বাড়ান বা কম করুন
  4. পুরানো সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার সরান
  5. ইঞ্জিন বন্ধনী এবং চ্যাসিস ফ্রেমে মাউন্ট করা পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
  6. পুরাতনের সাথে নতুন মাউন্টের তুলনা করুন (বল্ট হোল সারিবদ্ধকরণ এবং উচ্চতা)
  7. নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুন, বন্ধনীটি স্থাপন করুন এবং বোল্টগুলিকে হাত দিয়ে শক্ত করুন
  8. মাউন্ট সারিবদ্ধ করতে জ্যাক সামঞ্জস্য করুন, তারপর টর্ক বোল্টগুলি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে (সাধারণত চ্যাসিস বোল্টের জন্য 40-60 Nm, ইঞ্জিন বন্ধনী বোল্টের জন্য 50-70 Nm)
  9. জ্যাকটি সরান এবং গাড়িটি নামিয়ে দিন
  10. টেস্ট ড্রাইভ - ক্লাঙ্ক বা অত্যধিক কম্পনের জন্য শুনুন
মান নিয়ন্ত্রণ
  • উপাদান যাচাইকরণ:রাবার যৌগ কঠোরতা (শোর এ), প্রসার্য শক্তি এবং প্রসারণের জন্য পরীক্ষিত
  • বন্ড শক্তি পরীক্ষা:পুল টেস্ট নিশ্চিত করে রাবার থেকে মেটাল বন্ড স্পেসিফিকেশন ছাড়িয়ে গেছে
  • মাত্রিক পরিদর্শন:সামগ্রিক আকৃতি, মাউন্টিং গর্ত ব্যবধান, এবং উচ্চতা যাচাই করা হয়েছে
  • কম্প্রেশন সেট পরীক্ষা:সীমার মধ্যে স্থায়ী বিকৃতি নিশ্চিত করতে উচ্চ তাপমাত্রায় সংকুচিত নমুনা
  • বার্ধক্য পরীক্ষা:ধরে রাখা স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করতে ত্বরিত তাপ বার্ধক্য
  • চাক্ষুষ পরিদর্শন:শূন্যতা, ফাটল, ফ্ল্যাশ বা অনুপস্থিত রাবার জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
  • নিরাপদে প্যাকেজ করা:মাউন্ট প্লাস্টিকের মধ্যে আবৃত, বিকৃতি রোধ করার জন্য বক্স করা
প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি
  • নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
  • নিরাপদ পরিবহনের জন্য শক্ত কাগজ বা কাঠের কেস
  • স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
  • এক্সপ্রেস এয়ার বা সমুদ্র দ্বারা শিপিং
তদন্ত

মূল্য, প্রাপ্যতা, বা বাল্ক ক্রয়ের জন্যইসুজু NHR54 4JA1 8941556522 সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার 8-94155652-2, একটি প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.