টয়োটা হিলাক্স ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো 3.0 ডি -4 ডি 1 কেডি-এফটিভির জন্য তাপ চিকিত্সা করা অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং 96.0 মিমি ড্রিল ব্যাসার্ধ সহ 1 কেডি পিস্টন সেট 13101-0L030
| Bore Diameter: | 96.0 মিমি | Compression Height: | 49.6 মিমি |
| Total Height: | 78.5 মিমি | Wrist Pin Diameter: | 34.0 মিমি |
| Wrist Pin Length: | 73.0 মিমি | Combustion Bowl Diameter: | 51.8 মিমি |
| Recess Depth: | 0.55 মিমি | Weight per Piston: | 1.00 কেজি |
| High Light: | হিট-ট্রিটেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ সহ 1KD পিস্টন সেট,Toyota Hilux Prado 3.0 D-4D পিস্টন সেট,96.0 মিমি বোর ব্যাসের পিস্টন সেট |
||
দ্য1KD পিস্টন সেটটয়োটা ওএম নাম্বার বহনকারী13101-0L030এটি ৩.০ লিটার ডি-৪ডি টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের সরাসরি কারখানার স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন। এই পিস্টন সমন্বয়ে পিস্টন, পিস্টন পিন এবং সার্ক্লিপস অন্তর্ভুক্ত,কারখানার সংকোচন এবং জ্বলন দক্ষতা পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যখন মূল পিস্টনগুলি ক্র্যাকিং ব্যর্থতা ভোগ করেছে.
| পার্ট নম্বরঃ | 13101-0L030 | পণ্যের নামঃ | পিস্টন সেট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা হিলাক্স ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো | ইঞ্জিন মডেলঃ | টয়োটা ১ কেডি-এফটিভি |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজনঃ | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজঃ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
ইঞ্জিনের বিবরণঃ2,982 সিসি সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল 96.0 মিমি × 103.0 মিমি এর ড্রপ এবং স্ট্রোকের সাথে, 171-190 অশ্বশক্তি এবং 410 এনএম পর্যন্ত টর্ক উত্পাদন করে। কম্প্রেশন অনুপাতঃ 17.9১ (প্রাথমিক সংস্করণ) থেকে ১৭।4১ (পরে ইউরো ৪ ভেরিয়েন্ট) ।
| গ্রিভের অবস্থান | রিং গ্রুভের প্রস্থ | সংশ্লিষ্ট রিং সেট (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| উপরের রোল (প্রথম সংকোচন) | 2.00 মিমি | উপরের কম্প্রেশন রিং (2.00 মিমি) |
| দ্বিতীয় রোল (দ্বিতীয় সংকোচন) | 1.৫০ মিমি | দ্বিতীয় কম্প্রেশন রিং (1.50 মিমি) |
| তৃতীয় রোল (তেল নিয়ন্ত্রণ) | 3.00 মিমি | তেল নিয়ন্ত্রণ রিং (3.00 মিমি, 3-পিস ডিজাইন) |
| মডেল / চ্যাসি | বছর | বিস্তারিত |
|---|---|---|
| হিলাক্স KUN15 | ২০০৫-২০১১ | 2KD-FTV (2.5L ডিজেল), এছাড়াও 1KD-FTV পিস্টন গ্রহণ করে |
| হিলাক্স KUN25 | ২০০৫-২০১১ | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| হিলাক্স KUN26 | ২০০৫-২০১৫ | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| হিলাক্স KUN36 | ২০১১-২০১৫ | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|
| KDJ90 / KDJ95 (J90) | 1KD-FTV | 08.২০০০ - ০৯2002 |
| KDJ120 / KDL125 (J12) | 1KD-FTV | ২০০২-২০০৯ |
| KDJ150 / KDJ155 (J15) | 1KD-FTV | ২০০৯-২০১৫ |
- টয়োটা ফরচুনার (KUN51):২০০৫-২০১৫ - ১কেডি-এফটিভি ৩.০ ডি-৪ডি
- টয়োটা হিয়েস / রিজিয়াস এসি (কেডিএইচ সিরিজ):২০০৫-২০১৯ - ১কেডি-এফটিভি ৩.০ ডি-৪ডি
- টয়োটা ৪ রানার (নির্বাচিত বাজার):4রানার / হিলাক্স সার্ফ (কেজেডএন১৮৫) ১৯৯৮-২০০২
1 কেডি-এফটিভি ইঞ্জিনের পিস্টন ক্র্যাকিংয়ের একটি নথিভুক্ত ইতিহাস রয়েছে, বিশেষত ইউরো 4 সংস্করণগুলিকে প্রভাবিত করে (2006-2009) । ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে হঠাৎ শক্তি হ্রাস, অল্টারনেটে ধাতব নক,নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া, এবং অত্যধিক কার্কেস চাপ।
| পিস্টন সংস্করণ | বছর | অবস্থা |
|---|---|---|
| 13101-30020 / 30040 / 30050 | ২০০০-২০০৪ | সমস্যা-মুক্ত - ফাইবারোস মেটাল রিইনফোর্সমেন্ট অন্তর্ভুক্ত |
| ১৩১০১-৩০০৬০ | ২০০৩-২০০৬ | প্রথম সংশোধন - জ্বলন চেম্বারের আকৃতি পরিবর্তন |
| ১৩১০১-৩০০৯০ | ২০০৬-২০০৯ (ইউরো ৪) | সর্বাধিক সমস্যাযুক্ত - বিস্তৃত ক্র্যাকিং ব্যর্থতা |
| ১৩১১-৩০১৫০ / ১৩১১-৩০২০০ | ২০০৯+ | উন্নত শক্তির সাথে সংশোধিত পিস্টন |
13101-0L030 হলশক্তিশালী পিস্টন ডিজাইনযা ত্রুটিপূর্ণ 13101-30090 পিস্টন প্রতিস্থাপন করে।
এই 13101-0L030 পিস্টনটি পরে পরিষেবা সংশোধন যা ত্রুটিযুক্ত পিস্টনগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। মুকুট ফাটল দূর করতে বিশেষভাবে ডিজাইন করা উচ্চ-শক্তিযুক্ত উপকরণগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
রিং বেল্টের নীচে একটি আলফিন অ্যানোডাইজড তেল-গ্যালারী শীতল চ্যানেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত। নন-শীতল পিস্টনগুলির তুলনায় পিস্টন মুকুট তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত হ্রাস করে।
মোটরসাইকেলের ব্যাসার্ধ ৯৬.০ মিমি, যা টয়োটা'র মূল সিলিন্ডার ব্যাসার্ধের স্পেসিফিকেশনের সাথে পুরোপুরি মিলে।
তাপ চিকিত্সা অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে গঠিত অতিরিক্ত শক্তি জন্য পিস্টন মুকুট মধ্যে এম্বেড ফাইবারস ধাতু শক্তিশালীকরণ কাঠামো সঙ্গে।
চার সিলিন্ডার 1 কেডি-এফটিভি ইঞ্জিনের জন্য চারটি পিস্টন সেট। এতে চারটি পিস্টন, চারটি কব্জি পিন এবং আটটি সার্ক্লিপ রয়েছে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| পিস্টন ব্যাসার্ধ | সঠিক মাইক্রোমিটার পরিমাপ - 96.0 মিমি ± 0.005 মিমি |
| কম্প্রেশন উচ্চতা পরিমাপ | কব্জি পিনের কেন্দ্র থেকে মুকুট সমতল পর্যন্ত পরিমাপ - 49.6 মিমি ± 0.1 মিমি |
| জ্বলন বাটি ব্যাসার্ধ | লেজার পরিমাপ - 51.8 মিমি ± 0.1 মিমি |
| কব্জি পিনের খাঁজ ব্যাসার্ধ | এয়ারগজ পরিমাপ - ৩৪.০ মিমি ± ০.০০৫ মিমি |
| রিং গ্রুভের প্রস্থ (উপরে) | গ্রিডিং / নো-গ্রিডিং - ২.০০ মিমি +০.০২ মিমি / -০.০০ মিমি |
| রিং রোলের প্রস্থ (সেকেন্ড) | চালু/নোকো-গেজ গ্যাজ - 1.50 মিমি +0.02 মিমি / -0.00 মিমি |
| রিং রোলের প্রস্থ (তেল) | গ্রিড - ৩.০০ মিমি +০.০২ মিমি / -০.০০ মিমি |
| ক্রোন প্রোফাইল (অভ্যন্তরীণ গভীরতা) | CMM পরিমাপ - 16.3 মিমি ± 0.2 মিমি |
| উপাদান কঠোরতা | প্রতিটি ব্যাচের জন্য ব্রিনেল কঠোরতা পরীক্ষা (ব্যাচের নমুনা গ্রহণ) |
| পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | ১০০% সিএমএম পরিমাপ |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| হঠাৎ শক্তি হ্রাস - ইঞ্জিন তিন সিলিন্ডারে চলছে | পিস্টন মুকুট ফাটল যা কম্প্রেশন ক্ষতির কারণ |
| জোরে ধাতব ধাক্কা | পিস্টন স্কার্ট বা মুকুট ভাঙ্গন |
| ত্বরণের সময় নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া | কম্প্রেশন হ্রাসের কারণে অসম্পূর্ণ জ্বলন |
| অতিরিক্ত ক্যানকেস চাপ (ব্লো-বাই) | ফাটল পিস্টন বাইপাস করে জ্বলন গ্যাস |
| অপ্রয়োজনীয় কাজ এবং অগ্নিসংযোগের কোড (P0301-P0304) | সিলিন্ডার অবদান পরীক্ষার সঠিক পয়েন্ট ব্যর্থ সিলিন্ডার |
| তেল সিস্টেম বা তেল ফিল্টারে ধাতব অবশিষ্টাংশ | পিস্টন মুকুট ভগ্নাংশ লুব্রিকেশন সিস্টেমে সঞ্চালিত |
| হাই-মাইলিং 1KD-FTV ইঞ্জিন (১৫০,০০০ কিমি অতিক্রম করে) | প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন - 100,000-150,000 কিলোমিটারের মধ্যে অনেক ব্যর্থতা ঘটে |
| উপাদান | OE নম্বর | নোট |
|---|---|---|
| পিস্টন রিং সেট | ১৩০১১-৩০০২০ | প্রতিটি পিস্টন সেটের জন্য প্রয়োজনীয় - পৃথকভাবে অর্ডার করুন |
| সিলিন্ডার লিনার কিট | 11401-0L090 | যখন সিলিন্ডার হোলস পরাজিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় তখন প্রয়োজনীয় |
| হেড গ্যাসকেট সেট | 04111-0L0* সিরিজ | 1KD-FTV এর জন্য সম্পূর্ণ মেরামতের গ্যাসকেট সেট |
| তেল কুলার | ১৫৭১০-০এল০৩০ | ধাতব অবশিষ্টাংশ দ্বারা দূষিত হলে প্রতিস্থাপন করুন |
- পৃথক প্যাকেজিংঃঅ্যান্টি-স্ট্যাটিক ভিসিআই ব্যাগে সিল করা, ফেনা আচ্ছাদিত কার্টন
- বক্সের আকারঃপিস্টন প্রতি প্রায় ২৫ × ২০ × ১০ সেমি
- নেট ওজনঃ1পিস্টন প্রতি 0,00 কেজি; 4: 4,00 কেজি সেট
- মোট ওজন (প্যাকেজিং সহ):5প্রতি সেটে ০ কেজি
- মাস্টার কার্টনঃএক্সপোর্ট কার্টন প্রতি 10 সেট (40 পিস্টন)
- নেতৃত্বের সময়ঃস্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণঃ1 সেট (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতিঃনমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; বাল্কের জন্য সমুদ্র পরিবহন
- এইচ/এস কোডঃ8409.91
দ্যটয়োটা 1 কেডি পিস্টন সেট 13101-0L030হিলাক্স, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো, ফরচুনার, এবং হিয়েস যানবাহনের 3.0L D-4D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি OEM- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন। সেটে চারটি পিস্টন, চারটি কব্জি পিন,এবং আটটি সার্ক্লিপ যার স্ট্যান্ডার্ড বোর্ড ব্যাসার্ধ ৯৬.0 মিমি
অর্ডার নোটঃপিস্টন রিংঅন্তর্ভুক্ত নয়এই পিস্টন সেট দিয়ে। ম্যাচিং রিং সেট OE 13011-30020 হয়
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Land Cruiser 70/80/100 এবং Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM টাইমিং গিয়ার
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
স্টিয়ারিং র্যাক 45510-52341 45510-52340 টয়োটা ভিটজ এনএসপি 135 4WD 2010-2013 এর জন্য
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Toyota RAV4 MK3 2006-2012 এর জন্য রিয়ার লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48710-42020 — OEM অ্যালাইনমেন্ট ক্যাম্বার / টো ল্যাটারাল লিঙ্ক
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
টয়োটা কোস্টার HZB50 BB50 — OEM ফ্রন্ট লেফট সাসপেনশনের জন্য লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48606-39015
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
