অরিজিনাল টয়োটা ওএম সংযোগকারী রড 13201-17010 161.50 মিমি সেন্টার-টু-সেন্টার দৈর্ঘ্য এবং 29.00 মিমি ছোট শেষ ব্যাসার্ধ সহ 1HZ 1PZ ইঞ্জিনগুলির জন্য
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
1HZ 4.2L এবং 1PZ 3.5L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য জেনুইন টয়োটা OEM সংযোগকারী রড 13201-17010। বৈশিষ্ট্যগুলি 161.50 মিমি কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দৈর্ঘ্য, 29.00 মিমি ছোট প্রান্তের বোর এবং 62.00 মিমি বড় শেষ হাউজিং বোর৷ ল্যান্ড ক্রুজার 70/80/105 সিরিজ, প্রাডো এবং কোস্টার যানবাহনের জন্য জাপানে নির্ভুল মেশিনযুক্ত। কারখানার জ্যামিতি এবং কম্প্রেশন ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করে।
পণ্যের বিবরণ
জেনুইন টয়োটা OEM কানেক্টিং রড
,টয়োটা ১এইচজেড ১পিজেড ইঞ্জিন সংযোগকারী রড
,সংযোজক রড 161.50 মিমি কেন্দ্র দৈর্ঘ্য
দ্যসংযোগকারী রড সমন্বয়(কনক্রড) টয়োটা ওএম নম্বর বহন করে১৩২০১-১৭০১০পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে সমালোচনামূলক সংযোগটয়োটা ১এইচজেড ৪.২এলএবং1PZ 3.5Lইনলাইন ডিজেল ইঞ্জিন। এই অরিজিনাল টয়োটা কম্পোনেন্ট পিস্টন পিন (গুডজিওন পিন) এর ছোট শেষের দিকে তার বড় শেষের দিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের সাথে সংযুক্ত করে,পিস্টনগুলির ঘূর্ণন গতিকে গাড়ির চালিত গতিতে রূপান্তর করা.
1HZ একটি 4,164 সিসি ইনলাইন ছয়-ডিজেল ইঞ্জিন94.0 মিমি খাঁজ এবং 100.0 মিমি স্ট্রোকএটি তার দীর্ঘায়ুর জন্য বিশ্বব্যাপী বিখ্যাত এবং এটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার ৭০, ৮০ এবং ১০৫ সিরিজ সহ কখনও নির্মিত সবচেয়ে টেকসই অফ-রোড যানবাহনগুলির সাথে লাগানো হয়,পাশাপাশি কোস্টার বাস১পিজেড হল ৩.৫ লিটার ইনলাইন-ফাইভ ডিজেল ইঞ্জিন যা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো এবং ৭০ সিরিজের কিছু মডেলের মতো একই মৌলিক স্থাপত্য ভাগ করে নেয়।
| পার্ট নম্বরঃ | ১৩২০১-১৭০১০ |
| পণ্যের নামঃ | সংযোজক রড |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার কোস্টার |
| ইঞ্জিন মডেলঃ | টয়োটা ১এইচজেড ১পিজেড |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
দ্য১৩২০১-১৭০১০হল 1HZ এবং 1PZ ডিজেল ইঞ্জিন পরিবারে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড সংযোগকারী রডের জন্য অরিজিনাল টয়োটা পার্ট নম্বর।
একটি স্ট্যান্ডার্ড 1HZ সংযোগ রড (13201-17010) প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস 1HZ ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়। যদি আপনি একটি টার্বোচার্জড 1HZ ("1HZ-T") নির্মাণ করছেন, তাহলে কারখানার সংযোগ রডগুলিনাএকটি "সঠিক" 1HZ-T এর জন্য 33 মিমি কব্জি পিন সহ একটি ভিন্ন সংযোগ রড প্রয়োজন, যা 1HD-T / 1HD-FT স্টাইলের রড।প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত 1HZ এবং 1PZ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, এই 13201-17010 রড সঠিক আসল প্রতিস্থাপন।
এইটয়োটা সংযোগকারী রড 13201-17010নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি কারখানার উপাদানটি প্রতিস্থাপন করেঃ
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|
| HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ77, HZJ78, HZJ79 | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01.১৯৯০ ¢ ৮.1999 |
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|
| HZJ80, HZJ81 | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01১৯৯৫ ₹ ১২।1997 |
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|
| HZJ7# | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01.১৯৯০ ¢ ৮.1999 |
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|
| HZB40, HZB50 | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01.1993 ️ 08.2004 |
| চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|
| পিজেডজে৭০ | 1PZ 3.5L ডিজেল | 01.1990 ¢ 12.1992 |
- অরিজিনাল টয়োটা ই এম কোয়ালিটি- জাপানে নির্মিত মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী
- যথার্থতা 161.50 মিমি কেন্দ্র থেকে কেন্দ্র দৈর্ঘ্য- সঠিক পিস্টন protrusion এবং কম্প্রেশন অনুপাত জন্য সমালোচনামূলক
- ২৯ মিমি ছোট শেষ ব্যাসার্ধ- স্ট্যান্ডার্ড 1HZ এবং 1PZ পিস্টন পিনের জন্য সঠিক আকারের
- 62 মিমি বড় শেষ হাউজিং ড্রোর- স্ট্যান্ডার্ড সংযোগকারী রড লেয়ার শেল গ্রহণ করার জন্য মেশিনযুক্ত
- ৩১ মিমি বড় শেষের প্রস্থ- সঠিক পার্শ্ব খালি জন্য crankshaft জার্নাল প্রস্থ মেলে
- সুনির্দিষ্টভাবে মেশিনযুক্ত বোল্ট হোলস- সংযোগের রড বোল্টের জন্য সারিবদ্ধ (টয়োটা ওইঃ 13265-17010)
- কারখানার কম্প্রেশন এবং ইঞ্জিনের ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করে- অযৌক্তিক রড দৈর্ঘ্য দ্বারা সৃষ্ট কম্পন দূর করে
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| উপাদান গঠন | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাত গ্রেড |
| কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দৈর্ঘ্য | পরিমাপের নির্ভুলতা 161.50 মিমি ± 0.05 মিমি |
| বড় শেষের খাঁজ ব্যাসার্ধ | এয়ারগ্যাজের পরিমাপ 62.00 মিমি ± 0.01 মিমি |
| ছোট শেষ খাঁজ ব্যাসার্ধ | এয়ারগ্যাজের পরিমাপ ∙ ২৯.০০ মিমি ± ০.০১ মিমি |
| বড় শেষ প্রস্থ | মাইক্রোমিটার পরিমাপ ∙ ৩১.০০ মিমি ± ০.০৫ মিমি |
| সমান্তরালতা | রড অ্যালাইনারের পরিদর্শন √ সর্বোচ্চ বাঁক 0.03 মিমি প্রতি 100 মিমি |
- হাইড্রোলকবায়ু প্রবেশের মাধ্যমে পানি প্রবেশ
- অতিরিক্ত ঘূর্ণন√ অতিরিক্ত ইঞ্জিন RPM রড প্রসারিত কারণ
- বিয়ারিং ব্যর্থতা✅ স্পিনিং লেয়ার যা ক্রেঙ্কশ্যাফ্টের সাথে রডের যোগাযোগের অনুমতি দেয়
- ভালভ-পিস্টন যোগাযোগ√ ভাঙা টাইমিং বেল্ট বা ভুল ভালভ টাইমিং থেকে
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| নির্দিষ্ট RPM পরিসরে ইঞ্জিনের কম্পন | পিস্টনের অসামান্য প্রসারিত √ বাঁকা বা প্রসারিত রড |
| নীচের প্রান্ত থেকে ধাতব ধাক্কা | পরা রড লেয়ার বা প্রসারিত রড বোল্ট |
| এক সিলিন্ডারে সংকোচনের ক্ষতি | পিস্টনকে টিডিসিতে পৌঁছানোর জন্য বাঁকা রড |
| স্পেসিফিকেশনের বাইরে পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ | রড দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয়েছে |
- পৃথক প্যাকেজিংঃঅ্যান্টি-রস্ট ভিসিআই ব্যাগে সীলমোহর, ফেনা আচ্ছাদিত কার্টন
- বক্সের আকারঃপ্রায় 25 * 8 * 6 সেমি
- নেট ওজনঃপ্রায় ১.১-১.২ কেজি (একটি পৃথক রড)
- মাস্টার কার্টনঃএক্সপোর্ট কার্টন প্রতি 20 ইউনিট (প্যালেটিজযোগ্য)
- নেতৃত্বের সময়ঃস্টক অর্ডারের জন্য ৩/৭ কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণঃ1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতিঃনমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; বাল্কের জন্য সমুদ্র পরিবহন
- এইচ/এস কোডঃ8483.30
সম্পূর্ণ নীচের শেষ পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন কর্মশালার জন্য সরবরাহকারী এছাড়াও মিলিত সংযোগ rod bearings (13205-17011), সংযোগ rod bolts (13265-17010), পিস্টন রিং,এবং 1HZ এবং 1PZ ইঞ্জিন পরিবারের জন্য সম্পূর্ণ মেরামতের গ্যাসকেট সেট.
দ্যটয়োটা সংযোগকারী রড 13201-17010একটি আসল OEM প্রতিস্থাপন১ হার্টজ ৪.২ লিটারএবং1PZ 3.5Lল্যান্ড ক্রুজার (৭০, ৮০, ১০৫ সিরিজ), ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো এবং কোস্টার যানবাহনে ডিজেল ইঞ্জিন।161.50 মিমি কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দৈর্ঘ্য, a29.00 মিমি ছোট শেষ খাঁজ, a62.00 মিমি বড় শেষ হাউজিং খাঁজ, এবং একটি31.00 মিমি বড় শেষ প্রস্থ.
সংশ্লিষ্ট পণ্য
গিয়ার কেস গ্যাসকেট 8-97331631-2 8973316312 ISUZU D-MAX TFR TFS MU-X UCS UCR Rodeo Colorado 4JK1 4JJ1 এর জন্য — OEM যাচাইকৃত 1.45mm ফাইবার-ইলাস্টোমার কম্পোজিট, 2-নচ
ISUZU 4JK1/4JJ1 ইঞ্জিনগুলির জন্য 2 নচ সহ OEM- যাচাইকৃত 1.45 মিমি ফাইবার-ইলাস্টোমার গিয়ার কেস গ্যাসকেট৷ গরম তেল প্রতিরোধী যৌগ D-MAX, MU-X, Rodeo, Colorado, এবং Hitachi/JCB সরঞ্জাম জুড়ে টেকসই সিলিং নিশ্চিত করে। নির্ভুলতা OEM প্যাটার্ন থেকে গঠিত; বাল্ক এক্সপোর্ট এবং কাস্টম কিট বিকল্প উপলব্ধ।
টয়োটা হিলাক্স রিভো গন 125 গন 126 গন 135 ফরচুনার এএন 150 এএন 160 2015-2025 এর জন্য স্টিয়ারিং নকল সমাবেশ 43211-কেকে010 ✅ OEM আসল ডান সামনের আরএইচ, 96 মিমি হুইল লেয়ারের খাঁজ
হিলাক্স রেভো এবং ফরচুনার 2015-2025 এর জন্য জেনুইন TOYOTA OEM 43211-KK010 RH স্টিয়ারিং নাকল। ঢালাই ইস্পাত, 96 মিমি বিয়ারিং বোর, সরাসরি-ফিট। VIN দ্বারা KK010 বনাম KK030 যাচাই করুন। 43212-KK010 LH এর সাথে পেয়ার। ISO মান নিয়ন্ত্রণ, রপ্তানি প্যাকিং উপলব্ধ।
টয়োটা কোস্টার HZB50 RZB40 RZB50 ডায়না 200 টয়োয়েস 14B 15B 1HZ — OEM ভেরিফাইড ডাইরেক্ট ফিট, 28.5mm বোর, কাস্ট আয়রন, রিয়ার RH লোয়ারের জন্য রিয়ার রাইট লোয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার 47560-36210 4756036210
TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace-এর জন্য OEM- যাচাইকৃত 47560-36210 পিছনের ডানদিকের নিচের ব্রেক হুইল সিলিন্ডার। 28.5 মিমি বোর, ঢালাই লোহা, M10 × 1.0 থ্রেড, 100% চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে। সরাসরি-ফিট R.RH.A অবস্থান, ক্রস-রেফারেন্স-এ ADVICS, ব্লু প্রিন্ট, TRW। বাল্ক রপ্তানি প্রস্তুত.
TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 BB42 Dyna 200 Toyoace 3B 14B 15B এর জন্য রিয়ার লেফট লোয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার 47580-36210 4758036210 — OEM ভেরিফাইড ডাইরেক্ট ফিট, 1-1/8" বোর, গ্রে কাস্ট আয়রন
TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace-এর জন্য OEM-যাচাইকৃত 47580-36210 পিছনের বাঁদিকের নিচের ব্রেক হুইল সিলিন্ডার। 1-1/8" বোর, ধূসর ঢালাই আয়রন, 100% চাপ পরীক্ষিত। সরাসরি ফিট, R.LH.A অবস্থান, DOT 3/4 সামঞ্জস্যপূর্ণ। বাল্ক এক্সপোর্ট উপলব্ধ।
