| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 16470-17061 | পণ্যের নাম: | কুল্যান্ট জলাধার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা কোস্টার BB42 | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 14B 15B 1HZ |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি পলিমার | ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| BB4# (BB42 সহ) | 14B, 15B | 1990-2000 এর ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| BB5# | 14B, 15B | পরে উৎপাদন |
| BZB40, BZB50 | 15BFT, 1BZFPE | কোস্টার বাস |
| HZB50 | 1HZ | 4.2L ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| RZB40 | 2TR, অন্যান্য পেট্রোল ভেরিয়েন্ট | কোস্টার বাস |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন উপসাগর অধীনে কুল্যান্ট পুডল | ফাটল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক - দৃশ্যমান ফাটলগুলির জন্য পরিদর্শন করুন |
| ক্রমাগত নিম্ন কুল্যান্ট স্তর | ফাটল ট্যাঙ্ক বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং থেকে ধীরে ধীরে ফুটো |
| আরোহণের উপর ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ছে | সিস্টেমে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট |
| দৃশ্যমান ফাটল বা ভঙ্গুরতা | প্লাস্টিক অবক্ষয় - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| উপাদান রচনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - OEM স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা হয়েছে |
| মাত্রিক নির্ভুলতা | CMM পরিমাপ - সঠিক ফিটমেন্ট যাচাইকরণ |
| চাপের অখণ্ডতা | 1.5 বারে চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে - শূন্য ফুটো |
| থার্মাল সাইক্লিং | নমুনা -30°C থেকে +120°C থেকে পরীক্ষিত |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | 100% - কোন শূন্যতা, ফাটল বা ত্রুটি নেই |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন | প্রতিদিন (ওয়াক-অ্যারাউন্ড পরিদর্শন) |
| ফাটল বা ফুটো জন্য সম্প্রসারণ ট্যাংক পরিদর্শন | প্রতিটি পরিষেবার ব্যবধান (10,000-20,000 কিমি) |
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি 2-3 বছর বা 40,000-60,000 কিমি |
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 16470-17061 | পণ্যের নাম: | কুল্যান্ট জলাধার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা কোস্টার BB42 | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 14B 15B 1HZ |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি পলিমার | ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| BB4# (BB42 সহ) | 14B, 15B | 1990-2000 এর ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| BB5# | 14B, 15B | পরে উৎপাদন |
| BZB40, BZB50 | 15BFT, 1BZFPE | কোস্টার বাস |
| HZB50 | 1HZ | 4.2L ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| RZB40 | 2TR, অন্যান্য পেট্রোল ভেরিয়েন্ট | কোস্টার বাস |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন উপসাগর অধীনে কুল্যান্ট পুডল | ফাটল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক - দৃশ্যমান ফাটলগুলির জন্য পরিদর্শন করুন |
| ক্রমাগত নিম্ন কুল্যান্ট স্তর | ফাটল ট্যাঙ্ক বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং থেকে ধীরে ধীরে ফুটো |
| আরোহণের উপর ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ছে | সিস্টেমে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট |
| দৃশ্যমান ফাটল বা ভঙ্গুরতা | প্লাস্টিক অবক্ষয় - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| উপাদান রচনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - OEM স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা হয়েছে |
| মাত্রিক নির্ভুলতা | CMM পরিমাপ - সঠিক ফিটমেন্ট যাচাইকরণ |
| চাপের অখণ্ডতা | 1.5 বারে চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে - শূন্য ফুটো |
| থার্মাল সাইক্লিং | নমুনা -30°C থেকে +120°C থেকে পরীক্ষিত |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | 100% - কোন শূন্যতা, ফাটল বা ত্রুটি নেই |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন | প্রতিদিন (ওয়াক-অ্যারাউন্ড পরিদর্শন) |
| ফাটল বা ফুটো জন্য সম্প্রসারণ ট্যাংক পরিদর্শন | প্রতিটি পরিষেবার ব্যবধান (10,000-20,000 কিমি) |
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি 2-3 বছর বা 40,000-60,000 কিমি |