টয়োটা কোস্টার BB42-এর জন্য ইএম-গ্রেড পলিমার কুল্যান্ট রিজার্ভার এক্সপানশন ট্যাঙ্ক, তাপ, ইউভি এবং গ্লাইকল প্রতিরোধের সাথে
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
টয়োটা কোস্টার BB42 14B 15B 1HZ ডিজেল ইঞ্জিন
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Construction material: | OEM-গ্রেড পলিমার (তাপ, UV, এবং গ্লাইকল প্রতিরোধী) | OEM Part Number: | 16470-17061 |
| Chassis Codes: | BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 | Engine Compatibility: | 14B, 15B, 1HZ ডিজেল ইঞ্জিন |
| Mounting type: | কারখানা বন্ধনী মাউন্ট পয়েন্ট | Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| Carton dimensions: | 30 × 20 × 20 সেমি | Net weight: | 1.0-1.2 কেজি |
| High Light: | টয়োটা কোস্টার BB42 কুল্যান্ট জলাধার,OEM-গ্রেড পলিমার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক,UV-প্রতিরোধী কুল্যান্ট জলাধার টয়োটা |
||
পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা কোস্টার BB42 14B 15B 1HZ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য কুল্যান্ট জলাধার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক 16470-17061
অংশ সংখ্যা সঙ্গে সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন কুল্যান্ট জলাধার সম্প্রসারণ ট্যাংক16470-1706114B, 15B, এবং 1HZ ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত টয়োটা কোস্টার বাসের জন্য।
পণ্য ওভারভিউ
এই কুল্যান্ট রিজার্ভার এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক তাপ সম্প্রসারণের সময় রেডিয়েটর থেকে ইঞ্জিন কুল্যান্ট ওভারফ্লো সঞ্চয় করে এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে এটি সিস্টেমে ফিরিয়ে দেয়। বাস অ্যাপ্লিকেশনের দাবিতে সঠিক কুলিং সিস্টেম ফাংশন বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য।
| অংশ সংখ্যা: | 16470-17061 | পণ্যের নাম: | কুল্যান্ট জলাধার সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা কোস্টার BB42 | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 14B 15B 1HZ |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি পলিমার | ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন
নিম্নলিখিত কনফিগারেশন সহ টয়োটা কোস্টার বাসের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন:
| চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| BB4# (BB42 সহ) | 14B, 15B | 1990-2000 এর ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| BB5# | 14B, 15B | পরে উৎপাদন |
| BZB40, BZB50 | 15BFT, 1BZFPE | কোস্টার বাস |
| HZB50 | 1HZ | 4.2L ডিজেল ভেরিয়েন্ট |
| RZB40 | 2TR, অন্যান্য পেট্রোল ভেরিয়েন্ট | কোস্টার বাস |
সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণ
- seams এ ক্র্যাকিং- বছরের পর বছর তাপ সাইকেল চালানোর পর প্লাস্টিক ভঙ্গুর হয়ে যায়
- ফাটল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জিনিসপত্র- ধীরগতির কুল্যান্টের ক্ষতি ঘটায়
- ক্যাপ সীল ব্যর্থতা- সিস্টেমের চাপ হ্রাস করতে দেয়, কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক হ্রাস করে
- অভ্যন্তরীণ দূষণ- পুরানো কুল্যান্ট থেকে স্লাজ জমা হয়
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন উপসাগর অধীনে কুল্যান্ট পুডল | ফাটল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক - দৃশ্যমান ফাটলগুলির জন্য পরিদর্শন করুন |
| ক্রমাগত নিম্ন কুল্যান্ট স্তর | ফাটল ট্যাঙ্ক বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং থেকে ধীরে ধীরে ফুটো |
| আরোহণের উপর ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়ছে | সিস্টেমে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট |
| দৃশ্যমান ফাটল বা ভঙ্গুরতা | প্লাস্টিক অবক্ষয় - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- সরাসরি OE প্রতিস্থাপন- সঠিক টয়োটা অংশ নম্বর 16470-17061, সরাসরি বোল্ট-অন ইনস্টলেশন
- OEM-গ্রেড পলিমার নির্মাণ- তাপ-, UV-, এবং গ্লাইকোল-প্রতিরোধী উপাদান
- স্বচ্ছ শরীর- MIN/MAX চিহ্নের বিপরীতে সহজ কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করা
- ব্যাপক কভারেজ- একটি অংশ একাধিক কোস্টার চেসিস কনফিগারেশনের সাথে ফিট করে
- সিস্টেমের অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার করে- কুলিং লুপে সঠিক চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে
- কম্পোনেন্ট ড্যামেজ প্রতিরোধ করে- জলের পাম্প, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট রক্ষা করে
মান নিয়ন্ত্রণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| উপাদান রচনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - OEM স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করা হয়েছে |
| মাত্রিক নির্ভুলতা | CMM পরিমাপ - সঠিক ফিটমেন্ট যাচাইকরণ |
| চাপের অখণ্ডতা | 1.5 বারে চাপ পরীক্ষা করা হয়েছে - শূন্য ফুটো |
| থার্মাল সাইক্লিং | নমুনা -30°C থেকে +120°C থেকে পরীক্ষিত |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | 100% - কোন শূন্যতা, ফাটল বা ত্রুটি নেই |
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা নোট:
ইঞ্জিন গরম থাকাকালীন কখনই জলাধারের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলবেন না বা কুলিং সিস্টেম খুলবেন না। চাপযুক্ত সিস্টেম গরম কুল্যান্ট বা বাষ্প ছেড়ে দিতে পারে যা গুরুতর পোড়া সৃষ্টি করে।
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন ব্যবধান:150,000-200,000 কিমি বা 10-15 বছরের পরিষেবা
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন | প্রতিদিন (ওয়াক-অ্যারাউন্ড পরিদর্শন) |
| ফাটল বা ফুটো জন্য সম্প্রসারণ ট্যাংক পরিদর্শন | প্রতিটি পরিষেবার ব্যবধান (10,000-20,000 কিমি) |
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি 2-3 বছর বা 40,000-60,000 কিমি |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:প্রতিরক্ষামূলক ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 20 ইউনিট
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- সর্বনিম্ন অর্ডার:1 টুকরা (নমুনা উপলব্ধ)
- শিপিং:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; বাল্ক জন্য সমুদ্র মালবাহী