RB20DET ইঞ্জিন ডাইরেক্ট ফিট R32 স্কাইলাইন GTST GTS4 এর জন্য জেনুইন নিসান OEM ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
নিসান স্কাইলাইন R32 GTST GTS4 RB20DET
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 30610-91P57 | Engine Compatibility: | নিসান RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET |
| Material: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| Installation: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | Carton Dimensions: | 20 × 15 × 10 সেমি |
| Net Weight: | 0.5 কেজি | H/S Code: | 8708.93 |
| High Light: | জেনুইন নিসান OEM ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার,RB20DET ইঞ্জিন ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার,R32 স্কাইলাইন GTST ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার |
||
পণ্যের বর্ণনা
নিসান স্কাইলাইন R32 GTST GTS4 RB20DET OEM জেনুইন এর জন্য ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 30610-91P57
দক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারনিসান OEM নম্বর সহ30610-91P571980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে আইকনিক নিসান পারফরম্যান্স কারগুলিতে পাওয়া ফ্যাক্টরি হাইড্রোলিক কম্পোনেন্টের সরাসরি প্রতিস্থাপন। এই প্রকৃত নিসান অংশটি হল ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমের হৃদয়, ক্লাচ প্যাডেল থেকে যান্ত্রিক শক্তিকে ক্লাচকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে।
| অংশ সংখ্যা: | 30610-91P57 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | নিসান স্কাইলাইন R32 GTST GTS4 | ইঞ্জিন মডেল: | নিসান RB20DET |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন
এইনিসান ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 30610-91P57নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে ফ্যাক্টরি উপাদানের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন:
নিসান স্কাইলাইন (R32)
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| স্কাইলাইন জিটিএস | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
নিসান সিলভিয়া / 180SX (S13)
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সিলভিয়া | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
নিসান এ৩১ সেফিরো/সি৩৩ লরেল
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সেফিরো | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| লরেল | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট:এই মাস্টার সিলিন্ডার শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কিছু উত্স নির্দিষ্ট স্কাইলাইন ভেরিয়েন্টের জন্য 05.1989 - 08.1991 এর আবেদনের সময়কাল নির্দেশ করে৷ অংশটি R32 GT-R মডেলের জন্যও তালিকাভুক্ত, স্কাইলাইন পরিসর জুড়ে এর বিস্তৃত প্রয়োগ নিশ্চিত করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন সূচক
এই নিসান পারফরম্যান্স গাড়ির ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ক্রমাগত ব্যবহার এবং তাপ সাইকেল চালানোর বিষয়। সময়ের সাথে সাথে, অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান করতে পারে, যার ফলে তরল বাইপাস এবং জলবাহী চাপ হ্রাস পায়।
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল, বিশেষ করে যখন গরম | অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান - পিস্টন বাইপাস তরল |
| চাপে ক্লাচ প্যাডেল ধীরে ধীরে মেঝেতে ডুবে যায় | ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ সীল - জলবাহী চাপের ক্ষতি |
| গিয়ার নাড়াচাড়া করতে অসুবিধা, জড়িত থাকার সময় নাকাল | ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন নয় - অপর্যাপ্ত জলবাহী চাপ |
| মাস্টার সিলিন্ডার বা ফায়ারওয়াল থেকে দৃশ্যমান ব্রেক ফ্লুইড লিক হয় | বহিরাগত সীল ব্যর্থতা - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| ক্লাচ প্যাডেল বেমানান বোধ করে | জীর্ণ বা দূষিত অভ্যন্তরীণ উপাদান |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | যখনই ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা হয় তখন নিসান দৃঢ়ভাবে মাস্টার সিলিন্ডার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয় |
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- জেনুইন নিসান OEM গুণমান- সঠিক নিসান অংশ নম্বর 30610-91P57 মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি
- কারখানার প্যাডেল অনুভূতি পুনরুদ্ধার করে- স্পঞ্জি প্যাডেল এবং অসম্পূর্ণ ক্লাচ বিচ্ছিন্নতা দূর করে
- সেকেন্ডারি ক্লাচ ক্ষতি প্রতিরোধ করে- ক্লাচ ডিস্ক, প্রেসার প্লেট এবং ফ্লাইহুইলকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করে
- কর্মক্ষমতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অপরিহার্য- ট্র্যাক, ড্রিফ্ট এবং পারফরম্যান্স ড্রাইভিংয়ের জন্য ধারাবাহিক জলবাহী চাপ সরবরাহ করে
- ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট- ইনস্টলেশনের জন্য কোন পরিবর্তন, অ্যাডাপ্টার বা অতিরিক্ত অংশের প্রয়োজন নেই
- জেনুইন নিসান - জাপানে তৈরি- মূল ইঞ্জিনিয়ারিং স্পেসিফিকেশন এবং উপাদান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| বোর ফিনিস | যথার্থ হোনিং - মসৃণ পিস্টন চলাচল এবং সীল দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করে |
| সীল অখণ্ডতা | চাপ পরীক্ষা - অপারেটিং চাপে শূন্য অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক ফুটো |
| জলাধার ক্যাপ সিল | ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা - সিস্টেমের চাপ বজায় রাখে |
| পোর্ট থ্রেড নির্ভুলতা | গো/নো-গো গেজ - হাইড্রোলিক লাইন ফিটিংয়ের জন্য সঠিক ফিটমেন্ট |
| পিস্টন ফিটমেন্ট | যথার্থ পরিমাপ - সামঞ্জস্যপূর্ণ জলবাহী চাপের জন্য সঠিক ছাড়পত্র |
| সম্পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | টুলিং যাচাইকরণ - মাউন্টিং হোল এবং পুশরোড ইন্টারফেস OE স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে |
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে, যা ক্ষয়কারী এবং পেইন্টের ক্ষতি করতে পারে। ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে কাজ করার সময় সর্বদা আশেপাশের জায়গাগুলিকে রক্ষা করুন। শুধুমাত্র DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করুন - কখনই DOT 5 (সিলিকন-ভিত্তিক) ব্যবহার করবেন না কারণ এটি সিলের সাথে বেমানান।
কখন এই মাস্টার সিলিন্ডারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে (R32/S13-নির্দিষ্ট লক্ষণ):
| উপসর্গ | অ্যাকশন |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল | অভ্যন্তরীণ ফুটো জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন - পরিধান যদি প্রতিস্থাপন |
| প্যাডেল মেঝেতে ডুবে যায় | মাস্টার সিলিন্ডার সিল ব্যর্থ হয়েছে - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| গিয়ার স্থানান্তর করতে অসুবিধা | হাইড্রোলিক সিস্টেম পরীক্ষা করুন - ত্রুটিপূর্ণ হলে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| দৃশ্যমান তরল ফুটো | অবিলম্বে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | ক্লাচ পরিবর্তন করার সময় নিসান দৃঢ়ভাবে প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করে |
R32/S13 ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী:
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| লিক বা তরল ক্ষতির জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন | প্রতিটি সেবায় |
| ক্লাচ তরল স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন | প্রতিটি পরিষেবায় - দূষিত বা গাঢ় রঙ হলে প্রতিস্থাপন করুন |
| ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন | যখন উপসর্গ দেখা দেয়, বা প্রতিরোধমূলকভাবে ক্লাচ প্রতিস্থাপন করার সময় |
| ফ্লাশ ক্লাচ হাইড্রোলিক তরল | প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিমি - ব্রেক ফ্লুইড সময়ের সাথে আর্দ্রতা শোষণ করে |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং, ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজে সিল করা
- শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 20 × 15 × 10 সেমি
- নেট ওজন:প্রায় 0.5 কেজি
- সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতি:নমুনা পরিমাণের জন্য FedEx, UPS, DHL; সাংহাই, নিংবো বা গুয়াংঝো বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
- H/S কোড:8708.93
একটি সম্পূর্ণ ক্লাচ পরিষেবা সম্পাদনকারী কর্মশালার জন্য, সরবরাহকারীও ম্যাচিং স্টক করেক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার,ক্লাচ কিটস, এবংজলবাহী লাইনR32 স্কাইলাইন এবং S13 সিলভিয়া প্ল্যাটফর্মের জন্য।
দ্রুত সারাংশ
দনিসান ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 30610-91P57R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro, এবং C33 Laurel-এর জন্য একটি প্রকৃত OEM প্রতিস্থাপন। এই ডাইরেক্ট-ফিট কম্পোনেন্ট ফ্যাক্টরি প্যাডেলের অনুভূতি পুনরুদ্ধার করে এবং নির্ভরযোগ্য ক্লাচ ডিসএঞ্জেজমেন্ট নিশ্চিত করে।
অর্ডার করার আগে:আপনার গাড়ির চেসিস কোড এবং ইঞ্জিনের ধরন নিশ্চিত করুন। এই মাস্টার সিলিন্ডার জন্যশুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেল. এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যানবাহনের জন্য নয়। অর্ডার করার আগে সর্বদা আসল অংশ নম্বর যাচাই করুন।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর 21460-ED100 / 21460-ED000 Nissan Tiida এবং ভার্সার জন্য — OEM প্রতিস্থাপন কুলিং সিস্টেম
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
প্লেটো হোল্ড পৃষ্ঠ এবং সেন্ট্রিফুগাল কাস্টিং সহ নিসান এসডি 25 2.5 ডি ইঞ্জিনের জন্য ওএম-গ্রেড সিলিন্ডার লিনার
নিসান SD25/SD23 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড 11012-L2002 শুকনো সিলিন্ডার লাইনার৷ উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য নাইট্রাইড স্তর সহ সেন্ট্রিফিউগালি ঢালাই খাদ লোহা থেকে তৈরি। মালভূমি সজ্জিত পৃষ্ঠ সর্বোত্তম পিস্টন রিং আসন নিশ্চিত করে। 88.0mm এ সেমি-সমাপ্ত, 89.0mm পর্যন্ত চূড়ান্ত মেশিনিং প্রয়োজন। Atlas, Condor, forklifts এর জন্য সরাসরি ফিট।
৯৭ মিমি ব্যাসার্ধের হেড গ্যাসকেট সহ নিসান জেডডি৩০ডিডি ৩.০ডি-র জন্য ই এম ই-গ্রেড ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট
Nissan ZD30DD 3.0D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ A0101-VC128 ইঞ্জিন ওভারহল গ্যাসকেট কিট। সম্পূর্ণ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট, সিল এবং ভালভ স্টেম সিল সহ OEM-গ্রেডের গুণমান। Navara D22, Terrano R20, Urvan E24, এবং QD32 ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নিসান কন্ডোর এলকে এমকে ট্রাকের জন্য কিং পিন কিট KP-143 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
