| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 30610-91P57 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | নিসান স্কাইলাইন R32 GTST GTS4 | ইঞ্জিন মডেল: | নিসান RB20DET |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| স্কাইলাইন জিটিএস | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সিলভিয়া | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সেফিরো | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| লরেল | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল, বিশেষ করে যখন গরম | অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান - পিস্টন বাইপাস তরল |
| চাপে ক্লাচ প্যাডেল ধীরে ধীরে মেঝেতে ডুবে যায় | ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ সীল - জলবাহী চাপের ক্ষতি |
| গিয়ার নাড়াচাড়া করতে অসুবিধা, জড়িত থাকার সময় নাকাল | ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন নয় - অপর্যাপ্ত জলবাহী চাপ |
| মাস্টার সিলিন্ডার বা ফায়ারওয়াল থেকে দৃশ্যমান ব্রেক ফ্লুইড লিক হয় | বহিরাগত সীল ব্যর্থতা - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| ক্লাচ প্যাডেল বেমানান বোধ করে | জীর্ণ বা দূষিত অভ্যন্তরীণ উপাদান |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | যখনই ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা হয় তখন নিসান দৃঢ়ভাবে মাস্টার সিলিন্ডার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয় |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| বোর ফিনিস | যথার্থ হোনিং - মসৃণ পিস্টন চলাচল এবং সীল দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করে |
| সীল অখণ্ডতা | চাপ পরীক্ষা - অপারেটিং চাপে শূন্য অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক ফুটো |
| জলাধার ক্যাপ সিল | ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা - সিস্টেমের চাপ বজায় রাখে |
| পোর্ট থ্রেড নির্ভুলতা | গো/নো-গো গেজ - হাইড্রোলিক লাইন ফিটিংয়ের জন্য সঠিক ফিটমেন্ট |
| পিস্টন ফিটমেন্ট | যথার্থ পরিমাপ - সামঞ্জস্যপূর্ণ জলবাহী চাপের জন্য সঠিক ছাড়পত্র |
| সম্পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | টুলিং যাচাইকরণ - মাউন্টিং হোল এবং পুশরোড ইন্টারফেস OE স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে |
| উপসর্গ | অ্যাকশন |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল | অভ্যন্তরীণ ফুটো জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন - পরিধান যদি প্রতিস্থাপন |
| প্যাডেল মেঝেতে ডুবে যায় | মাস্টার সিলিন্ডার সিল ব্যর্থ হয়েছে - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| গিয়ার স্থানান্তর করতে অসুবিধা | হাইড্রোলিক সিস্টেম পরীক্ষা করুন - ত্রুটিপূর্ণ হলে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| দৃশ্যমান তরল ফুটো | অবিলম্বে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | ক্লাচ পরিবর্তন করার সময় নিসান দৃঢ়ভাবে প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করে |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| লিক বা তরল ক্ষতির জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন | প্রতিটি সেবায় |
| ক্লাচ তরল স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন | প্রতিটি পরিষেবায় - দূষিত বা গাঢ় রঙ হলে প্রতিস্থাপন করুন |
| ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন | যখন উপসর্গ দেখা দেয়, বা প্রতিরোধমূলকভাবে ক্লাচ প্রতিস্থাপন করার সময় |
| ফ্লাশ ক্লাচ হাইড্রোলিক তরল | প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিমি - ব্রেক ফ্লুইড সময়ের সাথে আর্দ্রতা শোষণ করে |
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 30610-91P57 | পণ্যের নাম: | ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | নিসান স্কাইলাইন R32 GTST GTS4 | ইঞ্জিন মডেল: | নিসান RB20DET |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| স্কাইলাইন জিটিএস | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| স্কাইলাইন GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সিলভিয়া | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| সেফিরো | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| লরেল | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল, বিশেষ করে যখন গরম | অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান - পিস্টন বাইপাস তরল |
| চাপে ক্লাচ প্যাডেল ধীরে ধীরে মেঝেতে ডুবে যায় | ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ সীল - জলবাহী চাপের ক্ষতি |
| গিয়ার নাড়াচাড়া করতে অসুবিধা, জড়িত থাকার সময় নাকাল | ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন নয় - অপর্যাপ্ত জলবাহী চাপ |
| মাস্টার সিলিন্ডার বা ফায়ারওয়াল থেকে দৃশ্যমান ব্রেক ফ্লুইড লিক হয় | বহিরাগত সীল ব্যর্থতা - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| ক্লাচ প্যাডেল বেমানান বোধ করে | জীর্ণ বা দূষিত অভ্যন্তরীণ উপাদান |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | যখনই ক্লাচ প্রতিস্থাপন করা হয় তখন নিসান দৃঢ়ভাবে মাস্টার সিলিন্ডার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয় |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| বোর ফিনিস | যথার্থ হোনিং - মসৃণ পিস্টন চলাচল এবং সীল দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করে |
| সীল অখণ্ডতা | চাপ পরীক্ষা - অপারেটিং চাপে শূন্য অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক ফুটো |
| জলাধার ক্যাপ সিল | ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা - সিস্টেমের চাপ বজায় রাখে |
| পোর্ট থ্রেড নির্ভুলতা | গো/নো-গো গেজ - হাইড্রোলিক লাইন ফিটিংয়ের জন্য সঠিক ফিটমেন্ট |
| পিস্টন ফিটমেন্ট | যথার্থ পরিমাপ - সামঞ্জস্যপূর্ণ জলবাহী চাপের জন্য সঠিক ছাড়পত্র |
| সম্পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | টুলিং যাচাইকরণ - মাউন্টিং হোল এবং পুশরোড ইন্টারফেস OE স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে |
| উপসর্গ | অ্যাকশন |
|---|---|
| স্পঞ্জি বা নরম ক্লাচ প্যাডেল | অভ্যন্তরীণ ফুটো জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন - পরিধান যদি প্রতিস্থাপন |
| প্যাডেল মেঝেতে ডুবে যায় | মাস্টার সিলিন্ডার সিল ব্যর্থ হয়েছে - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| গিয়ার স্থানান্তর করতে অসুবিধা | হাইড্রোলিক সিস্টেম পরীক্ষা করুন - ত্রুটিপূর্ণ হলে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| দৃশ্যমান তরল ফুটো | অবিলম্বে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন |
| প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ | ক্লাচ পরিবর্তন করার সময় নিসান দৃঢ়ভাবে প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করে |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| লিক বা তরল ক্ষতির জন্য মাস্টার সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন | প্রতিটি সেবায় |
| ক্লাচ তরল স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন | প্রতিটি পরিষেবায় - দূষিত বা গাঢ় রঙ হলে প্রতিস্থাপন করুন |
| ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন | যখন উপসর্গ দেখা দেয়, বা প্রতিরোধমূলকভাবে ক্লাচ প্রতিস্থাপন করার সময় |
| ফ্লাশ ক্লাচ হাইড্রোলিক তরল | প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিমি - ব্রেক ফ্লুইড সময়ের সাথে আর্দ্রতা শোষণ করে |