এসসিএম ৪১৫/এসএই ৮৬২০ অ্যালোয় স্টিল সিঙ্ক্রোনাইজার হাব HRC ৫৮-৬২ কঠোরতা এবং ৫৪টি/৪৬টি গিয়ার কনফিগারেশন Hino ৩০০ সিরিজের জন্য
| Surface Hardness: | এইচআরসি 58-62 (কোর শক্ততা ধরে রাখে) | Manufacturing Process: | CNC বাঁক/মিলিং, অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন ব্রোচিং, নির্ভুলতা নাকাল |
| Heat Treatment: | কার্বারাইজিং + কোনচিং + টেম্পারিং | Gear Configuration: | 54T/46T |
| Matching Component: | 33364-36080 (স্লিভ, ট্রান্সমিশন হাব, নং 2) | Material: | SCM415 / SAE 8620 খাদ ইস্পাত (বা সমতুল্য) |
| OEM Part Number: | ৩৩৩৬১-৩৬০৩০ | Transmission Type: | 5-স্পীড ম্যানুয়াল (MTM) |
| High Light: | এসসিএম ৪১৫ অ্যালগ্রি স্টিল সিঙ্ক্রোনাইজার হাব,SAE 8620 সিঙ্ক্রোনাইজার হাব হিনো 300,54T গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজার হাব HRC 58-62 |
||
দসিঙ্ক্রোনাইজার হাব(OEM:৩৩৩৬১-৩৬০৩০) হল হিনো এবং টয়োটা বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (এমটিএম) এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ উপাদান। এই হাবটি সিঙ্ক্রোনাইজার অ্যাসেম্বলির মধ্যে কেন্দ্রীয় লকিং এবং টর্ক-ট্রান্সফার উপাদান হিসাবে কাজ করে, হাব এবং গিয়ারকে একসাথে লক করার আগে গতির সাথে মিল করে মসৃণ গিয়ারের ব্যস্ততা সক্ষম করে।
| পার্ট নম্বর | ৩৩৩৬১-৩৬০৩০ |
| পণ্যের নাম | সিঙ্ক্রোনাইজার হাব |
| গাড়ির মডেল | টয়োটা |
| ইঞ্জিন মডেল | টয়োটা WU340 14B |
| অবস্থা | 100% একদম নতুন |
| উপাদান | SCM415/SAE 8620 খাদ ইস্পাত |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | HRC 58-62 |
| গিয়ার কনফিগারেশন | 54T/46T |
| উৎপত্তি | চীনের মূল ভূখণ্ড |
এই সিঙ্ক্রোনাইজার হাবটি এর জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে:
| মডেল | সংক্রমণ | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|
| হিনো 300 সিরিজ (ওল্ড) | 12LT HT125 | WU340 14B |
| হিনো দুট্রো | WU300, WU340, WU410 সিরিজ | বিভিন্ন ডিজেল ইঞ্জিন |
| চ্যাসিস | ইঞ্জিন | সংক্রমণ |
|---|---|---|
| BU66, BU60, BU61, BU67, BU68 | 5F (ডিজেল) | 5-স্পীড ম্যানুয়াল (MTM) |
| BU7#, BU8#, BU9# | 5F (ডিজেল) | 5-স্পীড ম্যানুয়াল (MTM) |
অতিরিক্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ প্ল্যাটফর্ম:Toyota Coaster, Toyota Quick Delivery, Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25
সিঙ্ক্রোনাইজার হাব গিয়ার পরিবর্তনের সময় সম্পূর্ণ ইঞ্জিন টর্ক এবং শক লোড সহ্য করে। সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| প্রথম বা দ্বিতীয় গিয়ার জড়িত অসুবিধা | জীর্ণ হাব দাঁত - অবিলম্বে পরিদর্শন প্রয়োজন |
| স্থানান্তর করার সময় নাকাল শব্দ | জীর্ণ হাব বা সিঙ্ক্রোনাইজার রিং - হাব প্রতিস্থাপন করুন এবং হাতা পরিদর্শন করুন |
| ট্রান্সমিশন লোড অধীনে গিয়ার আউট পপ | জীর্ণ হাব দাঁত বা শিফট কাঁটা - হাব প্রতিস্থাপন |
| গিয়ার লিভারে অতিরিক্ত খেলা | হাবের অভ্যন্তরীণ স্প্লাইনগুলি পরিহিত |
| ট্রান্সমিশন তেলে ধাতব কণা | জীর্ণ হাব দাঁত বা bearings - disassembly এবং পরিদর্শন প্রয়োজন |
বিশেষভাবে 54T/46T গিয়ার কনফিগারেশন মেলে ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন সহ 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
SCM415/SAE 8620 অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয়েছে সর্বোত্তম পৃষ্ঠের শক্ততা এবং মূল শক্ততার জন্য।
কার্বারাইজিং এবং নিভেন প্রক্রিয়া প্রভাব-প্রতিরোধী কোরের সাথে HRC 58-62 পৃষ্ঠের কঠোরতা প্রদান করে।
সিএনসি টার্নিং, মিলিং, অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন ব্রোচিং এবং সঠিক ফিটমেন্টের জন্য নির্ভুলতা নাকাল ব্যবহার করে উত্পাদিত।
33364-36080 শিফট স্লিভের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য একটি মিলে যাওয়া জোড়া হিসাবে।
হাতা এবং গিয়ারের দাঁত শিফট করার গৌণ ক্ষতি প্রতিরোধ করে, ব্যয়বহুল ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণ এড়ায়।
প্রতিটি ব্যাচ ব্যাপক যাচাইয়ের মধ্য দিয়ে যায় যার মধ্যে রয়েছে:
- উপাদান গঠন বিশ্লেষণ (SCM415/SAE 8620 গ্রেড নিশ্চিতকরণ)
- পৃষ্ঠের কঠোরতা পরীক্ষা (HRC 58-62 যাচাইকরণ)
- CMM এর মাধ্যমে দাঁত প্রোফাইল নির্ভুলতা পরিমাপ
- অভ্যন্তরীণ স্প্লাইন মাত্রা যাচাইকরণ
- ঘনত্ব এবং রানআউট পরিমাপ
- সারফেস ফিনিস বিশ্লেষণ
- তাপ চিকিত্সা মাইক্রোস্ট্রাকচার পরীক্ষা
পাইকারি অর্ডারের জন্য উপলব্ধ ব্যাচ পরীক্ষার ডেটার সাথে সামঞ্জস্যের শংসাপত্র।
সমালোচনামূলক ইনস্টলেশন নোট:
- এটি হল নং 1 ক্লাচ হাব (প্রথম/দ্বিতীয় গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজার হাব)
- 33364-36080 শিফট স্লিভের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - উভয় উপাদান একসাথে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়
- পরিধানের জন্য সিঙ্ক্রোনাইজার রিং, শিফ্ট ফর্ক, এবং গিয়ার এনগেজমেন্ট দাঁত পরিদর্শন করুন
- পুনরায় একত্রিত করার পরে সঠিক গ্রেড (GL-4 বা GL-5) দিয়ে ট্রান্সমিশন তেল প্রতিস্থাপন করুন
- ইনস্টলেশনের পরে শিফট লিঙ্কেজ পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন
- সম্পূর্ণ পদ্ধতির জন্য টয়োটা বা হিনো ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল পড়ুন
- প্যাকেজিং:অ্যান্টি-রাস্ট প্যাকেজিং, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজে সিল করা হয়েছে
- সীসা সময়:3-7 কার্যদিবস (স্টক অর্ডার); 15-25 দিন (উৎপাদন আদেশ)
- সর্বনিম্ন অর্ডার:1 টুকরা
- শিপিং:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; বাল্ক অর্ডার জন্য সমুদ্র মালবাহী
- H/S কোড:8708.40
সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণের জন্য ম্যাচিং উপাদান (শিফ্ট স্লিভ 33364-36080, সিঙ্ক্রোনাইজার রিং, বিয়ারিং) উপলব্ধ।
দসিঙ্ক্রোনাইজার হাব 33361-36030Hino 300 সিরিজ এবং Toyota Dyna গাড়ির 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে নং 1 ক্লাচ হাবের জন্য একটি OEM-স্পেক প্রতিস্থাপন। বৈশিষ্ট্য 54T/46T গিয়ার কনফিগারেশন, কার্বারাইজিং হিট ট্রিটমেন্ট (HRC 58-62) সহ SCM415/SAE 8620 অ্যালয় স্টিল নির্মাণ, এবং 33364-36080 শিফট স্লিভের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
অর্ডার করার আগে:আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড এবং ট্রান্সমিশন টাইপ (5-স্পীড ম্যানুয়াল) নিশ্চিত করুন।
উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা থেকে তৈরি HINO300 N04C ট্রাকের জন্য 6 গর্ত সহ বায়ুচলাচলযুক্ত সামনের ব্রেক ডিস্ক
HINO300 N04C ট্রাকের জন্য ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক 43512-37120/43512-37121। বায়ুচলাচল নকশা, 6-হোল মাউন্টিং, উচ্চ-গ্রেড ঢালাই লোহা নির্মাণ। কম্পন-মুক্ত ব্রেকিংয়ের জন্য নির্ভুল-মেশিন, হেভি-ডিউটি অপারেশনে নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 7/8 "বোর আকার যথার্থ মেশিনযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম কাস্ট আয়রন OEM স্ট্যান্ডার্ড সরাসরি প্রতিস্থাপন টয়োটা করোল্লা অ্যাক্সিওর জন্য
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47201-52590 হল Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) এর জন্য একটি একেবারে নতুন সরাসরি প্রতিস্থাপন। বৈশিষ্ট্য 7/8" নির্ভুল-সম্পূর্ণ বোর, টেকসই অ্যালুমিনিয়াম/কাস্ট আয়রন নির্মাণ, এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তার জন্য OEM-মানের সিল।
HINO 300 ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং বক্স LHD OEM স্ট্যান্ডার্ড স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি
HINO 300 সিরিজের LHD ট্রাকের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং বক্স 44110-37300। টেকসই নির্মাণ, সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ জলবাহী সহায়তা সহ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন। আইএসও মানের মান সহ একেবারে নতুন শর্ত।
হিনো ৩০০ ডুট্রো N04C এর জন্য প্রিসিশন-হোনড ৩/৪" বোর ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার OEM স্ট্যান্ডার্ড ডাইরেক্ট রিপ্লেসমেন্ট
N04C ডিজেল সহ HINO 300/Dutro-এর জন্য ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার 31470-E0042। যথার্থ-মেশিনযুক্ত ঢালাই লোহা/অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণ, 3/4" বোর, উচ্চ-মানের সীল। মসৃণ ক্লাচ অপারেশন এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন।
