| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 83530-E0250 | পণ্যের নাম: | ইঞ্জিন তেল চাপ সুইচ |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা কোস্টার হিনো কনভেনশনাল | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | ||
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | ||
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ | ||
| চ্যাসিস কোড | উৎপাদন সময়কাল | নোট |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-বর্তমান | ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন |
| XZB70 | 2011-বর্তমান | ইউরো 6 / বিভিন্ন বাজার |
| XZB80 | 2011-বর্তমান | ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন |
| মডেল সিরিজ | উৎপাদন সময়কাল | কনফিগারেশন |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | প্রচলিত ট্রাক |
| 145, 165, 185 | 2005-2010 | প্রচলিত এবং ক্যাব-ওভার ইঞ্জিন (COE) |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ক্রমাঙ্কন নির্ভুলতা | প্রেসার টেস্ট বেঞ্চ - ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সুইচিং পয়েন্ট যাচাই করা হয়েছে |
| সীল অখণ্ডতা | লিক পরীক্ষা - শরীর বা থ্রেড থেকে কোন তেল ফুটো হয় না |
| বৈদ্যুতিক ফাংশন | ধারাবাহিকতা পরীক্ষা - সঠিক খোলা/বন্ধ সার্কিট অপারেশন যাচাই করা হয়েছে |
| উপাদান রচনা | তাপ এবং তেল প্রতিরোধের পরীক্ষা - উপাদান গ্রেড নিশ্চিত |
| থ্রেড পরিদর্শন | গো/নো-গো গেজ - PT1/8 থ্রেড স্পেসিফিকেশন যাচাই করা হয়েছে |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| তেল সতর্কীকরণ আলো মাঝে মাঝে জ্বলছে | ত্রুটিপূর্ণ সুইচ - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন |
| স্বাভাবিক তেলের চাপ সত্ত্বেও তেল সতর্কতা আলো জ্বলে থাকে | সুইচ আটকে বন্ধ - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| চাবি চালু হলে তেল সতর্কীকরণ আলো আলোকিত হয় না | সুইচ খোলা বা সার্কিট ফল্ট আটকে - সুইচ পরিদর্শন করুন |
| সুইচ বডি বা থ্রেড থেকে তেল লিক | ব্যর্থ সীল - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| সুইচ ইনস্টলেশন অংশের চারপাশে তেল ছিদ্র | ব্যর্থ সীল - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| DTC P0521 - তেল চাপের সুইচের ত্রুটি (উচ্চ) | তেল চাপ সুইচ প্রতিস্থাপন |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ফুটো জন্য তেল চাপ সুইচ পরিদর্শন | প্রতিটি তেল পরিবর্তন এ |
| তেল সতর্কতা আলো অপারেশন চেক করুন | প্রতিটি নির্ধারিত সেবা এ |
| তেল চাপ সুইচ প্রতিস্থাপন | যখন ত্রুটিপূর্ণ, ফুটো, বা একটি ইঞ্জিন ওভারহল সময় |
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 83530-E0250 | পণ্যের নাম: | ইঞ্জিন তেল চাপ সুইচ |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা কোস্টার হিনো কনভেনশনাল | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | ||
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | ||
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ | ||
| চ্যাসিস কোড | উৎপাদন সময়কাল | নোট |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-বর্তমান | ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন |
| XZB70 | 2011-বর্তমান | ইউরো 6 / বিভিন্ন বাজার |
| XZB80 | 2011-বর্তমান | ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন |
| মডেল সিরিজ | উৎপাদন সময়কাল | কনফিগারেশন |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | প্রচলিত ট্রাক |
| 145, 165, 185 | 2005-2010 | প্রচলিত এবং ক্যাব-ওভার ইঞ্জিন (COE) |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ক্রমাঙ্কন নির্ভুলতা | প্রেসার টেস্ট বেঞ্চ - ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সুইচিং পয়েন্ট যাচাই করা হয়েছে |
| সীল অখণ্ডতা | লিক পরীক্ষা - শরীর বা থ্রেড থেকে কোন তেল ফুটো হয় না |
| বৈদ্যুতিক ফাংশন | ধারাবাহিকতা পরীক্ষা - সঠিক খোলা/বন্ধ সার্কিট অপারেশন যাচাই করা হয়েছে |
| উপাদান রচনা | তাপ এবং তেল প্রতিরোধের পরীক্ষা - উপাদান গ্রেড নিশ্চিত |
| থ্রেড পরিদর্শন | গো/নো-গো গেজ - PT1/8 থ্রেড স্পেসিফিকেশন যাচাই করা হয়েছে |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| তেল সতর্কীকরণ আলো মাঝে মাঝে জ্বলছে | ত্রুটিপূর্ণ সুইচ - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন |
| স্বাভাবিক তেলের চাপ সত্ত্বেও তেল সতর্কতা আলো জ্বলে থাকে | সুইচ আটকে বন্ধ - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| চাবি চালু হলে তেল সতর্কীকরণ আলো আলোকিত হয় না | সুইচ খোলা বা সার্কিট ফল্ট আটকে - সুইচ পরিদর্শন করুন |
| সুইচ বডি বা থ্রেড থেকে তেল লিক | ব্যর্থ সীল - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| সুইচ ইনস্টলেশন অংশের চারপাশে তেল ছিদ্র | ব্যর্থ সীল - সুইচ প্রতিস্থাপন |
| DTC P0521 - তেল চাপের সুইচের ত্রুটি (উচ্চ) | তেল চাপ সুইচ প্রতিস্থাপন |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ফুটো জন্য তেল চাপ সুইচ পরিদর্শন | প্রতিটি তেল পরিবর্তন এ |
| তেল সতর্কতা আলো অপারেশন চেক করুন | প্রতিটি নির্ধারিত সেবা এ |
| তেল চাপ সুইচ প্রতিস্থাপন | যখন ত্রুটিপূর্ণ, ফুটো, বা একটি ইঞ্জিন ওভারহল সময় |