| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দডান ইঞ্জিন ভালভ কভার(রকার কভার) OEM নম্বর সহ059103470ASডানদিকের সিলিন্ডার হেড কভারের জন্য সরাসরি ফ্যাক্টরি-স্পেক প্রতিস্থাপনVW Group 3.0 TDI V6 ডিজেল ইঞ্জিন. এই উপাদানটি ডান সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের উপরে সিল করে (সিলিন্ডার 1-3)-, ভালভেট্রেন রক্ষা করা, তেল ফুটো রোধ করা এবং ইন্টিগ্রেটেড ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (পিসিভি) সিস্টেম হাউজিং করা--15.
3.0 TDI V6 হল একটি 2,967 cc সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই কভার উপর অবস্থান করা হয়ইঞ্জিনের ডান দিকে (LHD যানবাহনের জন্য চালকের দিক)এবং ইঞ্জিন টপ-এন্ড সিলিং সম্পূর্ণ করার জন্য বাম-পাশের কভার (059103469BD বা অনুরূপ) এর সাথে যুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-.
একটি ব্যর্থ ভালভ কভার সাধারণত এর মাধ্যমে নিজেকে প্রকাশ করেতেল ফুটোনিষ্কাশন বহুগুণে (জ্বলন্ত তেলের গন্ধ সৃষ্টি করে),রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা সমস্যাএকটি ব্যর্থ PCV ঝিল্লি থেকে-, বাদৃশ্যমান ফাটল বা ওয়ারপেজকভার নিজেই-15. এই প্রতিস্থাপন কভার সঠিক সিলিং পুনরুদ্ধার করে, তেলের ফুটো দূর করে এবং PCV সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে।
| অংশ সংখ্যা: | 059103470AS | পণ্যের নাম: | ডান ইঞ্জিন ভালভ কভার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | অডি A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | ইঞ্জিন মডেল: | অডি টিডিআই |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
দ059103470ASOE সংখ্যার একটি পরিবারের অংশ যা 3.0 TDI V6 ইঞ্জিনের ডান পাশের ব্যাঙ্কের জন্য সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য:
| OE নম্বর | স্ট্যাটাস / নোট |
|---|---|
| 059103470AL | বিনিময়যোগ্য বৈকল্পিক- |
| 059103470AM | বিনিময়যোগ্য বৈকল্পিক- |
| 059103470AS | প্রাথমিক সংখ্যা – এই পণ্য |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | অতিরিক্ত ক্রস-রেফারেন্স নম্বর-14 |
যখন একজন গ্রাহক এই নম্বরগুলির যেকোনো একটি দ্বারা অনুসন্ধান করেন - হোক না কেন OE পার্টস লুক-আপে, আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স ডেটাবেস, বা আসল কভারের চিহ্ন দ্বারা - এই তালিকাটি সঠিক প্রতিস্থাপন প্রদান করে।
এইডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASনিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি কারখানার উপাদান প্রতিস্থাপন করে:
অডি (3.0 TDI)
| মডেল | চ্যাসিস | বছর | ইঞ্জিন কোড |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (স্যালুন), 8K5 (আভান্ত) | 2011-2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 অলরোড (B8) | 8KH | 2012-2016 | 3.0 TDI কোয়াট্রো-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (কুপ), 8F7 (ক্যাব্রিওলেট), 8TA (স্পোর্টব্যাক) | 2011-2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4জি | 2014-2017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4জি | 2014-2016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4H | 2014-2016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8 আর | 2014-2015 | 3.0 TDI-30 |
| প্রশ্ন ৭ | 4L | বিভিন্ন | 3.0 TDI- |
ভক্সওয়াগেন
| মডেল | চ্যাসিস | বছর | ইঞ্জিন কোড |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7 পি | 2010-2018 | 3.0 TDI--20 |
| ফেটন | বিভিন্ন | বিভিন্ন | 3.0 TDI |
পোর্শে (নির্বাচিত মডেল)
| মডেল | বছর | নোট |
|---|---|---|
| কেয়েন (92A) | বিভিন্ন | 3.0 TDI ডিজেল অ্যাপ্লিকেশন- |
| পানামেরা | বিভিন্ন | 3.0 TDI ডিজেল অ্যাপ্লিকেশন |
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট:এই হলডান দিকেভালভ কভার (সিলিন্ডার 1-3)। বাম পাশের কভারের জন্য, অর্ডার করুন059103469BDবা সংশ্লিষ্ট বাম পাশের অংশ নম্বর-. অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কোড এবং আসল অংশ নম্বর যাচাই করুন।
3.0 TDI V6 ভালভ কভার উচ্চ-মাইলেজ যানবাহনের একটি সাধারণ ব্যর্থতা পয়েন্ট। নিম্নলিখিত ব্যর্থতা মোড ঘটে:
PCV ঝিল্লি ব্যর্থতা: কভারের ভিতরের ইন্টিগ্রেটেড PCV ডায়াফ্রাম ছিঁড়ে যেতে পারে বা শক্ত হতে পারে, যার ফলে রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, অত্যধিক ক্র্যাঙ্ককেস চাপ এবং তেল খরচ হতে পারে--.
তেল ফুটো: ভালভ কভার গ্যাসকেট সময়ের সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায় এবং ফাটল ধরে, তেলকে নিষ্কাশন বহুগুণে কাঁদতে দেয়, একটি জ্বলন্ত গন্ধ উৎপন্ন করে-15.
ক্র্যাকিং বা warping: উচ্চ ইঞ্জিনের তাপমাত্রা প্লাস্টিকের আবরণকে বিকৃত বা ফাটল সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ভ্যাকুয়াম লিক এবং তেল নিঃসরণ হতে পারে-15.
ব্লক করা PCV সিস্টেম: একটি ব্লক করা PCV ভালভ ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ সৃষ্টি করতে পারে, কভারটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে-15.
✅ প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন বে থেকে পোড়া তেলের গন্ধ | এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে তেল লিক হচ্ছে - ভালভ কভার গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা বিরতিহীন স্টল | কভারের ভিতরে ব্যর্থ PCV ঝিল্লি- |
| দৃশ্যমান বহিরাগত লিক ছাড়া তেল খরচ | PCV সিস্টেমের ব্যর্থতা তেল গ্রহণের অনুমতি দেয়- |
| ইঞ্জিনের ডান পাশে দৃশ্যমান তেলের অবশিষ্টাংশ | ভালভ কভার গ্যাসকেট ফুটা |
| কভারে দৃশ্যমান ফাটল বা ওয়াপিং | শারীরিক ক্ষতি - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| PCV-সম্পর্কিত ফল্ট কোড সহ ইঞ্জিনের আলো পরীক্ষা করুন | আবরণের মধ্যে ব্লক বা ব্যর্থ PCV সিস্টেম- |
3.0 TDI V6 ডান ব্যাঙ্কের জন্য সরাসরি OE প্রতিস্থাপন
এই ভালভ কভারটি সঠিক VW গ্রুপ অংশ নম্বর বহন করে059103470ASএবং 3.0 TDI অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভক্সওয়াগেন/অডি ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটি একটি সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন - কোনও পরিবর্তন, অ্যাডাপ্টার প্লেট বা কাস্টম তৈরির প্রয়োজন নেই। কভারটি সঠিক সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের সাথে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (সিলিন্ডার 1-3)-.
ইন্টিগ্রেটেড PCV/CCV সিস্টেম – ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন
কভারে রয়েছে ইন্টিগ্রেটেড PCV (পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) / CCV (ক্লোজড ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) ভালভ-. এই সিস্টেম ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলিকে পুনরায় গ্রহণের মধ্যে পুনঃপ্রবর্তন করে, নির্গমন হ্রাস করে এবং ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম বজায় রাখে। একটি ব্যর্থ PCV ঝিল্লি রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, তেল খরচ এবং কর্মক্ষমতা সমস্যা সৃষ্টি করে-. এই প্রতিস্থাপন কভার ফ্যাক্টরি PCV ফাংশন পুনরুদ্ধার করে।
উচ্চ-তাপমাত্রা কালো প্লাস্টিক নির্মাণ
কভারটি উচ্চ-তাপমাত্রার কালো প্লাস্টিক থেকে তৈরি করা হয়-, 3.0 TDI অপারেশনে সম্মুখীন হওয়া তাপ, তেল এবং ইঞ্জিন বে রাসায়নিকের প্রতিরোধ প্রদান করে। এই উপাদানটি ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে, ভ্যাকুয়াম লিক হতে পারে এমন ওয়ার্পিং প্রতিরোধ করে।
যথার্থ- OE স্পেসিফিকেশন যাও
কভারটি কারখানার ইঞ্জিন সমাবেশে ব্যবহৃত মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশনে তৈরি করা হয়। সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্ট, সিলিং সারফেস এবং PCV প্যাসেজগুলি OE ব্লুপ্রিন্টের সাথে মেলে, সঠিক ফিটমেন্ট এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে।
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে এবং তেল লিক দূর করে
একটি ফুটো বা ক্ষতিগ্রস্থ ভালভ কভার জ্বলন্ত তেলের গন্ধ, রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস করে। এই OE-স্পেক কভারের সাথে প্রতিস্থাপন সঠিক সিলিং পুনরুদ্ধার করে, তেলের ফুটো দূর করে এবং PCV সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে - ইঞ্জিনকে মসৃণ, নির্ভরযোগ্য অপারেশনে ফিরিয়ে দেয়।
সেকেন্ডারি ইঞ্জিনের ক্ষতি প্রতিরোধ করে
একটি ফুটো ভালভ কভার তেল নিষ্কাশন বহুগুণে ঝরতে দেয়, আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে এবং অক্সিজেন সেন্সরকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। একটি ব্যর্থ PCV সিস্টেম অত্যধিক ক্র্যাঙ্ককেস চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা ইঞ্জিনের অন্য কোথাও সীল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। সমস্যার প্রথম লক্ষণে একটি ত্রুটিপূর্ণ কভার প্রতিস্থাপন করা এই ক্যাসকেডিং ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
ব্যাপক OE ইন্টারচেঞ্জ কভারেজ
কভারটি একাধিক OE সংখ্যার সাথে বিনিময়যোগ্য:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611, এবং 95810523210-14. এই বিস্তৃত ক্রস-রেফারেন্স নিশ্চিত করে যে যখন একজন গ্রাহক এই নম্বরগুলির যেকোনো একটি দ্বারা অনুসন্ধান করে, এই তালিকাটি সঠিক প্রতিস্থাপন প্রদান করে।
IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং
কভারটি IATF 16949 এবং ISO 9001 সার্টিফাইড কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের অধীনে তৈরি করা হয় - উপাদান উৎপাদনের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পের সর্বোচ্চ মান। প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ উপাদান সার্টিফিকেট এবং মাত্রিক পরিদর্শন রেকর্ড সঙ্গে ট্র্যাক করা হয়.
প্রতিটি ব্যাচেরডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASOE সরবরাহকারী স্তরে নিম্নলিখিত যাচাইকরণের মধ্য দিয়ে যায়:
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | CMM পরিমাপ - সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্ট, সিলিং পৃষ্ঠ এবং PCV প্যাসেজ OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে |
| উপাদান রচনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - উচ্চ-তাপমাত্রার প্লাস্টিকের গ্রেড নিশ্চিত করা হয়েছে |
| PCV ভালভ ফাংশন | প্রবাহ পরীক্ষা - সঠিক ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল বৈশিষ্ট্য যাচাই করা হয়েছে |
| সীল অখণ্ডতা | চাপ / ভ্যাকুয়াম লিক পরীক্ষা - শূন্য ফুটো সহনশীলতা |
| সারফেস ফিনিস | ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন - কোন শূন্যতা, ফাটল বা ছাঁচনির্মাণ ত্রুটি নেই |
| মাউন্টিং পয়েন্ট প্রান্তিককরণ | ফিক্সচার চেক - সিলিন্ডার হেড মাউন্ট করার জন্য সঠিক বোল্ট হোল প্রান্তিককরণ |
পাইকারি অর্ডারের জন্য ব্যাচ পরীক্ষার ডেটা সহ কনফর্মেন্সের একটি শংসাপত্র (COC) পাওয়া যায়।
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এটি ডান পাশের ভালভ কভার। কভারটি PCV সিস্টেমের অংশ – প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউ-এর নিষ্ক্রিয় পরামিতিগুলি পুনরায় শেখার জন্য ইঞ্জিনের একটি সংক্ষিপ্ত অভিযোজন সময়কালের প্রয়োজন হতে পারে। পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়.
কখন এই ভালভ কভারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে (3.0 টিডিআই-নির্দিষ্ট লক্ষণ):
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন বে থেকে পোড়া তেলের গন্ধ | লিকিং ভালভ কভার গ্যাসকেট - কভার এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন |
| রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা বিরতিহীন স্টল | ব্যর্থ PCV ঝিল্লি - কভার প্রতিস্থাপন (ঝিল্লি একীভূত)- |
| দৃশ্যমান বহিরাগত লিক ছাড়া তেল খরচ | PCV সিস্টেম ব্যর্থতা - কভার প্রতিস্থাপন- |
| ইঞ্জিনের ডান পাশে দৃশ্যমান তেলের অবশিষ্টাংশ | লিকিং গ্যাসকেট - কভার এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন |
| কভারে দৃশ্যমান ফাটল বা ওয়াপিং | শারীরিক ক্ষতি - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন নোট:
ভালভ কভার gasket প্রতিস্থাপন- পুরানো গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করবেন না-.
নতুন মাউন্টিং বোল্ট / স্ক্রু ব্যবহার করুন- যদি কভারের সাথে অন্তর্ভুক্ত না হয়-.
সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুননতুন কভার ইনস্টল করার আগে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে - সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ সরান।
মাউন্ট বোল্ট টর্কসঠিক ক্রমানুসারে VW/Audi ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন - অতিরিক্ত টর্কিং প্লাস্টিকের কভারটি ফাটতে পারে।
PCV সিস্টেম চেক করুন- যদি PCV ঝিল্লি ব্যর্থ হয়, তাহলে তেল দূষণের জন্য গ্রহণের বহুগুণ পরিদর্শন করুন।
কোনো সঞ্চিত ফল্ট কোড সাফ করুনইনস্টলেশনের পরে।
গাড়ির পরীক্ষা চালানমসৃণ নিষ্ক্রিয় এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন যাচাই করতে।
সম্পূর্ণ অপসারণ এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতির জন্য VW/Audi ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল (ELSA) পড়ুন।
বাম দিকের কভার জোড়া:এই হলডান দিকেকভার (সিলিন্ডার 1-3)। একটি সম্পূর্ণ ভালভ কভার সেটের জন্য, বাম পাশের কভারটি অর্ডার করুন059103469BDবা সংশ্লিষ্ট বাম পাশের নম্বর-.
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| তেল ফুটো জন্য ভালভ কভার পরিদর্শন | প্রতিটি নির্ধারিত সেবা এ |
| PCV সিস্টেম অপারেশন চেক করুন | যখন রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা তেল খাওয়ার লক্ষণ দেখা দেয় |
| ভালভ কভার প্রতিস্থাপন | যখন ফুটো, ফাটল, বা সম্পূর্ণ টপ-এন্ড ওভারহল চলাকালীন |
স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
শক্ত কাগজের মাত্রা:42.5 × 22.5 × 16 সেমি-20
ওজন:1.35 কেজি-20
মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 10 ইউনিট (প্যালেটাইজযোগ্য)
সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; উৎপাদন আদেশের জন্য 15-25 দিন
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
শিপিং পদ্ধতি:নমুনা পরিমাণের জন্য FedEx, UPS, DHL; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
H/S কোড:৮৪০৯.৯১
একটি সম্পূর্ণ টপ-এন্ড পরিষেবা সম্পাদনকারী কর্মশালার জন্য, সরবরাহকারীও ম্যাচিং স্টক করেবাম পাশের ভালভ কভার (059103469BD),ভালভ কভার gaskets, এবংPCV মেরামতের কিট-3.0 TDI ইঞ্জিন পরিবারের জন্য। একটি টায়ার্ড মূল্য তালিকার জন্য আপনার পূর্বাভাসিত মাসিক ভলিউম এবং গন্তব্য পোর্ট সহ বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।
দডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASএর জন্য একটি OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপনডান দিকে (সিলিন্ডার 1-3)VW Group 3.0 TDI V6 এর ডিজেল ইঞ্জিনAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; এবং পোর্শে কেয়েনযানবাহন কভারটিতে একটি সমন্বিত PCV সিস্টেম, উচ্চ-তাপমাত্রা কালো প্লাস্টিক নির্মাণ এবং এর সাথে বিনিময়যোগ্য059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, এবং 95810513611.
অর্ডার করার আগে:এই হলডান দিকেভালভ কভার। বাম পাশের কভারের জন্য, অর্ডার করুন059103469BD. অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কোড এবং আসল কভার পার্ট নম্বর নিশ্চিত করুন। কভার বিক্রি হয়গ্যাসকেট ছাড়াকিছু কনফিগারেশনে - অন্তর্ভুক্ত না থাকলে আলাদাভাবে গ্যাসকেট অর্ডার করুন।
আজই একটি নমুনা ইউনিট অর্ডার করুন - একটি একক OE-গ্রেড ভালভ কভার সহ আপনার 3.0 TDI ইঞ্জিনকে লিক-মুক্ত, মসৃণ অপারেশনে পুনরুদ্ধার করুন।
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দডান ইঞ্জিন ভালভ কভার(রকার কভার) OEM নম্বর সহ059103470ASডানদিকের সিলিন্ডার হেড কভারের জন্য সরাসরি ফ্যাক্টরি-স্পেক প্রতিস্থাপনVW Group 3.0 TDI V6 ডিজেল ইঞ্জিন. এই উপাদানটি ডান সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের উপরে সিল করে (সিলিন্ডার 1-3)-, ভালভেট্রেন রক্ষা করা, তেল ফুটো রোধ করা এবং ইন্টিগ্রেটেড ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (পিসিভি) সিস্টেম হাউজিং করা--15.
3.0 TDI V6 হল একটি 2,967 cc সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই কভার উপর অবস্থান করা হয়ইঞ্জিনের ডান দিকে (LHD যানবাহনের জন্য চালকের দিক)এবং ইঞ্জিন টপ-এন্ড সিলিং সম্পূর্ণ করার জন্য বাম-পাশের কভার (059103469BD বা অনুরূপ) এর সাথে যুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-.
একটি ব্যর্থ ভালভ কভার সাধারণত এর মাধ্যমে নিজেকে প্রকাশ করেতেল ফুটোনিষ্কাশন বহুগুণে (জ্বলন্ত তেলের গন্ধ সৃষ্টি করে),রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা সমস্যাএকটি ব্যর্থ PCV ঝিল্লি থেকে-, বাদৃশ্যমান ফাটল বা ওয়ারপেজকভার নিজেই-15. এই প্রতিস্থাপন কভার সঠিক সিলিং পুনরুদ্ধার করে, তেলের ফুটো দূর করে এবং PCV সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে।
| অংশ সংখ্যা: | 059103470AS | পণ্যের নাম: | ডান ইঞ্জিন ভালভ কভার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | অডি A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | ইঞ্জিন মডেল: | অডি টিডিআই |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
দ059103470ASOE সংখ্যার একটি পরিবারের অংশ যা 3.0 TDI V6 ইঞ্জিনের ডান পাশের ব্যাঙ্কের জন্য সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য:
| OE নম্বর | স্ট্যাটাস / নোট |
|---|---|
| 059103470AL | বিনিময়যোগ্য বৈকল্পিক- |
| 059103470AM | বিনিময়যোগ্য বৈকল্পিক- |
| 059103470AS | প্রাথমিক সংখ্যা – এই পণ্য |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | অতিরিক্ত ক্রস-রেফারেন্স নম্বর-14 |
যখন একজন গ্রাহক এই নম্বরগুলির যেকোনো একটি দ্বারা অনুসন্ধান করেন - হোক না কেন OE পার্টস লুক-আপে, আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স ডেটাবেস, বা আসল কভারের চিহ্ন দ্বারা - এই তালিকাটি সঠিক প্রতিস্থাপন প্রদান করে।
এইডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASনিম্নলিখিত কনফিগারেশনে সরাসরি কারখানার উপাদান প্রতিস্থাপন করে:
অডি (3.0 TDI)
| মডেল | চ্যাসিস | বছর | ইঞ্জিন কোড |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (স্যালুন), 8K5 (আভান্ত) | 2011-2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 অলরোড (B8) | 8KH | 2012-2016 | 3.0 TDI কোয়াট্রো-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (কুপ), 8F7 (ক্যাব্রিওলেট), 8TA (স্পোর্টব্যাক) | 2011-2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4জি | 2014-2017 | 3.0 TDI-30 |
| A7 (4G) | 4জি | 2014-2016 | 3.0 TDI-30 |
| A8 (D4) | 4H | 2014-2016 | 3.0 TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8 আর | 2014-2015 | 3.0 TDI-30 |
| প্রশ্ন ৭ | 4L | বিভিন্ন | 3.0 TDI- |
ভক্সওয়াগেন
| মডেল | চ্যাসিস | বছর | ইঞ্জিন কোড |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7 পি | 2010-2018 | 3.0 TDI--20 |
| ফেটন | বিভিন্ন | বিভিন্ন | 3.0 TDI |
পোর্শে (নির্বাচিত মডেল)
| মডেল | বছর | নোট |
|---|---|---|
| কেয়েন (92A) | বিভিন্ন | 3.0 TDI ডিজেল অ্যাপ্লিকেশন- |
| পানামেরা | বিভিন্ন | 3.0 TDI ডিজেল অ্যাপ্লিকেশন |
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট:এই হলডান দিকেভালভ কভার (সিলিন্ডার 1-3)। বাম পাশের কভারের জন্য, অর্ডার করুন059103469BDবা সংশ্লিষ্ট বাম পাশের অংশ নম্বর-. অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কোড এবং আসল অংশ নম্বর যাচাই করুন।
3.0 TDI V6 ভালভ কভার উচ্চ-মাইলেজ যানবাহনের একটি সাধারণ ব্যর্থতা পয়েন্ট। নিম্নলিখিত ব্যর্থতা মোড ঘটে:
PCV ঝিল্লি ব্যর্থতা: কভারের ভিতরের ইন্টিগ্রেটেড PCV ডায়াফ্রাম ছিঁড়ে যেতে পারে বা শক্ত হতে পারে, যার ফলে রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, অত্যধিক ক্র্যাঙ্ককেস চাপ এবং তেল খরচ হতে পারে--.
তেল ফুটো: ভালভ কভার গ্যাসকেট সময়ের সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায় এবং ফাটল ধরে, তেলকে নিষ্কাশন বহুগুণে কাঁদতে দেয়, একটি জ্বলন্ত গন্ধ উৎপন্ন করে-15.
ক্র্যাকিং বা warping: উচ্চ ইঞ্জিনের তাপমাত্রা প্লাস্টিকের আবরণকে বিকৃত বা ফাটল সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ভ্যাকুয়াম লিক এবং তেল নিঃসরণ হতে পারে-15.
ব্লক করা PCV সিস্টেম: একটি ব্লক করা PCV ভালভ ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ সৃষ্টি করতে পারে, কভারটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে-15.
✅ প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক:
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন বে থেকে পোড়া তেলের গন্ধ | এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে তেল লিক হচ্ছে - ভালভ কভার গ্যাসকেটের ব্যর্থতা |
| রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা বিরতিহীন স্টল | কভারের ভিতরে ব্যর্থ PCV ঝিল্লি- |
| দৃশ্যমান বহিরাগত লিক ছাড়া তেল খরচ | PCV সিস্টেমের ব্যর্থতা তেল গ্রহণের অনুমতি দেয়- |
| ইঞ্জিনের ডান পাশে দৃশ্যমান তেলের অবশিষ্টাংশ | ভালভ কভার গ্যাসকেট ফুটা |
| কভারে দৃশ্যমান ফাটল বা ওয়াপিং | শারীরিক ক্ষতি - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
| PCV-সম্পর্কিত ফল্ট কোড সহ ইঞ্জিনের আলো পরীক্ষা করুন | আবরণের মধ্যে ব্লক বা ব্যর্থ PCV সিস্টেম- |
3.0 TDI V6 ডান ব্যাঙ্কের জন্য সরাসরি OE প্রতিস্থাপন
এই ভালভ কভারটি সঠিক VW গ্রুপ অংশ নম্বর বহন করে059103470ASএবং 3.0 TDI অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভক্সওয়াগেন/অডি ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এটি একটি সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন - কোনও পরিবর্তন, অ্যাডাপ্টার প্লেট বা কাস্টম তৈরির প্রয়োজন নেই। কভারটি সঠিক সিলিন্ডার ব্যাঙ্কের সাথে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (সিলিন্ডার 1-3)-.
ইন্টিগ্রেটেড PCV/CCV সিস্টেম – ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন
কভারে রয়েছে ইন্টিগ্রেটেড PCV (পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) / CCV (ক্লোজড ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন) ভালভ-. এই সিস্টেম ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলিকে পুনরায় গ্রহণের মধ্যে পুনঃপ্রবর্তন করে, নির্গমন হ্রাস করে এবং ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম বজায় রাখে। একটি ব্যর্থ PCV ঝিল্লি রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, তেল খরচ এবং কর্মক্ষমতা সমস্যা সৃষ্টি করে-. এই প্রতিস্থাপন কভার ফ্যাক্টরি PCV ফাংশন পুনরুদ্ধার করে।
উচ্চ-তাপমাত্রা কালো প্লাস্টিক নির্মাণ
কভারটি উচ্চ-তাপমাত্রার কালো প্লাস্টিক থেকে তৈরি করা হয়-, 3.0 TDI অপারেশনে সম্মুখীন হওয়া তাপ, তেল এবং ইঞ্জিন বে রাসায়নিকের প্রতিরোধ প্রদান করে। এই উপাদানটি ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে, ভ্যাকুয়াম লিক হতে পারে এমন ওয়ার্পিং প্রতিরোধ করে।
যথার্থ- OE স্পেসিফিকেশন যাও
কভারটি কারখানার ইঞ্জিন সমাবেশে ব্যবহৃত মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশনে তৈরি করা হয়। সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্ট, সিলিং সারফেস এবং PCV প্যাসেজগুলি OE ব্লুপ্রিন্টের সাথে মেলে, সঠিক ফিটমেন্ট এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করে।
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে এবং তেল লিক দূর করে
একটি ফুটো বা ক্ষতিগ্রস্থ ভালভ কভার জ্বলন্ত তেলের গন্ধ, রুক্ষ নিষ্ক্রিয়, এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস করে। এই OE-স্পেক কভারের সাথে প্রতিস্থাপন সঠিক সিলিং পুনরুদ্ধার করে, তেলের ফুটো দূর করে এবং PCV সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করে - ইঞ্জিনকে মসৃণ, নির্ভরযোগ্য অপারেশনে ফিরিয়ে দেয়।
সেকেন্ডারি ইঞ্জিনের ক্ষতি প্রতিরোধ করে
একটি ফুটো ভালভ কভার তেল নিষ্কাশন বহুগুণে ঝরতে দেয়, আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে এবং অক্সিজেন সেন্সরকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। একটি ব্যর্থ PCV সিস্টেম অত্যধিক ক্র্যাঙ্ককেস চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা ইঞ্জিনের অন্য কোথাও সীল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। সমস্যার প্রথম লক্ষণে একটি ত্রুটিপূর্ণ কভার প্রতিস্থাপন করা এই ক্যাসকেডিং ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
ব্যাপক OE ইন্টারচেঞ্জ কভারেজ
কভারটি একাধিক OE সংখ্যার সাথে বিনিময়যোগ্য:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611, এবং 95810523210-14. এই বিস্তৃত ক্রস-রেফারেন্স নিশ্চিত করে যে যখন একজন গ্রাহক এই নম্বরগুলির যেকোনো একটি দ্বারা অনুসন্ধান করে, এই তালিকাটি সঠিক প্রতিস্থাপন প্রদান করে।
IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং
কভারটি IATF 16949 এবং ISO 9001 সার্টিফাইড কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের অধীনে তৈরি করা হয় - উপাদান উৎপাদনের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পের সর্বোচ্চ মান। প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ উপাদান সার্টিফিকেট এবং মাত্রিক পরিদর্শন রেকর্ড সঙ্গে ট্র্যাক করা হয়.
প্রতিটি ব্যাচেরডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASOE সরবরাহকারী স্তরে নিম্নলিখিত যাচাইকরণের মধ্য দিয়ে যায়:
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | CMM পরিমাপ - সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্ট, সিলিং পৃষ্ঠ এবং PCV প্যাসেজ OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে |
| উপাদান রচনা | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - উচ্চ-তাপমাত্রার প্লাস্টিকের গ্রেড নিশ্চিত করা হয়েছে |
| PCV ভালভ ফাংশন | প্রবাহ পরীক্ষা - সঠিক ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল বৈশিষ্ট্য যাচাই করা হয়েছে |
| সীল অখণ্ডতা | চাপ / ভ্যাকুয়াম লিক পরীক্ষা - শূন্য ফুটো সহনশীলতা |
| সারফেস ফিনিস | ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন - কোন শূন্যতা, ফাটল বা ছাঁচনির্মাণ ত্রুটি নেই |
| মাউন্টিং পয়েন্ট প্রান্তিককরণ | ফিক্সচার চেক - সিলিন্ডার হেড মাউন্ট করার জন্য সঠিক বোল্ট হোল প্রান্তিককরণ |
পাইকারি অর্ডারের জন্য ব্যাচ পরীক্ষার ডেটা সহ কনফর্মেন্সের একটি শংসাপত্র (COC) পাওয়া যায়।
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এটি ডান পাশের ভালভ কভার। কভারটি PCV সিস্টেমের অংশ – প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউ-এর নিষ্ক্রিয় পরামিতিগুলি পুনরায় শেখার জন্য ইঞ্জিনের একটি সংক্ষিপ্ত অভিযোজন সময়কালের প্রয়োজন হতে পারে। পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়.
কখন এই ভালভ কভারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে (3.0 টিডিআই-নির্দিষ্ট লক্ষণ):
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| ইঞ্জিন বে থেকে পোড়া তেলের গন্ধ | লিকিং ভালভ কভার গ্যাসকেট - কভার এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন |
| রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা বিরতিহীন স্টল | ব্যর্থ PCV ঝিল্লি - কভার প্রতিস্থাপন (ঝিল্লি একীভূত)- |
| দৃশ্যমান বহিরাগত লিক ছাড়া তেল খরচ | PCV সিস্টেম ব্যর্থতা - কভার প্রতিস্থাপন- |
| ইঞ্জিনের ডান পাশে দৃশ্যমান তেলের অবশিষ্টাংশ | লিকিং গ্যাসকেট - কভার এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন |
| কভারে দৃশ্যমান ফাটল বা ওয়াপিং | শারীরিক ক্ষতি - অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন |
গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন নোট:
ভালভ কভার gasket প্রতিস্থাপন- পুরানো গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করবেন না-.
নতুন মাউন্টিং বোল্ট / স্ক্রু ব্যবহার করুন- যদি কভারের সাথে অন্তর্ভুক্ত না হয়-.
সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুননতুন কভার ইনস্টল করার আগে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে - সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ সরান।
মাউন্ট বোল্ট টর্কসঠিক ক্রমানুসারে VW/Audi ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন - অতিরিক্ত টর্কিং প্লাস্টিকের কভারটি ফাটতে পারে।
PCV সিস্টেম চেক করুন- যদি PCV ঝিল্লি ব্যর্থ হয়, তাহলে তেল দূষণের জন্য গ্রহণের বহুগুণ পরিদর্শন করুন।
কোনো সঞ্চিত ফল্ট কোড সাফ করুনইনস্টলেশনের পরে।
গাড়ির পরীক্ষা চালানমসৃণ নিষ্ক্রিয় এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশন যাচাই করতে।
সম্পূর্ণ অপসারণ এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতির জন্য VW/Audi ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল (ELSA) পড়ুন।
বাম দিকের কভার জোড়া:এই হলডান দিকেকভার (সিলিন্ডার 1-3)। একটি সম্পূর্ণ ভালভ কভার সেটের জন্য, বাম পাশের কভারটি অর্ডার করুন059103469BDবা সংশ্লিষ্ট বাম পাশের নম্বর-.
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| তেল ফুটো জন্য ভালভ কভার পরিদর্শন | প্রতিটি নির্ধারিত সেবা এ |
| PCV সিস্টেম অপারেশন চেক করুন | যখন রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা তেল খাওয়ার লক্ষণ দেখা দেয় |
| ভালভ কভার প্রতিস্থাপন | যখন ফুটো, ফাটল, বা সম্পূর্ণ টপ-এন্ড ওভারহল চলাকালীন |
স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
শক্ত কাগজের মাত্রা:42.5 × 22.5 × 16 সেমি-20
ওজন:1.35 কেজি-20
মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 10 ইউনিট (প্যালেটাইজযোগ্য)
সীসা সময়:স্টক অর্ডারের জন্য 3-7 কার্যদিবস; উৎপাদন আদেশের জন্য 15-25 দিন
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
শিপিং পদ্ধতি:নমুনা পরিমাণের জন্য FedEx, UPS, DHL; সাংহাই, নিংবো, গুয়াংজু বন্দর থেকে সমুদ্র মালবাহী (এলসিএল/এফসিএল)
H/S কোড:৮৪০৯.৯১
একটি সম্পূর্ণ টপ-এন্ড পরিষেবা সম্পাদনকারী কর্মশালার জন্য, সরবরাহকারীও ম্যাচিং স্টক করেবাম পাশের ভালভ কভার (059103469BD),ভালভ কভার gaskets, এবংPCV মেরামতের কিট-3.0 TDI ইঞ্জিন পরিবারের জন্য। একটি টায়ার্ড মূল্য তালিকার জন্য আপনার পূর্বাভাসিত মাসিক ভলিউম এবং গন্তব্য পোর্ট সহ বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।
দডান ইঞ্জিন ভালভ কভার 059103470ASএর জন্য একটি OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপনডান দিকে (সিলিন্ডার 1-3)VW Group 3.0 TDI V6 এর ডিজেল ইঞ্জিনAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; এবং পোর্শে কেয়েনযানবাহন কভারটিতে একটি সমন্বিত PCV সিস্টেম, উচ্চ-তাপমাত্রা কালো প্লাস্টিক নির্মাণ এবং এর সাথে বিনিময়যোগ্য059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, এবং 95810513611.
অর্ডার করার আগে:এই হলডান দিকেভালভ কভার। বাম পাশের কভারের জন্য, অর্ডার করুন059103469BD. অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কোড এবং আসল কভার পার্ট নম্বর নিশ্চিত করুন। কভার বিক্রি হয়গ্যাসকেট ছাড়াকিছু কনফিগারেশনে - অন্তর্ভুক্ত না থাকলে আলাদাভাবে গ্যাসকেট অর্ডার করুন।
আজই একটি নমুনা ইউনিট অর্ডার করুন - একটি একক OE-গ্রেড ভালভ কভার সহ আপনার 3.0 TDI ইঞ্জিনকে লিক-মুক্ত, মসৃণ অপারেশনে পুনরুদ্ধার করুন।