কিং পিন কিট KP-226 45# ইসুজু ট্রাকের জন্য স্টিল 38.1x220 মিমি এইচআরসি 55-62 স্টিয়ারিং নুকল মেরামত কিট

ইসুজু মাঝারি / ভারী ট্রাকগুলির জন্য সম্পূর্ণ কিং পিন মেরামত কিট (জেসিআর, জেবিআর, এফটিআর, এফএসআর ইত্যাদি) । কিং পিন, বুশিং, বিয়ারিং, সিল এবং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত।সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে এবং চাকা খেলা দূর করে.

• সম্পূর্ণ কিট:একটি পূর্ণ রাজা পিন পুনর্নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় সব উপাদান রয়েছে
• ওই গুণমানঃইসুজু আকার এবং ধাতুবিদ্যা নির্দিষ্টকরণের সাথে নির্মিত
• হার্ডড কিং পিন:ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধের জন্য ইন্ডাকশন-কঠিন এবং যথার্থ-গ্রাউন্ড
• প্রিমিয়াম বুশিং:উচ্চ সীসা ব্রোঞ্জ বা ইস্পাত সমর্থিত বুশিং, স্পাইরাল গ্রীস গ্রুভ সহ
• থ্রাস্ট লেয়ার অন্তর্ভুক্তঃএক্সেল বিম এবং স্টিয়ারিং নখের মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করে
• স্টিয়ারিং প্লে দূর করে:সঠিক ক্লিয়ারেন্স পুনরুদ্ধার করে, উল্লম্ব শেষ খেলা অপসারণ
• টায়ার পরিধান হ্রাস করে:ফ্রি কিং পিনের কারণে টায়ারের অসামঞ্জস্যপূর্ণ পরিধান রোধ করে
• দীর্ঘায়িত সেবা জীবনঃসঠিক তৈলাক্তকরণের সাথে শত শত হাজার মাইল চলতে পারে
• নিরাপত্তা সমালোচনামূলকঃপূর্বাভাসযোগ্য স্টিয়ারিং এবং নিরাপদ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে
• সার্টিফাইড কোয়ালিটিঃISO9001, TS16949 সার্টিফাইড
• ১২ মাসের গ্যারান্টিঃগুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত

এই কিং পিন কিটটি ইসুজু ট্রাকগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা প্রচলিত সলিড ফ্রন্ট অ্যাক্সেল (আই-বিম) সহ।

• জেসিআর(১৯৭৮-৮৪)
• জেবিআর(হালকা/মাঝারি ট্রাক)
• এফসিআর(হালকা/মাঝারি ট্রাক)
• এফডিআর(হালকা/মাঝারি ট্রাক)
• এফটিআর(FTR33 10/1995-04/2000, FTR11 1984-1986, FTR12 1984-1992)
• এফএসআর(FSR32, FSR33, FSR34)
• এফআরআর(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
• TXD, BC, TW, TS

ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট নয় - বিভিন্ন ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত (4HK1, 6HK1, 6HH1, 4JB1, 4BG1, ইত্যাদি)

1. নিরাপদে উত্তোলন এবং সমর্থন যানবাহন - সামনের চাকার এবং ব্রেক উপাদান অপসারণ
2. স্টিয়ারিং নখ অপসারণ - বাঁধাই রড, ড্র্যাগ লিঙ্ক, এবং স্টিয়ারিং বাহু সংযোগ বিচ্ছিন্ন
3. পুরাতন রাজা পিন চাপুন - একটি জলবাহী প্রেস ব্যবহার করুন। পুরানো bushings অপসারণ
4. এক্সেল বিয়ারের ছিদ্রগুলি পরীক্ষা করুন - ডিম্বাণু বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
5. নতুন বুশিং ইনস্টল করুন - অক্ষ বিম মধ্যে চাপুন। তেল গর্ত সারিবদ্ধ নিশ্চিত করুন
6. আকার (যদি প্রয়োজন হয়) জন্য ream bushings - সঠিক খালি জন্য স্পষ্টতা reamer ব্যবহার করে
7. রাজা পিন তৈলাক্ত - উচ্চ মানের চ্যাসি গ্রীস প্রয়োগ
8. থ্রাস্ট বিয়ারিং একত্রিত করুন - OE ওরিয়েন্টেশন অনুযায়ী স্থান। প্রয়োজন হলে স্পেসার ইনস্টল করুন
9. রাজা পিন সন্নিবেশ করান - ব্রাস ড্রাইভ ব্যবহার করে জায়গায় ট্যাপ করুন। লক পিন ইনস্টল করুন
10. শেষ প্লে চেক করুন - ডায়াল নির্দেশক ব্যবহার করুন। ≤ 0.005 ইঞ্চি হওয়া উচিত
11. স্টিয়ারিং কব্জি, সীল, ক্যাপ পুনরায় একত্রিত করুন - সীল প্লাগ উপর তিন বন্ড 1215 ব্যবহার করুন
12. গ্রীস ভালভাবে - সমস্ত সীল থেকে তাজা গ্রীস প্রদর্শিত পর্যন্ত গ্রীস পাম্প
13. চাকা এবং ব্রেক উপাদান পুনরায় ইনস্টল করুন - টর্ক lug বাদাম এবং fasteners
14. সড়ক পরীক্ষা - মসৃণ স্টিয়ারিংয়ের জন্য চেক করুন, কোনও বাঁধাই নেই, কোনও খেলা নেই। 500 কিলোমিটার পরে টর্ক পুনরায় চালু করুন

• উপাদান যাচাইকরণঃ45# স্টিলের রচনা এবং কঠোরতা OE স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয়
• মাত্রার সঠিকতাঃপিনের ব্যাসার্ধ (38.1mm), দৈর্ঘ্য (220mm) যথার্থ পরিমাপ যন্ত্র দিয়ে যাচাই করা হয়েছে
• বুশিং ফিটমেন্ট টেস্টঃনমুনা বুশিং সঠিক ক্লিয়ারিং নিশ্চিত করার জন্য চাপানো এবং reamed
• কঠোরতা পরীক্ষাঃরাজা পিন এবং থ্রাস্ট লেয়ারিং পৃষ্ঠের উপর রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষা
• সারফেস ফিনিস পরিদর্শনঃস্থল পৃষ্ঠের মসৃণতা পরীক্ষা করা হয়েছে (Ra ≤ 0.4 μm)
• সিলের গুণমান পরীক্ষাঃধূলিকণা সীল এবং গ্যাসকেটগুলি ছিদ্র এবং সঠিক ফিট জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
• কিট সম্পূর্ণতা:প্রতিটি কিট ১০০% ম্যানুয়ালি উপাদান তালিকার সাথে গণনা করা হয়
• নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট ক্ষতি রোধ করার জন্য পৃথকভাবে আবৃত উপাদান

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং