logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিনের জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.1 মিমি পুরুত্ব

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিনের জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.1 মিমি পুরুত্ব

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
বেধ পরিসীমা:
1.000-1.100 মিমি
প্রস্থ:
183 মিমি
দৈর্ঘ্য:
470 মিমি
নামমাত্র বেধ:
1.1 মিমি
ব্যাস:
93.5 এমএম
খাঁজ:
5 নচ (মার্ক ই)
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টয়োটা ২কেডি-এফটিভি-র জন্য এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট

,

1.১ মিমি স্টিলের হেড গ্যাসকেট টয়োটা ডি-৪ডি

,

টয়োটা ২.৫ ডি-৪ডি ইঞ্জিন হেড গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটOEM রেফারেন্স নম্বর সহ11115-30040-E0এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা 2KD-FTV 2.5L D-4D সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে বসে, চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে।

অংশ সংখ্যা:
11115-30040-E0
পণ্যের নাম:
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল:
টয়োটা হিলাক্স
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
শর্ত:
100% একদম নতুন
বেধ গ্রেড রেফারেন্স

এই গ্যাসকেটটি খাঁজ/গর্ত দ্বারা চিহ্নিত একাধিক বেধের গ্রেডে পাওয়া যায়। উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশন.

মার্ক খাঁজ পুরুত্ব পরিসীমা নামমাত্র পুরুত্ব OE নম্বর
মার্ক এ 1 খাঁজ 0.800-0.900 মিমি 0.9 মিমি 11115-30040-A0
মার্ক বি 2 খাঁজ 0.850-0.950 মিমি 0.95 মিমি 11115-30040-B0
মার্ক সি 3 খাঁজ 0.900-1.000 মিমি 1.0 মিমি 11115-30040-C0
মার্ক ডি 4 খাঁজ 0.950-1.050 মিমি 1.05 মিমি 11115-30040-D0
মার্ক ই 5 খাঁজ 1.000-1.100 মিমি 1.1 মিমি 11115-30040-E0
যানবাহন সামঞ্জস্য
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিন):
ব্র্যান্ড মডেল চ্যাসিস / সিরিজ বছর
টয়োটা হিলাক্স / 4 রানার ট্রাক KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
টয়োটা হাইএস H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
টয়োটা Dyna / Toyoace বিভিন্ন বিভিন্ন
টয়োটা ফরচুনার বিভিন্ন বিভিন্ন
টয়োটা ইনোভা / কিজাং / রেভো / আনসার / জ্যাস বিভিন্ন বিভিন্ন
গুরুত্বপূর্ণ: আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বদা সঠিক বেধের গ্রেড যাচাই করুন। প্রয়োজনীয় গ্রেড পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপের উপর নির্ভর করে।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ চরম টার্বো-ডিজেল তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে উচ্চতর সিলিং কর্মক্ষমতা
যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ই-গ্রেড (1.1 মিমি) পুরুত্ব উচ্চতর পিস্টন প্রোট্রুশন সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক বেধ (0.205-0.255 মিমি)
183 x 470 মিমি মাত্রা সহ 93.5 মিমি ব্যাস 2KD-FTV ইঞ্জিনের জন্য যথার্থ ফিট - কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে হুবহু মেলে
5-খাঁজ সনাক্তকরণ ই-গ্রেড বেধের পরিষ্কার চাক্ষুষ সনাক্তকরণ - ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলি দূর করে
জেনুইন OEM / OEM-গ্রেড গুণমান Toyota-এর নির্ভুল মান অনুযায়ী তৈরি - নিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
প্রমাণিত স্থায়িত্ব টার্বো-ডিজেল অপারেটিং অবস্থার দাবিতে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য - প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতার জন্য যাচাই করা হয়েছে
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক দক্ষতা এবং সঠিক টর্ক পদ্ধতি প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.
কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে:
  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া বা কুল্যান্টের ক্ষতি
  • সাদা নিষ্কাশন বাষ্প (কুল্যান্ট বার্ন)
  • তেল/কুল্যান্ট ক্রস-দূষণ (তেল ক্যাপের উপর দুধের পদার্থ)
  • কম্প্রেশন হারানো বা ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
  • সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা পুনর্নির্মাণের সময়
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা:
  1. নিরাপত্তা প্রথম - কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনকে পুরোপুরি ঠান্ডা হতে দিন
  2. ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন
  3. প্রস্তুতকারকের ক্রম অনুসরণ করে সিলিন্ডারের মাথা সরান
  4. সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠ উভয় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
  5. সমতলতার জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পরিদর্শন করুন
  6. সিলিন্ডার হেড বল্টু থ্রেড পরীক্ষা করুন - ক্ষতির জন্য পরিষ্কার এবং পরিদর্শন করুন
  7. পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন - সঠিক গ্যাসকেট গ্রেড নির্ধারণ করুন
  8. সঠিক বেধ যাচাই করুন - নিশ্চিত করুন যে ই-গ্রেড (5-খাঁজ, 1.1 মিমি) সঠিক
  9. সিলিন্ডার ব্লকে নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট রাখুন
  10. প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সিলিন্ডার হেড এবং টর্ক বোল্ট ইনস্টল করুন
  11. সমস্ত উপাদান পুনরায় একত্রিত করুন, তাজা তেল এবং কুল্যান্ট দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
  12. ইঞ্জিন চালু করুন, লিক পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক-ইন পদ্ধতি সঞ্চালন করুন
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিনের জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.1 মিমি পুরুত্ব
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
বেধ পরিসীমা:
1.000-1.100 মিমি
প্রস্থ:
183 মিমি
দৈর্ঘ্য:
470 মিমি
নামমাত্র বেধ:
1.1 মিমি
ব্যাস:
93.5 এমএম
খাঁজ:
5 নচ (মার্ক ই)
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা ২কেডি-এফটিভি-র জন্য এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট

,

1.১ মিমি স্টিলের হেড গ্যাসকেট টয়োটা ডি-৪ডি

,

টয়োটা ২.৫ ডি-৪ডি ইঞ্জিন হেড গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটOEM রেফারেন্স নম্বর সহ11115-30040-E0এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা 2KD-FTV 2.5L D-4D সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে বসে, চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে।

অংশ সংখ্যা:
11115-30040-E0
পণ্যের নাম:
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল:
টয়োটা হিলাক্স
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
শর্ত:
100% একদম নতুন
বেধ গ্রেড রেফারেন্স

এই গ্যাসকেটটি খাঁজ/গর্ত দ্বারা চিহ্নিত একাধিক বেধের গ্রেডে পাওয়া যায়। উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশন.

মার্ক খাঁজ পুরুত্ব পরিসীমা নামমাত্র পুরুত্ব OE নম্বর
মার্ক এ 1 খাঁজ 0.800-0.900 মিমি 0.9 মিমি 11115-30040-A0
মার্ক বি 2 খাঁজ 0.850-0.950 মিমি 0.95 মিমি 11115-30040-B0
মার্ক সি 3 খাঁজ 0.900-1.000 মিমি 1.0 মিমি 11115-30040-C0
মার্ক ডি 4 খাঁজ 0.950-1.050 মিমি 1.05 মিমি 11115-30040-D0
মার্ক ই 5 খাঁজ 1.000-1.100 মিমি 1.1 মিমি 11115-30040-E0
যানবাহন সামঞ্জস্য
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিন):
ব্র্যান্ড মডেল চ্যাসিস / সিরিজ বছর
টয়োটা হিলাক্স / 4 রানার ট্রাক KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
টয়োটা হাইএস H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
টয়োটা Dyna / Toyoace বিভিন্ন বিভিন্ন
টয়োটা ফরচুনার বিভিন্ন বিভিন্ন
টয়োটা ইনোভা / কিজাং / রেভো / আনসার / জ্যাস বিভিন্ন বিভিন্ন
গুরুত্বপূর্ণ: আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বদা সঠিক বেধের গ্রেড যাচাই করুন। প্রয়োজনীয় গ্রেড পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপের উপর নির্ভর করে।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ চরম টার্বো-ডিজেল তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে উচ্চতর সিলিং কর্মক্ষমতা
যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ই-গ্রেড (1.1 মিমি) পুরুত্ব উচ্চতর পিস্টন প্রোট্রুশন সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক বেধ (0.205-0.255 মিমি)
183 x 470 মিমি মাত্রা সহ 93.5 মিমি ব্যাস 2KD-FTV ইঞ্জিনের জন্য যথার্থ ফিট - কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে হুবহু মেলে
5-খাঁজ সনাক্তকরণ ই-গ্রেড বেধের পরিষ্কার চাক্ষুষ সনাক্তকরণ - ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলি দূর করে
জেনুইন OEM / OEM-গ্রেড গুণমান Toyota-এর নির্ভুল মান অনুযায়ী তৈরি - নিখুঁত ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
প্রমাণিত স্থায়িত্ব টার্বো-ডিজেল অপারেটিং অবস্থার দাবিতে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য - প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতার জন্য যাচাই করা হয়েছে
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক দক্ষতা এবং সঠিক টর্ক পদ্ধতি প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.
কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে:
  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া বা কুল্যান্টের ক্ষতি
  • সাদা নিষ্কাশন বাষ্প (কুল্যান্ট বার্ন)
  • তেল/কুল্যান্ট ক্রস-দূষণ (তেল ক্যাপের উপর দুধের পদার্থ)
  • কম্প্রেশন হারানো বা ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
  • সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা পুনর্নির্মাণের সময়
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা:
  1. নিরাপত্তা প্রথম - কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনকে পুরোপুরি ঠান্ডা হতে দিন
  2. ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন
  3. প্রস্তুতকারকের ক্রম অনুসরণ করে সিলিন্ডারের মাথা সরান
  4. সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠ উভয় পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
  5. সমতলতার জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং ব্লক পরিদর্শন করুন
  6. সিলিন্ডার হেড বল্টু থ্রেড পরীক্ষা করুন - ক্ষতির জন্য পরিষ্কার এবং পরিদর্শন করুন
  7. পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন - সঠিক গ্যাসকেট গ্রেড নির্ধারণ করুন
  8. সঠিক বেধ যাচাই করুন - নিশ্চিত করুন যে ই-গ্রেড (5-খাঁজ, 1.1 মিমি) সঠিক
  9. সিলিন্ডার ব্লকে নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট রাখুন
  10. প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সিলিন্ডার হেড এবং টর্ক বোল্ট ইনস্টল করুন
  11. সমস্ত উপাদান পুনরায় একত্রিত করুন, তাজা তেল এবং কুল্যান্ট দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
  12. ইঞ্জিন চালু করুন, লিক পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক-ইন পদ্ধতি সঞ্চালন করুন
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness
সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.