logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
অরিজিনাল টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) 1.05 মিমি বেধ 2 কেডি-এফটিভি 2.5 ডি -4 ডি ইঞ্জিনের জন্য

অরিজিনাল টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) 1.05 মিমি বেধ 2 কেডি-এফটিভি 2.5 ডি -4 ডি ইঞ্জিনের জন্য

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
প্রস্থ:
183 মিমি
দৈর্ঘ্য:
470 মিমি
পুরুত্ব:
1.05 মিমি
খাঁজ:
4 নচ (মার্ক ডি)
ব্যাস:
93.5 এমএম
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এমএলএস

,

টয়োটা 2KD-FTV ইঞ্জিন গ্যাসকেট

,

1.05 মিমি মাল্টি-স্তর ইস্পাত গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
11115-30041-D0 জেনুইন টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 2KD-FTV 2.5 D-4D — 4-নচ 1.05 মিমি মার্ক ডি
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটOEM রেফারেন্স নম্বর সহ11115-30041-D0এর জন্য একটি প্রকৃত, যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা 2KD-FTV 2.5L D-4D সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে বসে, একটি সীল তৈরি করে যা চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে।

অংশ সংখ্যা:
11115-30041-D0
পণ্যের নাম:
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল:
টয়োটা হিলাক্স
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
শর্ত:
100% একদম নতুন
মূল:
চীনের মূল ভূখণ্ড
Genuine Toyota Cylinder Head Gasket 11115-30041-D0 for 2KD-FTV engine
বেধ গ্রেড রেফারেন্স

এই গ্যাসকেটটি খাঁজ/গর্ত দ্বারা চিহ্নিত একাধিক বেধের গ্রেডে পাওয়া যায়। উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশন. দ11115-30041-D0এর সাথে মিলে যায়মার্ক ডি (4 খাঁজ)একটি পুরুত্ব সঙ্গে1.05 মিমি.

মার্ক খাঁজ পুরুত্ব OE নম্বর
মার্ক এ 1 খাঁজ ~0.9 মিমি 11115-30041-A0
মার্ক বি 2 খাঁজ ~0.95 মিমি 11115-30041-B0
মার্ক সি 3 খাঁজ ~1.0 মিমি 11115-30041-C0
মার্ক ডি 4 খাঁজ 1.05 মিমি 11115-30041-D0
মার্ক ই 5 খাঁজ ~1.1 মিমি 11115-30041-E0
যানবাহন সামঞ্জস্য

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিন):

ব্র্যান্ড মডেল চ্যাসিস / সিরিজ বছর
টয়োটা হিলাক্স / 4 রানার ট্রাক KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
টয়োটা হাইএস H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
টয়োটা Dyna / Toyoace KDY230 2001-2006
টয়োটা ফরচুনার -- --
টয়োটা ইনোভা/কিজাং/রেভো -- --
গুরুত্বপূর্ণ:আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বদা সঠিক বেধের গ্রেড যাচাই করুন। প্রয়োজনীয় গ্রেড নির্ভর করেপিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ. অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন বা পুরানো গ্যাসকেট পরিমাপ করুন।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা
100% জেনুইন টয়োটা পার্ট Toyota এর সঠিক মান অনুযায়ী তৈরি - নিখুঁত ফিট, সঠিক সিলিং, এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ চরম টার্বো-ডিজেল তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে উচ্চতর সিলিং কার্যকারিতা - জ্বলন গ্যাস, কুল্যান্ট এবং তেল ফুটো প্রতিরোধ করে
যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ডি-গ্রেড বেধ মার্ক ডি স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক বেধ - সঠিক সিলিন্ডারের মাথার উচ্চতা এবং কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখে
জাপানে তৈরি প্রিমিয়াম মানের উত্পাদন - শেষ পর্যন্ত নির্মিত
যথার্থ মাত্রা 183 x 470 মিমি মাত্রা সহ 93.5 মিমি ব্যাস - কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে হুবহু মেলে
4-খাঁজ সনাক্তকরণ ডি-গ্রেড বেধের পরিষ্কার চাক্ষুষ সনাক্তকরণ - ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলি দূর করে
প্রমাণিত স্থায়িত্ব টার্বো-ডিজেল অপারেটিং অবস্থার দাবিতে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য - প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতার জন্য যাচাই করা হয়েছে
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ:সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক দক্ষতা এবং সঠিক টর্ক পদ্ধতি প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.

কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে:

  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া বা কুল্যান্টের ক্ষতি
  • সাদা নিষ্কাশন বাষ্প (কুল্যান্ট বার্ন)
  • তেল/কুল্যান্ট ক্রস-দূষণ (তেল ক্যাপের উপর দুধের পদার্থ)
  • কম্প্রেশন হারানো বা ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
  • সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা পুনর্নির্মাণের সময়

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন):

  1. নিরাপত্তা আগে- কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণ ঠান্ডা হতে দিন
  2. ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন
  3. প্রস্তুতকারকের ক্রম অনুসরণ করে সিলিন্ডারের মাথা সরান
  4. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কারউভয় সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠতল - সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট উপাদান সরান
  5. পরিদর্শন করুনসিলিন্ডার হেড এবং ব্লক সমতলতার জন্য - স্পেসিফিকেশনের বাইরে ওয়ারপেজ মেশিনিং প্রয়োজন
  6. চেক করুনসিলিন্ডার হেড বল্টু থ্রেড - পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন
  7. পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন- সঠিক গ্যাসকেট গ্রেড নির্ধারণ করুন
  8. সঠিক বেধ যাচাই করুন- নিশ্চিত করুন যে ডি-গ্রেড (4-খাঁজ, 1.05 মিমি) আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য সঠিক
  9. সিলিন্ডার ব্লকে নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট রাখুন - সঠিক অভিযোজন নিশ্চিত করুন
  10. সঠিক ক্রমানুসারে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সিলিন্ডার হেড এবং টর্ক বোল্ট ইনস্টল করুন
  11. সমস্ত উপাদান পুনরায় একত্রিত করুন, তাজা তেল এবং কুল্যান্ট দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
  12. ইঞ্জিন চালু করুন, লিক পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক-ইন পদ্ধতি সঞ্চালন করুন

প্রো টিপস:

  • সর্বদা নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন (টর্ক-টু-ইল্ড টাইপ অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে)
  • মেশিনের দোকানে সিলিন্ডারের মাথা ফাটল বা ওয়ারপেজের জন্য পরীক্ষা করুন
  • সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করুন - অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এমনকি সর্বোচ্চ মানের গ্যাসকেটকে অস্বীকার করতে পারে
  • কেনার আগে ছবি এবং অংশ নম্বরের সাথে আপনার পুরানো অংশ মিলিয়ে নিন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • প্রকৃত টয়োটা প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা হয়েছে
  • 100% টয়োটা জেনুইন পার্ট - জাপানে তৈরি
  • নিরপেক্ষ বাক্সে প্যাক করা বা অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ কাস্টম প্যাকেজিং
  • বাল্ক পাইকারি মাস্টার কার্টন পাওয়া যায়
  • এর জন্য উপযুক্ত: টয়োটা বিশেষজ্ঞ মেরামতের দোকান, 4x4 অফ-রোড কেন্দ্র, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, অটো যন্ত্রাংশ বিতরণকারী
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
অরিজিনাল টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) 1.05 মিমি বেধ 2 কেডি-এফটিভি 2.5 ডি -4 ডি ইঞ্জিনের জন্য
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
প্রস্থ:
183 মিমি
দৈর্ঘ্য:
470 মিমি
পুরুত্ব:
1.05 মিমি
খাঁজ:
4 নচ (মার্ক ডি)
ব্যাস:
93.5 এমএম
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
উপাদান:
উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট এমএলএস

,

টয়োটা 2KD-FTV ইঞ্জিন গ্যাসকেট

,

1.05 মিমি মাল্টি-স্তর ইস্পাত গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
11115-30041-D0 জেনুইন টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 2KD-FTV 2.5 D-4D — 4-নচ 1.05 মিমি মার্ক ডি
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটOEM রেফারেন্স নম্বর সহ11115-30041-D0এর জন্য একটি প্রকৃত, যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা 2KD-FTV 2.5L D-4D সাধারণ রেল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে বসে, একটি সীল তৈরি করে যা চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে।

অংশ সংখ্যা:
11115-30041-D0
পণ্যের নাম:
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল:
টয়োটা হিলাক্স
ইঞ্জিন মডেল:
টয়োটা 2KD-FTV 2.5 D-4D
শর্ত:
100% একদম নতুন
মূল:
চীনের মূল ভূখণ্ড
Genuine Toyota Cylinder Head Gasket 11115-30041-D0 for 2KD-FTV engine
বেধ গ্রেড রেফারেন্স

এই গ্যাসকেটটি খাঁজ/গর্ত দ্বারা চিহ্নিত একাধিক বেধের গ্রেডে পাওয়া যায়। উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশন. দ11115-30041-D0এর সাথে মিলে যায়মার্ক ডি (4 খাঁজ)একটি পুরুত্ব সঙ্গে1.05 মিমি.

মার্ক খাঁজ পুরুত্ব OE নম্বর
মার্ক এ 1 খাঁজ ~0.9 মিমি 11115-30041-A0
মার্ক বি 2 খাঁজ ~0.95 মিমি 11115-30041-B0
মার্ক সি 3 খাঁজ ~1.0 মিমি 11115-30041-C0
মার্ক ডি 4 খাঁজ 1.05 মিমি 11115-30041-D0
মার্ক ই 5 খাঁজ ~1.1 মিমি 11115-30041-E0
যানবাহন সামঞ্জস্য

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D ইঞ্জিন):

ব্র্যান্ড মডেল চ্যাসিস / সিরিজ বছর
টয়োটা হিলাক্স / 4 রানার ট্রাক KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
টয়োটা হাইএস H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
টয়োটা Dyna / Toyoace KDY230 2001-2006
টয়োটা ফরচুনার -- --
টয়োটা ইনোভা/কিজাং/রেভো -- --
গুরুত্বপূর্ণ:আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বদা সঠিক বেধের গ্রেড যাচাই করুন। প্রয়োজনীয় গ্রেড নির্ভর করেপিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ. অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন বা পুরানো গ্যাসকেট পরিমাপ করুন।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা
100% জেনুইন টয়োটা পার্ট Toyota এর সঠিক মান অনুযায়ী তৈরি - নিখুঁত ফিট, সঠিক সিলিং, এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ চরম টার্বো-ডিজেল তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে উচ্চতর সিলিং কার্যকারিতা - জ্বলন গ্যাস, কুল্যান্ট এবং তেল ফুটো প্রতিরোধ করে
যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ডি-গ্রেড বেধ মার্ক ডি স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক বেধ - সঠিক সিলিন্ডারের মাথার উচ্চতা এবং কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখে
জাপানে তৈরি প্রিমিয়াম মানের উত্পাদন - শেষ পর্যন্ত নির্মিত
যথার্থ মাত্রা 183 x 470 মিমি মাত্রা সহ 93.5 মিমি ব্যাস - কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে হুবহু মেলে
4-খাঁজ সনাক্তকরণ ডি-গ্রেড বেধের পরিষ্কার চাক্ষুষ সনাক্তকরণ - ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলি দূর করে
প্রমাণিত স্থায়িত্ব টার্বো-ডিজেল অপারেটিং অবস্থার দাবিতে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড
100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য - প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতার জন্য যাচাই করা হয়েছে
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ:সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক দক্ষতা এবং সঠিক টর্ক পদ্ধতি প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.

কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে:

  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া বা কুল্যান্টের ক্ষতি
  • সাদা নিষ্কাশন বাষ্প (কুল্যান্ট বার্ন)
  • তেল/কুল্যান্ট ক্রস-দূষণ (তেল ক্যাপের উপর দুধের পদার্থ)
  • কম্প্রেশন হারানো বা ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাওয়া
  • সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা পুনর্নির্মাণের সময়

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন):

  1. নিরাপত্তা আগে- কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণ ঠান্ডা হতে দিন
  2. ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন
  3. প্রস্তুতকারকের ক্রম অনুসরণ করে সিলিন্ডারের মাথা সরান
  4. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কারউভয় সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সিলিং পৃষ্ঠতল - সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট উপাদান সরান
  5. পরিদর্শন করুনসিলিন্ডার হেড এবং ব্লক সমতলতার জন্য - স্পেসিফিকেশনের বাইরে ওয়ারপেজ মেশিনিং প্রয়োজন
  6. চেক করুনসিলিন্ডার হেড বল্টু থ্রেড - পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন
  7. পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন- সঠিক গ্যাসকেট গ্রেড নির্ধারণ করুন
  8. সঠিক বেধ যাচাই করুন- নিশ্চিত করুন যে ডি-গ্রেড (4-খাঁজ, 1.05 মিমি) আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য সঠিক
  9. সিলিন্ডার ব্লকে নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট রাখুন - সঠিক অভিযোজন নিশ্চিত করুন
  10. সঠিক ক্রমানুসারে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সিলিন্ডার হেড এবং টর্ক বোল্ট ইনস্টল করুন
  11. সমস্ত উপাদান পুনরায় একত্রিত করুন, তাজা তেল এবং কুল্যান্ট দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
  12. ইঞ্জিন চালু করুন, লিক পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক-ইন পদ্ধতি সঞ্চালন করুন

প্রো টিপস:

  • সর্বদা নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন (টর্ক-টু-ইল্ড টাইপ অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে)
  • মেশিনের দোকানে সিলিন্ডারের মাথা ফাটল বা ওয়ারপেজের জন্য পরীক্ষা করুন
  • সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করুন - অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এমনকি সর্বোচ্চ মানের গ্যাসকেটকে অস্বীকার করতে পারে
  • কেনার আগে ছবি এবং অংশ নম্বরের সাথে আপনার পুরানো অংশ মিলিয়ে নিন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • প্রকৃত টয়োটা প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা হয়েছে
  • 100% টয়োটা জেনুইন পার্ট - জাপানে তৈরি
  • নিরপেক্ষ বাক্সে প্যাক করা বা অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ কাস্টম প্যাকেজিং
  • বাল্ক পাইকারি মাস্টার কার্টন পাওয়া যায়
  • এর জন্য উপযুক্ত: টয়োটা বিশেষজ্ঞ মেরামতের দোকান, 4x4 অফ-রোড কেন্দ্র, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, অটো যন্ত্রাংশ বিতরণকারী
সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.