Isuzu 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিন সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক সীল সহ জল পাম্প সমাবেশ

আইসুজু এনএইচআর, এনকেআর এবং এনপিআর সিরিজের হালকা দায়িত্বের ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা প্রিমিয়াম মানের সরাসরি প্রতিস্থাপন জল পাম্প সমন্বয় 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

ফাংশনঃইঞ্জিনের জল পাম্প ইঞ্জিন ব্লক, সিলিন্ডার হেড এবং রেডিয়েটরের মাধ্যমে শীতল তরল সঞ্চালন করে যাতে সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় থাকে।ইসুজু 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করে এবং দক্ষ পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে.

• ওই গুণমানঃপারফেক্ট ফিট এবং নির্ভরযোগ্য কুলিং জন্য Isuzu মাত্রিক এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন নির্মিত
• প্রিসিশন ইম্পেলার:মেশিনের সমস্ত রেজোলিউশনে সর্বাধিক শীতল তরল প্রবাহের জন্য ডিজাইন করা কাস্ট ইম্পেলার
• ভারী দায়িত্ব বহনকারীঃলোড অধীনে দীর্ঘ জীবন জন্য উচ্চ তাপমাত্রা গ্রাস সঙ্গে সিল বোল বিয়ারিং
• মেকানিক্যাল সিলঃসিরামিক বা কার্বন মুখ সীল শীতল তরল ফুটো প্রতিরোধ করে এবং পরিধান প্রতিরোধ করে
• ক্ষয় প্রতিরোধী হাউজিংঃরস্ট এবং ইলেক্ট্রোলাইসিসের প্রতিরোধের জন্য কাস্ট আয়রন/অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং
• এর মধ্যে রয়েছেঃফাঁস মুক্ত ইনস্টলেশনের জন্য কারখানার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সিলিং
• গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণঃকম্পন ছাড়া মসৃণ, শান্ত অপারেশন নিশ্চিত করে
• সরাসরি প্রতিস্থাপনঃমেশিনের মনিটরিং গর্ত, ইনপুট/আউটপুট অবস্থান এবং পলি ইনস্টলেশন
• খরচ-কার্যকরঃনির্ভরযোগ্যতার সাথে আপস না করে আসল OEM এর সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প

এই ওয়াটার পাম্পটি 4JA1 ইঞ্জিন সহ ইসুজু এনএইচআর, এনকেআর এবং এনপিআর ট্রাকগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

• ইসুজু এনএইচআর(NHR54, NHR69, ইত্যাদি 4JA1)
• ইসুজু এনকেআর(NKR55, NKR57, ইত্যাদি 4JA1 সহ)
• ইসুজু এনপিআর(মডেল নির্বাচন করুন 4JA1 - যাচাই করুন)

• 4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল, ওএইচভি
• ডিসপ্লেসমেন্টঃ ২.৫ লিটার (২৪৯৯ সিসি)

ইনস্টলেশনের ধাপ (বিশ্লেষণ):

1. রেডিয়েটার এবং ইঞ্জিন ব্লক থেকে শীতল তরল নিষ্কাশন
2. টেনসার বা আইলার পলি loosening দ্বারা ড্রাইভ বেল্ট অপসারণ
3. বায়ু পাম্পের ফ্ল্যাঞ্জ থেকে বোল্ট খুলে বায়ু পাম্প এবং বায়ু পাম্প ক্ল্যাচ (যদি প্রযোজ্য হয়) সরান
4. সংযোগ বিচ্ছিন্ন হোজ, অবস্থান নোট (ইনলেট, আউটলেট, বাইপাস)
5. বোল্ট দৈর্ঘ্য এবং অবস্থানের নোটিং, পুরানো জল পাম্প unbolt
6. ইঞ্জিন ব্লক উপর পরিষ্কার সমন্বয় পৃষ্ঠ, পৃষ্ঠ scratching ছাড়া পুরানো gasket উপাদান অপসারণ
7. নতুন পাম্প পুরানো ইউনিট সঙ্গে তুলনা মাউন্ট, পোর্ট অবস্থানে, এবং pulley ফিট চেক করতে
8. ব্লক উপর নতুন gasket ইনস্টল করুন (কিছু gaskets আঠালো সমর্থন আছে)
9. নতুন জল পাম্প ইনস্টল করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বোল্ট টানুন (সাধারণত 20-30 এনএম)
10. প্রয়োজন হলে নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps ব্যবহার করে hoses পুনরায় সংযোগ
11. স্পেসিফিকেশন অনুপ্রবেশকারী এবং অনুপ্রবেশকারী ক্লাচ পুনরায় ইনস্টল করুন, স্পেসিফিকেশন টর্ক bolts
12. সঠিক রুটিং এবং টেনশন সঙ্গে ড্রাইভ বেল্ট পুনরায় ইনস্টল করুন
13. বায়ু পকেট এড়ানোর জন্য ধীরে ধীরে প্রস্তাবিত ধরনের ব্যবহার করে শীতল তরল পুনরায় পূরণ করুন
14. উচ্চ উপর হিটার সঙ্গে ইঞ্জিন চলমান দ্বারা শীতল সিস্টেম রক্তপাত
15. পাম্প গ্যাসকেট এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগে ফুটো পরীক্ষা করুন
16. ইঞ্জিনের তাপমাত্রা পরিমাপকারী মনিটরিংয়ের সময় টেস্ট ড্রাইভ

• উপাদান যাচাইকরণঃহাউজিং উপাদান এবং সিলের রচনা পরীক্ষা করা হয়েছে
• মাত্রা পরিদর্শনঃমনিটরিং ফ্ল্যাঞ্জ, শ্যাফ্ট ব্যাসার্ধ, ইনপুট/আউটপুট আকারগুলি OE ব্লুপ্রিন্টগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে
• ফুটো পরীক্ষা (চাপ/ভ্যাকুয়াম):প্রতিটি পাম্প সিলের অখণ্ডতার জন্য পরীক্ষা করা হয়
• লেয়ারিং গোলমাল পরীক্ষাঃমসৃণ, নীরব অপারেশন জন্য চেক ঘোরানো
• ইম্পেলার ভারসাম্যঃকম্পন হ্রাস করার জন্য গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা করা
• চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি, ফাটল বা ক্ষতির জন্য 100% চেক করা হয়েছে
• নিরাপদ প্যাকেজিংঃপ্লাস্টিকের ব্যাগে সিল করা পাম্প, ফোম সুরক্ষা দিয়ে বাক্সযুক্ত

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং