33T-37T টয়োটা কোস্টারের জন্য তৃতীয় গিয়ার - উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালগ্রি স্টিলের OEM-গ্রেড ট্রান্সমিশন গিয়ার
| Gear Configuration: | 33T-37T | Part Number: | 33034-36100 |
| Material: | উচ্চ শক্তি খাদ ইস্পাত | Tooth Count: | 33T এবং 37T |
| Installation Type: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| Condition: | 100% একদম নতুন | Weight: | স্ট্যান্ডার্ড |
| High Light: | ৩৩টি-৩৭টি ৩য় গিয়ার টয়োটা কোস্টার,উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাতের ট্রান্সমিশন গিয়ার,OEM গ্রেডের টয়োটা কোস্টার গিয়ার |
||
দ্যতৃতীয় গিয়ারOEM রেফারেন্স নম্বর সহ৩৩০৩৪-৩৬১০০একটি যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা কোস্টারসঙ্গে সজ্জিত মাইক্রোবাসম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (MTM)এই গিয়ারটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি সমালোচনামূলক উপাদান, যা তৃতীয় গিয়ার অনুপাতের সাথে ইনপুট শ্যাফ্ট থেকে আউটপুট শ্যাফ্ট থেকে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য দায়ী।
এই গিয়ারটিতে একটিএকপাশে ৩৩ দাঁত আর অন্যপাশে ৩৭ দাঁত(33T-37T), ট্রান্সমিশন সমন্বয়ের মধ্যে জোড়া গিয়ারগুলির সাথে সুনির্দিষ্টভাবে জাল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি পরাজিত বা ক্ষতিগ্রস্ত তৃতীয় গিয়ারটি গিয়ারটি লাফিয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে, তৃতীয় গিয়ারটি জড়িত করার অসুবিধা,পরিবর্তনের সময় অস্বাভাবিক গ্রাইন্ডিং শব্দএই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন গিয়ার সঠিক ট্রান্সমিশন ফাংশন এবং মসৃণ গিয়ার সংযোগ পুনরুদ্ধার করে।
মূল সরঞ্জামের মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য নির্মিত, এই গিয়ারটিউচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাতকঠোর বাণিজ্যিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য শক্তি স্থানান্তর এবং দীর্ঘ সেবা জীবন জন্য স্পষ্টতা-মেশিনযুক্ত দাঁত সঙ্গে।
| পার্ট নম্বর | ৩৩০৩৪-৩৬১০০ | পণ্যের নাম | তৃতীয় গিয়ার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | টয়োটা কোস্টার | ইঞ্জিন মডেল | টয়োটা |
| শর্ত | ১০০% নতুন | আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ||
প্রধান অ্যাপ্লিকেশন (টয়োটা কোস্টার):
| মডেল | চ্যাসি | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| টয়োটা কোস্টার | BB2, BB3, RB2 | ১৯৮২-১৯৮৫ | 5F ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| টয়োটা কোস্টার | HB3#, HZB3# | ১৯৮২-১৯৮৫ | 5F ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
সামঞ্জস্যপূর্ণ চ্যাসি কোড (আংশিক তালিকা):
- বিবি২০, বিবি২১, বিবি৩০
- RB20, RB21
- HB30
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| গিয়ার স্কিপিং | ট্রান্সমিশন লোডের অধীনে তৃতীয় গিয়ার থেকে লাফ দেয় |
| তৃতীয় অংশে প্রবেশ করতে অসুবিধা | তৃতীয় গিয়ারে পরিবর্তন করা কঠিন |
| গ্রাইন্ডিং শব্দ | ৩য় গিয়ার অ্যাক্সেসের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| স্লিপিং | ৩য় গিয়ারে পাওয়ার ট্রান্সফারের ক্ষতি |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| 33T-37T যথার্থ গিয়ার কনফিগারেশন | মসৃণ শক্তি স্থানান্তর এবং সঠিক গিয়ার সংযুক্তি জন্য কারখানা স্পেসিফিকেশন মেলে |
| উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাত নির্মাণ | বাণিজ্যিক মাইক্রোবাস অপারেশনের টর্ক চাহিদা সহ্য করে long দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করে |
| সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | কোন সংশোধন প্রয়োজন হয় না √ কারখানার মাউন্ট এবং জোড়া স্পেসিফিকেশন মেলে |
| যথার্থ যন্ত্র দ্বারা তৈরি দাঁত | জোড়ের গিয়ার দিয়ে মসৃণ জালিং ¢ গোলমাল এবং পরিধান হ্রাস |
| OEM গ্রেডের গুণমান | অরিজিনাল সরঞ্জামের মান অনুযায়ী নির্মিত |
| ১০০% গুণমান পরীক্ষা | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য ️ প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা জন্য যাচাই করা |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| গিয়ার দাঁতের সংখ্যা | 33T এবং 37T OE স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে |
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OE ব্লুপ্রিন্টের সাথে নির্ভুলতা পরিদর্শন সঠিক ফিট এবং ম্যাশিং নিশ্চিত করে |
| উপাদান গঠন | উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাতের যাচাইকরণ |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | তাপ চিকিত্সা যাচাইকরণ wear পরিধান প্রতিরোধের নিশ্চিত |
| দাঁতের প্রোফাইল | সুনির্দিষ্ট পরিদর্শন |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
কখন প্রতিস্থাপন করবেন:
- তৃতীয় গিয়ার থেকে লাফানো বা লাফানো
- তৃতীয় গিয়ার চালু করতে অসুবিধা
- তৃতীয় গিয়ার শিফটের সময় গ্রাইন্ডিং শব্দ
- গিয়ার দাঁতের দৃশ্যমান পরিধান বা ক্ষতি
- সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন মেরামতের সময়
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের রেফারেন্স):
- নিরাপত্তা প্রথম∙ গাড়ির নিরাপদে সমর্থন
- গাড়ির থেকে ট্রান্সমিশন সরান
- নির্মাতার ক্রম অনুসারে ট্রান্সমিশন কেস বিচ্ছিন্ন করুন
- পুরানো 3 র্থ গিয়ার অপসারণ করুন bearings, synchronizers এবং সংশ্লিষ্ট উপাদান অবস্থান নোট
- নতুন গিয়ার তুলনা করুনপুরানো ইউনিট যাচাই অংশ নম্বর (33034-36100) এবং দাঁত সংখ্যা (33T-37T) মেলে
- পরিদর্শনসমস্ত বিয়ারিং, সিঙ্ক্রোনাইজার এবং পরিধানের জন্য শ্যাফ্ট ₹ প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করুন
- উপযুক্ত bearings এবং synchronizers সঙ্গে নতুন 3 য় গিয়ার ইনস্টল করুন
- নির্মাতার ক্রম অনুসারে ট্রান্সমিশন পুনরায় একত্রিত করুন
- সঠিক ট্রান্সমিশন তরল দিয়ে রিফিল করুন
- সড়ক পরীক্ষা ️ সমস্ত গিয়ারগুলিতে মসৃণ পরিবর্তন যাচাই করুন
- একটি একক গিয়ার প্রতিস্থাপন করার সময়, পরিধানের জন্য সমস্ত সম্পর্কিত উপাদান (গিয়ার, সিঙ্ক্রোনাইজার, শ্যাফ্ট) পরীক্ষা করুন
- তৃতীয় গিয়ারের জন্য একই সময়ে সুই রোলার বিয়ারিং (90364-XXXX সিরিজ) প্রতিস্থাপন করুন
- গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির জন্য সর্বদা OEM বা OEM- গ্রেডের প্রতিস্থাপন অংশ ব্যবহার করুন
- ব্যাপক মেরামতের জন্য একটি সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন পুনর্নির্মাণ কিট বিবেচনা করুন
- প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
- কার্টনে প্যাক করা (ব্র্যান্ডেড বা সাধারণ)
- মাস্টার কার্টনে পাইকারি বিক্রয়
- এর জন্য উপযুক্তঃ টয়োটা বিশেষজ্ঞ মেরামতের কর্মশালা, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, অটো পার্টস বিতরণকারী