HINO 300 3.5T এর জন্য ফরোয়ার্ড ব্রেক ডিস্ক 43512-37150 FC250 গ্রে কাস্ট আয়রন যথার্থ সিএনসি মেশিনযুক্ত 5-হোল ভেন্টিলেটেড রটার
| Centering Diameter: | 126 মিমি | Material: | FC250 ধূসর ঢালাই আয়রন (GG25 সমতুল্য) |
| Disc Type: | বায়ুচলাচল | Number of Holes: | 5 |
| Disc Thickness: | 30 মিমি | Outer Diameter: | 281 মিমি |
| Overall Height: | 85.5 MM | Position: | সামনের এক্সেল |
| High Light: | HINO 300 ব্রেক ডিস্ক,ভেন্টিলেটেড ব্রেক রটার FC250,ধূসর ছাঁচ লোহা ব্রেক ডিস্ক |
||
দ্যসামনের ব্রেক ডিস্ক (রোটার)OEM রেফারেন্স নম্বর সহ৪৩৫১২-৩৭১৫০একটি যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনHINO 300 সিরিজের 3.5T বাণিজ্যিক ট্রাকথেকে২০০৯ সাল থেকেএই ডিস্কটি ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা চাকা নাবে মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক প্যাডগুলির সাথে একত্রে কাজ করে যানবাহনকে ধীর এবং থামাতে।
যখন ব্রেক পেডাল চাপানো হয়, ব্রেক প্যাডগুলি ঘোরানো ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়, ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে, শেষ পর্যন্ত গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় বা থামিয়ে দেয়।একটি পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক ডিস্ক ব্রেকিংয়ের সময় কম্পন বা স্পন্দন হতে পারে, চিৎকার বা গ্রিলিং শব্দ, হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা, অসম ব্রেক প্যাড পরা, এবং বর্ধিত স্টপিং দূরত্ব।
এই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন ডিস্ক কারখানার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।বায়ুচলাচল নকশাউচ্চতর তাপ অপসারণের জন্য এবং থেকে উত্পাদিত হয়উচ্চমানের সিউল এফসি২৫০ (জিজি২৫ এর সমতুল্য)নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ ব্রেকিংয়ের জন্য।
| পার্ট নম্বরঃ | ৪৩৫১২-৩৭১৫০ | পণ্যের নামঃ | সামনের ব্রেক ডিস্ক |
| গাড়ির মডেল: | HINO 300 3.5T | ইঞ্জিন মডেলঃ | হিনো |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজনঃ | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজঃ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
বিভিন্ন HINO 300 সিরিজের বৈকল্পিক বিভিন্ন সামনের ব্রেক ডিস্ক স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করতে পারে। নীচে অন্যান্য HINO 300 মডেলের জন্য পাওয়া বিকল্প স্পেসিফিকেশন রয়েছেঃ
| স্পেসিফিকেশন | ভেরিয়েন্ট এ | ভেরিয়েন্ট বি | ভেরিয়েন্ট সি |
|---|---|---|---|
| ব্যাসার্ধ | ৩০০ মিমি | ৩০২ মিমি | ৩০০ মিমি |
| বেধ | ২৫ মিমি | ২৮ মিমি | ২৫ মিমি |
| মিনি. বেধ | ২৩ মিমি | 25.8 মিমি | ২৩ মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | ৪৭ মিমি | ৪৫ মিমি | ৪৭ মিমি |
| কেন্দ্রের ব্যাসার্ধ | 64.১ মিমি | ৭০ মিমি | -- |
| গর্ত | 5 | 5 | 5 |
| টার্নিং টর্চ | -- | ১১০ এনএম | ১০৮ এনএম |
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের স্পন্দন |
| চিৎকার করা বা পিষানো | ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস | দীর্ঘস্থায়ী স্টপিং দূরত্ব |
| প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান | ব্রেক প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্কের পৃষ্ঠের গর্ত, ফাটল বা বিকৃতি |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| OEM গ্রেডের FC250 ধূসর ঢালাই লোহা (GG25 সমতুল্য) নির্মাণ | মূল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত |
| ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ডিজাইন | উচ্চতর তাপ অপসারণ ⇒ ভারী বাণিজ্যিক বোঝা অধীনে ব্রেক বিবর্ণতা হ্রাস এবং ধ্রুবক ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে |
| ২৮১ মিমি ব্যাসার্ধ, ৩০ মিমি বেধ | HINO 300 3.5T এর জন্য কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে |
| নিয়ন্ত্রিত সমান্তরালতা এবং রানআউট সহ সুনির্দিষ্ট সিএনসি মেশিনিং | কম্পন মুক্ত ব্রেকিং এবং ধ্রুবক পেডেল অনুভূতি নিশ্চিত করে |
| গতিশীল ভারসাম্য | ঘূর্ণন স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং গোলমাল, কম্পন এবং অসম পোশাক হ্রাস করে |
| ১২৬ মিমি সেন্টারিং সহ ৫-বোল্ট মাউন্ট | কারখানার সঠিক ফিটিং ∙ কোন পরিবর্তন প্রয়োজন নেই |
| কঠোর অভ্যন্তরীণ গুণমান পরিদর্শন | প্রতিটি ইউনিট আকারের নির্ভুলতা, পৃষ্ঠের গুণমান এবং ফাটল বা ছিদ্রের মতো ত্রুটির অনুপস্থিতির জন্য পরিদর্শন করা হয় |
| সরাসরি OE প্রতিস্থাপন | কোন সংশোধন প্রয়োজন হয় না, কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিকভাবে মেলে |
| ১০০% গুণমান পরীক্ষা | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য ️ প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা জন্য যাচাই করা |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য HINO কর্মশালার নির্দেশিকা দেখুন):
- নিরাপত্তা প্রথমজ্যাক স্ট্যান্ডের উপর গাড়ির নিরাপদে সমর্থন করুন
- সামনের চাকা সরান
- ব্রেক ক্লিপার এবং ক্লিপার ক্রেট সরিয়ে ফেলুন ব্রেক নল চাপ এড়াতে ক্লিপার সমর্থন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু (যদি সজ্জিত করা হয়) সরান
- হাব থেকে পুরানো ব্রেক ডিস্ক অপসারণ
- পরিষ্কারহাব মাউন্টিং পৃষ্ঠ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সব মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ
- নতুন ডিস্ক তুলনা করুনপুরানো ইউনিট যাচাই অংশ সংখ্যা এবং মাত্রা মেলে
- হাব উপর নতুন ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করুন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু ইনস্টল করুন (যদি প্রযোজ্য হয়)
- caliper ক্রেট এবং caliper পুনরায় ইনস্টল করুন
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সমস্ত বোল্টের টর্ক
- স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী চাকা এবং টর্ক lug বাদাম পুনরায় ইনস্টল করুন
- নতুন ব্রেক ডিস্ক মধ্যে বিছানাসঠিক ভাঙনের জন্য প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- সড়ক পরীক্ষা ∙ কম্পন বা গোলমাল ছাড়া মসৃণ ব্রেকিং যাচাই
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- ব্রেক সার্ভিসের সময় ব্রেক ডিস্কগুলি পরিধান, স্কোর বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন যখন তারা সর্বনিম্ন বেধ পৌঁছানোর
- ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ব্রেক ডিস্কগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় সামনের ডিস্কগুলি) প্রতিস্থাপন করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময় ব্রেক প্যাড সবসময় প্রতিস্থাপন করুন
- প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা (পলিব্যাগ)
- সাদা/রঙিন বাক্সে বা প্যালেটে প্যাক করা
- পৃথকভাবে বিক্রি করা হয় (এক ইউনিট প্রতি ১টি ডিস্ক)
- মাস্টার কার্টনে পাইকারি বিক্রয়
- গ্যারান্টিঃ১ বছর / ২০,০০০ কিমি
- উৎপত্তি দেশ:তাইওয়ানে তৈরি
- এর জন্য উপযুক্তঃHINO বিশেষজ্ঞ মেরামত কর্মশালা, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো পার্টস বিতরণকারী