| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দ্যসামনের ব্রেক ডিস্ক (রোটার)OEM রেফারেন্স নম্বর সহ৪৩৫১২-৪২০৪০টয়োটা, সিয়েন এবং লেক্সাসের গাড়ির জন্য একটি আসল, যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন। এই ডিস্কটি ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান,ঘোড়ার হাবের উপর মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক প্যাডের সাথে একত্রে কাজ করে যানবাহনকে ধীর করে এবং থামিয়ে দেয়.
যখন ব্রেক পেডাল চাপানো হয়, ব্রেক প্যাডগুলি ঘোরানো ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়, ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে, শেষ পর্যন্ত গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় বা থামিয়ে দেয়।একটি পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক ডিস্ক ব্রেকিংয়ের সময় কম্পন বা স্পন্দন হতে পারে, চিৎকার বা গ্রিলিং শব্দ, হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা, অসম ব্রেক প্যাড পরা, এবং বর্ধিত স্টপিং দূরত্ব।
এই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন ডিস্ক কারখানার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।বায়ুচলাচল নকশাউচ্চতর তাপ অপসারণের জন্য এবং থেকে উত্পাদিত হয়উচ্চমানের উপকরণউচ্চমানের এবং দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে।
| পার্ট নম্বর | ৪৩৫১২-৪২০৪০ | পণ্যের নাম | সামনের ব্রেক ডিস্ক |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | টয়োটা আরএভি৪ ৪.৪ প্রিয়াস ভি সিয়েন এক্সবি | ইঞ্জিন মডেল | টয়োটা |
| শর্ত | ১০০% নতুন | আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | শীতল করার ধরন | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
প্রধান অ্যাপ্লিকেশন (টয়োটা, সিকন, লেক্সাস):
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / কার্সি | ইঞ্জিন / বছর |
|---|---|---|---|
| টয়োটা | RAV4 | এক্সএ৪০ (২০১৩-২০১৮) জাপান নির্মিত / এলই ট্রিম | 2.4L & 2.5L, তৃতীয় সারির সিট ছাড়া |
| টয়োটা | RAV4 হাইব্রিড | XA40 (2016-2018) | 2.5L হাইব্রিড |
| টয়োটা | প্রিয়াস ভি / এ | ZVW4_ (2012-2017) | 1.8L হাইব্রিড |
| টয়োটা | প্রিয়াস α | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE ইঞ্জিন, ২০১৪/১০-২০২১/১২ |
| টয়োটা | এস্কুইয়ার | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE ইঞ্জিন, ২০১৪/১০-২০২১/১২ |
| বংশধর | এক্সবি | ২০১১-২০১৫ | 2.4L L4 |
| লেক্সাস | HS 250h | ২০১০ | হাইব্রিড |
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের স্পন্দন |
| চিৎকার করা বা পিষানো | ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস | দীর্ঘস্থায়ী স্টপিং দূরত্ব |
| প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান | ব্রেক প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্কের পৃষ্ঠের গর্ত, ফাটল বা বিকৃতি |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | নির্ভুলতা পরিমাপ বাহ্যিক ব্যাসার্ধ (275 মিমি), বেধ (25 মিমি), কেন্দ্রের গর্ত (62 মিমি), উচ্চতা (46.5 মিমি), পিসিডি (114.3 মিমি), 5-গর্তের নিদর্শন |
| উপাদান গঠন | উচ্চমানের উপকরণ যাচাইকরণ সঠিক পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে |
| রানআউট / ব্যালেন্স | নির্ভুলতা পরিমাপ ∙ কম্পন ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন ¢ সঠিক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| অভ্যন্তরীণ ত্রুটি | ফাটল, পোরোসিটি বা পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন |
| টয়োটা ই এম স্ট্যান্ডার্ড | কঠোর টয়োটা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত এবং পরীক্ষিত |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের রেফারেন্স):
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
দ্যসামনের ব্রেক ডিস্ক (রোটার)OEM রেফারেন্স নম্বর সহ৪৩৫১২-৪২০৪০টয়োটা, সিয়েন এবং লেক্সাসের গাড়ির জন্য একটি আসল, যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন। এই ডিস্কটি ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান,ঘোড়ার হাবের উপর মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক প্যাডের সাথে একত্রে কাজ করে যানবাহনকে ধীর করে এবং থামিয়ে দেয়.
যখন ব্রেক পেডাল চাপানো হয়, ব্রেক প্যাডগুলি ঘোরানো ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়, ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে, শেষ পর্যন্ত গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় বা থামিয়ে দেয়।একটি পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক ডিস্ক ব্রেকিংয়ের সময় কম্পন বা স্পন্দন হতে পারে, চিৎকার বা গ্রিলিং শব্দ, হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা, অসম ব্রেক প্যাড পরা, এবং বর্ধিত স্টপিং দূরত্ব।
এই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন ডিস্ক কারখানার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।বায়ুচলাচল নকশাউচ্চতর তাপ অপসারণের জন্য এবং থেকে উত্পাদিত হয়উচ্চমানের উপকরণউচ্চমানের এবং দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে।
| পার্ট নম্বর | ৪৩৫১২-৪২০৪০ | পণ্যের নাম | সামনের ব্রেক ডিস্ক |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | টয়োটা আরএভি৪ ৪.৪ প্রিয়াস ভি সিয়েন এক্সবি | ইঞ্জিন মডেল | টয়োটা |
| শর্ত | ১০০% নতুন | আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | শীতল করার ধরন | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
প্রধান অ্যাপ্লিকেশন (টয়োটা, সিকন, লেক্সাস):
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / কার্সি | ইঞ্জিন / বছর |
|---|---|---|---|
| টয়োটা | RAV4 | এক্সএ৪০ (২০১৩-২০১৮) জাপান নির্মিত / এলই ট্রিম | 2.4L & 2.5L, তৃতীয় সারির সিট ছাড়া |
| টয়োটা | RAV4 হাইব্রিড | XA40 (2016-2018) | 2.5L হাইব্রিড |
| টয়োটা | প্রিয়াস ভি / এ | ZVW4_ (2012-2017) | 1.8L হাইব্রিড |
| টয়োটা | প্রিয়াস α | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE ইঞ্জিন, ২০১৪/১০-২০২১/১২ |
| টয়োটা | এস্কুইয়ার | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE ইঞ্জিন, ২০১৪/১০-২০২১/১২ |
| বংশধর | এক্সবি | ২০১১-২০১৫ | 2.4L L4 |
| লেক্সাস | HS 250h | ২০১০ | হাইব্রিড |
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের স্পন্দন |
| চিৎকার করা বা পিষানো | ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস | দীর্ঘস্থায়ী স্টপিং দূরত্ব |
| প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান | ব্রেক প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্কের পৃষ্ঠের গর্ত, ফাটল বা বিকৃতি |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | নির্ভুলতা পরিমাপ বাহ্যিক ব্যাসার্ধ (275 মিমি), বেধ (25 মিমি), কেন্দ্রের গর্ত (62 মিমি), উচ্চতা (46.5 মিমি), পিসিডি (114.3 মিমি), 5-গর্তের নিদর্শন |
| উপাদান গঠন | উচ্চমানের উপকরণ যাচাইকরণ সঠিক পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে |
| রানআউট / ব্যালেন্স | নির্ভুলতা পরিমাপ ∙ কম্পন ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন ¢ সঠিক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| অভ্যন্তরীণ ত্রুটি | ফাটল, পোরোসিটি বা পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন |
| টয়োটা ই এম স্ট্যান্ডার্ড | কঠোর টয়োটা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত এবং পরীক্ষিত |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের রেফারেন্স):