টয়োটা ইয়ারিস প্রিয়াস সি-এর জন্য ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক ২৫৫মিমি ব্যাস ২২মিমি পুরুত্ব ভেন্টেড রোটর
| Minimum Thickness: | 19 মিমি | Material: | উচ্চ মানের ঢালাই লোহা |
| Disc Type: | ভেন্টেড | Number of Holes: | 4 |
| Center Hole Diameter: | 55 মিমি | Disc Thickness: | 22 মিমি |
| Wheel Bolt Bore: | 14.5 মিমি | Weight: | প্রায় 5.1 কেজি |
| High Light: | টয়োটা ইয়ারিস ভেন্টেড ব্রেক ডিস্ক,প্রিয়াস সি ফ্রন্ট ব্রেক রোটর,২৫৫মিমি ব্যাসের ব্রেক ডিস্ক |
||
43512-52120 টয়োটা ইয়ারিস XP90 প্রিয়াস সি এর জন্য ফ্রন্ট ভেন্টিলেটেড ব্রেক ডিস্ক 255x22 মিমি 4-হোল রটার
দ্যসামনের ব্রেক ডিস্ক (রোটার)OEM রেফারেন্স নম্বর সহ৪৩৫১২-৫২১২০একটি যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনটয়োটা ইয়ারিসএবংপ্রিয়াস সিএই ডিস্কটি ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা চাকা হাবের সাথে মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক প্যাডগুলির সাথে একত্রে কাজ করে গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় এবং বন্ধ করে দেয়।
যখন ব্রেক পেডাল চাপানো হয়, ব্রেক প্যাডগুলি ঘোরানো ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়, ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে, শেষ পর্যন্ত গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় বা থামিয়ে দেয়।একটি পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক ডিস্ক ব্রেকিংয়ের সময় কম্পন বা স্পন্দন হতে পারে, চিৎকার বা গ্রিলিং শব্দ, হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা, অসম ব্রেক প্যাড পরা, এবং বর্ধিত স্টপিং দূরত্ব।
এই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন ডিস্ক কারখানার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।বায়ুচলাচল নকশাউচ্চতর তাপ অপসারণের জন্য এবং থেকে উত্পাদিত হয়উচ্চমানের উপকরণনির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ ব্রেকিংয়ের জন্য।
| পার্ট নম্বরঃ | ৪৩৫১২-৫২১২০ | পণ্যের নামঃ | সামনের ব্রেক ডিস্ক |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ইয়ারিস / প্রিয়াস সি | ইঞ্জিন মডেলঃ | টয়োটা |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজনঃ | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজঃ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |

প্রধান অ্যাপ্লিকেশন (টয়োটা / সিকন):
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / বছর | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| টয়োটা | ইয়ারিস | XP90 (P9) (2005-2019) | 1.3L, 1.5L, 1.8L |
| টয়োটা | প্রিয়াস সি | এনএইচপি১০ (২০১২-২০১৯) | 1.5L হাইব্রিড |
| বংশধর | আই কিউ | ২০১৩ | ইভি |
বিস্তারিত ইয়ারিস ফিটমেন্ট (২০০৫-২০১৯):
- ২০০৫-২০১০:টয়োটা ইয়ারিস (পি৯) 1.3 ভিভিটি-আই (এসসিপি৯০)
- ২০১১-২০১৫ঃটয়োটা ইয়ারিস বেস, এল, এলই, এসই (১.৫ লিটার এল৪ গ্যাস)
- ২০১৬-২০১৯ঃটয়োটা ইয়ারিস এল, এলই, এসই (১.৫ লিটার এল৪ গ্যাস)
প্রিয়াস সি ফিটমেন্টের বিস্তারিত বিবরণ (2012-2019):
- ২০১২-২০১৯ঃটয়োটা প্রিয়াস সি চার, এক, তিন, দুই (1.5L L4 হাইব্রিড)
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের স্পন্দন |
| চিৎকার করা বা পিষানো | ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস | দীর্ঘস্থায়ী স্টপিং দূরত্ব |
| প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান | ব্রেক প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্কের পৃষ্ঠের গর্ত, ফাটল বা বিকৃতি |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| OEM গ্রেডের কাস্ট আয়রন নির্মাণ | মূল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত |
| ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ডিজাইন | উচ্চতর তাপ অপসারণ ব্রেক বিবর্ণতা হ্রাস করে এবং ধ্রুবক ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে |
| ব্যাসার্ধ ২৫৫ মিমি, বেধ ২২ মিমি | Yaris এবং Prius C এর জন্য কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে |
| ১০০ মিমি পিসিডি সহ ৪ বোল্টের মাউন্ট | কারখানার সঠিক ফিটিং ∙ কোন পরিবর্তন প্রয়োজন নেই |
| যথার্থ যন্ত্রপাতি দিয়ে তৈরি পৃষ্ঠ | মসৃণ এবং সমান ব্রেক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে ¢ গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস |
| ক্ষয় প্রতিরোধী লেপ | ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য আবৃত পৃষ্ঠ |
| সরাসরি OE প্রতিস্থাপন | কোন সংশোধন প্রয়োজন হয় না, কারখানার স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিকভাবে মেলে |
| ১০০% গুণমান পরীক্ষা | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য ️ প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা জন্য যাচাই করা |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | নির্ভুলতা পরিমাপ √ বাইরের ব্যাসার্ধ (255 মিমি), বেধ (22 মিমি), কেন্দ্রের গর্ত (55 মিমি), উচ্চতা (46.3-46.5 মিমি), পিসিডি (100 মিমি), 4-গর্তের নিদর্শন |
| উপাদান গঠন | উচ্চমানের কাস্ট আয়রন যাচাইকরণ সঠিক পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপ অপচয় নিশ্চিত করে |
| রানআউট / ব্যালেন্স | নির্ভুলতা পরিমাপ ∙ কম্পন ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন ¢ সঠিক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| ক্ষয় প্রতিরোধের | লেপ যাচাইকরণ রস্টের বিরুদ্ধে রক্ষা করে |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের রেফারেন্স):
- নিরাপত্তা প্রথমজ্যাক স্ট্যান্ডের উপর গাড়ির নিরাপদে সমর্থন করুন
- সামনের চাকা সরান
- ব্রেক ক্লিপার এবং ক্লিপার ক্রেট সরিয়ে ফেলুন ব্রেক নল চাপ এড়াতে ক্লিপার সমর্থন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু (যদি সজ্জিত করা হয়) সরান
- হাব থেকে পুরানো ব্রেক ডিস্ক অপসারণ
- পরিষ্কারহাব মাউন্টিং পৃষ্ঠ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সব মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ
- নতুন ডিস্ক তুলনা করুনপুরানো ইউনিট ₹ অংশ সংখ্যা (43512-52120) এবং মাত্রা (255mm ব্যাসার্ধ, 22mm বেধ) মেলে যাচাই করুন
- হাব উপর নতুন ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করুন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু ইনস্টল করুন (যদি প্রযোজ্য হয়)
- caliper ক্রেট এবং caliper পুনরায় ইনস্টল করুন
- সমস্ত বোল্টের টর্চ প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী (১০৩ এনএমব্রেম্বো সমতুল্য)
- স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী চাকা এবং টর্ক lug বাদাম পুনরায় ইনস্টল করুন
- নতুন ব্রেক ডিস্ক মধ্যে বিছানাসঠিক ভাঙনের জন্য প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- সড়ক পরীক্ষা ∙ কম্পন বা গোলমাল ছাড়া মসৃণ ব্রেকিং যাচাই
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- ব্রেক সার্ভিসের সময় ব্রেক ডিস্কগুলি পরিধান, স্কোর বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করুন যখন তারা সর্বনিম্ন বেধ পৌঁছায় (19 মিমি)
- ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ব্রেক ডিস্কগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় সামনের ডিস্কগুলি) প্রতিস্থাপন করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময় ব্রেক প্যাড সবসময় প্রতিস্থাপন করুন
- প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
- পৃথকভাবে বিক্রি করা হয় (এক ইউনিট প্রতি ১টি ডিস্ক)
- কার্টনে প্যাক করা
- গ্যারান্টিঃন্যূনতম ১২ মাস
- মাস্টার কার্টনে পাইকারি বিক্রয়
- উপযুক্তঃ টয়োটা বিশেষজ্ঞ মেরামত কর্মশালা, স্বাধীন গ্যারেজ, অটো পার্টস পরিবেশকদের জন্য