মিতসুবিশি ফুসো ক্যানটার -এর জন্য ৫-হোল ভেন্টেড ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক OEM MB334308 — ডাইরেক্ট ফিট ব্রেক রোটার
| Minimum Thickness: | 22 মিমি | Center Hole Diameter: | 110.1 মিমি |
| Disc Type: | ভেন্টেড | Disc Thickness: | 24 মিমি |
| Outer Diameter: | 287.9 মিমি | Overall Height: | 55.9 মিমি |
| Bolt Circle Diameter: | 136 মিমি | Number of Holes: | 5 |
| High Light: | ৫-হোল ভেন্টেড ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক,OEM MB334308 ব্রেক রোটার,মিতসুবিশি ফুসো ক্যানটার ব্রেক ডিস্ক |
||
দ্যসামনের ব্রেক ডিস্ক (রোটার)OEM রেফারেন্স নম্বর সহMB334308যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনমিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টারলাইট-ডুয়ি ট্রাক৪এম৪০, ৪ডি৩৩ এবং ৪ডি৩৪ ইঞ্জিন. এই গুরুত্বপূর্ণ ব্রেকিং উপাদানটি চাকা হাবের সাথে মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক প্যাডগুলির সাথে কাজ করে যানবাহনকে ধীর এবং থামাতে।
মূল সরঞ্জাম মান পূরণ বা অতিক্রম করতে নির্মিত, এই ডিস্ক একটিবায়ুচলাচল নকশাউচ্চতর তাপ অপসারণের জন্য এবং থেকে উত্পাদিত হয়ধূসর ঢালাই লোহা FC250 (G3000 সমতুল্য)নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা জন্য।
| পার্ট নম্বর | MB334308 | পণ্যের নাম | সামনের ব্রেক ডিস্ক |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টার | ইঞ্জিন মডেল | 4M40 |
| শর্ত | ১০০% নতুন | উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | 4M40 2.8L | ১৯৯৮- |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | 4D33 / 4D34 3.9L | ১৯৯৩-২০০৪ |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | 4.২ লিটার | ১৯৯৩-২০০৪ |
| মিটসুবিশি ফুসো | রোজা | 5.২ লিটার | ১৯৯৯- |
- মিটসুবিশি4M40(2.8L, 4-সিলিন্ডার, ডিজেল)
- মিটসুবিশি4D33 / 4D34(3.9L, 4-সিলিন্ডার, ডিজেল)
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের স্পন্দন |
| চিৎকার করা বা পিষানো | ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস | দীর্ঘস্থায়ী স্টপিং দূরত্ব |
| প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান | ব্রেক প্যাডের ভারসাম্যহীন পরিধান |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্কের পৃষ্ঠের গর্ত, ফাটল বা বিকৃতি |
- বাড়তি স্টপিং দূরত্ব এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা
- ব্রেক ক্লিপার এবং প্যাডের ক্ষতি
- বাঁকা ব্রেক ডিস্ক যা ধ্রুবক কম্পন সৃষ্টি করে
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | যথার্থ পরিমাপ √ বাইরের ব্যাসার্ধ (287.9 মিমি), বেধ (24 মিমি), কেন্দ্রের গর্ত (110.1 মিমি), উচ্চতা (55.9 মিমি), পিসিডি (136 মিমি), 5-গর্তের নিদর্শন |
| উপাদান গঠন | FC250 / G3000 ধূসর ঢালাই লোহা যাচাইকরণ সঠিক পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপ ছড়িয়ে নিশ্চিত |
| রানআউট / ব্যালেন্স | নির্ভুলতা পরিমাপ ∙ কম্পন ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন ¢ সঠিক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| অভ্যন্তরীণ ত্রুটি | ফাটল, পোরোসিটি বা পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন |
| আইএসও/টিএস সার্টিফিকেশন | আন্তর্জাতিক মানের মানদণ্ড অনুযায়ী প্রত্যয়িত উত্পাদন সুবিধা |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(সম্পূর্ণ পদক্ষেপের জন্য Mitsubishi Fuso কর্মশালার নির্দেশিকা দেখুন):
- নিরাপত্তা প্রথমজ্যাক স্ট্যান্ডের উপর গাড়ির নিরাপদে সমর্থন করুন
- সামনের চাকা সরান
- ব্রেক ক্লিপার এবং ক্লিপার ক্রেট সরিয়ে ফেলুন ব্রেক নল চাপ এড়াতে ক্লিপার সমর্থন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু (যদি সজ্জিত করা হয়) সরান
- হাব থেকে পুরানো ব্রেক ডিস্ক অপসারণ
- পরিষ্কারহাব মাউন্টিং পৃষ্ঠ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সব মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ
- নতুন ডিস্ক তুলনা করুনপুরানো ইউনিট ₹ অংশ নম্বর (MB334308) এবং মাত্রা (287.9mm ব্যাসার্ধ, 24mm বেধ) মেলে যাচাই করুন
- হাব উপর নতুন ব্রেক ডিস্ক ইনস্টল করুন
- ব্রেক ডিস্ক রিটেনিং স্ক্রু ইনস্টল করুন (যদি প্রযোজ্য হয়)
- caliper ক্রেট এবং caliper পুনরায় ইনস্টল করুন
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সমস্ত বোল্টের টর্ক
- স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী চাকা এবং টর্ক lug বাদাম পুনরায় ইনস্টল করুন
- নতুন ব্রেক ডিস্ক মধ্যে বিছানাসঠিক ভাঙনের জন্য প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- সড়ক পরীক্ষা ∙ কম্পন বা গোলমাল ছাড়া মসৃণ ব্রেকিং যাচাই
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- ব্রেক সার্ভিসের সময় ব্রেক ডিস্কগুলি পরিধান, স্কোর বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন যখন তারা সর্বনিম্ন বেধ (22mm) পৌঁছানোর
- ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ব্রেক ডিস্কগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় সামনের ডিস্কগুলি) প্রতিস্থাপন করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময় ব্রেক প্যাড সবসময় প্রতিস্থাপন করুন
- প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
- পলিব্যাগ, সাদা/রঙিন বাক্সে বা প্যালেটে প্যাক করা
- পৃথকভাবে বিক্রি করা হয় (এক ইউনিট প্রতি ১টি ডিস্ক)
- মাস্টার কার্টনে পাইকারি বিক্রয়
- স্টক উপলব্ধতাঃজাহাজে পাঠাতে প্রস্তুত
- উৎপত্তি দেশ:চীনে তৈরি
- এর জন্য উপযুক্তঃMitsubishi Fuso বিশেষজ্ঞ মেরামত কর্মশালা, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো পার্টস বিতরণকারী
मित्सुबिशी हिनो ट्रक ओडोमीटर सेंसर के लिए 24V डीसी हॉल-इफेक्ट स्पीड सेंसर डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट
মিতসুবিশি/হিনো ট্রাকের জন্য স্পিড সেন্সর S8319-01511। 8P/R বা 25P/R পালস বিকল্প সহ 24V হল-ইফেক্ট সেন্সর। Hino 700/500 সিরিজ এবং মিতসুবিশি ফুসো ট্রাকের জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন। টেকসই নির্মাণ সঠিক স্পিডোমিটার/ওডোমিটার রিডিং নিশ্চিত করে।
मित्सुबिशी केंटर फुसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24V डीसी स्पीड सेंसर
স্পিড সেন্সর MK421137: মিতসুবিশি ক্যান্টার/ফুসো ট্রাকের জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন। হল-ইফেক্ট প্রযুক্তি, স্টেইনলেস স্টীল নির্মাণ, জলরোধী সংযোগকারী এবং 24V সামঞ্জস্যের বৈশিষ্ট্য। সঠিক স্পিডোমিটার/ওডোমিটার রিডিং এবং ECU ইনপুট সংকেত নিশ্চিত করে।
উচ্চ দক্ষতা ফিল্টারিং জ্বালানী জল বিভাজক মিতসুবিশি ফুসো ট্রাকের জন্য OEM স্ট্যান্ডার্ড 8DC91 6D22T 6D16T
ফুয়েল ওয়াটার সেপারেটর ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T ইঞ্জিন সহ মিতসুবিশি ফুসো ট্রাক (FV515, FK415, FM515, FM557) এর জন্য উচ্চ-দক্ষতা দূষক অপসারণ এবং জল পৃথকীকরণ অফার করে। 99.9% পরিস্রাবণ নির্ভুলতা, টেকসই নির্মাণ এবং নির্ভরযোগ্য সিলিং সহ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন ইনজেকশন সিস্টেমকে রক্ষা করে।
OEM স্ট্যান্ডার্ড মিতসুবিশি ট্রাকের জন্য টেকসই মেটাল হাউজিং হ্যান্ড ফুয়েল পাম্প, রেসিপ্রোকেটিং পিস্টন টাইপ সহ
হ্যান্ড ফুয়েল পাম্প HD-I012/HDI012 হল মিতসুবিশি ট্রাকের জন্য একটি ম্যানুয়াল প্রাইমার পাম্প৷ টেকসই ধাতু নির্মাণ বৈশিষ্ট্য, দক্ষ প্রাইমিং জন্য reciprocating পিস্টন নকশা, এবং সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন ফিট. জ্বালানী সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণ করে শুরু হওয়া নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন নিশ্চিত করে।
